Petterin tunnin juna ei taida onnistuakaan.
Kommentit (84)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös Turusta pÀÀse Helsinkiin nyt jo junalla?
Muutaman minuutinko takia aiotaan tuhlata miljardeja?
Niin miljardit 10min takia. Kymmenenminuutin.
Huomaa mikÀ Petterille on prioriteetti, ei ainakaan suomalaisten hyvinvointi. Rahaa löytyy kyllÀ "omiin" projekteihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska tulee tunnin juna Pietariin? :D
Ei ikinÀ. Se juna meni jo.
Mutta se on ainoa toivo saada Stokkalle matameja ostamaan turkiksia.
Vierailija kirjoitti:
TÀmÀ hanke on kyllÀ niin jÀrkyttÀvÀÀ rahojen tuhlaamista kuin olla jo voi. Katsoo mitÀ pÀivÀÀ tahansa Turun ja Helsingin vÀlillÀ kulkee suht harvakseltaan junavuoroja ja junatkin ovat yleensÀ varustettu n.4 vaunulla. Sen sijaan Tampere-Helsinki vÀlillÀ lÀhtee junia parhaimmillaan 5 min vÀlein, vaunuja on junissa 6-8 ja junat usein aivan tÀynnÀ. EttÀ kummalekohan rataosuudelle olisi pitÀnyt tehdÀ jotain?
ĂrsyttÀÀ, kun tĂ€mĂ€ on yhden miehen henkilökohtainen hanke veromaksajien rahoilla ja tuo mies tuskin edes kuuluu niihin, jotka joukkoliikennettĂ€ kovin usein hyödyntĂ€isivĂ€t.
Rata on lisÀksi yksiraiteinen ja kustannusarvio on silti 3 miljardia velka rahaa todellisuudessa tuo arvio ylittyy varmasti, EU-tukea ei saa juuri tuon yksiraiteisuuden takia.
MinÀ en ainakaan halua, ettÀ kunnallisveroja kÀytetÀÀn tuollaiseen idioottimaiseen hankkeeseen.
Koko projekti pitÀisi kuopata mahdollisimman nopeasti.
No todellakin aika puhaltaa pilliin kun muita isompiakin ongelmia. Ei kaikki Turussakaan kaipaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi 3-miljardin hanke pitÀisi pysÀyttÀÀ nyt.
KÀyttÀÀ vaikka miljardi nykyisen radan pahimpien kohtien korjaamiseen/parantamiseen. Ne kaksi muuta miljardia jakaa muiden ratojen (Karjalan rata, Savon rata, pÀÀrata, mitÀ nÀitÀ on) kesken tasan. Koko Suomessa junailu paranisi ja nopeutuisi.
Saa kÀyttÀÀ mutta ei ole pakko.
Ei sinne itÀ-Suomeen mitÀÀn rataa tarvita. Ei kukaan halua mennÀ sinne eikÀ ry ssien liikkumista tarvitse yhtÀÀn helpottaa.
Enbemmin parempi rata Turkuun jos joku rata on pakko tehdÀ.
MitÀpÀ veikkaat, valloittaako Putin ennemmin Tuupovaaran vai Helsingin?
No siks just HelsingistÀ ei tarvii oll
Pietarin radan voisi katkaista juu, mutta ei se Putte pohjoisempaa junalla hyökkÀisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi 3-miljardin hanke pitÀisi pysÀyttÀÀ nyt.
KÀyttÀÀ vaikka miljardi nykyisen radan pahimpien kohtien korjaamiseen/parantamiseen. Ne kaksi muuta miljardia jakaa muiden ratojen (Karjalan rata, Savon rata, pÀÀrata, mitÀ nÀitÀ on) kesken tasan. Koko Suomessa junailu paranisi ja nopeutuisi.
Saa kÀyttÀÀ mutta ei ole pakko.
Ei sinne itÀ-Suomeen mitÀÀn rataa tarvita. Ei kukaan halua mennÀ sinne eikÀ ry ssien liikkumista tarvitse yhtÀÀn helpottaa.
Enbemmin parempi rata Turkuun jos joku rata on pakko tehdÀ.
