Millainen aikuinen ei käsitä, ettei kaikkialla ole julkista liikennettä?
Aina säännöllisin ajoin törmää näihin aikuisiin, jotka ihmettelevät toisten autoilua. Kuinka on varaa autoon, autoilu ei ole ekologista, autoilu on kallista yms. Kuinka vaikeaa on aikuisen käsittää, että vaikka siinä omassa kaupungissa voi hypätä vartin välein bussiin näin ei suinkaan ole Suomessa kaikkialla Monilla työmatka yksinkertaisesti vaatii oman ajoneuvon. Käykää joskus kaupungin ulkopuolella tutustumassa siihen julkiseen liikenteeseen, jossa bussi menee 20km kilometrin päässä lähtöpaikasta kerran vuorokaudessa suuntaansa.
Kommentit (128)
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvitse mennä Seinäjokea kauemmas kun talvisin ei kulje yhtään bussia sunnuntaisin:). Siis Etelä-pohjanmaan pääkaupunki!
Ei tarvitse mennä edes Seinäjoelle asti.
Semmosta se elämä siellä Taka- Hikiällä on. Silloin kun bussit vielö kulki, kukaan ei niitä käyttänyt ja nyt nillitetätään ja sössötetään että meillä ei ole julkistaliikennettä.
No täytyy sanoa että tyhmä ihminen joka elää jossain ihmeellisessä kuplassa. Pääkaupunkiseudulla ei varmaan tarvitse autoa, mutta paljon se helpottaa jos ei satu asumaan ja työskentelemään jossain erittäin hyvin toimivien linjojen välissä. Itse käyn Espoosta Vantaalla töissä ja periaatteessa metro-juna yhdistelmä toimisi, mutta aikaa menisi vähintään tunti. Autolla matka hoituu n. 20 minuutissa.
Vierailija kirjoitti:
Olen maalla kasvanut ja muutin ihmisten keskuuteen jo hyvin nuorena. Elämä on valintoja. Ennemmin maksan elämänlaadusta kuin kahdesta autosta, jotka eivät ainakaan elämänlaatua lisää omistettuina. Vuokraan auton jos sitä tarvitsen retkeilyyn tai muuhun.
Minä taas muutin ihmisten takia Helsingin keskustasta kehyskuntaan omakotitaloon.
Kahden auton kulut on pieni hinta siitä, ettei tarvitse sietää hetkeäkään sitä sakkia, mitä pääkaupunkiseudulla majailee. Lapsille on terveellinen ympäristö kasvaa. Koulussa ei ole yhtään tietyn taustan omaavia henkilöitä häiriköimässä. Kadulla ei jengi hillu kamoissa eikä kadulla kerjää toiselta puolen Eurooppaa tulleet ihmiset.
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Täällä kulkee bussit ihan kohtalaisesti kouluvuoden aikana arkisin 7-17, kesällä taas vuoroja harvennettu ja viikonloppuisin ei mene yhtään bussia kesällä eikä talvella. Jos tuon bussireitin varrella sattuu asumaan ja saa menonsa sovitettua tuohon 7-17 välille niin ilman autoakin voi pärjätä. Itse en pärjäisi.
Sepä se. Vaikka löytyisi sellainen reitti, että se kulkisi kodin ja työpaikan väliä, niin bussit harvoin koukkaavat päiväkodin ja kaupan kautta. Ainakaan niin, että ehtisi päiväkotiin sen aukioloaikana ja vielä töihinkin ajoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vihervasemmiston äänestäjät ei tätä käsitä
Esim Marinin hallitus teki vuosituhannen suurimman polttoaineveronkorotuksen 8/2020
https://www.autoliitto.fi/uutiset/bensiiniin-taman-vuosituhannen-kovin-…
Äänestäjät saattaisivat käsittääkin, mutta kun se muuten kavereidenkin mielestä siisti puolue on toista mieltä, niin sitä täytyy kannattaa, ettei joudu piireistä pois.
En ymmärrä aloitusta. Asuinpaikka on jokaisen oma valinta. Minä olen päättänyt asua Helsingin keskustassa ja elää ilman autoa. Keneltä se on pois, häh?
Miks sitten asua maalla?
Muutenkin olis parempi jos kaikki asuis kaupungeissa, niin luonto vois kasvaa vapaasti kun ei tarvita maanteitä tai infraa jokaiselle pikku takahikiälle.
Vierailija kirjoitti:
Semmosta se elämä siellä Taka- Hikiällä on. Silloin kun bussit vielö kulki, kukaan ei niitä käyttänyt ja nyt nillitetätään ja sössötetään että meillä ei ole julkistaliikennettä.
Kun vuoroja tarpeeksi harvennetaan, niitä ei enää kukaan käytä. Siitä on jokin tutkimuskin jossain olemassa. Pitäisikö sitten olla niin, että kun bussivuoro ei enää kannata, koko paikkakunta lopetetaan ja asukkaat siirretään Helsinkiin tai Tampereelle?
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä aloitusta. Asuinpaikka on jokaisen oma valinta. Minä olen päättänyt asua Helsingin keskustassa ja elää ilman autoa. Keneltä se on pois, häh?
