HS: Suomen VR:n ja Venäjän valtiollisen rautatieyhtiön junissa valtava tasoero: "VR:n junassa lähinnä pääsee perille"

Ekstra-luokka on vitsi. Sitä ei ylläpidetä kunnolla (siivous ym.) eikä järjestyshäiriöihin puututa. Viime reissulla ryssänaiset kälättivät puolet matkasta, konnari ei puuttunut mitenkään. 

Tasapäistävän kulttuurin ongelma on, että edes rahalla ei saa laatua. Ei olisi iso vaiva korjata epäkohtia, niin ei vaan haluta tehdä, koska esim. lukolliset tilat (lipulla aukeavat) koettaisiin jonkun hörhön toimesta syrjiviksi. Lopputulos on kompromissi, joka ei tyydytä ketään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suhteutettuna venäläiseen palkkatasoon, hinta on todellakin vähän muuta kuin suomalainen Ekstra-luokka.

 

On Venäjälläkin kymmeniä miljoonia ihmisiä joiden kukkarossa 200 euroa ei tunnu missään. Eivät kaikki todellakaan ryystä jotain kylmää kaalikeittoa neukkukuutiossa.

Niillä onkin sitten jo ikioma juna, ei ne rahvaan pariin mene.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suhteutettuna venäläiseen palkkatasoon, hinta on todellakin vähän muuta kuin suomalainen Ekstra-luokka.

 

On Venäjälläkin kymmeniä miljoonia ihmisiä joiden kukkarossa 200 euroa ei tunnu missään. Eivät kaikki todellakaan ryystä jotain kylmää kaalikeittoa neukkukuutiossa.

Joo, mutta ne muutamat ihmiset eivät olekaan junapalvelijoina maaorjapalkoilla.

Valtaviin tuloeroihinhan tuollaiset luksusluokat perustuvat.

Eikös Venäjällä joku peruspalkka ole jotain 200e luokkaa? Kyllä siihen verrattuna tuo lippu ei todellakaan ole samanhintainen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suhteutettuna venäläiseen palkkatasoon, hinta on todellakin vähän muuta kuin suomalainen Ekstra-luokka.

 

On Venäjälläkin kymmeniä miljoonia ihmisiä joiden kukkarossa 200 euroa ei tunnu missään. Eivät kaikki todellakaan ryystä jotain kylmää kaalikeittoa neukkukuutiossa.

Joo, mutta ne muutamat ihmiset eivät olekaan junapalvelijoina maaorjapalkoilla.

Valtaviin tuloeroihinhan tuollaiset luksusluokat perustuvat.

Onko venäläisillä vaunuemännillä parempi vai huonompi palkka kuin suomalaisilla 9 euron työläisillä? Siis jos suhteutetaan maiden väliseen kustannustasojen eroon.

No en nyt tiiä oliko se Deutsche Bahn yhtään Valtionrautateitä parempi... 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suhteutettuna venäläiseen palkkatasoon, hinta on todellakin vähän muuta kuin suomalainen Ekstra-luokka.

 

On Venäjälläkin kymmeniä miljoonia ihmisiä joiden kukkarossa 200 euroa ei tunnu missään. Eivät kaikki todellakaan ryystä jotain kylmää kaalikeittoa neukkukuutiossa.

Kymmeniä miljoonia, kun väkiluku on 144 miljoonaa. Eli noin 7% Venäläisistä kykenee kustantamaan kyseisen lipun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suhteutettuna venäläiseen palkkatasoon, hinta on todellakin vähän muuta kuin suomalainen Ekstra-luokka.

 

On Venäjälläkin kymmeniä miljoonia ihmisiä joiden kukkarossa 200 euroa ei tunnu missään. Eivät kaikki todellakaan ryystä jotain kylmää kaalikeittoa neukkukuutiossa.

Joo, mutta ne muutamat ihmiset eivät olekaan junapalvelijoina maaorjapalkoilla.

Valtaviin tuloeroihinhan tuollaiset luksusluokat perustuvat.

Onko venäläisillä vaunuemännillä parempi vai huonompi palkka kuin suomalaisilla 9 euron työläisillä? Siis jos suhteutetaan maiden väliseen kustannustasojen eroon.

Entä onko suomalainen halko puisempi kuin venäläinen perseessäsurisija?

Igår, juttusi meni nyt turhan läpinäkyväksi.

Mitä alkuperäiseen artikkeliin tulee, niin kylläpäs kannattaa paukutella henkseleitä siitä, mitä kaikkea luksuspalvelua saa kehitysmaassa, jonka keskimääräinen palkkataso on alle kymmenesosa omasta palkasta. Totta kai siellä voi ulkomaalainen tuntea olevansa kuningatar.

Suomi ja suomalaiset ovat insinöörikansaa. Ei ne perusta tuollaisista asioista varsinkaan jos siitä joutuu maksamaan extraa. On viisaampaa säästää, maksaa pois ylisuurta asuntolainaa, ja matkustaa vaikka karjavaunussa.

Vierailija kirjoitti:

Mielestäni jutun pointti oli välittää vr:lle yksi ainoa merkittävä idea: yhden hengen hytit. Nukkuminen kolmen muun tuntemattoman kanssa on vähän niin kuin hostellissa yöpyisi. Ne on tarkoitettu villiin nuoruuteen.

Jaa.

