Miksi sähköautot ovat niin hitaita? Aina vetämässä jonoa.

Teiden tukko mutta kaikkien kaveri 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin ja lisäisin vielä, että jokaista negatiivistä arvostelua  kohti tarvitaan tyylin 5 positiivista mielipidettä, jotta ollaan tasoissa. 

Joten tästä lähtien sanon, että minulla oli sähköauto, mutta se oli niin kauhea ja jäin tiellä niin monta kertaa, että oli pakko vaihtaa se.

Aspergeriä viiraa taas pahasti.

Ei, viiraa vaan lisää pikemmin motivaatiota haukkua kaikki sähköautot. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin ja lisäisin vielä, että jokaista negatiivistä arvostelua  kohti tarvitaan tyylin 5 positiivista mielipidettä, jotta ollaan tasoissa. 

Joten tästä lähtien sanon, että minulla oli sähköauto, mutta se oli niin kauhea ja jäin tiellä niin monta kertaa, että oli pakko vaihtaa se.

Aspergeriä viiraa taas pahasti.

Ei, viiraa vaan lisää pikemmin motivaatiota haukkua kaikki sähköautot. 

Aspergeriä sekoittaa taas pahasti.

Vierailija kirjoitti:

Jos olis kisa; Helsingistä Rovaniemelle, kuski A ajaa -92vm nissan sunnylla ja kuski B -23vm teslalla niin kuski A on ensin perillä. Tuo on nolo homma sähköautokuskeille 😙

Id ari. Kukaan ei ole ikinä missään väittänytkään, ettei pitkällä maantiematkalla polttis olisi nopeampi. Se pitkän maantiematkan nopeus nyt on vain yksi osa auton ominaisuuksista, eikä läheskään tärkein ainakaan minulle. Mutta aja sinä sillä 92 sunnyllasi tyytyväisenä, jos se kerran sinun egoasi kohottaa.

onneksi on pörssisähkö

Vierailija kirjoitti:

Tesla on maga-auto

On se ikävää, ettei mikään muu firma tee sähköautoja.

Vierailija kirjoitti:

Kunnes ymmärrät asioiden oikean puolen. Teslat eivät sovi tänne talvikeliin. Omistajat eivät uskalla tunnustaa että tuli ostettua täysi p*ska.

 

Millä perusteella Teslat eivät sovi talvikeliin? Hyvin ne näyttävät pärjäävän ainakin täällä Etelä-Suomessa? Kai sinulla sinulla siis on ihan oikeaa, parempaa tietoa, kun niiden omistajilla. Sillä et kai sinä vain luulopuheita levittele?

Vierailija kirjoitti:

Taas lähti batteriauto saariselältä hinurin kyytiin 🤣🤣🤣. Ei eteläläiset opi millään.

Sano nyt vielä, ettei Saariselällä ole ikinä koskaan tarvinnut hinata polttomoottoriautoa käynnistettäväksi, niin uskottavuus vaan paranee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Taas lähti batteriauto saariselältä hinurin kyytiin 🤣🤣🤣. Ei eteläläiset opi millään.

Te ette siellä serkkulassa edes tiedä missä Saariselkä on 🤣🤣🤣

Joku aavistus on. Hyviä banjonsoittajia sieltä löytynee, ja sukukokoukset ovat suosittu parinmuodostuspaikka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko maksaa/ kestää ladata sähköauto täyteen? Ei kiusallaan, kiinnostaa vaan.

Sähköautoa ei ladata tarpeettomasti täyteen. Akun lataus itsellä 20->80% kestää reippaat kolme tuntia kolmivaihelaturista.

Kyllä mä lataan joka yö täyteen koska on liisari. Kestää leasingkauden vallan mainiosti.

Seuraava omistaja kiroaa sinua, jos ei tajua tarkastaa akun kuntoa.

Vierailija kirjoitti:

Juuri tänään kirosin liikennevaloissa, kun edessä 3 manuaalivaihteista polttomoottorirättänää, jotka eivät näytä mitenkään kiihtyvän. Taakseni jäi ties kuinka monta autoilijaa seuraaviin punasiin tän takia. Sähköauto lähtee väittömästi kunnon kiihdytykseen ilman kytkimen potkimista.

