HS: Suomen VR:n ja Venäjän valtiollisen rautatieyhtiön junissa valtava tasoero: "VR:n junassa lähinnä pääsee perille"

Vielä on Venäjällä pitkä matka hyvään palveluun, tarjosivat punaviiniä kalan kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ingen har ännu reflekterat över det att om man tar ett sovjet tåg så åker man inom Sovjet. Vad är det för poäng i sådant? Dessutom stinker där precis överallt.

 

Näyttävät ulkoa ja sisältä modernimmalta kuin VR:n tuotokset.

Sapsan on Siemenssin tekemä juna eikä VR rakenna sekään junia itse.

Kannattaa suhteuttaa lipun hinta siihen, että vaikkapa lääkäri tienaa 400€/ kk kun mennään Moskovan tai Pietarin ulkopuolelle. 

Joo, no eihän Suomen junissa ole lainkaan olemassa mitään todellisia bisness class palveluita, puhumattakaan paremmista palveluista. Näitä on monissa väkirikkaissa maissa kyllä. Ykksösluokan osaatot voi olla aika hulppeita joissain maissa. Kiinassa business class lippu luotijunaan ei ole vielä kovin kallis länsimaalaiselle mutta ykkösluokka alkaa sielläkin jo maksamaan kyllä. 

Mutta ehkä olisi aika vähän kysyntää Suomessa sitten tällaisille palveluille. 

Minkäänlainen luksus junassa tai missään muuallakaan ei saisi minua matkustamaan venäjälle.

Minkähänlaista luksusta tarjoavat venäjällä tavalliselle junamatkustajalle. Sille halvimman lipun ostajalle. Saako edes istumapaikkaa?

Venäjällä elintason erot ovat valtavia. Tavallinen kansa elää kurjuudessa ja varakkaammat nauttivat sellaisesta luksuksesta, mitä Suomessa ei ole edes nähty. Se on yököttävää. Erikoista, että Hesari on kirjoittanut sellaisesta eriarvoisuudesta ihailevan jutun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomi ja suomalaiset ovat insinöörikansaa. Ei ne perusta tuollaisista asioista varsinkaan jos siitä joutuu maksamaan extraa. On viisaampaa säästää, maksaa pois ylisuurta asuntolainaa, ja matkustaa vaikka karjavaunussa.

Suomalaisen insinöörin palkka ei valitettavasti ole kymmenkertainen junaemäntään verrattuna, joten meillä on verraten vähän sellaista väkeä, jolla on varaa maksaa sellaisesta palvelusta kuin mihin oligarkit ovat Venäjällä tottuneet. Se on tämän pienten tuloerojen huonoja puolia, jos ne huonoiksi puoliksi halutaan katsoa.

 

Jännä juttu, Suomi on sosialistisempi kuin venäjä.

Jännä juttu, Suomi on tasa-arvoinen maa, jossa jokaisella on mahdollisuus ihmisarvoiseen elämään. Jännä juttu tosiaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomi ja suomalaiset ovat insinöörikansaa. Ei ne perusta tuollaisista asioista varsinkaan jos siitä joutuu maksamaan extraa. On viisaampaa säästää, maksaa pois ylisuurta asuntolainaa, ja matkustaa vaikka karjavaunussa.

Suomalaisen insinöörin palkka ei valitettavasti ole kymmenkertainen junaemäntään verrattuna, joten meillä on verraten vähän sellaista väkeä, jolla on varaa maksaa sellaisesta palvelusta kuin mihin oligarkit ovat Venäjällä tottuneet. Se on tämän pienten tuloerojen huonoja puolia, jos ne huonoiksi puoliksi halutaan katsoa.

 

Jännä juttu, Suomi on sosialistisempi kuin venäjä.

Jepp, meillä ei ole koko maata omistavaa tsaaria.

Nuo rautatietkin on alkujaan paljon jenkkien antamalla teräksellä ja kiskoilla rakennettuja, kun ei kommunistidiktatuuri saanut infraa kehitettyä itse.

Vierailija kirjoitti:

En tykkää kyseisestä maasta, mutta oli kyllä surullista katseltavaa ja luettavaa tuo artikkeli.