Minä olen matkustanut Tampereelta Kolariin ja takaisin poikani kanssa kahden hengen hytissä, jossa oli oma vessa ja suihku. Oli kyllä ihan mukava 10-tuntinen suuntaansa vaikka junahytti luonnollisesti on vielä oleellisesti ruotsinlauttahyttiä pienempi.

Vierailija kirjoitti:

Suomi ja suomalaiset ovat insinöörikansaa. Ei ne perusta tuollaisista asioista varsinkaan jos siitä joutuu maksamaan extraa. On viisaampaa säästää, maksaa pois ylisuurta asuntolainaa, ja matkustaa vaikka karjavaunussa.

Suomalaisen insinöörin palkka ei valitettavasti ole kymmenkertainen junaemäntään verrattuna, joten meillä on verraten vähän sellaista väkeä, jolla on varaa maksaa sellaisesta palvelusta kuin mihin oligarkit ovat Venäjällä tottuneet. Se on tämän pienten tuloerojen huonoja puolia, jos ne huonoiksi puoliksi halutaan katsoa.

Vierailija kirjoitti:

Suomi ja suomalaiset ovat insinöörikansaa. Ei ne perusta tuollaisista asioista varsinkaan jos siitä joutuu maksamaan extraa. On viisaampaa säästää, maksaa pois ylisuurta asuntolainaa, ja matkustaa vaikka karjavaunussa.

Ett väldigt utspritt sätt att ta sig exakt från plats A där man befinner sig till exakt plats B dit man är på väg, är att använda sig av en personbil hela vägen. Detta i stället för att endast ta en personbil till perrongen vid avfart och en annan från perrongen dit man har anlänt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mielestäni jutun pointti oli välittää vr:lle yksi ainoa merkittävä idea: yhden hengen hytit. Nukkuminen kolmen muun tuntemattoman kanssa on vähän niin kuin hostellissa yöpyisi. Ne on tarkoitettu villiin nuoruuteen.

Jaa.

Minä olen matkustanut Tampereelta Kolariin ja takaisin poikani kanssa kahden hengen hytissä, jossa oli oma vessa ja suihku. Oli kyllä ihan mukava 10-tuntinen suuntaansa vaikka junahytti luonnollisesti on vielä oleellisesti ruotsinlauttahyttiä pienempi.

Haluan vielä lisätä, että ei se hytti kuitenkaan sen pienempi ollut kuin vastaava hytti oli Moskavan-Helsingin yöjunassa, jolla matkustin 2018. Suomen junahytissä oli kuitenkin tosiaan oma vessa ja suihku, Moskovan-junassakin molemmat löytyivät mutta vain yhteisinä.

VR:n junat ovat siistejä ja mukavia. Matkustan yleensä korkeintaan kolme tuntia, enkä tarvitse punaviiniä.

Olisiko se nyt niin paha jos voisi sanoa Moskovaa pääkaupungikseen?

Kehitysmaissa korruptoituneelle eliitille on aina kaikkea tarjolla, mutta kansa kärsii. Ja onhan siinä junamatkustamisessa myös se ero, että ei tarvitse Suomessa miettiä räjähtävätkö sillat alta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ingen har ännu reflekterat över det att om man tar ett sovjet tåg så åker man inom Sovjet. Vad är det för poäng i sådant? Dessutom stinker där precis överallt.

 

PUHU SUOMEA

Perus-Jamppa 52 vuotta

Olen eri kirjoittaja kuin tuo jolle tuossa möykkäät - umpisuomalainen - enkä osaa ainakaan puhua ruotsia, enkä kovin hyvin ymmärrä tuon ruotsiksikirjoittajan tekstejäkään, mutta vastaan kuitenkin Sinulle tämän verran:

Haist' fittu.

Kirjoittakoon ja puhukoon hän mitä kieltä lystää. Me joko ymmärrämme hänen kirjoituksiaan tai sitten emme, mutta en minä kuitenkaan ihan maatiaissuomalaisenakaan alkuunkaan ymmärrä miten hänen kielensä voi jossain toisessa minunkaltaisessani tuollaisen primitiivireaktion aiheuttaa.

Ota kourallinen rauhoittavia pillereitä ja ota easysti.

Vierailija kirjoitti:

Kehitysmaissa korruptoituneelle eliitille on aina kaikkea tarjolla, mutta kansa kärsii. Ja onhan siinä junamatkustamisessa myös se ero, että ei tarvitse Suomessa miettiä räjähtävätkö sillat alta.

Niin tämä on tätä teidän copetusta, että Venäjällä ei ole muuta kuin tämä eliitti ja sitten kärsivä kansa, eikä mitään muuta niiden välissä :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomi ja suomalaiset ovat insinöörikansaa. Ei ne perusta tuollaisista asioista varsinkaan jos siitä joutuu maksamaan extraa. On viisaampaa säästää, maksaa pois ylisuurta asuntolainaa, ja matkustaa vaikka karjavaunussa.

Suomalaisen insinöörin palkka ei valitettavasti ole kymmenkertainen junaemäntään verrattuna, joten meillä on verraten vähän sellaista väkeä, jolla on varaa maksaa sellaisesta palvelusta kuin mihin oligarkit ovat Venäjällä tottuneet. Se on tämän pienten tuloerojen huonoja puolia, jos ne huonoiksi puoliksi halutaan katsoa.

 

Jännä juttu, Suomi on sosialistisempi kuin venäjä.