MitÀpÀ veikkaat, valloittaako Putin ennemmin Tuupovaaran vai Helsingin?
No siks just HelsingistÀ ei tarvii oll
Airiston Helmen tarkoitus oli olla tukikohta. Siksi helikopterikenttÀ ja isot laiturit, joille olisi tuotu kalustoa laivoilla. Ja isot varastot.
Sitten joukot olisivat pureutuneet saariile ja ehkÀ hyökÀnneet mantereelle. Sitten nopeaa Turun rataa pitkin nopeasti hKiin. NiitÀ ratoja pitkin voi nÀes tulla muualtakin kuin idÀstÀ, mutta radat on myös helppo tuhota, ihan mistÀ pÀin vaan. TÀsmÀlentopommi ja junat ei kulje.
Edes me turkulaiset ei oo koskaan haluttu tota tunnin (ja kolmen vartin) junaa.
HyvÀ!
Tuo hanke pitÀisi vÀlittömÀsti lopettaa muutenkin. Ei se edes ole lÀheskÀÀn tunnin juna,vaan alle 10 minuuttia nopeampi kuin nykyiset yhteydet Helsinki-Turku vÀlillÀ. TÀssÀ taloustilanteessa jÀrkyttÀvÀ hinta ihan merkityksettömÀstÀ matka-ajan lyhennyksestÀ. Ja taloustilanteen lisÀksi, kun etÀtyö on koko ajan yleistynyt niin ettÀ matkustus paikkakunnalta toiselle on todella paljon vÀhentynyt. Itsekin asun Turussa mutta työpaikkani on HelsingissÀ, ja ennen kÀvin siellÀ 2 kertaa viikossa, nyt ei ole tarvinnut yli vuoteen kÀydÀ ollenkaan kun saa tehdÀ etÀtyötÀ rajatta.
Tuo junarata ei montaakaan suomalaista tule työllistÀmÀÀn. Virolaista halpatyövoimaa sen tekemiseen tullaan kÀyttÀmÀÀn.
Vierailija kirjoitti:
Tuo junarata ei montaakaan suomalaista tule työllistÀmÀÀn. Virolaista halpatyövoimaa sen tekemiseen tullaan kÀyttÀmÀÀn.
Romania ja Bulgaria pÀÀsivÀt Schengen-maiksi 1.1.2024.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TÀmÀ hanke on kyllÀ niin jÀrkyttÀvÀÀ rahojen tuhlaamista kuin olla jo voi. Katsoo mitÀ pÀivÀÀ tahansa Turun ja Helsingin vÀlillÀ kulkee suht harvakseltaan junavuoroja ja junatkin ovat yleensÀ varustettu n.4 vaunulla. Sen sijaan Tampere-Helsinki vÀlillÀ lÀhtee junia parhaimmillaan 5 min vÀlein, vaunuja on junissa 6-8 ja junat usein aivan tÀynnÀ. EttÀ kummalekohan rataosuudelle olisi pitÀnyt tehdÀ jotain?
ĂrsyttÀÀ, kun tĂ€mĂ€ on yhden miehen henkilökohtainen hanke veromaksajien rahoilla ja tuo mies tuskin edes kuuluu niihin, jotka joukkoliikennettĂ€ kovin usein hyödyntĂ€isivĂ€t.
Rata on lisÀksi yksiraiteinen ja kustannusarvio on silti 3 miljardia velka rahaa todellisuudessa tuo arvio ylittyy varmasti, EU-tukea ei saa juuri tuon yksiraiteisuuden takia.
Siltarumpu politiikka kukoistaa ja voi hyvin. Samat tavat vuosikymmenestÀ toiseen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi 3-miljardin hanke pitÀisi pysÀyttÀÀ nyt.
KÀyttÀÀ vaikka miljardi nykyisen radan pahimpien kohtien korjaamiseen/parantamiseen. Ne kaksi muuta miljardia jakaa muiden ratojen (Karjalan rata, Savon rata, pÀÀrata, mitÀ nÀitÀ on) kesken tasan. Koko Suomessa junailu paranisi ja nopeutuisi.
