Lue keskustelun säännöt.
Kannattaako todella rapakuntoisen ja 25kg ylipainoisen hankkia sähköpyörää?
Kommentit (69)
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä on juuri ap:n tilanteessa erinomainen. Jos kunto on sen verran huono, että tavallisella pyörällä ei tule lähdettyä liikkeelle, niin sähköpyörä madaltaa kynnystä todella paljon. Kun kunto sitten sähköpyöräilyllä vähitellen paranee, voi sähköpyörän avustusta vähitellen pienentää.
Ap:n tilanteessa on nyt kaikista tärkeintä lähteä liikkeelle ja saada liikunnasta säännöllistä. Liikunnan tehoa ehtii kasvattaa sitten myöhemmin.
Jos on niin rapakunnossa kannattaa tosiaan aloittaa vaikka kävelemällä tunnin päivässä, tahtia nopeuttamalla. Siinä vasta kynnys kasvaa jos ostaa kalliin sähköpyörän eikä ole varaa sen kalliisiin huoltoihin tai 500 euron uuteen akkuun, nekin leipoo parissa vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköpyörä tekee fillaroinnista hauskaa kun poistaa vitutusta aiheuttavat asiat.
Aloittaisin kyllä ihan ruokavaliosta ensin....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Parempaan kuntoon pääseminen vaatii kyllä ponnistelua ja hikoilua ja mukavuusalueelta poistumista, ikävä kyllä. Onko tärkein tavoite nyt korvata auto sähköpyörällä, jolla voi kulkea työmatkat vai kunnonkohotus ja laihdutus?
Jos kunto on tarpeeksi huono, niin mikä tahansa liikunta parantaa sitä. Tärkeintä on tällöin aluksi löytää sellainen liikuntamuoto, joka on niin kivaa, että sitä tekee mieli harjoittaa säännöllisesti. Sähköavusteisella polkupyörällä ajo on tähän erinomaista.
Muuten Lasse Virenkin teki 80 % harjoittelustaan teholla, jossa hän ei hengästynyt.
Harjoitteli reippaalla kävelyllä.
Sähköpyörällä kaloreita kuluu n. 20-30 % vähemmän kuin perinteisellä pyörällä polkiessa. Toki jos perinteisellä pyörällä polkeminen jää kokonaan tekemättä, niin silloin sähköpyörä vie voiton.
"Sähköpyörällä kaloreita kului 52. Tavallisella polkupyörällä samalla 1,5 kilometrin lenkillä kului 66 kilokaloria."
Vierailija kirjoitti:
Ei. Voit polkea sillä vaikka 30 km putkeen ilman, että tulee edes hiki. Osta tavallinen pyörä.
Minkä verran nyt haluaa itseään huijata... pienellä avustuksella on hyvä aloittaa kuntoilu. Täydellä avustuksella pääsee tappajamäet ylös ketterästi, ilman että ne aiheuttaa traumoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Työpaikalla myös pyöräetu, aion hankkia. Ikää on lähemmäs 60 v ja ylipainoa myös. Olen päätellyt, että on paljon helpompi pyräillä töihin sähköpyörällä kuin tavallisella, joten en sorru niin helposti bussiin. Lisäksi työnantajan vakuutus korvaa mahdollisen pyörävarkauden. Tämän kaupungin keskustassa hyviä pyöriä häviää pihasta, vaikka olisi kunnon lukotkin.
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörällä kaloreita kuluu n. 20-30 % vähemmän kuin perinteisellä pyörällä polkiessa. Toki jos perinteisellä pyörällä polkeminen jää kokonaan tekemättä, niin silloin sähköpyörä vie voiton.
"Sähköpyörällä kaloreita kului 52. Tavallisella polkupyörällä samalla 1,5 kilometrin lenkillä kului 66 kilokaloria."
Sähköpyörällä kuluu kaloreita 20-30% vähemmän, mutta kun sillä jaksaa ja viitsii polkea pitempään niin se laihduttaa enemmän kuin tavallinen pyörä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei vielä, hanki ravintokonsultti ensin.
Sähköpyörällä jaksat tehdä pidempiä lenkkejä eikä oikein valitulla pyörällä paikat kipeydy samalla tavalla kuin kävellessä. Treenituntien määrää voi siis helpommin kasvattaa. Mutta tosiaan laihdutukseen liikunta yksin ei sovi, ainoastaan ruokavalion tueksi.
Itselle sähköpyörä ei sopinut kun tuli poljettua avustuksen rajoilla kuin rajoitinta vastaan, kevyt pyörä ilman avustusta sopi minulle paremmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei. Voit polkea sillä vaikka 30 km putkeen ilman, että tulee edes hiki. Osta tavallinen pyörä.
