Miksi ihmiset ei osta sähköautoa sen sijaan että he valittavat kuinka kallista autoilu on?

Vierailija kirjoitti:

"Miksi pitäisi jos en ole itse autossa? Ketä varten ilmastointi siellä pyörisi?"

 

Omaa mukavuuttasi (kivempi astua talvella lämpimään ja kesällä viileään autoon)

Lemmikkejä

Kauppatavaroita yms jotka haluaa pysyvän viileinä

En pidä lemmieläimiä vankina autossa. Tavarat jotka pitää olla viileässä pidän jääkaapissa. Ilmastointi toimii heti kun moottori käynnistyy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Ja koska sitä halpaa synteettistä bensaa on tulossa & mistä siihen tarvittava sähkö tulee?

Pian tulee kuten ne sähköautojen aina vaan paremmat akutkin : )

Tosin akut ovat vuosikausia parantuneet. Ei kauhean nopeasti, mutta vähän kerrallaan. Sitä synteettistä polttoainetta odotellaan vielä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuten siihen kun tiedemiehet keskiajalla väittivät, ettei taivaasta voi pudota kiviä : )"

Onko 2020-luvun tiede siis sinusta periaatteiltaan ja menetelmiltään samanlaista kuin keskiajan tiede?

Periaateessa on. Erilaisia uskomuksia ja oletuksia.

Ei ole. Voisi ehdottaa, että tutustut asiaan, mutta kun et kuitenkaan tee, niin taitaa olla turhaa.

Väitit nykytieteen perustuvat uskomuksiin ja oletuksiin silloin kun kyse oli ilmastonmuutoksesta mutta nyt kun puhutaan polttomoottorista niin tiede kelpaakin oikein hyvin ja tuottaa hyviä ja oikeita tuloksia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Kaverilla on sähköauto ja hän se aina valittaa mm. siitä ja miten range tippuu talvella puoleen luvatusta.

Koska kaverisi hanki sen sähköauton? Tuo toimintamatkan lyheneminen talvella on ollut vuosikausia yleisessä tiedossa.

Aika uusi Skoda tuo on.

Ei tainnut kaverisi sitten yhtään tutustua aiheeseen ennen kuin pisti melkoisen nipun rahaa menemään. Olisi ehkä kannattanut.

Kun sähköautoryhmiä seuraa niin todella moni pistää kymmeniä tuhansia kiinni sähköautoon tutustamatta koko sähköautoiluun ennalta ensinkään saatikka hankkimaansa automalliin. Ihan tunteella vedetään. 

"En pidä lemmieläimiä vankina autossa. Tavarat jotka pitää olla viileässä pidän jääkaapissa. Ilmastointi toimii heti kun moottori käynnistyy."

Hellyyttävästi sulla menee nyt vähän pointti yli hilseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä on monta autoa ja yksi on Tesla. Vaimo sillä ajelee.  Onhan se ihan kiva kun kiihtyy  vaikkei sillä käytännössä tuolla liikenteessä juurikaan mitään voita eli ei ole merkitystä.  Siinä ei ole  sielua.  Minä ajelen lähinnä muilla autoilla.Tykkään enemmän esim.  V8 autoista.

Voi vanhanaikaista saastuttavaa pörinää toki sieluksikin kutsua.

Ns. urheilu- tai ralliauto ilman ääntä on aika onneton.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Ja koska sitä halpaa synteettistä bensaa on tulossa & mistä siihen tarvittava sähkö tulee?

Pian tulee kuten ne sähköautojen aina vaan paremmat akutkin : )

Tosin akut ovat vuosikausia parantuneet. Ei kauhean nopeasti, mutta vähän kerrallaan. Sitä synteettistä polttoainetta odotellaan vielä.

Mitään ratkaisevaa vallankumouksellista parannusta ei ole tullut. Myönnä tosiasiat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä on monta autoa ja yksi on Tesla. Vaimo sillä ajelee.  Onhan se ihan kiva kun kiihtyy  vaikkei sillä käytännössä tuolla liikenteessä juurikaan mitään voita eli ei ole merkitystä.  Siinä ei ole  sielua.  Minä ajelen lähinnä muilla autoilla.Tykkään enemmän esim.  V8 autoista.

Voi vanhanaikaista saastuttavaa pörinää toki sieluksikin kutsua.

Ns. urheilu- tai ralliauto ilman ääntä on aika onneton.