Kunnes akku loppuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko maksaa/ kestää ladata sähköauto täyteen? Ei kiusallaan, kiinnostaa vaan.

Sähköautoa ei ladata tarpeettomasti täyteen. Akun lataus itsellä 20->80% kestää reippaat kolme tuntia kolmivaihelaturista.

Kyllä mä lataan joka yö täyteen koska on liisari. Kestää leasingkauden vallan mainiosti.

Seuraava omistaja kiroaa sinua, jos ei tajua tarkastaa akun kuntoa.

Eipä tuolla ole minulle merktystä mitä tekee.

Nyt kun Trump lisää öljynporausta jenkeissä ja määrää sähköautot kiellettäviksi niin loppuu tuo typeryys. Lisäksi synteettisen polttoaineen yleistyminen mahdollistaa puhtaan autoilun myös vanhoilla polttomoottoriautoilla jos se jonkun ilmastoahdistusta helpottaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juuri tänään kirosin liikennevaloissa, kun edessä 3 manuaalivaihteista polttomoottorirättänää, jotka eivät näytä mitenkään kiihtyvän. Taakseni jäi ties kuinka monta autoilijaa seuraaviin punasiin tän takia. Sähköauto lähtee väittömästi kunnon kiihdytykseen ilman kytkimen potkimista.

Kunnes akku loppuu.

Niissä on mittarit ja varoitusvalot. Ne kertovat, että nyt pitäisi ladata. Siis täsmälleen sama juttu kuin polttoksissakin polttoaineen kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Nyt kun Trump lisää öljynporausta jenkeissä ja määrää sähköautot kiellettäviksi niin loppuu tuo typeryys. Lisäksi synteettisen polttoaineen yleistyminen mahdollistaa puhtaan autoilun myös vanhoilla polttomoottoriautoilla jos se jonkun ilmastoahdistusta helpottaa.

Miten yleistä se synteettinen polttoaine on nyt, ja koska sitä voi odottaa joka bensikselle?

Lisäksi Trumpin päätösvalta ei koske kuin Yhdysvaltoja.

.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Paljonko maksaa/ kestää ladata sähköauto täyteen? Ei kiusallaan, kiinnostaa vaan.

Sähköautoa ei ladata tarpeettomasti täyteen. Akun lataus itsellä 20->80% kestää reippaat kolme tuntia kolmivaihelaturista.

Kyllä mä lataan joka yö täyteen koska on liisari. Kestää leasingkauden vallan mainiosti.

 

Vaikka akku olisi ladattu täyteen auton mittariston mukaan eli 100% niin silti se ei ole kuin rapiat 80-85% täynnä, riippuen akun tyypistä ja autonvalmistajasta.

Tuon ansiosta sähköauton akku kestää pitkään.

Lyhytmatka-ajeluun ottaisin sähköauton, mutta tosiasia josta ei pääse yli eikä ympäri on se, että maanteillä tarkoitukseen ei-niin-sopivan kulkuvälineensä toimintasädettä pidentääkseen sähköautoilijat ovat usein muiden matkanteon tukkeena.   

Vierailija kirjoitti:

Lyhytmatka-ajeluun ottaisin sähköauton, mutta tosiasia josta ei pääse yli eikä ympäri on se, että maanteillä tarkoitukseen ei-niin-sopivan kulkuvälineensä toimintasädettä pidentääkseen sähköautoilijat ovat usein muiden matkanteon tukkeena.  

 

Ja taas keksitään niitä omia tosiasioita.

Vierailija kirjoitti:

Lyhytmatka-ajeluun ottaisin sähköauton, mutta tosiasia josta ei pääse yli eikä ympäri on se, että maanteillä tarkoitukseen ei-niin-sopivan kulkuvälineensä toimintasädettä pidentääkseen sähköautoilijat ovat usein muiden matkanteon tukkeena.   

 

 

 

Just näin.