Olipa kiva ulkoilu, autoilija kaahasi suoraa päin suojatiellä vastapäistä kaistaa bussin takaa

Onhan noita kokemuksia. Kaksi kertaa aura-auto peruuttanut pikana kulman takaa, osasin ennakoida tietyn metodin avulla ja jos en, olisin varmaan kuollut jo aikapäiviä sitten. Ääni ei kuulu välttämättä siitä masiinasta lainkaan kulman taakse, jos on rakennus välissä. Samoin on tultu kulmien takaa kovaa edestä kohti, ihminen joutuu aina väistämään menemällä umpihankeen. Ja tahallaankin peruuteltu niin ettei pihasta pääse jalan lähtemään ollenkaan. Samoin henkilöautomies tuli kohti kapeassa paikassa, jos en olisi saanut oikeaa kättä ylös tietyllä sekunnilla, olisi käynyt huonosti siinä rytäkässä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

So what?

Tätä tapahtuu koko ajan..

Ajokortin saa helpommin, kuin kirjastokortin ja nuorempana..

Ihmiset kävelee, pyöräilee, sähköpotkuilee, sähköpyöräilee, sokeina ja kuuroina, kun ei ole minkäänlaista itsesuojeluvaistoa jäljellä, vaan ainoastaan minä olen oikeassa asenne.

Tästä johtuen = Osa luonnollista karsintaa!

Suomessa on outo tapa kääntää ja vääntää kaikki liikenneonnettomuudet autoilijoiden syyksi, vaikka alle jäänyt juoksisi näköesteen takaa pilkkopimeässä, mustat vaatteet päällä ja ilman heijastinta eteen.

Oma syynsä on myös täysin pöhköillä suojateiden sijoittelulla, joista osa on suoranaisia surmanloukkuja, esimerkiksi keskellä 4-kaistaista raskaasti liikennöityä ajorataa jossa 60kn/h rajoitus. Pitäisi laittaa linnaan kuka tuollaisista on päättänyt. 

Et siis kykene näkemään Suojatien merkkiä 60km/h alueella? Kykenetkö näkemään kuitenkin ihmisen kokoisen kohteen kun on kuitenkin kookkaampi kuin se liikennemerkki? Ja et osaa kuvitella et kun se tuossa Suojatien edessä seisoo niin tarkoituksenaan on mennä sen Suojatien yli? Sillai liikenne on suunniteltu. Itse näen sen kävelijän usein jo 100 metrin päästä siinä Suojatien kohdalla tai sille tulemassa. Mutta tietysti joillekin se tulee sillai yllätyksenä et osa niistä todellakin haluaa sen tien yli mennä. Kun siinä on se Suojatien merkki. Ajatellaampa pieni hetki yhdessä miksi sen Suojatien nimi on Suojatie?

Eräs huumekuski ajoi perheen päälle, kun kaahasi niin lujaa, että auto ajautui kevyenliikenteen väylälle. Lapsi kuoli ja toinen vanhemmista vammautui. Paikanpäällä kuski kiroili, kun auto meni paskaksi.

Narkit eivät ole ihmisiä.

No, se on sellasta. Kun on käyty vähän autokaupoille ja maksettu yli viis tonnia kärrystä, josta ei olisi kannattanut tonniakaan maksaa, niin sitten meinataan, että on lupa kaahata sillä koko rahan edestä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

So what?

Tätä tapahtuu koko ajan..

Ajokortin saa helpommin, kuin kirjastokortin ja nuorempana..

Ihmiset kävelee, pyöräilee, sähköpotkuilee, sähköpyöräilee, sokeina ja kuuroina, kun ei ole minkäänlaista itsesuojeluvaistoa jäljellä, vaan ainoastaan minä olen oikeassa asenne.

Tästä johtuen = Osa luonnollista karsintaa!

Suomessa on outo tapa kääntää ja vääntää kaikki liikenneonnettomuudet autoilijoiden syyksi, vaikka alle jäänyt juoksisi näköesteen takaa pilkkopimeässä, mustat vaatteet päällä ja ilman heijastinta eteen.

Oma syynsä on myös täysin pöhköillä suojateiden sijoittelulla, joista osa on suoranaisia surmanloukkuja, esimerkiksi keskellä 4-kaistaista raskaasti liikennöityä ajorataa jossa 60kn/h rajoitus. Pitäisi laittaa linnaan kuka tuollaisista on päättänyt

Et siis kykene näkemään Suojatien merkkiä 60km/h alueella? Kykenetkö näkemään kuitenkin ihmisen kokoisen kohteen kun on kuitenkin kookkaampi kuin se liikennemerkki? Ja et osaa kuvitella et kun se tuossa Suojatien edessä seisoo niin tarkoituksenaan on mennä sen Suojatien yli? Sillai liikenne on suunniteltu. Itse näen sen kävelijän usein jo 100 metrin päästä siinä Suojatien kohdalla tai sille tulemassa. Mutta tietysti joillekin se tulee sillai yllätyksenä et osa niistä todellakin haluaa sen tien yli mennä. Kun siinä on se Suojatien merkki. Ajatellaampa pieni hetki yhdessä miksi sen Suojatien nimi on Suojatie?

