Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset ei osta sähköautoa sen sijaan että he valittavat kuinka kallista autoilu on?
03.06.2024 |
Sähköauton voi ladata yöllä jolloin lataus on lähes ilmaista ja verot on pienemmät sähköautoissa. Onko ihmiset tyhmiä kun he eivät tajua ostaa sähköautoa?
Kommentit (428)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No naapuri osti käytetyn sähköauton, hinta noin 20 000e. Vuoden päästä olisi pitänyt vaihtaa akut, akkujen hinta 18 000e. Ihanan halpaa ja vihreää, myös ilmastonmuutos pysähtyy tällä tavoin.
Sellaista autoa ei ole kuin sähköauto. Naapurisi auton merkki, malli ja vuosimalli kiitos niin palataan sitten taas asiaan.
Oletpa urpo. Ihan vaikka googlaamalla voit selvittää, mitä sähköautojen akut maksavat.
Olisin ollut kiinnostunut että mikä auto on ollut jo muutama vuosi sitten ilman akkutakuuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kaiken lisäksi loppuunkäytetyt akut (ja sähköauton valmistus) ei ole ympäristöteko. "
Akut voidaan kierrättää suurelta osin. Ja sähköauto tulee käytännössä elinkaarensa aikana ekologisemmaksi kuin vastaava polttis.
Taitavasti ohitettu akkujen alkuperä. Akkujen valmistusprosessi on hirvittävää luonnon raastamista, puhumattakaan lapsosista, jotka niitä materiaaleja kaivelee. Kotimainen akkumineraalien tuotanto taasen on tuota edellä mainittua luonnon reiskaamista. Kaivetaan maat ja mannut ja niiden kaivosten pyörittämiseen käytetään käsittämätön määrä vettä.
Akkumateriaalit loppuu maapallolta hyvin pian.
Tuskin. Jo nyt monet akut ovat siirtyneet käyttämään paljon helpommin saatavia ja yleisempia mineraaleja. Tekniikka kun kehittyy ja koko ajan kehitetään halvimpiin ja yleisempiin mineraaleihin perustuvia akkuja. Ja vaikka kaikki akut tehtäisiin sillä kaikkein vanhimmalla tekniikalla, akkumateriaaleja riittäisi edelleen vuosikymmeniksi.
Ja höpö höpö. Akkuja on ollut jo yli sata vuotta eikä niiden tekniikka ole juuri kehittynyt sinä aikana. Montako sataa vuotta aioit vielä odottaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerrohan, missä mä lataan sähköautoa puoli-ilmaiseksi yöllä, kun taloyhtiössä ei ole ensimmäistäkään sähköauton latauspaikkaa?
jääräpäiset taloyhtiöt on toistaiseksi ikävimpiä paikkoja sähköautoilun kannalta. Kuitenkin teilläkin varmaan on lämmitystolpat kaikille?
Miten tämä liittyy mihinkään? Jos luulet että täyssähköauton saa ladattua taloyhtiön lämmitystolpasta niin sulla ei tosiaan edes ole sähköautoa.
Vierailija kirjoitti:
Vilkaiskaappa nettiautosta kaikki yli 200t ajetut Teslat.Aika moneen vaihdettu akku ,korjattu akkua,vaihdettu ajomoottori. Miksikähän näin on? Miksikähän on näin vähän yli 200t ajettuja, eikö sähköautoilla ajetakkaan paljon?
Joskus listasin kaikki ja 20% oli sillä hetkellä vaihdettu ajoakut tai moottori
"Ja höpö höpö. Akkuja on ollut jo yli sata vuotta eikä niiden tekniikka ole juuri kehittynyt sinä aikana. Montako sataa vuotta aioit vielä odottaa?"
