Polkupyörille on mahdollisesti tulossa oma rekisteri ja liikennevero
Vastaisi autorekisteriä ja autiveroa. Toistaiseksi ministeriö ei kuitenkaan lämpene ajatukselle :-I
Kommentit (88)
Sitten on sama vaikka ostaisi mopon ja mieluiten vanhan 2 tahtisen.
Vierailija kirjoitti:
Missään maassa ei ole rekisteriä kevyestä liikenteestä. Rekisteriä pidetään vain ajoneuvoista.
Pohjois-Koreassa taitaa olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HIeno homma. saadaan suomalaiset vähentämään liikuntaa entisestään.
Hanki kuntosalikortti.
Voidaan sitten verottaa sitäkin. Vähän lisää.
Sitä nimenomaan verotetaan vähän lisää tämän meidän hallituksemme toimesta. Lopettivat sen 11% verokannan, jossa kuntosalitkin olivat ja vero nousi siis 14%:iin.
Jos ostaa Suzuki Hayabusan ja virittelee siihen polkimet niin pystyy ajamaan 300km/h. Tietenkin nopeusrajoituksia on noudatettava. Laite on moottoripyörä eikä polkupyörä. Sen ajamiseen vaaditaan ajokortti jossa on luokka A sekä vakuutus.
Sähköpyörällä on helppoa ajaa yli 25 km/h, jos on hyväkuntoinen.
Ensin moottori kiihdyttää sen 0-25 km/h. Tämän jälkeen lihaksissa on hyvin paukkuja kovempaan vauhtiin. Varsinkin loivaan alamäkeen.
Tavallisella fillarilla lihaksista voi olla tehot otettu irti, ja väsy painaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missään maassa ei ole rekisteriä kevyestä liikenteestä. Rekisteriä pidetään vain ajoneuvoista.
Sähköpyörä on ajoneuvo.
Ei ole
Ihan normaalikin pyöräijä lasketaan tieliikennelain mukaan ajoneuvon kuljettajaksi. Samoin on sähköpyöräilijän laita.
Outo jos jotkut pienet lapset apupyörineenkin on ajoneuvojen kuljettajia?
Tästä syystä muualla alaikäiset eivät saa ajaa polkupyörillä puistojen ulkopuoella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missään maassa ei ole rekisteriä kevyestä liikenteestä. Rekisteriä pidetään vain ajoneuvoista.
Sähköpyörä on ajoneuvo.
Ei ole
Ihan normaalikin pyöräijä lasketaan tieliikennelain mukaan ajoneuvon kuljettajaksi. Samoin on sähköpyöräilijän laita.
Outo jos jotkut pienet lapset apupyörineenkin on ajoneuvojen kuljettajia?
Tästä syystä muualla alaikäiset eivät saa ajaa polkupyörillä puistojen ulkopuoella.
Eivät Suomessakaan ajaneet siihen aikaan, kun pyöräilijän paikka vielä oli ajotiellä.
On esim. Kiinassa.