Anni Sinnemäki: "Tarvitsemme lisää vaihtoehtoja oman auton käytölle"

Pääsetkö töihin ASAP, viimeistään kahdeksaksi? Valtava tarve. Viesti tuli 7.32, no bussi kulkee kerran tunnissa ja joutuu vaihtamaan kolmesti ennen kuin on määränpäässä. Mukana oltava sisäkengät, lämpivät ulkovaatteet, vaihtovaatetta jos joku sattuu oksentamaan päälle, lastenhoidosta kun on kysymys. Omalla autolla ehtii jos ei ruuhkaa, julkisilla kestää vajaa kolme tuntia. Kiirettä sai pitää että ehti peseytyä ja sumpit hörpätä

Vierailija kirjoitti:

Rakastelem autoani. Auto auto auto auto auto. Niin. Makkara. 

t. Persu

Anni?

Me ankeutamme. Se on lupaus, jonka toteutamme ilolla.

-de Gröna-

Kaikile vihreille potkut. Ja samoin EU johdolle pahimpana Ursula Von Der LEyen joka on tuhonnut vihreydellä Euroopan talouden ja maatalouden.

Käytetään jokainen naapurin autoa, niin ei tule käytetyksi omaa aiutoa :)

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.

Tai pikemminkin, että samat liikkeet ja kaupat löytyvät jostain pk-seudun lukuisista kauppakeskuksista. Keskusta on menettänyt vetovoimansa, koska kuluttajille on lähempänä olevia vaihtoehtoja. Muutama museo, ooppera ja yökerhot on ainoa keskustan erikoisuus.

Ap:lla toki auto on työkäyttöön, joten ihan eri asia kuin pelkkään liikkumiseen autoa käytettäessä. 

Niin siis kirjoituksessa Sinnemäki peräänkuuluttaa _lisää vaihtoehtoehtoja_ autoilulle. Ei siinä puhuta mitään kenenkään autoilun kieltämisestä. 

Lukekaa nyt helvetti tuo teksti edes. 

Sekokielellä: Tarvitsemme rajoituksia ihmisten vapaalle liikkumiselle. Liikkumisesta pitää saada eliitin etuoikeus. Prolet degeneroitukoot häkkeihinsä.

Autojen kulutus on 20v aikana puolittunut, mutta kun mikään ei tule riittämään, koska kyseessä on liikkuminen jota halutaan rajoittaa.

Anni Sinnetännemäki on kyllä aikamoinen ankeuttaja. Enkä jaksa lakata ihmettelemässä, millä ansioilla hän on asemaansa päässyt? Ei ylempää korkeakoulututkintoa ja opinnot ihan muulta alalta kuin mitä tuohon asemaan pitäisi olla.

Se on tietenkin se hyvä sisko -järjestelmä. Oksettavaa!

Vierailija kirjoitti:

Niin siis kirjoituksessa Sinnemäki peräänkuuluttaa _lisää vaihtoehtoehtoja_ autoilulle. Ei siinä puhuta mitään kenenkään autoilun kieltämisestä. 

Lukekaa nyt helvetti tuo teksti edes. 

Se on sama asia, vaihtoehtojen takia yksityisautoilua joudutaan rajoittamaan: Hämeentie, Espa, Kaivokatu, suunnitellut bulevardit Kyllä nämä seuraukset ovat kaikkien tiedossa

Kohta joku väittää, että viihervassut ovat automyönteisiä😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin siis kirjoituksessa Sinnemäki peräänkuuluttaa _lisää vaihtoehtoehtoja_ autoilulle. Ei siinä puhuta mitään kenenkään autoilun kieltämisestä. 

Lukekaa nyt helvetti tuo teksti edes. 

Se on sama asia, vaihtoehtojen takia yksityisautoilua joudutaan rajoittamaan: Hämeentie, Espa, Kaivokatu, suunnitellut bulevardit Kyllä nämä seuraukset ovat kaikkien tiedossa

Kohta joku väittää, että viihervassut ovat automyönteisiä😂

Ei ne ole automyönteisiä.

Niillä on vaan suuri vimma kieltää että heidän tekemisillään olisi mitään negatiivisia vaikutuksia missään tilanteessa, ja sitten jatkaa niiden tekemistä kun valittajat on leimattu joko persuiksi, nasseiksi tai ainakin täysin väärässä olijoiksi silkalla spinnausargumentilla.

Kyse on käytännössä uskonnollisesta kultista ja jos joskus olette koittaneet keskustella kiihkouskovaisen kanssa niin lienette huomanneet ettei nuo kuuntele siinä uskon asiassaan ollenkaan vastaväitteitä. Ei ne yksinkertaisesti mene läpi kun se usko jyrää kallon sisällä jokaisen vastaväitteen. 

Autoa kätevämpää ja käyttökelpoisempaa kulkuvälinettä ei ole keksitty, joten emme todellakaan tarvitse mitään "vaihtoehtoja" omalle autolle!

Vierailija kirjoitti:

Ap:lla toki auto on työkäyttöön, joten ihan eri asia kuin pelkkään liikkumiseen autoa käytettäessä. 