Saa kÀyttÀÀ mutta ei ole pakko.
Ei sinne itÀ-Suomeen mitÀÀn rataa tarvita. Ei kukaan halua mennÀ sinne eikÀ ry ssien liikkumista tarvitse yhtÀÀn helpottaa.
Enbemmin parempi rata Turkuun jos joku rata on pakko tehdÀ.
Toivotaan, ettÀ se tryssÀ kohdistaa voimatoimet Helsinkiin ja muihin kaupunkeihin EtelÀ-Suomessa ja niinhÀn se tekeekin. SiinÀ tulee tsadilaisÀÀliöille itku kun itÀraja vuotaa ja meitÀ tÀÀllÀ pohjoisessa naurattaa, me loikkaamme Ruotsiin. Toivottavasti Hesa pommitetaan maantasalle.
Toivottavasti Turku ja Varsinais-Suomi saavat liittyÀ takaisin osaksi Ruotsia.
Petteri-lapasen elÀkevirka turun pormestarina taitaa valua kuntien vastustuksen takia viemÀriin, sinne saa valua myös Petteri-lapanen. Vieköön Riikka spermaturpa purran mukanaan, siinÀ on piru rumanakan valepuvussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi 3-miljardin hanke pitÀisi pysÀyttÀÀ nyt.
KÀyttÀÀ vaikka miljardi nykyisen radan pahimpien kohtien korjaamiseen/parantamiseen. Ne kaksi muuta miljardia jakaa muiden ratojen (Karjalan rata, Savon rata, pÀÀrata, mitÀ nÀitÀ on) kesken tasan. Koko Suomessa junailu paranisi ja nopeutuisi.
Saa kÀyttÀÀ mutta ei ole pakko.
Ei sinne itÀ-Suomeen mitÀÀn rataa tarvita. Ei kukaan halua mennÀ sinne eikÀ ry ssien liikkumista tarvitse yhtÀÀn helpottaa.
Enbemmin parempi rata Turkuun jos joku rata on pakko tehdÀ.
MitÀpÀ veikkaat, valloittaako Putin ennemmin Tuupovaaran vai Helsingin?
Jos Putte rajan yli, katkaisee Suomen Oulun kohdalta kahtia. Ei Tuupovaar
Putte on HelsingissÀ halutessaan alle tunnissa, ei mitÀÀn onegelmaa. Painostus tulee maalta mereltÀ ja ilmasta. Olet huoleti ei vanja tuhlaa ruutiaan muuhun kuin Helsinkiin, ÀÀliöitten niskaan ja hyvÀ niin.
Ei ole Putinilla mitÀÀn ongelmaa jos se hesan haluaa, ja sinnehÀn se hyökkÀÀ jos hyökkÀÀ. LisÀksi tietysti rysÀyttÀÀ atomivoimaloihin, niitÀkÀÀn ei onneksi meillÀ pohjoisessa ole. Ehdimme hyvin alta pois.
Jokainen ymmÀrtÀÀ, miten jÀrjetöntÀ on tunkea 3 miljardia siihen, ettÀ Turkuun pÀÀsee vartin nykyistÀ nopeammin. Sen sijaan tuo raha tasaisesti ympÀri Suomen pÀÀratoja.
Vierailija kirjoitti:
Toi 3-miljardin hanke pitÀisi pysÀyttÀÀ nyt.
KÀyttÀÀ vaikka miljardi nykyisen radan pahimpien kohtien korjaamiseen/parantamiseen. Ne kaksi muuta miljardia jakaa muiden ratojen (Karjalan rata, Savon rata, pÀÀrata, mitÀ nÀitÀ on) kesken tasan. Koko Suomessa junailu paranisi ja nopeutuisi.
Saa kÀyttÀÀ mutta ei ole pakko.
Ei riitÀ kolme miljardia tuohon hankkeeseen, tulee ainakin kaksi miljardia lisÀrahaa joillekin tahoille.
Jos Putte rajan yli, katkaisee Suomen Oulun kohdalta kahtia. Ei Tuupovaarassa ole mitÀÀn arvokasta otettavaa Putelle ja Helsinkiin ei pÀÀse.