Joka makuuhytissä oma vessa, joka hienompi kuin suomalaisissa 'luksustason' hotelleissa.

Elämme todellakin Impivaarassa.

Et sinä täällä elä. Mitä se sinä siitä hyötyisit, vaikka kaikissa suomalaisissa junissa olisi omat hyyskät ja hienompaa kuin nyt?

Olet varmaan joku lapsi, kun kuvittelet semmoisen olevan tärkeintä elämässä. 

Parempi Impivaarassa rehellisesti suomalaisena.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ingen har ännu reflekterat över det att om man tar ett sovjet tåg så åker man inom Sovjet. Vad är det för poäng i sådant? Dessutom stinker där precis överallt.

 

PUHU SUOMEA

Tunnen myötähäpeää tuollaisen primitiivireaktion takia. 

Kyllä tuon toimittajan lesominen luksusmatkustamisesta oli aika surullista. Tavallisella venäläisellä ei kuukausipalkka riittäisi tuollaiseen junavaunuun riittäisi. Ja Suomessakin pitäisi sellainen matkustusvaunu kolmen lajin illallisineen olla hänen mielestään.

Kertoo kyllä sen, että venäjällä on edelleenkin suuri luokkajako herrojen ja rahvaan välillä.

Nolo kirjoitus.

Jos Venäjän keskipalkka on neljäsosa siitä mitä Suomen ja lipun hinta VR Extraluokan verran eli tuollainen ei ruuhkaversion hinta VR:llä kun on extra-luokassa 100 euroa Helsingistä jonnekin Ouluun, niin suomalaiseen palkkatasoon suhteutettuna jos hintatason nostaisi 400 euroa siitä junalipusta Ouluun, niin kyllä sillä varmaan palvelu, tarjoilut ja hytti alkaisi olla kunnossa.

Jos ihmettelee, miksi kehitysmaassa on halvemmat hinnat kuin meillä, niin aika vähän maailmasta ymmärtää.

VR:n pitkän matkan vaunut on luksusta verrattuna lähiliikenteeseen. Siellä ne isoimmat kehityskohteet olisi. Ne on kuin karjavaunuja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minkähänlaista luksusta tarjoavat venäjällä tavalliselle junamatkustajalle. Sille halvimman lipun ostajalle. Saako edes istumapaikkaa?

Venäjällä elintason erot ovat valtavia. Tavallinen kansa elää kurjuudessa ja varakkaammat nauttivat sellaisesta luksuksesta, mitä Suomessa ei ole edes nähty. Se on yököttävää. Erikoista, että Hesari on kirjoittanut sellaisesta eriarvoisuudesta ihailevan jutun.

Venäjä maana on rutiköyhä diktatuuri, mutta rautatieliikenne siellä osataan hoitaa. Kaukojunissa halvimmatkin osastot ovat ihan normaalia kansainvälistä tasoa, eli löytyy pehmustetut penkit kaikille, valaistus, lämmitys ja näin poispäin. Myös samovaari löytyy mistä matkustajat saavat kuumaa vettä esim. teen tai ruuan valmistukseen (vaunuemäntä myy mm. nuudelirasioita). Ja asemat ovat Venäjällä auki ja miehitettyjä, ja niistä löytyy lämmitetty odotussali ja lipunmyynti

No Onhan tuo nyt aika neukkumenoa, jos on youtubesta katsonut esim. Bald & bancrupt venäjän reissaamista. 

Juttusi on kuin matkailumainoksesta. Todellisuus on toista. Miksi haluat vakuuttaa suomalaisia siitä venäjän autuudesta? 

Meidän kansamme on osaltaan kokenut sen matkustustavan, kun on kuljetettu Siperiaan kulagiin karjavaunussa niitä, jotka uskoivat sosialismin autuuteen viimeksi.

Että älä sää Tiltu yritä.

Ykkösluokassa lipun hinta oli kyllä uutisen mukaan 250-300 euroa alle neljän tunnin junareissusta! Miksi tahallaan valehtelet avauksessa, muka lainaten juttua?! Olisitko valmis maksamaan sen verran vaikka Helsinki-Jyväskylä välistä? Suomen palkkatasoon suhteuteuttuna lipun hinta olisi 1000-1200 euroa!