Missä olivat 250+Wh/kg akut sata vuotta sitten?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerrohan, missä mä lataan sähköautoa puoli-ilmaiseksi yöllä, kun taloyhtiössä ei ole ensimmäistäkään sähköauton latauspaikkaa?
jääräpäiset taloyhtiöt on toistaiseksi ikävimpiä paikkoja sähköautoilun kannalta. Kuitenkin teilläkin varmaan on lämmitystolpat kaikille?
Miten tämä liittyy mihinkään? Jos luulet että täyssähköauton saa ladattua taloyhtiön lämmitystolpasta niin sulla ei tosiaan edes ole sähköautoa.
Koska lämmitystolpan voi muuntaa latauskäyttöön. Ja tiedän ihan kokemuksesta että se lämmitystolpan 8A riittää oikein hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Onneksi ei ole pakko. Ainakaan minun."
Valitset siis suuremman vääryyden koska vain tykkään ajaa bensalla?
Aina ei ole mahdollista valita sähköautoa monestakin syystä, vaikka siltä se siellä vihreiden puoluetoimistolla saattaa niin ollakin.
Ymmärrän oikein hyvin taloudelliset perusteet ajaa edelleen vanhalla polttiksella mutta en sitä että sen takia sitä yrittää selittää ekologisemmaksi kuin sähköauto. Kun se ei sitä nyt vain ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
25 vuotta sitten ostin uuden bensa-auton hintaan 25 000€. Hyvin kulkee yhä, vain perus kulutusosia vaihdettu. Pääseekö yksikään sähköauto samaan?
Nyt kanattaisi ostaa uusi polttomoottoriauto. Ovat arvossaan kun sähköautojen valmistus lähivuosina loppuu.
Sata vuotta sitten olisit luultavasti veikannut hevosen puolesta.
Mutta nyt olivatkin autot kyseessä.
"Akkuja on ollut jo yli sata vuotta eikä niiden tekniikka ole juuri kehittynyt sinä aikana."
Ei ol ekehittyneet? Kännykkäsikin siis toimii lyijyakulla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vieläkin odottelen tietoa mitä materiaalia lapset kaivelevat LFP akkuihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkaiskaappa nettiautosta kaikki yli 200t ajetut Teslat.Aika moneen vaihdettu akku ,korjattu akkua,vaihdettu ajomoottori. Miksikähän näin on? Miksikähän on näin vähän yli 200t ajettuja, eikö sähköautoilla ajetakkaan paljon?
Joskus listasin kaikki ja 20% oli sillä hetkellä vaihdettu ajoakut tai moottori
Eli siis niissä ihan ensimmäisen sukupolven Tesloisssakin 80% on edelleen alkuperäisellä akulla. Sen jälkeen valmistuneissa akut sitten ovatkin jo paljon sitä parempia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Katsoin kerran dokumentin nimeltä "Likaista vihreää energiaa". Sen jälkeen päätin, että en osta sähköautoa, sillä ne ovat kaukana ekologisuudesta. Niiden valmistamista varten tuhotaan ympäristöä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi hullua käyttää kymmeniä tuhansia patterivehkeeseen, jota pitkillä matkoilla saa istua lataamassa tuntikausia. Ajan uudehkolla bensa-autolla, jolla voin heittää reilun tuhannen kilsan keikan tankin täyttämällä, eihän bensa kallista ole, rahalla olen maksanut. Kymppitonnit on sijoitettuna ja korkoa kasvamassa. Ja kun ajan, kesällä toimii ilmastointi, talvella lämmitys, yhdessäkään kavereiden sähköautoissa niitä ei voi käyttää kun pitää säästää akkua. Lelu on lelu ja auto on auto. PISTE
Olen tehnyt tuhansien kilometrien matkoja sähköautolla eikä vielä kertaakaan ole tarvinnut istua tuntikausia lataamassa. Kun auto on ladannut itseään olen käynyt syömässä, kaupoissa, museoissa yms mitä kyseisillä matkoilla aioin tehdä joka tapauksessa. Ainut latausahdistus on ollut että auto meinaa aina valmistua ennen ruokailijaa ja hyvä tapa on siirtää auto pois jos tulee t
Minä en ole raapinut auton ikkunoita 26 vuoteen kertaakaan, vaikka ei ole lämmintä tallipaikkaa kotona ei työpaikalla, ei edes mitään sisätilanlämmittimiä. Tuulilasin ja sivulasit peittävällä peitteellä lasit pysyy auki ja lumisateen jälkeen lumet lähtee, kun ottaa peiton pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No naapuri osti käytetyn sähköauton, hinta noin 20 000e. Vuoden päästä olisi pitänyt vaihtaa akut, akkujen hinta 18 000e. Ihanan halpaa ja vihreää, myös ilmastonmuutos pysähtyy tällä tavoin.