Suurin osa Suomen teillä ajelevissa "urheiluautoista" on onnettomia, kovaa pörinää lukuunottamatta. Kuskin nysäkulli kutistuu entisestään kun äänetön perheauto suhahtaa ohi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Ja koska sitä halpaa synteettistä bensaa on tulossa & mistä siihen tarvittava sähkö tulee?

Pian tulee kuten ne sähköautojen aina vaan paremmat akutkin : )

Tosin akut ovat vuosikausia parantuneet. Ei kauhean nopeasti, mutta vähän kerrallaan. Sitä synteettistä polttoainetta odotellaan vielä.

Mitään ratkaisevaa vallankumouksellista parannusta ei ole tullut. Myönnä tosiasiat.

Itseasiassa on. Litiumioni-akkujen energiatiheys mahdollisti kaikenlaiseen käyttöön soveltuvat autot pelkkien kauppakassien sijaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuten siihen kun tiedemiehet keskiajalla väittivät, ettei taivaasta voi pudota kiviä : )"

Onko 2020-luvun tiede siis sinusta periaatteiltaan ja menetelmiltään samanlaista kuin keskiajan tiede?

Periaateessa on. Erilaisia uskomuksia ja oletuksia.

Ei ole. Voisi ehdottaa, että tutustut asiaan, mutta kun et kuitenkaan tee, niin taitaa olla turhaa.

Väitit nykytieteen perustuvat uskomuksiin ja oletuksiin silloin kun kyse oli ilmastonmuutoksesta mutta nyt kun puhutaan polttomoottorista niin tiede kelpaakin oikein hyvin ja tuottaa hyviä ja oikeita tuloksia?

 

Polttomoottori on todellinen oikea mitattavissa oleva mutta ilmastonmuutos on teoria mutta ei todellinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Kaverilla on sähköauto ja hän se aina valittaa mm. siitä ja miten range tippuu talvella puoleen luvatusta.

Koska kaverisi hanki sen sähköauton? Tuo toimintamatkan lyheneminen talvella on ollut vuosikausia yleisessä tiedossa.

Aika uusi Skoda tuo on.

Ei tainnut kaverisi sitten yhtään tutustua aiheeseen ennen kuin pisti melkoisen nipun rahaa menemään. Olisi ehkä kannattanut.

Kun sähköautoryhmiä seuraa niin todella moni pistää kymmeniä tuhansia kiinni sähköautoon tutustamatta koko sähköautoiluun ennalta ensinkään saatikka hankkimaansa automalliin. Ihan tunteella vedetään. 

Tunne on kyllä vahvasti läsnä myös polttomoottoreiden pörinän rakastamisessa. Eikä siinä mitään. Tunteet ovat tärkeitä.

Yleensähän auto valitaan sen mukaan mikä tuntuu itselle oikealta ja ne järkisyyt keksitään sitten jälkikäteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Ja koska sitä halpaa synteettistä bensaa on tulossa & mistä siihen tarvittava sähkö tulee?

Pian tulee kuten ne sähköautojen aina vaan paremmat akutkin : )

Tosin akut ovat vuosikausia parantuneet. Ei kauhean nopeasti, mutta vähän kerrallaan. Sitä synteettistä polttoainetta odotellaan vielä.

Mitään ratkaisevaa vallankumouksellista parannusta ei ole tullut. Myönnä tosiasiat.

Ei sellaista vallankumousta edes tarvita koska se nykytasokin riittää oikein hyvin useimmilla autoilijoille.

Toiseen ketjuun jo kirjoitinkin, että aamulla juuri satuin huomaamaan kun naapuriin vain pari kuukautta sitten tullutta, uutena ostettua sähköautoa siirrettiin hinurin lavetille korjaamoon viemistä varten, oli hyytynyt totaalisesti autokatokseen. Näin se maailma sitten pelastuu sähköautoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuten siihen kun tiedemiehet keskiajalla väittivät, ettei taivaasta voi pudota kiviä : )"

Onko 2020-luvun tiede siis sinusta periaatteiltaan ja menetelmiltään samanlaista kuin keskiajan tiede?

Periaateessa on. Erilaisia uskomuksia ja oletuksia.

Ei ole. Voisi ehdottaa, että tutustut asiaan, mutta kun et kuitenkaan tee, niin taitaa olla turhaa.

Väitit nykytieteen perustuvat uskomuksiin ja oletuksiin silloin kun kyse oli ilmastonmuutoksesta mutta nyt kun puhutaan polttomoottorista niin tiede kelpaakin oikein hyvin ja tuottaa hyviä ja oikeita tuloksia?

