Paljonko bensan pitäisi maksaa, että vaihtaisit sähköautoon?

Me ollaa ajettu jo 2,5 vuotta Tesla Y-modelilla. Ajaminen on ollu ttosi helppoa ja halpaa. Ihanaa kun auto ei haise eikä päästä. Ladataan halvalla yösähköllä kotona pari kertaa viikossa. Asennettiin autotalliin Teslan oma laturi n.600e.

Seuraavaksi vaihdetaan perheen kauppakassi sähköiseksi. Sopiva malli vielä haussa.

Jotta vaihtaisin sähköön pitäisi ensin sähköautojen halventua ja jotta vaihtaisin kaasusta bensaan pitäisi bensan olla noin 1.1€/l. 

Vierailija kirjoitti:

voin vaihtaa sähköautoon vaikka heti. minulla on 500e rahaa sitä varten. millaisen sähköauton sillä saa?

Tuolla rahalla saat läjän ruostetta ihan kulkuvoimasta riippumatta.

Vierailija kirjoitti:

Vaihdan sähköautoon sitten kun niitä saa 1000-2000€ hintaluokassa. Ei köyhä duunari voi kalliimpaa ostaa muutenkaan.

Siinä vaiheessa niissä odottaa kunnon remppapommi joten ei taida kannattaa. Itse ajan vanhalla koslalla jonka arvo hyvässä lykyssä on 1000€ ja km tulee vuodessa alle 5000. Ei paljon kannata vaihtaa niin kauan kun toi kasassa pysyy.

Ei polttoaineen hinnalla ole väliä, mutta se sähköauton pitäisi maksaa max. 15 tuhatta.

Sillä pitäisi saada neliveto, riittävä maavara huonohkoille metsäautoteille, riittävästi vetokykyä (nykyisessä autossa jarrullinen vetomassa 3500kg). Lisäksi sisätilat pitää olla kunnolliset, pitää mahtua 4 aikuisen kokoista mukavasti, konttiin 2 labradorinnoutajaa ja edes parin päivän ruokatavarat. Sähköauton ollessa kyseessä kilometrejä alle 100tonnia. Kiihtyvyys tai range on ihan toissijaisia, vaikkakin polttiksessa nekin molemmat enemmän kuin riittävät.

Tuollaista sähköautoa ei ole vielä tarjolla, siksi en vaihda. Mun 7000e maksanut polttis vastaa tarpeeseen ja vastaava sähköauto on alkaen yli 80tonnia. 

Vierailija kirjoitti:

Ei polttoaineen hinnalla ole väliä, mutta se sähköauton pitäisi maksaa max. 15 tuhatta.

Sillä pitäisi saada neliveto, riittävä maavara huonohkoille metsäautoteille, riittävästi vetokykyä (nykyisessä autossa jarrullinen vetomassa 3500kg). Lisäksi sisätilat pitää olla kunnolliset, pitää mahtua 4 aikuisen kokoista mukavasti, konttiin 2 labradorinnoutajaa ja edes parin päivän ruokatavarat. Sähköauton ollessa kyseessä kilometrejä alle 100tonnia. Kiihtyvyys tai range on ihan toissijaisia, vaikkakin polttiksessa nekin molemmat enemmän kuin riittävät.

Tuollaista sähköautoa ei ole vielä tarjolla, siksi en vaihda. Mun 7000e maksanut polttis vastaa tarpeeseen ja vastaava sähköauto on alkaen yli 80tonnia. 

Sano vielä, että Hangosta Nuorgamiin ajat viikottain peräkärryssä moottorikelkka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei polttoaineen hinnalla ole väliä, mutta se sähköauton pitäisi maksaa max. 15 tuhatta.

Sillä pitäisi saada neliveto, riittävä maavara huonohkoille metsäautoteille, riittävästi vetokykyä (nykyisessä autossa jarrullinen vetomassa 3500kg). Lisäksi sisätilat pitää olla kunnolliset, pitää mahtua 4 aikuisen kokoista mukavasti, konttiin 2 labradorinnoutajaa ja edes parin päivän ruokatavarat. Sähköauton ollessa kyseessä kilometrejä alle 100tonnia. Kiihtyvyys tai range on ihan toissijaisia, vaikkakin polttiksessa nekin molemmat enemmän kuin riittävät.

Tuollaista sähköautoa ei ole vielä tarjolla, siksi en vaihda. Mun 7000e maksanut polttis vastaa tarpeeseen ja vastaava sähköauto on alkaen yli 80tonnia. 

