Anni Sinnemäki: "Tarvitsemme lisää vaihtoehtoja oman auton käytölle"

No palauttakoot Sinnemäki sitten suoria nopeita sähköbussiyhteyksiä keskustaan. Nehän on Metron ja pikaritsikoiden takia jo kertaalleen poistettu.

Ja autoiluhan on muuttumassa sähköiseksi joka tapauksessa. mekin on ajettu sähköllä jo vuosia. Kyllä ne päästöt sitten autoilustakin putoavat.

Mutta Länsi-Helsingin pikaraitiolinja oli vihreiltä ja Sinnemäeltä iso ja todella kaamea virhe.

Se päästää Tekniikka ja Talous-lehden mukaan kolme kertaa enemmän kuin sähköbussit, on laskelmien mukaan taloudellisesti täysin kannattamaton ja aivan kohtuuttoman kallis ja lisäksi vain hankaloittaa ihmisten liikkumista.

Pikaraitiotie tukkii Mannerheintien ja estää muiden raitsikoiden pääsyn sinne ja sen pysäkit on niin harvassa että vain hyvin harva oikeasti hyötyy ajallisesti siitä.

Ensi vaaleissa Sinnemäestä on oikeasti päästävä eroon.

Nyt Anni on unohtanut tämän ilmaston! Ilmeisesti lentelee koko ajan jollain lämpimämmällä alueella. Lentokone ja taksihan ovat vihreiden suosikkeja, kun siitä kotikorttelista täytyy poistua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.

Mihin tarvitset Helsingin keskustassa autoa? Oletko ylipainoinen?

Asun 10 kilometriä keskustasta ja haen vaimoni ja lapseni töistä joka päivä ja käydään kaupassa. Sinä teet saman jalkaisin transsu?

Vierailija kirjoitti:

Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.

Ei tunnu olevan kun keskustan liikkeet laittavat laput luukulle yksi toisensä jälkeen. Kohta siellä ei liiku kuin rikolliset ja somput.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.

On ihan se ja sama kielletäänkö se erikseen vai ei jos ei ole teitä eikä parkkipaikkoja jossa sitä voisi tehdä. Ei firmoilla ole aikaa seisottaa duunareitaan tekemällä tehdyissä ruuhkissa tai juoksuttaa niitä kilometritolkulla lähimmältä vapaalta parkkipaikalta työpisteeseen kaikkia työkamoja kuskaten. Moni firma onkin jättänyt keskustan just tuosta syystä jo ajat sittten.

Mut annihan voi ideoida runotytön asiantuntemuksellaan tuohon kor

Mutta mutta kun ne on niin kalliita. Ostovoimainen parempi aines ei pysty maksamaan 6 euroa tunnista Helsingin ydinkeskustassa. 

Parkkipaikan pitää olla katutasossa max 15 millimetrin päässä Stokkan pääsisäänkäynnistä ja maksaa alle euron.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nää ei vttu muuta tee kun kyttää housut märkänä niitä päästöprosenttejaan

Joilla ei ole mitään totuuspohjaa kun eivät halua ottaa huomioon kaikkea asiaan vaikuttavaa.

NIin näistä viherlaskelimista on kokonaan jätetty pois maapallon vaikutus: maapallon akseli liikkuu magneettikentän siirtyessä, mantereet nousee ja laskee, meri lämmittää ja haihduttaa, planeetan biomassa on 99% enemmän kuin ihmisen biomassa ja kaikki ihmisekunnan tuottama "päästö". ;)

Vierailija kirjoitti:

Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi? 

EI ne on liijan laiskoja.

Sinnemäki vois kehittää sähkörollaattorin gps:llä !

Me tarvitsemme vaihtoehdon AnniSinnemäelle!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.

Mihin tarvitset Helsingin keskustassa autoa? Oletko ylipainoinen?

Mä en matkusta enää metriäkään turvattomalla, hitaalla ja haisevalla joukkoliikenteellä. Enkä ole lihava. Niin kuin se edes tähän mitenkään liittyisi.

Vierailija kirjoitti:

Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi? 

Erikoisluvalla saisi talveksi nastarenkaat. Ja eikä sitten mitään sähkömoottoriapuja eikä edes vaihteita... Luulen kyllä että tähänkin hommaan löytyisi tekijöitä, ei tosin Suomessa syntyneitä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.

 

Ei tunnu olevan kun keskustan liikkeet laittavat laput luukulle yksi toisensä jälkeen. Kohta siellä ei liiku kuin rikolliset ja somput.

 

minkä helvetin ruuhkien???.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.

