"Teslasta on tällä hetkellä puolet enemmän velkaa kuin mitä se auto on arvoltaan"

Mulla ainakin kolmen viimeisen bensa Fordin arvo on reilusti tuplautunut puoleen vuoteen.

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Miten minusta tuntuu, että nämä sankari onnistuisi perseilemään raha-asiansa ihan hyvin vaikkei sähköautoa olisi ikinä keksittykään.

Vierailija kirjoitti:

Akun lataamisessa energiaa menee hukkaan ja akkua tyhjentäessä energiaa menee hukkaan ja sähkömoottorissa sähköä menee hukkaan. Jos energiaa menee pelkässä latauksessa jopa kolmasosa hukkaan, niin paljonkohan sitä menee koko "prosessissa" kun autoa käytetään.

Aina energiaa hukkuu kun sitä siirretään tai muutetaan toiseen muotoon. Ratkaisevaa ei ole se vaan se miten tuo energia on tuotettu ja mitä haittoja siitä energiantuotannosta tulee.

Esim. öljyn/bensan ongelma on se että siinäkin sekä häviöt ovat suuria että sen haittavaikutukset ovat suuret.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautohypetys käy kalliiksi.

Joo, minuakin harmittaa että olet persaukinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Se että osassa hyötysuhde on hyvä kertoo juuri siitä että hyviä ratkaisuja on jo olemassa. Kaikki eivät vain niitä vielä käytä. Varsinkin vähän vanhemmat automallit käyttävät heikompaa vanhaa tekniikkaa.

Itse ostan auton sillä olettamalla, että sen arvo on nolla siinä vaiheessa kun itse luovun siitä. Kaikki mitä saa vaihdossa tai myydessä on pelkkää plussaa. Tyhmä täytyy olla, jos ostaa auton jonkinlaisessa sijoitusmielessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö se sanota kaksi kertaa enemmän velkaa? Puolet enemmän velkaa on vain 50 prosenttia enemmän velkaa...

Puolet enemmän on 100% ja puolet vähemmän on 50%.

Puolet enemmän = 1 + = 1

Puolet vähemmän = 1 - =

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Onhan se, ja silti modernit sähköautot ovat valovuosia bensakäryttimiä edellä. Todella mielenkiinnolla odotan, millaiseksi sähköautot kehittyvät kun teknologia on nykyistä kypsempää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Se että osassa hyötysuhde on hyvä kertoo juuri siitä että hyviä ratkaisuja on jo olemassa. Kaikki eivät vain niitä vielä käytä. Varsinkin vähän vanhemmat automallit käyttävät heikompaa vanhaa tekniikkaa.

Eli ihan rauhassa kannattaa odotella sähköautojen tekniikan kehittymistä, että kaikissa on hyvät lataussysteemit eikä mene energiaa paljon hukkaan pelkissä latauksissa.

Kolme autoa, joista yksi velalla ostettu tesla. 🤦🏼

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Se että osassa hyötysuhde on hyvä kertoo juuri siitä että hyviä ratkaisuja on jo olemassa. Kaikki eivät vain niitä vielä käytä. Varsinkin vähän vanhemmat automallit käyttävät heikompaa vanhaa tekniikkaa.

Eli ihan rauhassa kannattaa odotella sähköautojen tekniikan kehittymistä, että kaikissa on hyvät lataussysteemit eikä mene energiaa paljon hukkaan pelkissä latauksissa.

 

Ajelen ihan rauhassa sillä aikaa niillä sähköautoilla joita tällä hetkellä on saatavilla.

Vierailija kirjoitti:

Luin tuon jutun... en todellakaan aio katsoa itse ohjelmaa. Mutta eka mieleen noussut ajatus oli että v..u mitä daijuja.

" Tykkään ostella juttuja. Jos näen jotain kivaa, haluan sen, Milla sanoo". 🙄

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Onhan se, ja silti modernit sähköautot ovat valovuosia bensakäryttimiä edellä. Todella mielenkiinnolla odotan, millaiseksi sähköautot kehittyvät kun teknologia on nykyistä kypsempää.

Sata vuottahan niitä on kypsytelty ja vielä ovat pahasti raakileita, mutta onneksi joka toinen viikko julistetaan mullistava akkukeksintö.

Vierailija kirjoitti:

No vielä hetki sitten itkettiin miten sähköautoon ei ole kellään tavallisella ihmisellä varaa. No se että uuten ostetun sähköauton hinta romahtaa nopeasti tarkoittaa suomeksi sanottuna myös sitä että vähän käytettyjä sähköautoja on nyt edullisesti tarjolla. Onko se huono asia?

On: sähköauton valmistaminen haaskaa luonnonvaroja, samoin lisääntyvä sähkön tuottaminen. "Vihreä siirtymä" ja "puhdas energia" ovat valhetta, jonka varjolla ihmiset yritetään saada kuluttamaan enemmän, jotta teollisuusfirmojen omistajat rikastuisivat lisää.

Vierailija kirjoitti:

"Uivat velassa"  mitä se velan määrään vaikuttaa onko se Teslan hinta mennyt nollaan vai tuplaantunut?  Otettu velka ei siitä muutu.

Tämä oli varmaan vitsi?

Jos teslan hinta olisi tuplaantunut niin sen auton myymällä voisi kuitata velan ja jäisi vielä rahaa. Nyt myynnin jälkeen jää vain loppuvelka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Onhan se, ja silti modernit sähköautot ovat valovuosia bensakäryttimiä edellä. Todella mielenkiinnolla odotan, millaiseksi sähköautot kehittyvät kun teknologia on nykyistä kypsempää.

Sata vuottahan niitä on kypsytelty ja vielä ovat pahasti raakileita, mutta onneksi joka toinen viikko julistetaan mullistava akkukeksintö.

Totta, akkuteknologia tosiaan kehittyy nyt huimaa vauhtia.

Vierailija kirjoitti:

Akun lataamisessa energiaa menee hukkaan ja akkua tyhjentäessä energiaa menee hukkaan ja sähkömoottorissa sähköä menee hukkaan. Jos energiaa menee pelkässä latauksessa jopa kolmasosa hukkaan, niin paljonkohan sitä menee koko "prosessissa" kun autoa käytetään.

Miten päin vaan laskettuna paljon vähemmän kuin polttiksilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sähköauton latauksessa jopa kolmasosa energiasta menee hukkaan"

Niin, yhdessä automallissa. Parhaissa taas prosentti tai pari. Mutta siitä ei tietysti saa mitään vetävää otsikkoa.

Taitaa sähköautojen tekniikka olla vielä aika lapsenkengissä kun noin suuria eroja on samassa asiassa.

Onhan se, ja silti modernit sähköautot ovat valovuosia bensakäryttimiä edellä. Todella mielenkiinnolla odotan, millaiseksi sähköautot kehittyvät kun teknologia on nykyistä kypsempää.

Sata vuottahan niitä on kypsytelty ja vielä ovat pahasti raakileita, mutta onneksi joka toinen viikko julistetaan mullistava akkukeksintö.

No, on nämä raakileet tänä päivänä aivan eri laitteita kuin ne aiemmat versiot. Jää esimerkiksi sinun bensakotterosi raakileelle liikennevaloissa kuin paska kalliolle, vaikkei se sähköauton omistaja edes yrittäisi kiihdyttää mitenkään poikkeuksellisesti.

Ttumainen sanonta tuo puolet enemmän.

Aina joutuu miettimään tarkoittaako ko. ajatusten tonava 50% vai 100% enemmän.