Niin kyllä auto on usein tehokkain ja paras vaihtoehto pelkkään liikkumiseen stadissa. Itse ajan duunimatkat autolla, säästän 45 min päivässä. Käyn samalla kaupassa, saa tavarat autoon. Samoin vien perhettä harrastuksiin, kestäisi tuhottaman kauan julkisilla + raahata harrastusvälineitä.

Lisäksi Suomen rospuuttoajan takia auto on ylivoimaisesti kätevin tapa liikkua. Jos joku haluaa kuljettaa muuttokuorman tavarafillarilla loskassa ja räntäsateessa, niin mun puolesta aivan vapaasti👍

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.

Tai pikemminkin, että samat liikkeet ja kaupat löytyvät jostain pk-seudun lukuisista kauppakeskuksista. Keskusta on menettänyt vetovoimansa, koska kuluttajille on lähempänä olevia vaihtoehtoja. Muutama museo, ooppera ja yökerhot on ainoa keskustan erikoisuus.

Kyllä nuo yksittäiset erikoisliikkeet (ei siis kauppakeskusten ketjuliikkeet) on ennen pärjänneet keskustassa. Nyt vaan kun niihin ei pääse niin ne joko lakkautetaan kokonaan tai sitten siirtyy jonnekin minne asiakkaat pääsee.

Väki syyttää kauppakeskuksia siitä ettei keskustassa ole asiakkaita, mutta tuo on väärä logiikka. Ennen keskusta oli käytännössä yksi jättimäinen kauppakeskus kun lähellä toisiaan oli niin stockmannia, sokosta, forum täynnä liikkeitä, asematunneli, pukeva, espan pienemmät liikkeet, aleksi 13 ja aleksanterinkadun liikeet, kaivokadun liikeet, akateeminen kirjakauppa ja suomalainen kirjakauppa etc.

Noihin aikoihin keskustaan pääsi autolla moninaisiin parkkihalleihin ja hieman kauempana oli  parkkipaikkoja katujen varsilla pikkuliikkeissä asiointiin. Nyt fanaattinen apulaispormestari estää kaikin keinoin autoilun keskustassa, liikkeet lopettaa tai siirtyy muualle, ja asiakkaat siirtyy kauppakeskuksiin kun keskustassa käyntiin ei ole enää mitään syytä. Ja koska apulaispormestari ei halua syytä itselleen niin tuo spinnaa sen niin päin että keskustassa ei ole asiakkaita koska kaikki menee kauppakeskuksiin vaikka perussyy on ettei keskustan liikkeet pärjänneet kun asiakkaat kaikkosi ja lopulta liikkeetkin lähti muualle tai meni konkurssiin. 

Anni Sinnemäki haluaa kaataa viimeisetkin puut Helsingistä ja rakentaa tiiviitä kerrostaloalueita, joissa pihat on pelkkää asvalttia. Se vaan, että niissä asuvista moni ei käy töissä.

Tuo akka vois muuttaa kuuhun.

Ateneum menetti juuri pari päivää sitten 80 euroa kun ei jaksettu autolla ajaa keskustaan asti kun se on tehty niin hitaaksi ja töyssyiseksi se eteneminen. Mentiinkin muualle sen sijaan.

Annille ajatus mietittäväksi: Amazonista ei tullut maailman isoin verkkokauppa (aikanaan) siksi että ostamisesta tehtiin asiakkaalle mahdollisimman hankalaa ideologisista syistä vaan just päinvastoin eli amazon näki erikseen vaivaa tehdäkseen ostamisesta mahdollisimman yksinkertaista. Ihan sama pätee kivijalkaliikkeisiinkin. Aika harva vaivautuu ostoksille jos jo kauppaan pääsy tehdään pormestarin toimesta mahdollisimman vaikeaksi. 

Vierailija kirjoitti:

Pääsetkö töihin ASAP, viimeistään kahdeksaksi? Valtava tarve. Viesti tuli 7.32, no bussi kulkee kerran tunnissa ja joutuu vaihtamaan kolmesti ennen kuin on määränpäässä. Mukana oltava sisäkengät, lämpivät ulkovaatteet, vaihtovaatetta jos joku sattuu oksentamaan päälle, lastenhoidosta kun on kysymys. Omalla autolla ehtii jos ei ruuhkaa, julkisilla kestää vajaa kolme tuntia. Kiirettä sai pitää että ehti peseytyä ja sumpit hörpätä

Jos 7.32 tuli viesti ja siinä vaiheessa pistit kahvin tippumaan, pakkasit tavarat kasaan, joit kahvin ja ehdit ajaa autolla töihin, kun ei ruuhkaa,  niin matka kotoa töihin ei voi olla kovin pitkä. Oletetaan, että päiväkoti, jossa olet töissä on juuri taajaman rajalla ja sun koti on valtatien varrella, pääset siis ajamaan pitkään lujaa, kun tiellä ei ole rekkoja. Sä oot myös todella nopea pakkaamaan ja juomaan kahvin, koska olet tottunut siihen, että Porvoon päiväkodin johtaja saattaa laittaa viimetipassa viestillä kutsun töihin. Pääset 7.40 matkaan. Kiihdytät pihasta valtatielle urheiluautosi 4 sekunnissa 100km/h nopeuteen ja ajat sitä seuraavat 19 minuuttia. Matkaa voisi olla 32 kilometriä. Aika hyvä suoritus. 

Reaalimaailmassa vähän toisin...