Lue keskustelun säännöt.
Orpo ei välttämättä saakaan junaansa. Asia tutkitaan perinpohjaisesti. Epäillään korruptiota.
04.02.2024 |
Ei ole varaa 4 miljardin kuluihin kun alijäämä on 15 miljardia ja velka kasvaa kokoajan.
Kommentit (131)
Tunnin juna-gate!
Nyt muuten arvaan mistä orvon vaalikampanjarahat on tulleet. Olisko turuus konepajateollisuus ja elekroniikkatehtaat tukeneet?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas kukaan lukenut koko juttua.
Se Juna tulee sinne ja sen ainoa etu ei ole se, että sillä pääsisi nopeammin väkin Tku-Hki. Se mahdollistaa junayhteyden Helsinkiin monelta sellaiselta paikkakunnalta, jolta ei aiemmin ole junalla päässyt yhtään mihinkään. Nostaa myös näiden paikkojen hintatasoa.
Hyvä hanke ja toteutuu.
Puhut palturia. Junarata välillä Lohja-Salo kulkee läpi asumattomien alueiden ts keskeltä metsää ja peltoja. Muutenkin, jos halutaan, että yhteys on nopea, se ei pysähdy kuin suurimmissa taajamissa. Jos rata ( jos aivan pakollinen )vedettäisiin läheltä moottoritien väylää, ei tarvitsisi tehdä niin valtavia kallioleikkauksia eikä uusia väyliä keskelle ei mitään.
Salon rautatieasema palvelisi laajempaa aluetta, jos uusi asema olisi esim Piihovin kohdilla. Nythän uuden radan linjaus menee keskeltä historiallista S
No ei se ihan asumatonta aluetta ole, Salossa jää tuo kokonainen kaupunginosa radan alle ja sen jälkeen mennään monen maalaistalon pihapiiristä ja tusinan kesämökin yli. Mutta se on totta, että ratalinjaus on vedetty todella oudosti, kun sille olisi jo paikka moottoriratalinjauksen kanssa samassa "putkessa". Mitä järkeä on vetää vierekkäin mutta 10 km etäisyydelle toisistaan moottoritie, vanha ykköstie ja rautatie?
Nykyinen hallitus paikkaa edellisten jälkiä,ei siinä muuta
Vierailija kirjoitti:
Miksi kukaan haluaisi jostain peräseinäjoelta tai Kannonkoskelta nopeasti junalla Helsinkiin? Ei niin mitään järkeä.
Niin, pysähtyisivät kiertäen turussa josta vaihtaisivat puoli tuntia nopeampaan junaan..kun ensin odottavat puoli tuntia sitä junaa turussa.
Orpo ja Purra turkulaisena sopivissa asemissa pakkolunastaakseen maat ja hoitaakseen junan kuluista viis.
Korruptiota parhaimmillaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä hinku tuo juna on saada just NYT?
Tuo ratahankehan on ollut vireillä jo 60-luvulta asti, mutta välillä se haudattiin liian kalliina. Olisko uudelleen herääminen tapahtunut tuossa Nokia-yhtiön hurmoksessa, kun ajateltiin, että kaikkien Nokia-insinöörien pitää päästä nopeasti Saloon. No nyt ei ole enää rikasta Nokiaa Salossa, eikä mitään tarvetta päästä sinne nopeaan. Mutta, kun peruutusvaihdetta on niin vaikea ottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viime hallitus yritti tehdä vaalirahoituksesta näkyvämpää ja kaikki puolueet äänestivät tämän puolesta, myös siis hallituspuolueet.
Miten kävi? https://suomenkuvalehti.fi/uutisviikko/orpon-hallitus-unohti-kiristykse…
Orvon hallitus kylmästi unohti tämän yhteisen päätöksen. Ja sehän olisi koskenut vain julkistsa vaalirahoitusta.
Aikaisempi hallitus halusi myös lisätä poliisin resursseja talousrikollsuuden tutkintaan. Orvon hallitus perui tämän päätöksen vaivihkaa.