 

Polttomoottori on todellinen oikea mitattavissa oleva mutta ilmastonmuutos on teoria mutta ei tode

Miksi kun ne perustuvat ihan samanlaisiin tieteellisen tutukimuksen periaatteisiin?

Vierailija kirjoitti:

Toiseen ketjuun jo kirjoitinkin, että aamulla juuri satuin huomaamaan kun naapuriin vain pari kuukautta sitten tullutta, uutena ostettua sähköautoa siirrettiin hinurin lavetille korjaamoon viemistä varten, oli hyytynyt totaalisesti autokatokseen. Näin se maailma sitten pelastuu sähköautoilla.

Sähköauton hyydyttävä suurin yksittäinen syy on sen tavallisen 12v lyijyakun tyhjentyminen. Siis samanlaisen akun joka on polttiksissakin. 

"

Tunne on kyllä vahvasti läsnä myös polttomoottoreiden pörinän rakastamisessa. Eikä siinä mitään. Tunteet ovat tärkeitä.

Yleensähän auto valitaan sen mukaan mikä tuntuu itselle oikealta ja ne järkisyyt keksitään sitten jälkikäteen."

Joo, mutta suurimmalla osalla polttisostajista on kokemusta pohjalla joten ei tule mitään yllätyksiä tekniikan suhteen ja autoa voi valita merkkituntemuksilla öyhöttäen.

Sähköautoissa on paljon teknistä opeteltavaa että on eväät valita oikeanlainen sähköauto itselle eikä tule pahoja ylläreitä.

"Polttomoottori on todellinen oikea mitattavissa oleva mutta ilmastonmuutos on teoria mutta ei todellinen."

Suhteellisuusteoriakin on vain epäkonkreettinen teoria mutta esim. GPS-paikannus ei ilman sitä toimisi.

Vierailija kirjoitti:

Toiseen ketjuun jo kirjoitinkin, että aamulla juuri satuin huomaamaan kun naapuriin vain pari kuukautta sitten tullutta, uutena ostettua sähköautoa siirrettiin hinurin lavetille korjaamoon viemistä varten, oli hyytynyt totaalisesti autokatokseen. Näin se maailma sitten pelastuu sähköautoilla.

Onneksi mikään uudehko polttomoottoriauto ei ole koskaan hyytynyt missään autokatokseen.

Eli hyvä kun sait elämääsi sisältöä kyttäämällä naapuria.

Vierailija kirjoitti:

"

Tunne on kyllä vahvasti läsnä myös polttomoottoreiden pörinän rakastamisessa. Eikä siinä mitään. Tunteet ovat tärkeitä.

Yleensähän auto valitaan sen mukaan mikä tuntuu itselle oikealta ja ne järkisyyt keksitään sitten jälkikäteen."

 

Joo, mutta suurimmalla osalla polttisostajista on kokemusta pohjalla joten ei tule mitään yllätyksiä tekniikan suhteen ja autoa voi valita merkkituntemuksilla öyhöttäen.

Sähköautoissa on paljon teknistä opeteltavaa että on eväät valita oikeanlainen sähköauto itselle eikä tule pahoja ylläreitä.

Suurella osalla sähköautokuskeistakin on vuosien jos ei vuosikymmenten kokemus polttisautojen ratista mutta silti heille selitetään sadannetta kertaa että "etkö nyt tajua että polttiksen voi vain tankata ja ajaa 1000 km putkeen, sähköautoa ei". No niin voi ja tiedän sen 35 vuoden autoilukokemuksella oikein hyvin. Mutta silti pidän sähköautoa nykyiseen käyttööni parempana.

Toki sähköauton valinta vaatii hieman enemmän paneutumista mutta ei mitään sellaista josta tavallinen autoilija ei parin illan tutkimisella selviäisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toiseen ketjuun jo kirjoitinkin, että aamulla juuri satuin huomaamaan kun naapuriin vain pari kuukautta sitten tullutta, uutena ostettua sähköautoa siirrettiin hinurin lavetille korjaamoon viemistä varten, oli hyytynyt totaalisesti autokatokseen. Näin se maailma sitten pelastuu sähköautoilla.

Sähköauton hyydyttävä suurin yksittäinen syy on sen tavallisen 12v lyijyakun tyhjentyminen. Siis samanlaisen akun joka on polttiksissakin. 

Polttiksen saa tuossa tapauksessa itsekin liikkeelle lataamalla, naapurin sähkäriä näköjään ei.