Lue keskustelun säännöt.
Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
22.09.2024 |
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
Arvonalenema ehkä eniten pelottaa ja toisena akuston rajallinen elinikä sek järjetön uusimiskustannus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama, millä ropposella kukin ajaa, mutta sähköauton tuloa ei kuule. Aikuisena ymmärrän varoa, mutta viime viikolla pikkulapsi ei osannut.
Pikkulapsi ei ole riittävän kypsä liikkumaan ilman vanhempiaan jos ei osaa varoa. Kukaan ei jää vahingossa alle, se on silkkaa omaa huolimattomuutta, esim älypuhelin.
Tässä tapauksessa pikkulapsi oli/on 7-vuotias ja menossa kadun toiselle puolelle kirjastoon, johon hän on usein mennyt ilman, että vanhempi taluttaa. Valkoinen sähköauto ajoi huomattavaa ylinopeutta. Mainitsen värin, koska niitä saa halvemmalla, jos sellainen on pakko hankkia.
Vika ei siltikään ole valkoinen sähköauto.
ps valkoinen ei ole enää Santander-valkoinen vaan siitäkin joutuu maksamaan.
Ei ne autot mutta niiden kuskit välillä pelottaa näin jalankulkijaa
Vain hullut laittavat lapsensa istumaan 500kg korkeajänniteisen akun päälle .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama, millä ropposella kukin ajaa, mutta sähköauton tuloa ei kuule. Aikuisena ymmärrän varoa, mutta viime viikolla pikkulapsi ei osannut.
Pikkulapsi ei ole riittävän kypsä liikkumaan ilman vanhempiaan jos ei osaa varoa. Kukaan ei jää vahingossa alle, se on silkkaa omaa huolimattomuutta, esim älypuhelin.
Tässä tapauksessa pikkulapsi oli/on 7-vuotias ja menossa kadun toiselle puolelle kirjastoon, johon hän on usein mennyt ilman, että vanhempi taluttaa. Valkoinen sähköauto ajoi huomattavaa ylinopeutta. Mainitsen värin, koska niitä saa halvemmalla, jos sellainen on pakko hankkia.
Vika ei siltikään ole valkoinen sähköauto.
ps valkoinen ei ole enää Santander-valkoinen vaan siitäkin joutuu maksamaan.
Niin, ongelma on ratin ja penkin välissä ja älypuhelin kädessä haahuileva lapsi eli tien käyttäjät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama, millä ropposella kukin ajaa, mutta sähköauton tuloa ei kuule. Aikuisena ymmärrän varoa, mutta viime viikolla pikkulapsi ei osannut.
Pikkulapsi ei ole riittävän kypsä liikkumaan ilman vanhempiaan jos ei osaa varoa. Kukaan ei jää vahingossa alle, se on silkkaa omaa huolimattomuutta, esim älypuhelin.
Tässä tapauksessa pikkulapsi oli/on 7-vuotias ja menossa kadun toiselle puolelle kirjastoon, johon hän on usein mennyt ilman, että vanhempi taluttaa. Valkoinen sähköauto ajoi huomattavaa ylinopeutta. Mainitsen värin, koska niitä saa halvemmalla, jos sellainen on pakko hankkia.
Nykyauton ei tarvitse kummoinen kippo olla kun se lyö tuollaisessa tilanteessa liinat kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Tule tänne lappiin, niin tulee kohta dieseliä ikävä.
Yhtälailla siellä voi ladata. On niitä autoja sielläkin ihmisillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tule tänne lappiin, niin tulee kohta dieseliä ikävä.
En tosiaankaan tule sinne lappiin, ei mitään syytä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tule tänne lappiin, niin tulee kohta dieseliä ikävä.
En asu Lapissa ja olisin aidosti kiinnostunut ymmärtämään miksi.
Itse kuvittelisin, että pitkien välimatkojen takia edullinen käyttövoima kiinnostaisi. Ja kuvitelmani (ehkä väärä?) on myös se, että valtaosa asuu omakotitaloissa, jolloin kotilatauksen järjestäminen on vaivatonta. Niin ja vielä, sähköauto lämpenee niin nopeasti, että se on myös talvisin mainio kulkupeli.
Mutta kuten sanottu, tässä on varmaan joku aspekti, jota en hoksaa?
Tiedän miten polttomoottori auto toimii ja osaan sen itse edullisesti huoltaa ja tarvittaessa korjata toisin kun sähköauton.
Sähkiksiä ei tarvitse huoltaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Arvonalenema ehkä eniten pelottaa ja toisena akuston rajallinen elinikä sek järjetön uusimiskustannus.
Eikös melkein kaikilla nykyään ole firman liisari? Mulla ainakin
Vierailija kirjoitti:
Tonni kuussa pelkkää arvonlaskua. Siihen päälle vakuutukset, renkaat, yms.
Tän päivän sähköautot voi rinnastaa niihin tiiliskivi-mallisiin kännyköihin, pian tulevat pienemmät ja tehokkaammat, sitten tulee oikein näytöllä varustetut, sitten värillisen näytön ja ääniä omaavat ja lopulta saavutetaan se älypuhelinta vastaava taso.