Sano vielä, että Hangosta Nuorgamiin ajat viikottain peräkärryssä moottorikelkka.

Sanoo tyyppi joka ajaa viidesti viikossa saman reitin kotilaturilta työpaikan laturille ja takaisin?

Miten vaikeaa on tajuta että on muitakin auton käyttötarpeita kuin juuri sinun?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoo tyyppi joka ajaa viidesti viikossa saman reitin kotilaturilta työpaikan laturille ja takaisin?

Miten vaikeaa on tajuta että on muitakin auton käyttötarpeita kuin juuri sinun?

Kummasti AINA näihin ketjuihin tullaan luettelemaan juuri näitä sinun kertomiasi syitä. En minäkään pakettiautoa ostaisi, jos kuorma-auton tarvitsisin.

Vierailija kirjoitti:

Ei polttoaineen hinnalla ole väliä, mutta se sähköauton pitäisi maksaa max. 15 tuhatta.

Sillä pitäisi saada neliveto, riittävä maavara huonohkoille metsäautoteille, riittävästi vetokykyä (nykyisessä autossa jarrullinen vetomassa 3500kg). Lisäksi sisätilat pitää olla kunnolliset, pitää mahtua 4 aikuisen kokoista mukavasti, konttiin 2 labradorinnoutajaa ja edes parin päivän ruokatavarat. Sähköauton ollessa kyseessä kilometrejä alle 100tonnia. Kiihtyvyys tai range on ihan toissijaisia, vaikkakin polttiksessa nekin molemmat enemmän kuin riittävät.

Tuollaista sähköautoa ei ole vielä tarjolla, siksi en vaihda. Mun 7000e maksanut polttis vastaa tarpeeseen ja vastaava sähköauto on alkaen yli 80tonnia. 

Aika sama täällä, paitsi koiria ei kyydissä kulje. Kolme aikuisen kokoista teiniä kuitenkin ahtautuu usein takapenkille. Yli 20 000 € en mistään autosta suostu maksamaan, auton pitää olla tilava ja sillä pitää pystyä ajamaan myös pienillä metsäteillä ja kuljettaa kerralla ison perheen viikon ruokaostot.. Samoin yleensä talviaamuisin oman tien auraaja on jo käynyt ja isomman tien auraava tullut hänen jälkeensä, joten risteyksessä on yleensä valli, joskus jääkönttinenkin. Siitä pitää päästä yli ilman että auto ei mene seuraavalla kerralla katsastuksesta läpi akuston kotelon lommon takia... Tänä talvena ajoin myös omalla tiellä pari kertaa aikamoisen tuulen kasaaman kinoksen läpi päästäkseni kotiin asti, auraaja ei ollut vielä ehtinyt paikalle kun töistä tulin. Toki tietysti voisin pitää lapiota mukana , varata aikaa reilusti ja tehdä käsin muutaman risteyksen lumityöt, mutta joo, en taida! Myös toiminta säde on aika ratkaiseva. Pääosan viikon ajoista pärjäisin kyllä sähköautolla, mutta pari kertaa kuussa tulee työkäynti pääkaupunkiin. Autoa ei työpäivän ajaksi saa siellä lataukseen ja matkaa kuitenkin on melkein 200 km/suunta. Kun tulen kotiin, on suoraan lähtö lapsen harrastukseen ( 60 km), joten noin 500 km pitäisi yhdellä latauksella päästä vähintään myös talvella. Jos jäisin autoa lataamaan matkan varrelle, emme ehdi harrastukseen. Toki sitten myös sähköautolle vaatimuksena edellisen hinnan ja toimintasäteen lisäksi on se että pystyisin myymään auton kun siinä on reilusti vielä akkutakuuta jäljellä, en uskaltaisi jättää myyntiä siihen että se on loppunut. Itse en ainakaan ostaisi sellaista sähköautoa, nähtäväksi jää millaiset markkinat niille tulee olemaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoo tyyppi joka ajaa viidesti viikossa saman reitin kotilaturilta työpaikan laturille ja takaisin?

Miten vaikeaa on tajuta että on muitakin auton käyttötarpeita kuin juuri sinun?

Kummasti AINA näihin ketjuihin tullaan luettelemaan juuri näitä sinun kertomiasi syitä. En minäkään pakettiautoa ostaisi, jos kuorma-auton tarvitsisin.

