Lue keskustelun säännöt.
Ostatteko talvirenkaiksi kalliit merkkirenkaat vai edulliset kiinalaiset?
16.10.2024 |
16" koossa merkkirenkaat maksaa yli 600 euroa ja mitä suurempaan kokoon mennään niin hinnat alkaa olla 700-1000 euron välillä, mitä järkeä on maksaa noin paljon renkaista? Paljonko teillä on kipuraja neljälle talvirenkaalle ja pitääkö olla kallis merkkirengas vai kelpaako kiinalainen?
Kommentit (129)
Enpä ole koskaan hankkinut uusia renkaita. Aina löytyy huoltamon takaa ihan käypiä nastarenkaita tai ostan käytettyinä.
Mikäs siinä jos olisi varaa ostella uusia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostan testivoittajasta seuraavat. Ne on lähes yhtä hyvät, saatavuus on hyvä ja hinta ei läheskään niin paljon kuin ykkösillä.
Samoin kesärenkaat. Kun auto maksaa kymppitonneja niin on hölmöä tinkiä renkaista.
Vierailija kirjoitti:
Enpä ole koskaan hankkinut uusia renkaita. Aina löytyy huoltamon takaa ihan käypiä nastarenkaita tai ostan käytettyinä.
Mikäs siinä jos olisi varaa ostella uusia.
Valitettavasti ne vanhat renkaat kovettuu ja niistä katoaa paras pito. Merkkirenkaatkin muuttuu kiinalaisten tasoisiksi muutamassa vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enpä ole koskaan hankkinut uusia renkaita. Aina löytyy huoltamon takaa ihan käypiä nastarenkaita tai ostan käytettyinä.
Mikäs siinä jos olisi varaa ostella uusia.
Valitettavasti ne vanhat renkaat kovettuu ja niistä katoaa paras pito. Merkkirenkaatkin muuttuu kiinalaisten tasoisiksi muutamassa vuodessa.
Minkäs teet? On niillä töihin ajettu ja katsastukset läpäisty. Nastattomana palvelevat vielä kesärenkaina.
Talvirenkaina nankangin nastat, kesällä tarjouksessa olevat kiinalaiset.
On mulla ollut misukkaa, Contia, Nokiaa, hankookia, kumhoa, Bridgestonen jnejne
Ajan vuodessa 50tkm.
Tottakai testivoittaja on parempi kuin halpis.
Mutta..
Rajoitusten mukaan kun ajelee, niin ei ole ainakaan täällä etelässä ollut sellaista keliä 25 vuoteen, että meneminen olisi ollut rengasmerkistä kiinni.
Enemmän turvallisuuteen merkkaa ajotapa, kuin testisijoitus.
M42
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajoin viime talven joku 15v vanhoilla nastarenkailla ja ihan hyvin meni. Pointti on ennakointi potenssiin kymmenen. Taajamassa.
tuntuu et porukat yleensä luottaa liikaa renkaisiinsa.
Hakkapeliitta ja Continental on hyvät mutta älä missään osta niitä äläkä muitakaan kitkoina jos ajat muualla kuin etelän suolateillä. Löysää lössykkää ja kuluvat puhki heti. Eikä mitään pinnoitettuja, joskus myytiin sellaistakin sekundaa ja oli nuorena pakko ostaa kun ei rahat riittäneet muuhun. Oli kuin pullataikinaa ne eli tosi vaaralliset. Nyt näyttää olevan vielä pitkään lämmintä niin on aikaa etsiä renkaita. Kiinalaiset tekee nykyään kaiken kuten kaikki älypuhelimetkin niin osaavat varmasti paremmin renkaatkin. Venäläiset taisi aikanaan tehdä Nokian renkaita jos oikein muistan eli enpä ostaisi vodkaveikkojen tekosia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Linglongit on alla ja aivan saman asian ajaa kuin ns."merkkirenkaat".
Merkkirenkaathan ne Linglongitkin ovat.