Sellaista autoa ei ole kuin sähköauto. Naapurisi auton merkki, malli ja vuosimalli kiitos niin palataan sitten taas asiaan.
Oletpa urpo. Ihan vaikka googlaamalla voit selvittää, mitä sähköautojen akut maksavat.
Olisin ollut kiinnostunut että mikä auto on ollut jo muutama vuosi sitten ilman akkutakuuta.
Kuka sanoi, että auto on muutaman vuoden vanha?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
25 vuotta sitten ostin uuden bensa-auton hintaan 25 000€. Hyvin kulkee yhä, vain perus kulutusosia vaihdettu. Pääseekö yksikään sähköauto samaan?
Nyt kanattaisi ostaa uusi polttomoottoriauto. Ovat arvossaan kun sähköautojen valmistus lähivuosina loppuu.
Sata vuotta sitten olisit luultavasti veikannut hevosen puolesta.
Mutta nyt olivatkin autot kyseessä.
Et silti antanut yhtään perustelua sille miksi sähköautojen valmistus loppuisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Onneksi ei ole pakko. Ainakaan minun."
Valitset siis suuremman vääryyden koska vain tykkään ajaa bensalla?
Aina ei ole mahdollista valita sähköautoa monestakin syystä, vaikka siltä se siellä vihreiden puoluetoimistolla saattaa niin ollakin.
Ymmärrän oikein hyvin taloudelliset perusteet ajaa edelleen vanhalla polttiksella mutta en sitä että sen takia sitä yrittää selittää ekologisemmaksi kuin sähköauto. Kun se ei sitä nyt vain ole.
Ymmärrätkö, että joku vain tykkää ajella polttomoottoriautolla? Kuten vaikka joku haluaa ajella höyryveturilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkaiskaappa nettiautosta kaikki yli 200t ajetut Teslat.Aika moneen vaihdettu akku ,korjattu akkua,vaihdettu ajomoottori. Miksikähän näin on? Miksikähän on näin vähän yli 200t ajettuja, eikö sähköautoilla ajetakkaan paljon?
Joskus listasin kaikki ja 20% oli sillä hetkellä vaihdettu ajoakut tai moottori
Eli siis niissä ihan ensimmäisen sukupolven Tesloisssakin 80% on edelleen alkuperäisellä akulla. Sen jälkeen valmistuneissa akut sitten ovatkin jo paljon sitä parempia.
Ja ekojen S:ien ongelmat ei olleet niinkään kennoissa vaan jäähdytyskanaviin tuli vuotoja ja varoventtiilit alkoi vuotaa vettä myös ulkoa akun sisälle. Mekaanisia murheita siis jotka on sittemmin korjattu.
En halua ostaa sähköautoa eikä se ole tyhmyyttä millään muotoa. Kaverin Teslaa testasin. Ei herättänyt ostohaluja. Pysyn diesel mersussani.
En keksi yhtäkään syytä miksi mun pitäisi sähköauto ostaa.
Aina ei ole mahdollista valita sähköautoa monestakin syystä, vaikka siltä se siellä vihreiden puoluetoimistolla saattaa niin ollakin.