Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset ei osta sähköautoa sen sijaan että he valittavat kuinka kallista autoilu on?
03.06.2024 |
Sähköauton voi ladata yöllä jolloin lataus on lähes ilmaista ja verot on pienemmät sähköautoissa. Onko ihmiset tyhmiä kun he eivät tajua ostaa sähköautoa?
Kommentit (428)
Vierailija kirjoitti:
Suomalainen auto on keskimäärin 12-13 vuotias ja maksaa muutaman tonnin.Autokauppaa siis tehdään eniten tuon hintaisilla kulkuneuvoilla joten tuohon yhtälöön ei sovi mitenkään sähköauton osto.
Mutta muutaman vuoden kuluttua ajaminen tuolla autolla on maksanut 10 000 -15 000e enemmän kuin sähköautolla. Riippuu tietysti vähän siitä kuinka paljon ajaa.
Kauppoihin on tulossa n. 20 000e sähköautoja. Nyt Halvimmat ovat jotain 24 000e ja jos sellaisen ostaa käytettynä niin ei se sitten enää paljoa maksa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ollaan ajettu sähköautolla yli 3 vuotta. Ei minkäänlaista ongelmaa. Ladataan halpaa yösähköä kotona ja mökillä. Yleensä ajaminen maksaa n.1,5e/ 100 km.
Se on ongelma kun esim. HSL:n kahden bussilipun hinnalla voi sähköautolla ajaa n. 500km. Bussit ja raitiovaunut ovat alkaneet tuntua tosi kalliilta ja aika kömpelöltä ja hankalalta vaihtoehdolta. En ole em. syystä matkustanut julkisilla Helsingissä yli puoleen vuoteen lainkaan. Vuosilipun ostin viimeksi n. 5 vuotta sitten.
Vierailija kirjoitti:
Ollaan ajettu sähköautolla yli 3 vuotta. Ei minkäänlaista ongelmaa. Ladataan halpaa yösähköä kotona ja mökillä. Yleensä ajaminen maksaa n.1,5e/ 100 km.
Se on ongelma kun esim. HSL:n kahden bussilipun hinnalla voi sähköautolla ajaa n. 500km. Bussit ja raitiovaunut ovat alkaneet tuntua tosi kalliilta ja aika kömpelöltä ja hankalalta vaihtoehdolta. En ole em. syystä matkustanut julkisilla Helsingissä yli puoleen vuoteen lainkaan. Vuosilipun ostin viimeksi n. 5 vuotta sitten.
Lataa ihan rauhassa halvalla yösähköllä Helsingin keskustassa. Ei täällä asuvalle sähköauto ole kovinkaan realistinen vaihtoehto ellei ole talli- / hallipaikkaa latausmahdollisuudella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ollaan ajettu sähköautolla yli 3 vuotta. Ei minkäänlaista ongelmaa. Ladataan halpaa yösähköä kotona ja mökillä. Yleensä ajaminen maksaa n.1,5e/ 100 km.
Se on ongelma kun esim. HSL:n kahden bussilipun hinnalla voi sähköautolla ajaa n. 500km. Bussit ja raitiovaunut ovat alkaneet tuntua tosi kalliilta ja aika kömpelöltä ja hankalalta vaihtoehdolta. En ole em. syystä matkustanut julkisilla Helsingissä yli puoleen vuoteen lainkaan. Vuosilipun ostin viimeksi n. 5 vuotta sitten.
Lataa ihan rauhassa halvalla yösähköllä Helsingin keskustassa. Ei täällä asuvalle sähköauto ole kovinkaan realistinen vaihtoehto ellei ole talli- / hallipaikkaa latausmahdollisuudella.
Tuo olisi aika yksinkertaisesti hoidettu kun kaupungin rakennusjärjestykseen tai muihin määräyksiin vaan lisättäisiin että kaikissa taloyhtiöissä joiden omistuksessa on edes yksi parkkipaikka on tehtävä sähköautojen latauspaikka.
Ja sitten kaupungin on vaan lisättävä latauspaikkojan kadulle ja torien reunoille. Saa nähdä saako kaupunki nyt aikaiseksi jotain tälle sähköautojen latausongelmalle kun Sinnemäestä on päästy eroon apulaispormestarina. Sinnemäen kaudesta ei jäänyt jälkeen muuta kuin tyhjiä pyöräteitä ja tyhjä keskusta.
Vihervasemmistohan on jarruttanut sähköautoilun tukemista ja edistämistä koska se kuulemma on rikkaiden autoilun tukemista. No nyt kun kauppoihin tulvii 20 000e sähköautoja ja halpoja käytettyjä sellaisia ainoastaan rikkaat voi niillä ajaa kun köyhiltä puuttuu latausmahdollisuus.
