Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Atte Kaleva(kok.) hämmästelee Kruunuvuorensillan kustannusten kasvua useaan miljardiin. Se rakennetaan vain jalankulun ja pyöräilyn käyttöö
Kommentit (93)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Atte varmaan kokoomuslaisena ihmettelee kovastikin kustannusten kasvua....
Tuntuu sitä ihmettelyä olevan myös vasemmistolla kun leikkauksista valittaa.
Tämä on Helsingin kaupungin sisäinen asia, johon ei valtion politiikka suoranaisesti vaikuta. Valtio ei ole osallisena hankkeessa.
Niiltä, jotka ovat tarjoamassa yhteyttä Kulosaaren kautta, kysyisin että mikä lähetystö räjäytetään pois sillan tieltä? Olettaen siis että Tullisaaren suojelu puretaan, että päästään rakentamaan baanaa sen läpi.
Metrotunneli olisi yksi vaihtoehto, mutta ei aivan ilmainen. Luultavasti tunneli ja Helsingin ensimmäisen 2-tasometroaseman louhiminen tulisi siltaa kalliimmaksi.
niin tai sitten ihan vaan bussiyhteys lähimmälle metroasemalle. Varmaan liian halpa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taasko te lantavarpaat yritätte solvata taloudellisesti hyvin hoidetun kaupungin omia hankkeita?
Vierailija kirjoitti:
Taasko te lantavarpaat yritätte solvata taloudellisesti hyvin hoidetun kaupungin omia hankkeita?
no ei ole kauaa hyvin hoidettu tätä menoa 😂
Vierailija kirjoitti:
niin tai sitten ihan vaan bussiyhteys lähimmälle metroasemalle. Varmaan liian halpa
Eli Hertsikkaan. Sitten katsot sen reitin ja millainen Hertsikan metroasema on ja mietit uudelleen.
Ottakaa mallia Turusta: 130 metrin jalankulkusilta ratapihan ylitse; alkuperäinen hinta-arvio 5 miljoonaa; nyt tähän saakka 25. Kyseessä on Euroopan neliömetreiltään kallein silta. Silla ei voi talvisin kävellä jäätymisen vuoksi. Silta on vielä hieman kesken.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
vanhukset makaa paskavaipoissa kielitaidottomien hoitajien kanssa
Vierailija kirjoitti:
Ottakaa mallia Turusta: 130 metrin jalankulkusilta ratapihan ylitse; alkuperäinen hinta-arvio 5 miljoonaa; nyt tähän saakka 25. Kyseessä on Euroopan neliömetreiltään kallein silta. Silla ei voi talvisin kävellä jäätymisen vuoksi. Silta on vielä hieman kesken.
mites se sakun kansiareena etenee
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja samaan aikaan laajasalon kaksikaistainen tie hidastettiin tukkoiseksi bulevardiksi
Miten hyvistä veronmaksajilta sitten pyöräilijät koostuu?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ottakaa mallia Turusta: 130 metrin jalankulkusilta ratapihan ylitse; alkuperäinen hinta-arvio 5 miljoonaa; nyt tähän saakka 25. Kyseessä on Euroopan neliömetreiltään kallein silta. Silla ei voi talvisin kävellä jäätymisen vuoksi. Silta on vielä hieman kesken.
mites se sakun kansiareena etenee
Luvat käsittelyssä: Turku on menettänyt vasta 70 miljoonaa täysin vapaarahoitteiseen projektiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ottakaa mallia Turusta: 130 metrin jalankulkusilta ratapihan ylitse; alkuperäinen hinta-arvio 5 miljoonaa; nyt tähän saakka 25. Kyseessä on Euroopan neliömetreiltään kallein silta. Silla ei voi talvisin kävellä jäätymisen vuoksi. Silta on vielä hieman kesken.
mites se sakun kansiareena etenee
Luvat käsittelyssä: Turku on menettänyt vasta 70 miljoonaa täysin vapaarahoitteiseen projektiin.
Koko tilikauden osalta Toriparkki oy:n tulos oli silti tappiollinen, mutta tilikauden tappio puolittui. Vuonna 2022 tappiota kertyi 2,7 miljoonaa euroa. Nyt tappiota tuli 1,3 miljoonaa. Tuloksen käänsivät tappiolle yhtiön velkojen rahoituskulut.11.6.2024
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ottakaa mallia Turusta: 130 metrin jalankulkusilta ratapihan ylitse; alkuperäinen hinta-arvio 5 miljoonaa; nyt tähän saakka 25. Kyseessä on Euroopan neliömetreiltään kallein silta. Silla ei voi talvisin kävellä jäätymisen vuoksi. Silta on vielä hieman kesken.
mites se sakun kansiareena etenee
Luvat käsittelyssä: Turku on menettänyt vasta 70 miljoonaa täysin vapaarahoitteiseen projektiin.
Koko tilikauden osalta Toriparkki oy:n tulos oli silti tappiollinen, mutta tilikauden tappio puolittui. Vuonna 2022 tappiota kertyi 2,7 miljoonaa euroa. Nyt tappiota tuli 1,3 miljoonaa. Tuloksen käänsivät tappiolle yhtiön velkojen rahoituskulut.11.6.2024
Toriparkki on eri sumutus. Se on itseasiassa maailman suurin auronkokerääjä. Ja yksityinen firma, Turku on salannut kaupungin kustannukset. Viimeksi uusittiin torikiveyst ja suihkulöhdett.
Nyt Turkuun tulee Saara-Sofia Sirénin (kok) ja Saku Koivun (!) johdolla joku 410 miljoonan (hah!) kansi junaratojen päälle (kuten Tampereella) ja siihen sitten rakennetaan kaikkea kivaa.
Alue: Aihe vapaa
Tämä on Helsingin kaupungin sisäinen asia, johon ei valtion politiikka suoranaisesti vaikuta. Valtio ei ole osallisena hankkeessa.
Niiltä, jotka ovat tarjoamassa yhteyttä Kulosaaren kautta, kysyisin että mikä lähetystö räjäytetään pois sillan tieltä? Olettaen siis että Tullisaaren suojelu puretaan, että päästään rakentamaan baanaa sen läpi.
Metrotunneli olisi yksi vaihtoehto, mutta ei aivan ilmainen. Luultavasti tunneli ja Helsingin ensimmäisen 2-tasometroaseman louhiminen tulisi siltaa kalliimmaksi.