Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Anni Sinnemäki: "Tarvitsemme lisää vaihtoehtoja oman auton käytölle"
24.07.2024 |
Siis mikä helvetti tuota muijaa oikein vaivaa? Eikö se pysty ajattelemaan kuin itseään? Miten me matalapalkka-aloilla työskentelevät käydään töissä jos omaan autoon ei ole enää varaa? Mulla on autossa perus raksatyökalut tikkaineen, miten se kuvittelee että voisin ne kuljettaa ympäri Helsinkiä ilman autoa?
Mä vihaan tuota ja muita Vihreitä jotka eivät tee mitään muuta kuin haittaa minun elämälleni.
https://www.helsinginuutiset.fi/paakirjoitus-mielipide/7299256
Kommentit (373)
Vierailija kirjoitti:
Me tarvitsemme vaihtoehdon AnniSinnemäelle!!
Anni Sinnemäki on aika hyvässä tikissä ja lookki ok. Miksei tekisi Marinin kanssa sanoinkuvaamattoman kiihkeää OF porskia? Olisi hyvin kiihoittavaa visuaalisesti! Kakasta maksan extraa!
M66
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi?
EI ne on liijan laiskoja.
Ei olla laiskoja! Maksakaa asiallisesti, niin hommaan ekan riksapalvelun Hesaan!
ootte laiskoja.siksi olette työttömiä.
Ensi talveksi pitää jo muutenkin hankkia nastakengät, että pääsee liikkumaan. Helsingissä kun ei ole tapana aurata teitä eikä haaskata hiekkaakaan niihin.
Tämä on niin mennyt surkeaksi kaikki vihreiden valtakaudella. 😡😡😡😡
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.
Kerrotko esimerkin mitä se turha yksityisautoilu on, kun sitä on sinun mielestä aivan liikaa. Teen töitä kantakaupungissa päivittäin ja en itse törmää turhaan autoiluun koskaan.
Mietipä hetki, mitä järkeä on siinä, että ihmiset, jotka voisivat aivan hyvin tehdä etätöitä tai kulkea julkisilla töihin, käyttävät siihen omaa autoa. Bussiin menee vähintään 50 matkustajaa, kun 50 samasta suunnasta bussin kanssa tulevaa ih
No laittakaa sitten ne saamaron bussit kulkemaan muuallakin kuin kaupungeissa ja tehkää niistä asiakkaille edullisia ja kuskeille järkeviä palkkatason mukaan... Aivovamma?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi?
EI ne on liijan laiskoja.
Ei olla laiskoja! Maksakaa asiallisesti, niin hommaan ekan riksapalvelun Hesaan!
ootte laiskoja.siksi olette työttömiä.
Meneppäs Jonne nukkumaan, niin jakast huomenna riekkua koulussa paremmin ES:än voimilla ja selata Tik-Tokista aivomädätystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ensi talveksi pitää jo muutenkin hankkia nastakengät, että pääsee liikkumaan. Helsingissä kun ei ole tapana aurata teitä eikä haaskata hiekkaakaan niihin.
Tämä on niin mennyt surkeaksi kaikki vihreiden valtakaudella. 😡😡😡😡
Ensi talvesta tuleekin teille sinne Helsinkiin hyvin mielenkiintoista kun kaikki aurauskalusto on myyty Baltiaan ja Ukrainaan. ;D;D;D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi?
EI ne on liijan laiskoja.
Ei olla laiskoja! Maksakaa asiallisesti, niin hommaan ekan riksapalvelun Hesaan!
ootte laiskoja.siksi olette työttömiä.
Meneppäs Jonne nukkumaan, niin jakast huomenna riekkua koulussa paremmin ES:än voimilla ja selata Tik-Tokista aivomädätystä.
mene sä mulkku TÖIHIN.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.
Mihin tarvitset Helsingin keskustassa autoa? Oletko ylipainoinen?
Mä en matkusta enää metriäkään turvattomalla, hitaalla ja haisevalla joukkoliikenteellä. Enkä ole lihava. Niin kuin se edes tähän mitenkään liittyisi.
Sinnemäki kulkee kaikki matkat jalkaisin? Ei koskaan käytä yksityistaksia, jonka maksattaa kansalaisilla? ;oD
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi?
EI ne on liijan laiskoja.
Ei olla laiskoja! Maksakaa asiallisesti, niin hommaan ekan riksapalvelun Hesaan!
ootte laiskoja.siksi olette työttömiä.
Meneppäs Jonne nukkumaan, niin jakast huomenna riekkua koulussa paremmin ES:än voimilla ja selata Tik-Tokista aivomädätystä.
mene sä mulkku TÖIHIN.