Ootko kokeillut sähköpyörää? Ei se oo mikään mopo joka liikkuu ominvoimin. Kerran kokeillu sähköpyörää, tehtiin 40 km lenkki ja pidempään ei ois oma kunto riittäny (ja sen verta vaihtelevissa maastonmuodoissa lenkki, että 10 km jälkeen ois loppunu puhti tavallisella pyörällä).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörällä kaloreita kuluu n. 20-30 % vähemmän kuin perinteisellä pyörällä polkiessa. Toki jos perinteisellä pyörällä polkeminen jää kokonaan tekemättä, niin silloin sähköpyörä vie voiton.
"Sähköpyörällä kaloreita kului 52. Tavallisella polkupyörällä samalla 1,5 kilometrin lenkillä kului 66 kilokaloria."
Sähköpyörällä kuluu kaloreita 20-30% vähemmän, mutta kun sillä jaksaa ja viitsii polkea pitempään niin se laihduttaa enemmän kuin tavallinen pyörä
Toisaalta juuri niissä mäissä, joissa kunto voisi kohota, syke nousta ja kaloreita palaa, niin sähköpyörän avustusta laitetaan kovemmalle. Hyvällä luomupyörällä, jossa on myös riittävästi pieniä vaihteita polkee minkä tahansa mäen ainakin Suomen olosuhteissa ylös.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörällä kaloreita kuluu n. 20-30 % vähemmän kuin perinteisellä pyörällä polkiessa. Toki jos perinteisellä pyörällä polkeminen jää kokonaan tekemättä, niin silloin sähköpyörä vie voiton.
"Sähköpyörällä kaloreita kului 52. Tavallisella polkupyörällä samalla 1,5 kilometrin lenkillä kului 66 kilokaloria."
Sähköpyörällä kuluu kaloreita 20-30% vähemmän, mutta kun sillä jaksaa ja viitsii polkea pitempään niin se laihduttaa enemmän kuin tavallinen pyörä
Toisaalta juuri niissä mäissä, joissa kunto voisi kohota, syke nousta ja kaloreita palaa, niin sähköpyörän avustusta laitetaan kovemmalle. Hyvällä luomupyörällä, jossa on myös riittävästi pieniä vaihteita polkee minkä tahansa mäen ainakin Suomen olosuhteissa ylös.
Täälläpäin muuta olekaan kuin mäkiä ja ne on persiistä. Vauhti etanaluokkaa eikä niissä kohoa kunto vaan vitutus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei. Voit polkea sillä vaikka 30 km putkeen ilman, että tulee edes hiki. Osta tavallinen pyörä.
Ootko kokeillut sähköpyörää? Ei se oo mikään mopo joka liikkuu ominvoimin. Kerran kokeillu sähköpyörää, tehtiin 40 km lenkki ja pidempään ei ois oma kunto riittäny (ja sen verta vaihtelevissa maastonmuodoissa lenkki, että 10 km jälkeen ois loppunu puhti tavallisella pyörällä).
Kyllä 40 km lenkki pitäisi onnistua keneltä vain ihan normaalilla pyörälläkin, ellei ole sitten jotain terveydellisesti rajoittavia tekijöitä. Ennenkuin aloin harrastamaan pyöräilyä kaivettiin mieheni mökiltä ulkovajasta ei niin priimat mökkipyörät, hyvin niilläkin pyöräili kylmiltään 45 km ja mäkiäkin löytyi, ainoastaan jonkun kaikista isoimman mäen jouduin taluttamaan ylös. Ylipainoakin löytyi itseltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä ajatus, sähköpyörällä kynnys pyöräilyn aloittamiseen helpottuu. Laita myös ruokavalio kuntoon, niin paino alkaa pudota kuin itsestään (jos siis pyöräilen vaikka työmatkat tai muuten säännöllisesti).
Ei kannata olettaa, että ylipainon taustalla välttämättä olisi ruokavalion virheet. Aika yleistä on, että painoa kertyy istumatyön ja liikkumattomuuden vuoksi, vaikka söisi oikein ja hyvinkin pieniä määriä. Mutta kun kulutus on luonnottoman pientä, ei sellaista ruokavaliota olekaan, jolla ei painoa kertyisi. Ehdottomasti on hyvä tuo sähköpyörä, jos sen avulla edes vähän voi lisätä liikkumista!
Tällä hetkellä menen autolla töihin. Ruokavaliota olen siistimässä, koska syön mm. sokeria liikaa. Nivelten takia kävely töihin ei onnistu, joten siksikin mietin sähköpyörää. Kunto on tosiaan todella surkea ja muutama mäki on työmatkalla, yksi hyvin jyrkkä ja joutuisin varmaan sähköpyörääkin taluttamaan. Ajatuksena olisi jotenkin aloittaa liikkuminen. Tiedän että jos aloitan tavallisella pyörällä tällä kunnolla, ajan tasan sen yhden päivän ja se jää siihen. Toki se mietityttää, että jos haluankin vaihtaa työpaikkaa, mikä on käynyt mielessä, niin silloin pyörä pitäisi lunastaa. Ja katselemani pyörä oli hitsin kallis, 3300 euroa.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on sähköpyörä työmatka-ajoon ja on kyllä kätevä, mutta ei sillä kuntoilun kanssa ole mitään tekemistä. Valitettavasti se vaan on niin, että jos syke ei nouse, niin kuntokaan ei kasva.