On aika tyhmää ja turhaa haaskata rahoja tuohon siirtymävaiheeseen, kun nyt ostat 50 tonnin auton, sen arvo on 5 vuoden kuluttua 1-5 tonnia, korkeintaan, jos sitäkään.
Noin 10-15 vuoden kuluttua, saat sellaisen sähköauton, jota sen hetkinen järjestelmä tukee ja joka on oikeasti käyttäkelpoinen ja hintakin on varmaan noin 15-30 tonnia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä jo tähän vastasin. Jankataanko samaa uudelleen? Siis kun rahoitan autoilun omasta kukkarosta ja yleensä rahoituksella.
Nyt kun yhdessä yössä hinnasta voi hävitä kymppitonni, niin se on kestämätön kuvio. Kun lainaa on heti kymppitonni enemmän kuin auton arvo. Ja jos siinä hinnassa oli kymppi ilmaa, niin siinä voi olla toinen ja kolmaskin kymppitonni. Ei olisi ihme, kun tarkastelee sähköauton rakentamiskustannusta komponenttien suhteen. Akku on ainoa hintava osa. Vaihteistoa ei ole, voimansiirtoa ei ole, sähkömoottori on hyvin alkeellinen komponentti, hallintaelektroniikka tuollaista Clas Ohlsson-tasoa? Joku 10 tuuman screeni? Thats it.
Jos lommo pohjassa ei tarkoittaisi henkilökohtaista konkurssia niin sähkö olisi ihan ok.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
MISSÄ LATAAN SÄHKÖAUTON?
Asun Helsingissä, auto on kadun laidassa, eikä taloyhtiölläkään ole latauspaikkoja, niitä on tulossa lähivuosina kuulemma 6 kpl ja näihin on jo yli 100 henkilöä jonossa.
Työpaikallamme ei ole latausmahdollisuutta, kuten ei myöskään kesämökillä ja sielä on lähimmälle kaupan latauspaikalle noin 130km yhteen suuntaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tule tänne lappiin, niin tulee kohta dieseliä ikävä.
En tosiaankaan tule sinne lappiin, ei mitään syytä
Ja perähikiältä on Lappiin niin pitkä matkakin.
Vierailija kirjoitti:
MISSÄ LATAAN SÄHKÖAUTON?
Asun Helsingissä, auto on kadun laidassa, eikä taloyhtiölläkään ole latauspaikkoja, niitä on tulossa lähivuosina kuulemma 6 kpl ja näihin on jo yli 100 henkilöä jonossa.
Työpaikallamme ei ole latausmahdollisuutta, kuten ei myöskään kesämökillä ja sielä on lähimmälle kaupan latauspaikalle noin 130km yhteen suuntaan.
Tämäpä se on kun nämä mööölöistööörvelöt kuvittelee, että kaikki asuu ilmastoa tuhoten isoissa energiaa hukkaavissa latomaisissa taloissa.
Valtaosa ihmisistä, ne suuret massat, he asuvat tiheästi pk-seudun suurissa kerrostaloissa, joissa erittäin monissa ei ole edes parkkialueita enää olleenkaan, kun oletetaan heidän käyttävän julkista liikennettä.
Osassa on sitten parkkipaikat talojen alla, mutta niissä on aivan tajuttomat hinnat, eli jotain 30-200 tuhatta maksaa p-paikka ja noista joutuu usein maksamaan vielä vastiketta jotain 50-300e/kk ja tämän lisäksi, niissäkään ei suurimmassa osassa ole velä latausmahdollisuuksia ja ne missä on, niitä on ehkä 5-20 autolle, mutta kun asukkaita saattaa olla tuhat per taloyhtiö, niin ei paljoa lohduta, eikä kenelläkään tavallisella ole varaa noihin p-paikkoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Arvonalenema ehkä eniten pelottaa ja toisena akuston rajallinen elinikä sek järjetön uusimiskustannus.
Eikös melkein kaikilla nykyään ole firman liisari? Mulla ainakin
Niin on mullakin, mutta ei nämä öyhöttäjät alitehoisissa riisikipoissaan sitä ymmärrä.
Vierailija kirjoitti:
Koska en tekisi sillä mitään. Montako kilometriä se vetää asuntovaunua tai peräkärryä?
montako % ajokilometreistäsi YLIPÄÄTÄÄN vedät asuntovaunua tai peräkärryä. valtaosalla prosentti on 0, pienellä osalla joitakin prosentin murto-osia ja vielä pienemmällä joitakin prosentteja.
Vierailija kirjoitti:
MISSÄ LATAAN SÄHKÖAUTON?
Asun Helsingissä, auto on kadun laidassa, eikä taloyhtiölläkään ole latauspaikkoja, niitä on tulossa lähivuosina kuulemma 6 kpl ja näihin on jo yli 100 henkilöä jonossa.
Työpaikallamme ei ole latausmahdollisuutta, kuten ei myöskään kesämökillä ja sielä on lähimmälle kaupan latauspaikalle noin 130km yhteen suuntaan.
myy kesämökki ja sanoudu irti
Ne on niin nopean näkösiä että pelottaa