Sähkövatkainten tuominen parkkihalleihin kielletään!

Muutaman kerran on räjähtänyt normaali auton akku ja sekin on kova pamaus, voi vain kuvitella että minkälainen pommi on sähköauton akusto.

Vierailija kirjoitti:

Tilastollisesti polttomoottorikäyttöinen ajoneuvo palaa huomattavasti useammin ja ihan vaikka otetaan niiden suhteellinen määrä huomioonkin. Toki sähköauto on vaikeampi sammuttaa, mikäli palo koskee nimenomaan suurjänniteakkua. Mutta ei anneta taaskaan faktojen pilata hyvää tarinaa. Tylsiä ne faktat on anyway.

 

Sähkäutoista pääosa on uusia. Odotas vaan  kun ne vanhenevat, tai saavat pohjakosketuksia, tilanne muuttuu

Tylsiä on ne faktat 😁

Näkeehän sen jo suomalaisten kasvoista, että kehityksestä ollaan jäljessä verrattuna norjalaisiin monessa asiassa.

Vierailija kirjoitti:

Onneksi sähköistyminen floppasi, mm VW, Volvo ja Audi luopuneet päätöksistään siirtyä täysin sähköön. 2035 polttiskielto ei toteudu ja sähkö jää ehkä 30% osuuteen. Vety ja synteettiset tulee.

🤗

Vierailija kirjoitti:

Taitaa käydä niin, että moni vakuutusyhtiö ei myy sähköautoille enää ollenkaan kaskovakuutusta. Omistaja maksaa sitten tulipalot yms. omasta pussistaan.

https://www.hs.fi/talous/art-2000010117039.html

Täytyy sanoa, että tällä palstalla tiedot ovat pääsääntöisesti aivan päin persettä.

Meillä kaksi täyssähköautoa, ja hetken pihassa oli itse asiassa kolmaskin, kun vaihdoin sen uudempaan enkä heti ehtinyt palauttaa vanhaa. Ei ollut mitään vaikeutta löytää kaikille vakuutusta. Päinvastoin; kaikki yhtiöt tarjosivat, ja valitsin niistä sopivimman (sisältö vs hinta).

Meillä onneksi omakotitalo, jossa kaksi latauslaitetta. Ei tartte välittää näistä luulotaudeista, mitä taloyhtiöissä voi tulla latauksen esteeksi.

Vierailija kirjoitti:

Näkeehän sen jo suomalaisten kasvoista, että kehityksestä ollaan jäljessä verrattuna norjalaisiin monessa asiassa.

Kehitysmaa Suomi on kaikesta jäljessä

Tunnen kohteen. Siellä yksi paikallisluddiitti saanut muita mukaan. Muutos jo prosessissa. 

 

Muutama tilasto Norjasta. 4/100 000 sähköautoa palaa. 36/100 000 bensiiniautoa palaa. Bensiiniauton palovaara on 9 kertaa suurempi kuin sähköauton.

Vierailija kirjoitti:

Joku Persu taas päättämässä?

Mites sitten kun 2035 on vain sähköautoja? Parkkihalli konkkaan?

2035 valtaosa autoista kulkee synteettisellä polttoaineella. Sähköautot jää pienen marginaaliporukan brassailuvälineiksi tai kielletään kokonaan ympäristölle vahingollisena. Mitä ne onkin.

Vierailija kirjoitti:

Muutama tilasto Norjasta. 4/100 000 sähköautoa palaa. 36/100 000 bensiiniautoa palaa. Bensiiniauton palovaara on 9 kertaa suurempi kuin sähköauton.

Patteriautot ovat keskimäärin kolme vuotta vanhoja, bensa-autot 13 vuotta vanhoja. Ikävakioituna tarkoittaa, että patteriautot ovat pyörillä varustettuja palopommeja.

Vierailija kirjoitti:

Joku Persu taas päättämässä?

Mites sitten kun 2035 on vain sähköautoja? Parkkihalli konkkaan?

Turhaan haukut. Sähköautot eivät ole vielä ongelma, mutta sähköautokannan vanhetessa siitä tulee ongelma. Toki jos Suomi alkaa tukemaan sähköauton hankintaa ja ylläpitoa voidaan auto viedä romuttamolle heti 10 vuoden ikäisenä ja ongelmaa ei tule. Toki joskus uudetkin autot palaa ja se on hankala sammutettava.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot ovat kyllä vakuutusyhtiöille kyllä melkoinen painajainen.

Ennustan, että noiden vakuutusmaksuja tullaan entisestään nostamaan ja rajusti.

Kolmen millin naarmusta koko akusto vaihtoon. Ihanan halpaa. Kantsii ajaa jytyyttää mökkitietä 

Vierailija kirjoitti:

Näkeehän sen jo suomalaisten kasvoista, että kehityksestä ollaan jäljessä verrattuna norjalaisiin monessa asiassa.