Tai patterilelua jos tarvitsee oikean auton eikä ylikiihtyvää ipadia.

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Vierailija kirjoitti:

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Minä latailen ihan omasta laturista kotipihassa. Sinulle varmaan äiti laittaa mukaan sorsan, eväsleivät voipaperiin ja maitoa termospulloon, kun lähdet ajelemaan ja antaa vielä jonnelle halit ja hyvän matkan toivotukset.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Minä latailen ihan omasta laturista kotipihassa. Sinulle varmaan äiti laittaa mukaan sorsan, eväsleivät voipaperiin ja maitoa termospulloon, kun lähdet ajelemaan ja antaa vielä jonnelle halit ja hyvän matkan toivotukset.

Oletko oikeasti tyhmä vai leikitkö urpoa ihan huviksesi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Minä latailen ihan omasta laturista kotipihassa. Sinulle varmaan äiti laittaa mukaan sorsan, eväsleivät voipaperiin ja maitoa termospulloon, kun lähdet ajelemaan ja antaa vielä jonnelle halit ja hyvän matkan toivotukset.

Oletko oikeasti tyhmä vai leikitkö urpoa ihan huviksesi?

Kyllä tässä sinä jonne se tyhmä olet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Minä latailen ihan omasta laturista kotipihassa. Sinulle varmaan äiti laittaa mukaan sorsan, eväsleivät voipaperiin ja maitoa termospulloon, kun lähdet ajelemaan ja antaa vielä jonnelle halit ja hyvän matkan toivotukset.

Oletko oikeasti tyhmä vai leikitkö urpoa ihan huviksesi?

Taisi Teppoa kolahtaa arkaan kohtaan.

Tarvitsen niin vähän autoa, että tulisi luultavasti halvemmaksi verojen ym kulujen vuoksi ajaa taksilla, mutta esim. marjankeruumatkat metsäteillä olisi hankalia taksilla.

Ei olisi mitään järkeä vaihtaa hyvää bensa-autoa sähköiseen, kun ei se taitaisi ilmastoakaan pelastaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Minä latailen ihan omasta laturista kotipihassa. Sinulle varmaan äiti laittaa mukaan sorsan, eväsleivät voipaperiin ja maitoa termospulloon, kun lähdet ajelemaan ja antaa vielä jonnelle halit ja hyvän matkan toivotukset.

Oletko oikeasti tyhmä vai leikitkö urpoa ihan huviksesi?

Taisi Teppoa kolahtaa arkaan kohtaan.

Taas tämä sama pelle. Onko mielikuvitusteslalla ollut ajoja viime aikoina? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Minä latailen ihan omasta laturista kotipihassa. Sinulle varmaan äiti laittaa mukaan sorsan, eväsleivät voipaperiin ja maitoa termospulloon, kun lähdet ajelemaan ja antaa vielä jonnelle halit ja hyvän matkan toivotukset.

Oletko oikeasti tyhmä vai leikitkö urpoa ihan huviksesi?

Kyllä tässä sinä jonne se tyhmä olet.

Kerro lisää itsestäsi, poju.

Kun polttoaineen hinnat oli 2,5 e/litra, hankin käytetyn polkupyörän auton rinnalle. Sähköauton hankinta ei edes käynyt mielessä silloin, pyörään meni 350 euroa ja se on minulla vieläkin. Kävi myös niin, että jäin pyöräilyyn koukkuun ja siitä tuli varsinainen harrastus. Viime vuonna tuli kilometrejä yli 5000 km, kaikki ilman sähköautoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itsellähän ei ole tarvetta vetomassalle tai edes nelivedolle. Sähköautoa en osta ihan vaan siksi ettei kiinnosta ns. hevon vittua miettiä missähän sitä seuraavaksi latailisi ja millä apilla tai tägillä maksaisi. Polttiksissakin range saisi olla 1300km:n sijaan 3000km.

Minä latailen ihan omasta laturista kotipihassa. Sinulle varmaan äiti laittaa mukaan sorsan, eväsleivät voipaperiin ja maitoa termospulloon, kun lähdet ajelemaan ja antaa vielä jonnelle halit ja hyvän matkan toivotukset.

Oletko oikeasti tyhmä vai leikitkö urpoa ihan huviksesi?

Kyllä tässä sinä jonne se tyhmä olet.

Kerro lisää itsestäsi, poju.

Kaltaisillasi pojuilla ei ole varaa sähköautoon, harmittaako?