Ei ole töitä kun ei makseta asiallista palkkaa. Saatananhuoralastenraiskaajatrolli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi?
EI ne on liijan laiskoja.
Ei olla laiskoja! Maksakaa asiallisesti, niin hommaan ekan riksapalvelun Hesaan!
ootte laiskoja.siksi olette työttömiä.
Meneppäs Jonne nukkumaan, niin jakast huomenna riekkua koulussa paremmin ES:än voimilla ja selata Tik-Tokista aivomädätystä.
mene sä mulkku TÖIHIN.
Ei ole töitä kun ei makseta asiallista palkkaa. Saatananhuoralastenraiskaajatrolli.
ai kyl mulle maksetaan 21e tunti.tollaset laiskat paskat keksii kyllä aina selityksen kotona makaamiselle.mut toi tuilla makaaminen on asiallinen palkka?.onneks tukia leikattiin ja leikataan syksyllä lisää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.
Kerrotko esimerkin mitä se turha yksityisautoilu on, kun sitä on sinun mielestä aivan liikaa. Teen töitä kantakaupungissa päivittäin ja en itse törmää turhaan autoiluun koskaan.
Mietipä hetki, mitä järkeä on siinä, että ihmiset, jotka voisivat aivan hyvin tehdä etätöitä tai kulkea julkisilla töihin, käyttävät siihen omaa autoa. Bussiin menee vähintään 50 matkustajaa, kun 50 samasta suunnasta bussin kanssa tulevaa ih
Joo. Voisin minäkin kulkea julkisilla töihin, mutta siihen kului päivässä 1h-1,5h enemmän aikaan kun autolla koska vihervasemmisto on sotkenut Helsingin liikenteen.
Joten ostin pari vuotta sitten ensimmäisen auton ja kuljen nyt sillä. Säätän tuolla vuodessa n. 250-300h aikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.
Mihin tarvitset Helsingin keskustassa autoa? Oletko ylipainoinen?
Mitä se sulle vihertuhnuri kuuluu? Ihmiset tarvitsevat autoa eri syistä, te yritätte epätoivon vimmalla todistaa että syyt ovat turhia. But reality bites, nyt stadi tyhjenee eikä teidän propagandanne kiinnosta enää ketään -eri-
Ihmisiä asuu Suomessa muuallakin kuin siellä rusketuskehän sisällä asfaltti ja betonilähiöissä. Jos sota alkaa niin kaikista pahin haju tulee Helsingistä kun jokaisella vihervasuripaskahousulla on koko ajan kuset ja paskat housussa kuoleman pelon takia. PTHUI!
Anni Sinnemäki kulkee kaupungin virka-autolla ja hänellä on auton kuljettaja. Mediaa varten poseerataan fillarin kanssa ja näpätään kuvat itäisestä Helsingistä metroradan vierestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi?
EI ne on liijan laiskoja.
Ei olla laiskoja! Maksakaa asiallisesti, niin hommaan ekan riksapalvelun Hesaan!
ootte laiskoja.siksi olette työttömiä.
Meneppäs Jonne nukkumaan, niin jakast huomenna riekkua koulussa paremmin ES:än voimilla ja selata Tik-Tokista aivomädätystä.
mene sä mulkku TÖIHIN.
Ei ole töitä kun ei makseta asiallista palkkaa. Saatananhuoralastenraiskaajatrolli.
niin ei vammaisille paljoon voi maksaa.ammattilaisille voi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensi talveksi pitää jo muutenkin hankkia nastakengät, että pääsee liikkumaan. Helsingissä kun ei ole tapana aurata teitä eikä haaskata hiekkaakaan niihin.
Tämä on niin mennyt surkeaksi kaikki vihreiden valtakaudella. 😡😡😡😡
Ensi talvesta tuleekin teille sinne Helsinkiin hyvin mielenkiintoista kun kaikki aurauskalusto on myyty Baltiaan ja Ukrainaan. ;D;D;D
Onneksi sentään hornetteja ei annettu! Niille on ollut tarvettakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.
Kerrotko esimerkin mitä se turha yksityisautoilu on, kun sitä on sinun mielestä aivan liikaa. Teen töitä kantakaupungissa päivittäin ja en itse törmää turhaan autoiluun koskaan.
Mietipä hetki, mitä järkeä on siinä, että ihmiset, jotka voisivat aivan hyvin tehdä etätöitä tai kulkea julkisilla töihin, käyttävät siihen omaa autoa. Bussiin menee vähintään 50 matkustajaa, kun 50 samasta suunnasta bussin kanssa tulevaa ih
Yksilönvapaus. Suomi ei ole mikään kommunistimaa.