Jo vain kunto nousee, kun vähentää avustusta tai lisää nopeutta tai tekee kumpaakin. Ehkä et vain osaa.
Mä harrastan pyöräilyä ja omistan myös maantiepyörän. Hyvin harvalla sähköpyörällä viitsii polkea ilman avustusta, koska ne on painavia ja kömpelöitä. Toisaalta alimmallakin avustuksella meno on kevyttä. Eikä niillä poljeta yli sen 25 km/h, koska siinä kohtaa loppuu avustus. Maantiepyörällä menee helposti yli tuon, myös tälläinen harrastaja. Ja mulla tosiaan on se sähköpyörä päivittäin käytössä, mutta juuri siksi, ettei tarvi hikoilla
Mulla työmatka on 10 km ja pyöräilen sen vuoden ympäri. Talvella sähköllä ja sulaan aikaan ilman. Talvella normipyöräily ei onnistu, koska polvet ei kestä ilman lukkopolkimia, enkä uskalla polkea lukoilla liukkaalla. Autoa en omista lainkaan. Ennen sähköpyörää kuljin bussilla talvella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Parempaan kuntoon pääseminen vaatii kyllä ponnistelua ja hikoilua ja mukavuusalueelta poistumista, ikävä kyllä. Onko tärkein tavoite nyt korvata auto sähköpyörällä, jolla voi kulkea työmatkat vai kunnonkohotus ja laihdutus?
Jos kunto on tarpeeksi huono, niin mikä tahansa liikunta parantaa sitä. Tärkeintä on tällöin aluksi löytää sellainen liikuntamuoto, joka on niin kivaa, että sitä tekee mieli harjoittaa säännöllisesti. Sähköavusteisella polkupyörällä ajo on tähän erinomaista.
Muuten Lasse Virenkin teki 80 % harjoittelustaan teholla, jossa hän ei hengästynyt.
Kaikki kestävyysurheilijat treenaa suurimman osan ajastaan peruskuntoa, mutta ei sitä millään sähköpyörällä tehdä :). Sähköpyöräilyn vaikutusta kuntoon on jonkin verran tutkittu ja tulos oli, että rapakuntoisen kunto paranee kyllä lyhyellä aikavälillä. Pitkäaikaisia tutkimuksia tai normikuntoisilla tehtyjä ei taida olla.
"Täälläpäin muuta olekaan kuin mäkiä ja ne on persiistä. Vauhti etanaluokkaa eikä niissä kohoa kunto vaan vitutus"
Mäkiin suhtautuminen on ihan asennekysymys, jos alta löytyy kunnollinen pyörä, jossa tosiaan on riittävästi vaihteita. Ei mäessä kuulukaan edetä yhtä nopeasti kuin tasaisella ja kunto kyllä varmasti kohoaa. Itse otan mäet nykyään haasteina, mäessä voi vetää sprintin ja parantaa omaa ennätystään. Kesämökillä ollessa poljen aina päivittäin maastopyörällä läheiselle mäennyppylälle, josta aukeaa hienot maisemat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Parempaan kuntoon pääseminen vaatii kyllä ponnistelua ja hikoilua ja mukavuusalueelta poistumista, ikävä kyllä. Onko tärkein tavoite nyt korvata auto sähköpyörällä, jolla voi kulkea työmatkat vai kunnonkohotus ja laihdutus?
Jos kunto on tarpeeksi huono, niin mikä tahansa liikunta parantaa sitä. Tärkeintä on tällöin aluksi löytää sellainen liikuntamuoto, joka on niin kivaa, että sitä tekee mieli harjoittaa säännöllisesti. Sähköavusteisella polkupyörällä ajo on tähän erinomaista.
Muuten Lasse Virenkin teki 80 % harjoittelustaan teholla, jossa hän ei hengästynyt.
Harjoitteli reippaalla kävelyllä.
Paavo Nurmi käveli, ei Lasse Viren. Nyt täytyy ymmärtää, että maailman huippujen pk vauhti on sellaista, ettei tavallinen tallukka pysy montaakaan metriä mukana. Ja treenejä on useammat päivässä. Ei tämä vertaudu mitenkään taviksen 5 km työmatkapyöräilyyn sähköpyörällä
Kannataa ! Tai kuntopyörä, tsemppiä kuntoiluun.