Sinä olet todella tyhmä, sadat tuhannet ajaa alle 5000€ autolla ja suurin osa tuloista menee asumiseen ja ruokaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalainen auto on keskimäärin 12-13 vuotias ja maksaa muutaman tonnin.Autokauppaa siis tehdään eniten tuon hintaisilla kulkuneuvoilla joten tuohon yhtälöön ei sovi mitenkään sähköauton osto.
Mutta muutaman vuoden kuluttua ajaminen tuolla autolla on maksanut 10 000 -15 000e enemmän kuin sähköautolla. Riippuu tietysti vähän siitä kuinka paljon ajaa.
Kauppoihin on tulossa n. 20 000e sähköautoja. Nyt Halvimmat ovat jotain 24 000e ja jos sellaisen ostaa käytettynä niin ei se sitten enää paljoa maksa.
Jos rahaa ei ole niin sitä ei ole ja käytettynä halvin sähköauto on jo tiensä päässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Toki sähköauton valinta vaatii hieman enemmän paneutumista mutta ei mitään sellaista josta tavallinen autoilija ei parin illan tutkimisella selviäisi.
Meillä menee bensaan rahaa kuukaudessa noin 150 - 200 euroa, ja autossa on rahaa kiinni noin 6000 euroa. Mikä sähköauto tulisi halvemmaksi?
Ei tietenkään mikään, sähköauto on muutenkin kaikkein huonoin vaihtoehto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei se sähköautoilukaan halpaa köyhälle ole. Siis vaikka markkinoilta saakin vähän käytettyjä, suht edullisia sähköautoja ja lataus voi olla ilmaista, oikeasti ne köyhät ihmiset joutuu usein ottamaan jonkinlaisen autolainan tai rahoituksen, mikä voi olla melko kallis ratkaisu sitten lopulta. Usein lainalla ostetut autot taas tyypillisesti vaatii ottamaan tosi kalliit vakuutukset superkaskolla jne, joskin toki uudessa autossa kannattaakin olla hyvä vakuutus. Toistaiseksi vielä saa edullisemmin alle 10v polttomoottoriauton, jonka ostamiseen löytyy itseltään jo tarvittava summa ja saa huollot ja vakuutuksen edullisemmin. Valitettavasti vielä tarvitaan lisää käytettyjä sähköautoja markkinoille, jotta valtaväestöllä on siihen varaa.
Vuodenvaihteessa sähkiksen käyttövoimavero eli dieselvero nousee. Samoin perusvero tuplaantuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ymmärrätkö, että joku vain tykkää ajella polttomoottoriautolla? "
Ymmärrän oikein hyvin. Sitä ei vain kannata yrittää perustella itselleen sillä että se olisi ekologisempaa kuin sähköllä ajaminen.
Jos kerran tykkää ajaa bensalla niin eikö se riitä ja sitten sitä voi ihan reilusti myöntää että nyt ei tule tehtyä sitä ihan ekologisinta valintaa.
Ei haittaa kun ekologisuus ei ole kriiterinä auton hankinnassa.
Saahan sitä olla toki piittaamaton maailmasta ja sen tilasta. Tyhmää se on silti.
Sähköauto on tutkitusti maailman surkein valinta.
Vierailija kirjoitti:
Ei se sähköautoilukaan halpaa köyhälle ole. Siis vaikka markkinoilta saakin vähän käytettyjä, suht edullisia sähköautoja ja lataus voi olla ilmaista, oikeasti ne köyhät ihmiset joutuu usein ottamaan jonkinlaisen autolainan tai rahoituksen, mikä voi olla melko kallis ratkaisu sitten lopulta. Usein lainalla ostetut autot taas tyypillisesti vaatii ottamaan tosi kalliit vakuutukset superkaskolla jne, joskin toki uudessa autossa kannattaakin olla hyvä vakuutus. Toistaiseksi vielä saa edullisemmin alle 10v polttomoottoriauton, jonka ostamiseen löytyy itseltään jo tarvittava summa ja saa huollot ja vakuutuksen edullisemmin. Valitettavasti vielä tarvitaan lisää käytettyjä sähköautoja markkinoille, jotta valtaväestöllä on siihen varaa.
Ja oikeasti sillä köyhällä ihmisellä ei todellakaan ole varaa ostaa edes sitä 20 000 euron sähköautoa ja kaikki ei halua autoa varten ottaa velkaa korkoineen. Ei välttämättä edes mediaanituloisella ole mahdollista omistaa noin kallista autoa, jos on useampi suu ruokittavana. Yksi iso investointi on myös latauslaitteen hankkiminen kotiin, mikä voi maksaa taas tuhansia euroja jos asuu vaikka vanhassa omakotitalossa. Taloyhtiöissäkin voi olla kalliit sähkösopparit, tutulla uudessa talossa maksaa lataus 20snt/kwh oli yö tai päivä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on Tesla ja 45000 kilometrin ajoilla on mennyt 37 euroa sähköön. On se edullista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ollaan ajettu sähköautolla yli 3 vuotta. Ei minkäänlaista ongelmaa. Ladataan halpaa yösähköä kotona ja mökillä. Yleensä ajaminen maksaa n.1,5e/ 100 km.