Vierailija kirjoitti:
Muistaakseni Osmo Soininvaara asui Skattalla ja pyöräili sieltäkäsin eduskuntaan aikanaan. Että sellaisia nämä cityvihreät ovat. Yksikään ei asu Kontulassa tai Myllypurossa.
Eikä matkusta koskaan minnekään syrjäkylälle tavaroiden kanssa.
Nyt vois Annitäti tulla vielä sukkelaan tänne landen kaupunkiin ennenkuin koulut alkaa. Mä tarjoon kotini käyttöösi ja sitten ihan ilman autoa lähdet isoon kauppaan hankkimaan 1 kk ruoat perheellemme. Eihän sinne ole kuin 50 km matkaa per sivu, joten reppu selkään ja 8.30 bussilla pyöräytät himpun yli tunnin, kun dösä kiertää pikkukyliä matkan aikana ja roudaa vielä postiakin. Maksat 11.40 lipusta per sivu. Oot perillä 9.45 ja sitte pidäkin kiirettä jos mielit paluubussiin ehtiä, se lähtee jo 10.45 ja sinä aikana pitää viidessä puodissa käydä ostoksilla ja niistä kaukaisin on toripysäkiltä 4 km päässä, joten lenkkarit jalkaan ja juoksuksi. Jos et ehdi 6 hengen tarpeita saada kasaan tunnin aikana pääset takaisin kuorminesi, joita kannat vasta klo 17.30. Nyt kun koulut vielä lomalla on koulukyydinkin mahdollisuus pois. Jos ois koulua niin 15.00 pääsis takas. Aamulla 1 dösä, ennen puolta päivää 1 dösä menomatkaan ja paluu sitten joko 15.00 tai 17.30 siinä koulun aikoina kulkeva julkinen liikenne. Taksi ois toista sataa sivu, mutta kyllä mulle kelpaa vapaat taksikyyditkin kunnon isolla tilataksilla (6 henkilöä) vaikka 2 kertaa kuussa. Joten kun ei julkiset oikein toimi niin oma auto se olla pitää tai sitten julkinen kuntoon tai taksikyyti. Siitä sopii Annitädin valita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.
Keskeinen syy on asukaspysäköinti kadun varsilla. Suurin osa autoista ei liiku keskustasta kuukauteen.
Kyllä ne autot keskustan kaduilla liikkuu. Seuraan tuota päivittäin kun etsin parkkipaikkaa. Mutta paikkoja on kadunvarressa vähennetty ja taistelu vapaista paikoista on todella kovaa.
Sitä olen ihmetellyt että Lönnrotinkadulle autopaikkojen tilalle raivatulla pyörätiellä en ole nähnyt koskaan yhtään pyöräilijää ja Kalevankadulle autopaikkojen tilalle tehdyt pyörätelineet ovat 95% ajasta aivan tyhjiä. Nämä investoinnit eivät taida maksaa itseään takaisin ? Ainakaan ne eivät tuo Fredalle lisää asiakkaita.
Terveiset vaan vihervasemmistolle sinne kaupunkiympäristölautakuntaan.
Alue: Aihe vapaa
Vihervasemmisto Sinnemäen johdolla on viimeiset 10 vuotta vain sotkenut ja hidastanut Helsingin julkista liikennettä. Aiemmat suorat nopeat yhteydet keskustaan on tuhottu ja tilalle tungettu väkisin liian isoa pikaraitovaunua paikkaan minne se ei oikeasti mahdu.
Lisäksi autoviha, parkkipaikkojen hintapolitiikka ja naurettavat pyörätiehankkeet kesustassa ovat ajaneet yksityisautoilijatkin pois keskustasta. Edes hajuttomat ja äänettömät sähköautot eivät ole säästyneet tältä vihalta.
Lopputuloksena autoilun päästöt ovat kasvaneet kun niillä nyt ajetaan aiempaa pitempiä matkoja moottoriteiden varsille ostareihin ja HSL on konkurssissa kun matkustajat ovat kadonneet.
Helsingin keskusta on YLE:n aamuohjelmankin mukaan kuollut ja kauppoja kadonnut ennätysmäärä vaikka Tampere ja Turku kukoistavat puhumattakaan Tukholmasta ja Kööpenhaminasta.
Matka-aika esim. Länsi-Helsingistä tai jostain Haukilahdesta keskustaan on kasvanut jostain 25 minuutista 50-60 minuuttiin.
Samassa ajassa lentää Tukholmaan shoppamaan.