Ja näin helpotettiin "operaatio tunnin junaa".
Moottoritie on jo. Pidetään mieluummin tiet kunnossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Infraan vaan rahat. Sosiaaliturva alas ja palkansaajista orjia.
Hyvinvointivaltio Suomi!
Luuleeko joku, että 4mrd budjetti riittää mihinkään? Turussa on viime aikoina kunnostauduttu niin, että ei käy turkulaisia kateeksi. On funikulaari, joka ei toimi, kuin joskus ja jouluna. On Logomon kävelysilta, jonka budjetti tuplaantui, kuten funikulaarinkin. On raitsikkahanketta ja konserttitalosuunnitelmaa, ja viimeisimpänä junaradan jatko-osuus Kupittaalta päärautatieasemalle, josta on myös tulossa kovin kallis lasku turkulaisille. Tunnin junan kustannukset tulevat karkaamaan käsistä. Olen iloisesti yllättynyt, jollei niin käy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Juna mielummin kun köyhien tukeminen. Sosiaaliturva alas
Miks helvetissä, kun on entinen ja kireä talous.. Just tämän pöljyyden takia peruja pidetään tyhminä. Siitä kaikki persut saa kärsiä. 👍
Vierailija kirjoitti:
Lähde väitteelle, että epäillään korruptiota?
Laitetaan tääkin poistoon, Iigorinen👍
"HS ei saanut vastausta siihen, millä tavalla orpon jääviysongelma tuli ilmi. Junahankkeen etenemiseen Orpon jääviyden ei esikunnasta katsota vaikuttavan, vaan hanke etenee hallitusohjelman pohjalta."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mutku mä haluuuuun junaaan!!!!! 😭😭😭😭 Riikka lupas!!!
Petteri
Rahaa on!!!!
Ja niin paljon kuin Riikka Purra vastustikin hanketta ennen vaaleja. Mitä siellä Säätytalolla oikein tapahtui..
Korruptiota ei kannata edes epäillä, koska Suomessa ei ole korruptiota.
Suomen kansa on maailman onnellisin eikä maassa ole korruptiota.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas kukaan lukenut koko juttua.
Se Juna tulee sinne ja sen ainoa etu ei ole se, että sillä pääsisi nopeammin väkin Tku-Hki. Se mahdollistaa junayhteyden Helsinkiin monelta sellaiselta paikkakunnalta, jolta ei aiemmin ole junalla päässyt yhtään mihinkään. Nostaa myös näiden paikkojen hintatasoa.
Hyvä hanke ja toteutuu.
Puhut palturia. Junarata välillä Lohja-Salo kulkee läpi asumattomien alueiden ts keskeltä metsää ja peltoja. Muutenkin, jos halutaan, että yhteys on nopea, se ei pysähdy kuin suurimmissa taajamissa. Jos rata ( jos aivan pakollinen )vedettäisiin läheltä moottoritien väylää, ei tarvitsisi tehdä niin valtavia kallioleikkauksia eikä uusia väyliä keskelle ei mitään.
Salon rautatieasema palvelisi laajempaa aluetta, jos uusi asema olisi esim Piihovin kohdilla. Nythän uuden radan linjaus menee keskeltä historiallista S
Ei se edes pysähdy Salossa. Pienemmistä paiikakunnista puhumattakaan.
Säästetään eikä laiteta niitä rahoja siihen vielä ennenkuin maan talous on kurissa.
Hallitus voisi myös vaatia ne miljardit takaisin, joita laitettiin sinne Fortumiin.
Ylen 600miljoonasta puolet väliaikaisesti pois ja selvitys avoimeksi säästetään.
Säästetään myös, kun ei oteta sairaita eikä vanhuksia ulkomailta perheenperustamismielessä tänne niin kauan kuin maamme talous on kunnossa.
Älä viitti syöttää pajunköyttä, kaikki vähänkin järkevät tajuavat ettei se ole edes mahdollista Koska turku on syrjässä, eli miten se vaikuttaisi vaikka Jyväskylä-helsinki välillä? Kiertäväisitkö he turun kautta?