Se on ongelma kun esim. HSL:n kahden bussilipun hinnalla voi sähköautolla ajaa n. 500km. Bussit ja raitiovaunut ovat alkaneet tuntua tosi kalliilta ja aika kömpelöltä ja hankalalta vaihtoehdolta. En ole em. syystä matkustanut julkisilla Helsingissä yli puoleen vuoteen lainkaan. Vuosilipun ostin viimeksi n. 5 vuotta sitten.
Lataa ihan rauhassa halvalla yösähköllä Helsingin keskustassa. Ei täällä asuvalle sähköauto ole kovinkaan realistinen vaihtoehto ellei ole talli- / hallipaikkaa latausmahdollisuudella.
Tuo olisi aika yksinkertaisesti hoidettu kun kaupungin rakennusjärjestykseen tai muihin määräyksiin vaan lisättäisiin että kai
Tuollainen latauspisteiden rakentaminen ei ole käytännössä mahdollists
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En minä valita ainakaan että autoilu olisi kallista. Tonnin kauppa-/työmatka-autossa on halvat kulut kun ajan ehkä 4000 km vuodessa.
Paljonko on ap:n sähköauton arvon alenema vuodessa?
Mikä on siis kallista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on monta autoa ja yksi on Tesla. Vaimo sillä ajelee. Onhan se ihan kiva kun kiihtyy vaikkei sillä käytännössä tuolla liikenteessä juurikaan mitään voita eli ei ole merkitystä. Siinä ei ole sielua. Minä ajelen lähinnä muilla autoilla.Tykkään enemmän esim. V8 autoista.
Voi vanhanaikaista saastuttavaa pörinää toki sieluksikin kutsua.
Ns. urheilu- tai ralliauto ilman ääntä on aika onneton.
Suurin osa Suomen teillä ajelevissa "urheiluautoista" on onnettomia, kovaa pörinää lukuunottamatta. Kuskin nysäkulli kutistuu entisestään kun äänetön perheauto suhahtaa ohi.
Nörttireppana insinööri leikkii oikeaa miestä näppiksensä takana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"En todellakaan halua ottaa riskiä, että sähköauto syttyy palamaan latauksessa ja siinä menee talo samalla."
Polttomoottoriauton paloriski on moninkertainen sähköautoon varrattuna. Talosi palaa siis todennäköisemmin siksi että polttiksesi syttyy palamaan kuin että sähköautosi syttyy.
Suomessa palaa noin 3000 polttista vuodessa ja ehkä juuri ja juuri muutama sähköauto.
Polttomoottoriauto syttyyy todennäköisemmin liikenteessä kuin paikallaanolosta. Sähköauto taas syttyy helpommin latauksessa ollessaan.
Sähköauton samuttaminen on melkein mahdotonta:
https://ctif.org/news/150-000-liters-water-needed-put-out-fire-electric-car
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ymmärrätkö, että joku vain tykkää ajella polttomoottoriautolla? "
Ymmärrän oikein hyvin. Sitä ei vain kannata yrittää perustella itselleen sillä että se olisi ekologisempaa kuin sähköllä ajaminen.
Jos kerran tykkää ajaa bensalla niin eikö se riitä ja sitten sitä voi ihan reilusti myöntää että nyt ei tule tehtyä sitä ihan ekologisinta valintaa.
Ei haittaa kun ekologisuus ei ole kriiterinä auton hankinnassa.
Saahan sitä olla toki piittaamaton maailmasta ja sen tilasta. Tyhmää se on silti.
Sähköauto on tutkitusti maailman surkein valinta.
Sähköauton valmistus saastuttaa 70% enemmän kuin polttomoottoriauton valmistus ja sähköauton elinkaari on max 10v; lisäksi sähköautojen kalliiden valmistuaineiden louhiminen köyhdyttää Afrikkaa ja kasvattaa sosiaalista epäoikeudenmukaisuutta.
Vierailija kirjoitti:
Meillä on Tesla ja 45000 kilometrin ajoilla on mennyt 37 euroa sähköön. On se edullista.
Paljonko Tesla kuluttaa satasella, 15kwh?
Eli 6750kwh mennyt sähköä? Tuon kun jaat 37 eurolla, tekee sähkön hinnaksi noin 0,5c/kWh
Mistä saat sähköä noin halvalla ja ilman sähkön siirtomaksua?
Periaatekysymys.