Mielestäsi raskaasti liikennöity 4-kaistainen 60 km/h tie on turvallinen ylityspaikka?? Myös pimeällä ja liukkaalla säällä, jota Suomessa on melkein puolet vuodesta? Ja tosissasi kuvittelet että kun joku siinä merkin lähellä näppäilee puhelinta täysin mustissa ja ilman heijastinta, että koko ylinopeutta ajava neljän ruuhka pysähtyy kuin seinään? Oletko ikinä ajanut autoa liikenteessä?? 

Suojatie-nimitystä voisi kyllä tosiaan hieman miettiä, nythän joku voi luulla että siinä olisi jotenkin suojassa. Parempi nimitys olisi neutraali "osoitettu tienylityskohta". 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

So what?

Tätä tapahtuu koko ajan..

Ajokortin saa helpommin, kuin kirjastokortin ja nuorempana..

Ihmiset kävelee, pyöräilee, sähköpotkuilee, sähköpyöräilee, sokeina ja kuuroina, kun ei ole minkäänlaista itsesuojeluvaistoa jäljellä, vaan ainoastaan minä olen oikeassa asenne.

Tästä johtuen = Osa luonnollista karsintaa!

Suomessa on outo tapa kääntää ja vääntää kaikki liikenneonnettomuudet autoilijoiden syyksi, vaikka alle jäänyt juoksisi näköesteen takaa pilkkopimeässä, mustat vaatteet päällä ja ilman heijastinta eteen.

Oma syynsä on myös täysin pöhköillä suojateiden sijoittelulla, joista osa on suoranaisia surmanloukkuja, esimerkiksi keskellä 4-kaistaista raskaasti liikennöityä ajorataa jossa 60kn/h rajoitus. Pitäisi laittaa linnaan kuka tuollaisista on päättänyt

Et siis kykene näkemään Suojatien merkkiä 60km/h alueella? Kykenetkö näkemään kuitenkin ihmisen kokoisen kohteen kun on kuitenkin kookkaampi kuin se liikennemerkki? Ja et osaa kuvitella et kun se tuossa Suojatien edessä seisoo niin tarkoituksenaan on mennä sen Suojatien yli? Sillai liikenne on suunniteltu. Itse näen sen kävelijän usein jo 100 metrin päästä siinä Suojatien kohdalla tai sille tulemassa. Mutta tietysti joillekin se tulee sillai yllätyksenä et osa niistä todellakin haluaa sen tien yli mennä. Kun siinä on se Suojatien merkki. Ajatellaampa pieni hetki yhdessä miksi sen Suojatien nimi on Suojatie?

Jos tiellä on 60 km/h rajoitus ja suojatie, risteyksessä on nykyisen lain mukaan oltava myös liikennevalot. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

So what?

Tätä tapahtuu koko ajan..

Ajokortin saa helpommin, kuin kirjastokortin ja nuorempana..

Ihmiset kävelee, pyöräilee, sähköpotkuilee, sähköpyöräilee, sokeina ja kuuroina, kun ei ole minkäänlaista itsesuojeluvaistoa jäljellä, vaan ainoastaan minä olen oikeassa asenne.

Tästä johtuen = Osa luonnollista karsintaa!

Suomessa on outo tapa kääntää ja vääntää kaikki liikenneonnettomuudet autoilijoiden syyksi, vaikka alle jäänyt juoksisi näköesteen takaa pilkkopimeässä, mustat vaatteet päällä ja ilman heijastinta eteen.

Oma syynsä on myös täysin pöhköillä suojateiden sijoittelulla, joista osa on suoranaisia surmanloukkuja, esimerkiksi keskellä 4-kaistaista raskaasti liikennöityä ajorataa jossa 60kn/h rajoitus. Pitäi

Jos tiellä on 60 km/h rajoitus ja suojatie, risteyksessä on nykyisen lain mukaan oltava myös liikennevalot. 

Vihdoin ja viimein jotain järkeä tähänkin hulluuteen. Valitettavasti noita muinoin tehtyjä surmanloukkuja on vielä pilvin pimein. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

So what?

Tätä tapahtuu koko ajan..

Ajokortin saa helpommin, kuin kirjastokortin ja nuorempana..

Ihmiset kävelee, pyöräilee, sähköpotkuilee, sähköpyöräilee, sokeina ja kuuroina, kun ei ole minkäänlaista itsesuojeluvaistoa jäljellä, vaan ainoastaan minä olen oikeassa asenne.

Tästä johtuen = Osa luonnollista karsintaa!

Suomessa on outo tapa kääntää ja vääntää kaikki liikenneonnettomuudet autoilijoiden syyksi, vaikka alle jäänyt juoksisi näköesteen takaa pilkkopimeässä, mustat vaatteet päällä ja ilman heijastinta eteen.

Oma syynsä on myös täysin pöhköillä suojateiden sijoittelulla, joista osa on suoranaisia surmanloukkuja, esimerkiksi keskellä 4-kaistaista raskaasti l

Vihdoin ja viimein jotain järkeä tähänkin hulluuteen. Valitettavasti noita muinoin tehtyjä surmanloukkuja on vielä pilvin pimein. 

Noh, jos niitä vielä on, niin vaihtoehdot on

- risteykseen tulee liikennevalot

- risteykseen jää pelkkä ylityspaikka ja suojatien merkinnät poistetaan

Kvaak kvaak.

Vierailija kirjoitti:

Mun mies on meinannut jäädä myös vastaavalla tavalla auton alle. Tosin kyseessä oli kaksi kaistaa, toinen pysähtyi viereisellä kaistalla ei. 

Toi on se kuuluisa giljotiini