Siitähän ei ollut kysymys vaan siitä, että ymmärtää että jotkut tarvitsee sitä autoa...
Kenenkään ei ole toisaalta pakko asua alueella, joissa ei ole julkisia yhteyksiä tai kaupungeissa, joissa kaavoitus suosii yksityisautoilua.
Töhtäh? Minulla on metro, ratikka, juna-asema ja linja-autoasema aivan 20 metrin säteellä? Miksi ette käytä julkisia, ei pitäisi olla vaikeaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen maalla kasvanut ja muutin ihmisten keskuuteen jo hyvin nuorena. Elämä on valintoja. Ennemmin maksan elämänlaadusta kuin kahdesta autosta, jotka eivät ainakaan elämänlaatua lisää omistettuina. Vuokraan auton jos sitä tarvitsen retkeilyyn tai muuhun.
Minä taas muutin ihmisten takia Helsingin keskustasta kehyskuntaan omakotitaloon.
Kahden auton kulut on pieni hinta siitä, ettei tarvitse sietää hetkeäkään sitä sakkia, mitä pääkaupunkiseudulla majailee. Lapsille on terveellinen ympäristö kasvaa. Koulussa ei ole yhtään tietyn taustan omaavia henkilöitä häiriköimässä. Kadulla ei jengi hillu kamoissa eikä kadulla kerjää toiselta puolen Eurooppaa tulleet ihmiset.
Tämä nyt taas ei vastaa todellisuutta Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä aloitusta. Asuinpaikka on jokaisen oma valinta. Minä olen päättänyt asua Helsingin keskustassa ja elää ilman autoa. Keneltä se on pois, häh?
Ei se ole keneltäkään pois, mutta ei mitenkään koko Suomen ihmiset mahdu Helsingin keskustaan. Helsingin keskustaan mahtuu alle 10 % suomalaisista. Mitä ehdotat niille lopuille yli 90%:lle?
Vierailija kirjoitti:
Aikuinen, joka ei ole käynyt maalla?
Tulevatko ne sinne maalle ihmettelemään vai tunkeeko maalainen Mannerheimintielle autollaan? :D
Itse sähköautoilen, on dieselbussia ekompaa.
Vierailija kirjoitti:
Aikuinen, joka ei ole käynyt maalla?
Julkista liikennettä ei kaikissa kaupungeissakaan ole.
Millainen aikuinen tätä ei ymmärrä:
Kaikki vihreiden kansanedustajat + ne kehäkolmen sisäpuolella, kerrostalossa asuvat niiden luonnonsuojelija/elokapina äänestäjät
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Semmosta se elämä siellä Taka- Hikiällä on. Silloin kun bussit vielö kulki, kukaan ei niitä käyttänyt ja nyt nillitetätään ja sössötetään että meillä ei ole julkistaliikennettä.
Kun vuoroja tarpeeksi harvennetaan, niitä ei enää kukaan käytä. Siitä on jokin tutkimuskin jossain olemassa. Pitäisikö sitten olla niin, että kun bussivuoro ei enää kannata, koko paikkakunta lopetetaan ja asukkaat siirretään Helsinkiin tai Tampereelle?
Hyi helvetti, kumpikin paikkakunta on kyllä vihonviimeinen mihin muuttaisin,yök.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen maalla kasvanut ja muutin ihmisten keskuuteen jo hyvin nuorena. Elämä on valintoja. Ennemmin maksan elämänlaadusta kuin kahdesta autosta, jotka eivät ainakaan elämänlaatua lisää omistettuina. Vuokraan auton jos sitä tarvitsen retkeilyyn tai muuhun.
Minä taas muutin ihmisten takia Helsingin keskustasta kehyskuntaan omakotitaloon.
Kahden auton kulut on pieni hinta siitä, ettei tarvitse sietää hetkeäkään sitä sakkia, mitä pääkaupunkiseudulla majailee. Lapsille on terveellinen ympäristö kasvaa. Koulussa ei ole yhtään tietyn taustan omaavia henkilöitä häiriköimässä. Kadulla ei jengi hillu kamoissa eikä kadulla kerjää toiselta puolen Eurooppaa tulleet ihmiset.
Tämä nyt taas ei vastaa todellisuutta Suomessa.
Päinvastoin. Tämä on nimenomaan sitä todellisuutta, missä elämme mutta valtaosa ummistaa tältä silmänsä, koska nykypäivänä kaikki tulee hyväksyä.
Pääkaupunkiseutu on slummiutunut selvästi viimeisen kymmenen vuoden aikana, 20 vuotta siellä asuin. Toiset 20v olen asunut maaseudulla, tiedän mistä puhun.
Vähänpä tunnut tietävän. Ei tarvitse asua maaseudulla, jotta on heikot liikennemahdollisuudet. Esimerkiksi Helsingin seudun työssäkäyntialueen sisälläkin on katvealueita. Eikä perheellinen ihminen voi vaihtaa kotia joka kerta kun työpaikka muuttaa eri osoitteeseen tai itse vaihtaa toiseen työpaikkaan. Harva on elinikäisessä eläkevirassa.