Orpo ei välttämättä saakaan junaansa. Asia tutkitaan perinpohjaisesti. Epäillään korruptiota.
Ei ole varaa 4 miljardin kuluihin kun alijäämä on 15 miljardia ja velka kasvaa kokoajan.
Kommentit (131)
Vierailija kirjoitti:
Ryssäbotteja tulisi hakkaa ja rääkkää minecraftissa todella julmin ja demonisin menetelmin. Ei voi edes kuvailla niitä keinoja ilman pahoinvointia.
Et taida tietää, mikä on botti?
Vierailija kirjoitti:
Tavan tallaajat on epäilleet korruptiota alusta asti. Kuka yllättyi?
Maan tapa
Toivottavasti ei!
Meillä on jo Helsingin ja Turun välillä toimimaton junayhteys joka ei pysähdy juuri millään pysäkillä!
Miksi tehdä toinen samanlainen kun tarvitaan juna johon pääsee kyytiin tarvitsematta ajaa 30km (lähin asema 800m päässä)!!
Julkisilla tuolle nykyiselle lähtöasemalle pääsy kestää tunnin ja 2h kotoa lähdön jälkeen myöhemmin olet vasta oman aseman kohdalla! Matka Turkuun kestää 3,5h. Aivan järjetöntä!
Vierailija kirjoitti:
Taas kukaan lukenut koko juttua.
Se Juna tulee sinne ja sen ainoa etu ei ole se, että sillä pääsisi nopeammin väkin Tku-Hki. Se mahdollistaa junayhteyden Helsinkiin monelta sellaiselta paikkakunnalta, jolta ei aiemmin ole junalla päässyt yhtään mihinkään. Nostaa myös näiden paikkojen hintatasoa.
Hyvä hanke ja toteutuu.
Hanke on huono. Meidän tulisi parantaa junayhteyksiä pohjoiseen kuten Norjaan. Samoin valtatie 12 vaatii kunnostusta, sillä maanpuolustuksellisestikin valtateillä on merkitystä armeijan liikkumiselle. Jollain Turun junalla ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En yllättyisi että Marinon hallituksen jäljiltä olisi korruptiota tuossa. Tämähän ei ole orpon projekti.
Turun tunnin junalle myönnettiin Juha Sipilän (kesk.) hallituskaudella 40 miljoonaa euroa suunnittelurahaa ja sitä edistettiin vahvasti.
No siinä on kyllä meneet rahat hukkaan. Kukakohan nauroi matkalla pankkiin?
Voisi sitten nopsasti käydä Turussa jos luxus matkoiltaan ehtii. Jos rikkaammat eivät osallistu säästötalokoisiin, lakot lisääntyy. Suomi Oy on hälyytystilassa. Hyvä että tämä juna asia menee tutkintaan. Kumpa meillä yhä olisi Karpoja.
Turun ja Kupittaan välisen ratahankkeen kustannukset menevät yli sadalla miljoonalla pitkäksi, Yle kertoo.
Väyläviraston eli valtion ja Turun kaupungin yhteisen hankkeen alkuperäinen budjetti oli reilut 67 miljoonaa euroa. Uusi indeksikorjattu kustannusarvio on 172 miljoonaa euroa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/yle-turun-ja-kupittaan-kaksoisra…
Siinä esimakua Petterin junasta. Kyseessä on n. 3 kilometrin pätkä + 1 silta. Uusi junarata olisi pituudetaan yhteensä n. 170 kilometriä.
"Kaikki liikenneväylät risteäisivät oikoradan kanssa eri tasossa, eli yhtäkään tasoristeystä ei rakennettaisi.[10] Rataan kuuluisi yhteensä 111 siltaa ja 22 tunnelia, joiden yhteispituus on noin 31 kilometriä. "
Muistakaa, että PEtteri Orpo haluaa vain pahaa köyhille ja tuhota heidän elämänsä.
Häntä saa ja kuuluu häiriköidä kaikin mahdollisin tavoin.
Hän on ihan itse valinnut kiusata kansalaisia.
"Nopea kaksiraiteinen junayhteys".
No ei ole. Nopeus tulee olemaan reilusti alle 300kmh. Ja niin kauan kun Vr saa huseerata raiteiden parissa, tuokin matka tulee talvella kestämään 4h.
Vierailija kirjoitti:
Lähde väitteelle, että epäillään korruptiota?
Laitetaan tääkin poistoon, Iigorinen👍
Kokoomus on korruptiota.
PM Sipilän aikana valtiovarainministerinä oli Petturi Orpo, joka kannatti vahvasti Turun tunnin junaa.