Mihin tarvitset Helsingin keskustassa autoa? Oletko ylipainoinen?

Asun 10 kilometriä keskustasta ja haen vaimoni ja lapseni töistä joka päivä ja käydään kaupassa. Sinä teet saman jalkaisin transsu?

Ja lapsesi eivät tarvitse kuljetuksia harrastuksiin ???

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.

On ihan se ja sama kielletäänkö se erikseen vai ei jos ei ole teitä eikä parkkipaikkoja jossa sitä voisi tehdä. Ei firmoilla ole aikaa seisottaa duunareitaan tekemällä tehdyissä ruuhkissa tai juoksuttaa niitä kilometritolkulla lähimmältä vapaalta parkkipaikalta työpisteeseen kaikkia työkamoja kuskaten. Moni firma onkin jättänyt keskustan just tuosta syystä jo ajat sittten.

Mut annihan voi ideoida runotytön asiantuntemuksellaan tuohon kor

Asun korvessa, olen maalaismöllikkä ja aina keljuttaa käydä Helsingissä kun autoa pitää pyöritellä 2 tuntia, kunnes löydän parkin, mistä olen varma että siinä saa olla sen aikaa kun tarvitsee. ;)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustasta on hävinnyt paljon liikkeitä ja kauppoja. Keskeinen syy on liikennejärjestelyt.

Mihin tarvitset Helsingin keskustassa autoa? Oletko ylipainoinen?

Mitä se sulle vihertuhnuri kuuluu? Ihmiset tarvitsevat autoa eri syistä, te yritätte epätoivon vimmalla todistaa että syyt ovat turhia. But reality bites, nyt stadi tyhjenee eikä teidän propagandanne kiinnosta enää ketään -eri-

Vierailija kirjoitti:

Nyt Anni on unohtanut tämän ilmaston! Ilmeisesti lentelee koko ajan jollain lämpimämmällä alueella. Lentokone ja taksihan ovat vihreiden suosikkeja, kun siitä kotikorttelista täytyy poistua.

Eikös ne uutisoineet muutama kuukausi sitten että tulevaisuudessa lentokoneet lentää kakalla? Hyi helvetti sitä pörinää ja katkua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.

 

Ei tunnu olevan kun keskustan liikkeet laittavat laput luukulle yksi toisensä jälkeen. Kohta siellä ei liiku kuin rikolliset ja somput.

 

En ymmärrä tuota viimeistä sanaa. Tarkoittaako se somaa omenaa? Punaposkista tahikka valkeaa kuulasta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi? 

EI ne on liijan laiskoja.

Ei olla laiskoja! Maksakaa asiallisesti, niin hommaan ekan riksapalvelun Hesaan!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisko työttömät ruveta riksakuskiksi? 

EI ne on liijan laiskoja.

Takrista oikeenkirjotus. EiNE onliijjjan laiskohija. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huoh... kukaan oikeasti ei ole kieltämässä työnteon tai tavaran-/henkilökuljetuksen kannalta välttämätöntä autoilua. Ruuhkien vähentämiseksi on kuitenkin järkevää miettiä, että miten joukko- ja kevyttäliikennettä voitaisiin kehittää. Erityisesti tämä helpottaa heidän, joiden on pakko työnteon vuoksi liikkua autolla. Turhaa yksityisautoilua kaupungeissa on aivan liikaa.

Kerrotko esimerkin mitä se turha yksityisautoilu on, kun sitä on sinun mielestä aivan liikaa. Teen töitä kantakaupungissa päivittäin ja en itse törmää turhaan autoiluun koskaan.

Mietipä hetki, mitä järkeä on siinä, että ihmiset, jotka voisivat aivan hyvin tehdä etätöitä tai kulkea julkisilla töihin, käyttävät siihen omaa autoa. Bussiin menee vähintään 50 matkustajaa, kun 50 samasta suunnasta bussin kanssa tulevaa ihmistä vaihtaa oman auton julkiseen, on 50 autoa vähemmän liikenteessä. Lopulta vaikutukset näkyvät myös muille kuin työnsä puolesta ajaville sujuvampana liikenteenä. Yli 100 000km vuosittain ajavana mielelläni maksan siitä,  että vaihtoehtoisia liikkumismuotoja tutkitaan ja käytetään, koska mikään ei ole turhauttavampaa kuin seistä minämimäautoilijoiden, jotka repivät pelihousunsa pienestäkin, aiheuttamissa jonoissa. Samalla myös vapautuisi parkkipaikkoja niitä todella tarvitseville.