Vierailija kirjoitti:

VR:n pitkän matkan vaunut on luksusta verrattuna lähiliikenteeseen. Siellä ne isoimmat kehityskohteet olisi. Ne on kuin karjavaunuja.

Niin on, aivan samoja junia käytetään muissakin maissa mutta niissä on huomattavasti mukavammat penkit ja järkevämmin suunniteltu paikkajärjestys, enemmän jalkatilaa yms.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomi ja suomalaiset ovat insinöörikansaa. Ei ne perusta tuollaisista asioista varsinkaan jos siitä joutuu maksamaan extraa. On viisaampaa säästää, maksaa pois ylisuurta asuntolainaa, ja matkustaa vaikka karjavaunussa.

Suomalaisen insinöörin palkka ei valitettavasti ole kymmenkertainen junaemäntään verrattuna, joten meillä on verraten vähän sellaista väkeä, jolla on varaa maksaa sellaisesta palvelusta kuin mihin oligarkit ovat Venäjällä tottuneet. Se on tämän pienten tuloerojen huonoja puolia, jos ne huonoiksi puoliksi halutaan katsoa.

 

Jännä juttu, Suomi on sosialistisempi kuin venäjä.

Venäjä on äärioikeistolainen, kansallismielinen valtio, jolla on tsaari (Putin) ja aivan kuten tsaarin aikana, rikkaat oli/on todella rikkaita ja sitten on/oli pienen pieni, hyvintuleva keskiluokka ja sitten on/oli se kaiken kustantava ja pikkupalkalla puurtava rahvas. Putler on samis Trumpin kanssa, sillä hän makes Russian great again. Tai ainakin kovasti yrittää. Ja siihen ei tasa-arvoa tai muuta sosialismihömppää mahdu. Ja siksi persut ja muut Europan laitaoikeisto niin pitää nyky-Venäjästä.

Kirjoituksesi oli hyvä aina siihen saakka, kun aloit nähdä persu-ukkoja. Harmittavasti viimeisellä virkkeellä pilasit muuten asiallisen kirjoituksen.

Huokaus.

 

ÖÖö, mikä siinä on jännää? Onhan melkein mikä tahansa länsimainen ent. hyvinvointivalt

Saispa asua Venäjällä ja olla Iso Johtaja. Voisi varastaa sieltä mistä pystyy ja vaan levitellä käsiään, kun joku homma menee reisille. Ajaa hienolla junalla maaseudulle pakkovärväämään köyhiä sotaan, kassillinen vanhoja lahnoja ja pullo vodkaa vanhemmille korvauksena, ettei pääse paskapotero jäätymään umpeen. Välillä voisi käydä armeijan maiharirahoilla ostetulla huvijahdilla ajelemassa Turkin ja Dubain väliä, kun muualle ei ole asiaa, ja epätoivoisesti muuttaa samalla roskavaluuttaa kullaksi ja arvokelloiksi. Näistä upeista hommista eläköidytään hautaan mutta unelmahan tuo olisi olla lammaslauman ärjy komentaja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minkähänlaista luksusta tarjoavat venäjällä tavalliselle junamatkustajalle. Sille halvimman lipun ostajalle. Saako edes istumapaikkaa?

Venäjällä elintason erot ovat valtavia. Tavallinen kansa elää kurjuudessa ja varakkaammat nauttivat sellaisesta luksuksesta, mitä Suomessa ei ole edes nähty. Se on yököttävää. Erikoista, että Hesari on kirjoittanut sellaisesta eriarvoisuudesta ihailevan jutun.

Venäjä maana on rutiköyhä diktatuuri, mutta rautatieliikenne siellä osataan hoitaa. Kaukojunissa halvimmatkin osastot ovat ihan normaalia kansainvälistä tasoa, eli löytyy pehmustetut penkit kaikille, valaistus, lämmitys ja näin poispäin. Myös samovaari löytyy mistä matkustajat saavat kuumaa vettä esim. teen tai ruuan valmistukseen (vaunuemäntä myy mm. nuudelirasioita). Ja asemat ovat Venäjällä auki ja miehitettyjä, ja n

Tiltulla ois taas leipää pojat.