Merkiltään Linglong.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tarvitse vaihtaa kun minulla on sähköauto
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvitse vaihtaa kun minulla on sähköauto
Lentääkö se auto vai miksi ei tarvitse vaihtaa renkaita?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiina on teknologian ykkönen tänä päivänä. Totta kai kiinalaista.
Ajat varmaan myös kiinalaisella kärryllä ja ostat kiinalaisesta verkkokaupasta? Isänmaan petturi!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enpä ole koskaan hankkinut uusia renkaita. Aina löytyy huoltamon takaa ihan käypiä nastarenkaita tai ostan käytettyinä.
Mikäs siinä jos olisi varaa ostella uusia.
Valitettavasti ne vanhat renkaat kovettuu ja niistä katoaa paras pito. Merkkirenkaatkin muuttuu kiinalaisten tasoisiksi muutamassa vuodessa.
Minkäs teet? On niillä töihin ajettu ja katsastukset läpäisty. Nastattomana palvelevat vielä kesärenkaina.
Sulla on siis autona toyota tai kia vai oisko peräti dacia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Möin koko auton ei enää jatkuvia kuluja. Oikea rahareikä eikä autoa edes helsingissa saa pysäköidä oikeen mihinkään.
Jos merkkirenkaat maksavat vain 600€ ja yleensä halppis rengas on vain korkeintaan alle 100€ halvempi per kierros, eli neljän renkaan sarja, niin miksi edes harkitsisin huonompilaatuisia? Renkaat ovat loppujen lopulta turvallisuus tekijä ja ei tulisi mieleenikään ottaa turhia riskejä esimerkiksi laittamalla muija ja mukulat tien päälle luistelemaan pskoilla renkailla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enpä ole koskaan hankkinut uusia renkaita. Aina löytyy huoltamon takaa ihan käypiä nastarenkaita tai ostan käytettyinä.
Mikäs siinä jos olisi varaa ostella uusia.
Valitettavasti ne vanhat renkaat kovettuu ja niistä katoaa paras pito. Merkkirenkaatkin muuttuu kiinalaisten tasoisiksi muutamassa vuodessa.
Ei muutu. Tekniikan maailmassa verrattiin uusia halpisrenkaita ja vanhoja kuluneita merkkirenkaita ja vanhat merkkirenkaat oli paremmat kuin uudet halpikset.
Itse ajattelin ostaa Kontio merkkiset renkaat juuri 16" koossa.
Hinta karvan yli 400€/4kpl. 270 nastaa ja Ivalossa testattu. Suomalaista insinöörityötä. Olen ammattikuljettaja. M39
Vierailija kirjoitti:
Enpä ole koskaan hankkinut uusia renkaita. Aina löytyy huoltamon takaa ihan käypiä nastarenkaita tai ostan käytettyinä.
Mikäs siinä jos olisi varaa ostella uusia.
Eihän ne renkaat sinulle mitään maksa koska elät kelamasseilla, eli ihan verovaroilla nekin ostat. Toisten piikkiin.
Vierailija kirjoitti:
Talvirenkaina nankangin nastat, kesällä tarjouksessa olevat kiinalaiset.
On mulla ollut misukkaa, Contia, Nokiaa, hankookia, kumhoa, Bridgestonen jnejne
Ajan vuodessa 50tkm.
Tottakai testivoittaja on parempi kuin halpis.
Mutta..
Rajoitusten mukaan kun ajelee, niin ei ole ainakaan täällä etelässä ollut sellaista keliä 25 vuoteen, että meneminen olisi ollut rengasmerkistä kiinni.
Enemmän turvallisuuteen merkkaa ajotapa, kuin testisijoitus.
M42
En ole tarvinnut ajaessani 38 vuoteen turvavyötä, mutta siitä huolimatta käytän sitä aina.
Kesälläkin voi tulla eteen yllättävä väistötilanne uraisen tien märällä asfaltilla ja silloin alla olevat renkaat voivat ratkaista sen, että päättyykö väistö turvallisesti takaisin omalle kaistalle vai kylki edellä vastaantulevan rekan keulaan tai piruetteja pyörien tien vierustan kallioleikkaukseen.
En ainakaan kiinalaisia osta. Pitää olla luotettavat ja kestävät.