Katsoitko peiliin ja huomasit olevasi ruma. Nyt haluat yleistää oman rumuutesi koskemaan kaikkia suomalsia 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Taitaa käydä niin, että moni vakuutusyhtiö ei myy sähköautoille enää ollenkaan kaskovakuutusta. Omistaja maksaa sitten tulipalot yms. omasta pussistaan.

https://www.hs.fi/talous/art-2000010117039.html

Täytyy sanoa, että tällä palstalla tiedot ovat pääsääntöisesti aivan päin persettä.

Meillä kaksi täyssähköautoa, ja hetken pihassa oli itse asiassa kolmaskin, kun vaihdoin sen uudempaan enkä heti ehtinyt palauttaa vanhaa. Ei ollut mitään vaikeutta löytää kaikille vakuutusta. Päinvastoin; kaikki yhtiöt tarjosivat, ja valitsin niistä sopivimman (sisältö vs hinta).

Meillä onneksi omakotitalo, jossa kaksi latauslaitetta. Ei tartte välittää näistä luulotaudeista, mitä taloyhtiöissä voi tulla latauksen esteeksi.

Naapurissa molemmat sähköautot vaihtui juuri polttomoottoriautoihin 

Vierailija kirjoitti:

Muutama tilasto Norjasta. 4/100 000 sähköautoa palaa. 36/100 000 bensiiniautoa palaa. Bensiiniauton palovaara on 9 kertaa suurempi kuin sähköauton.

Polttomoottoriautoja liikenteessä 50 kertaa enemmän 

Vaikka olisi LFP-akku?

Niissä ei ole kyllä mitään tulipaloriskiä ainakaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutama tilasto Norjasta. 4/100 000 sähköautoa palaa. 36/100 000 bensiiniautoa palaa. Bensiiniauton palovaara on 9 kertaa suurempi kuin sähköauton.

Patteriautot ovat keskimäärin kolme vuotta vanhoja, bensa-autot 13 vuotta vanhoja. Ikävakioituna tarkoittaa, että patteriautot ovat pyörillä varustettuja palopommeja.

Ja sitten  nukutaan kuitenkiin kännykkä yöpöydällä. Suosittelen kuskaamaan sen parvekkeelle yöksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutama tilasto Norjasta. 4/100 000 sähköautoa palaa. 36/100 000 bensiiniautoa palaa. Bensiiniauton palovaara on 9 kertaa suurempi kuin sähköauton.

Patteriautot ovat keskimäärin kolme vuotta vanhoja, bensa-autot 13 vuotta vanhoja. Ikävakioituna tarkoittaa, että patteriautot ovat pyörillä varustettuja palopommeja.

Ja sitten  nukutaan kuitenkiin kännykkä yöpöydällä. Suosittelen kuskaamaan sen parvekkeelle yöksi.

Kännykkä on vielä helppo siirtää jos se syttyy, eikä palavaa materiaali ole paljon. Sähköauton kanssa onkin toinen juttu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Taitaa käydä niin, että moni vakuutusyhtiö ei myy sähköautoille enää ollenkaan kaskovakuutusta. Omistaja maksaa sitten tulipalot yms. omasta pussistaan.

https://www.hs.fi/talous/art-2000010117039.html

Täytyy sanoa, että tällä palstalla tiedot ovat pääsääntöisesti aivan päin persettä.

Meillä kaksi täyssähköautoa, ja hetken pihassa oli itse asiassa kolmaskin, kun vaihdoin sen uudempaan enkä heti ehtinyt palauttaa vanhaa. Ei ollut mitään vaikeutta löytää kaikille vakuutusta. Päinvastoin; kaikki yhtiöt tarjosivat, ja valitsin niistä sopivimman (sisältö vs hinta).

Meillä onneksi omakotitalo, jossa kaksi latauslaitetta. Ei tartte välittää näistä luulotaudeista, mitä taloyhtiöissä voi tulla latauksen esteeksi.

 

Naapurissa molemmat sähköautot vaihtui

Ok, entä sitten? :) 

Itse ajan sähköllä mukavuussyistä, eikä minua hirveästi kiinnosta millä käyttövoimilla muut ajavat. Kaikki voivat valita itselleen parhaan, ei ole minulta pois.

Tämä ketju on täynnä ihan puutaheinää, mutten jaksa niitä alkaa korjailla. Uskoo ihmiset muutenkin kaikenmaailman salaliittoihin ja rokotevastaisuuksiin ja mitälie

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutama tilasto Norjasta. 4/100 000 sähköautoa palaa. 36/100 000 bensiiniautoa palaa. Bensiiniauton palovaara on 9 kertaa suurempi kuin sähköauton.

Patteriautot ovat keskimäärin kolme vuotta vanhoja, bensa-autot 13 vuotta vanhoja. Ikävakioituna tarkoittaa, että patteriautot ovat pyörillä varustettuja palopommeja.

Ja sitten  nukutaan kuitenkiin kännykkä yöpöydällä. Suosittelen kuskaamaan sen parvekkeelle yöksi.

Kännykkä on vielä helppo siirtää jos se syttyy, eikä palavaa materiaali ole paljon. Sähköauton kanssa onkin toinen juttu.

Unessa? Ehkä paloon havahtuu vasta sitten, kun on myöhäistä.