Lue keskustelun säännöt.
Miten pitkälle sähköautolla pääsee -30 asteen pakkasessa? Jotta pitää ladata taas.
31.12.2023 |
Auton toimintamatka 470km ilmoitettu. Polestar on auto. Pitäisi Lappiin lähteä.
Kommentit (356)
Vierailija kirjoitti:
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.
Norjassa on kyllä herkkua sähköauton kanssa. Latureita on muutaman kymmenen kilometrin välein, ja latauskentät ovat järjestäen jotain 16-32 paikkaisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.
Norjassa on kyllä herkkua sähköauton kanssa. Latureita on muutaman kymmenen kilometrin välein, ja latauskentät ovat järjestäen jotain 16-32 paikkaisia.
Joos Norjassa ollaan pitkällä näissä asioissa:
Teslan omistajat menivät nälkälakkoon Norjassa Elon Musk vastasi: paastoan itsekin säännöllisesti
Norjalaiset ovat tyytymättömiä Tesloihinsa.
https://www.iltalehti.fi/iltvautot/a/6cb11534-452f-405b-89ca-4a91575f9b…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.
Norjassa on kyllä herkkua sähköauton kanssa. Latureita on muutaman kymmenen kilometrin välein, ja latauskentät ovat järjestäen jotain 16-32 paikkaisia.
Norja kun on sentään valtiona panostanut siihen asiaan, rahaa kun löytyy. Toki aikanaan täällä Suomessakin, nostetaan vaan käyttömaksua tai jokin uusi vero sähköautoillijoille, tehdään sitten ne latauskentät lupauksilla... jos tehdään. Muutenkin pitäisi sähköautoilijoille käyttömaksu olla vaikka muutama tonni vuodessa kun on varaa laittaa kallis autokin.
Sähköautoilun voimakkaan tukemisen haitat alkavat kuplia pinnalle Norjassa.
Norjassa on tuettu miljardeilla euroilla sähköautoja ja niiden hankintaa, jotta maassa päästäisiin eroon polttomoottorisista autoista.
https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautoilun-voimakkaan-tukemisen-haitat-a…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.
Norjassa on kyllä herkkua sähköauton kanssa. Latureita on muutaman kymmenen kilometrin välein, ja latauskentät ovat järjestäen jotain 16-32 paikkaisia.
Joos Norjassa ollaan pitkällä näissä asioissa:
Teslan omistajat menivät nälkälakkoon Norjassa Elon Musk vastasi: paastoan itsekin säännöllisesti
Norjalaiset ovat tyytymättömiä Tesloihinsa.
https://www.iltalehti.fi/iltvautot/a/6cb11534-452f-405b-89ca-4a91575f9b…
Sähköauto: maailmanhistorian toiseksi suurin kusetus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.
Norjassa on kyllä herkkua sähköauton kanssa. Latureita on muutaman kymmenen kilometrin välein, ja latauskentät ovat järjestäen jotain 16-32 paikkaisia.
Norja kun on sentään valtiona panostanut siihen asiaan, rahaa kun löytyy. Toki aikanaan täällä Suomessakin, nostetaan vaan käyttömaksua tai jokin uusi vero sähköautoillijoille, tehdään sitten ne latauskentät lupauksilla... jos tehdään. Muutenkin pitäisi sähköautoilijoille käyttömaksu olla vaikka muutama tonni vuodessa kun on varaa laittaa kallis autokin.
Eiköhän Tesla ole ihan itse nuo Superchargerinsa rakentaneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.
Norjassa on kyllä herkkua sähköauton kanssa. Latureita on muutaman kymmenen kilometrin välein, ja latauskentät ovat järjestäen jotain 16-32 paikkaisia.
Norja kun on sentään valtiona panostanut siihen asiaan, rahaa kun löytyy. Toki aikanaan täällä Suomessakin, nostetaan vaan käyttömaksua tai jokin uusi vero sähköautoillijoille, tehdään sitten ne latauskentät lupauksilla... jos tehdään. Muutenkin pitäisi sähköautoilijoille käyttömaksu olla vaikka muutama tonni vuodessa kun on varaa laittaa kallis autokin.
Tottakai ne menee verolle, ei vaan vielä kun nyt pitää saada nopeasti myytyä kaikille sähkäauto. Autoala on aika syvällä poliittisessa päätöksenteossa.
Samalla tavalla ne teitä kuluttaa kuin muutkin ja enemmänkin kun ovat painavampia.
Ei se 8mrd vuosittainen veronkeruutarve liikneteestä ole mihinkään kadonnut. Ensimmäiset ehdotukset sähköautojen km verosta kuultiin jo viime viikolla eduskunnasta. Siitä se lähtee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakkanen 30 astetta. Akusta vain puolet sen energiamäärästä siirtää autoa eteenpäin. Lataat 80% :iin ja et aja akkua tyhjäksi vaan jätät sen suositeltuun 20%:iin.
Pääset yhdellä latauksella vain 141km .
Lataaminen pakkasella tulee puolet kalliimmaksi kuin lämpimällä, juuri tuon varauksen häviämisen vuoksi ja valitetttavasti pakkasilla myös sähkönhinta on korkea.
Hyvä huomio myös tuo sähkönhinta. Ja latausaika pakkasella kasvaa. Latausaika myöskin kasvaa suhteellisesti kun ladataan akkua täyteen, eli yli tuon yleisesti suositellun, 80 tai 90 prosentin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.
Norjassa on kyllä herkkua sähköauton kanssa. Latureita on muutaman kymmenen kilometrin välein, ja latauskentät ovat järjestäen jotain 16-32 paikkaisia.
Norja kun on sentään valtiona panostanut siihen asiaan, rahaa kun löytyy. Toki aikanaan täällä Suomessakin, nostetaan vaan käyttömaksua tai jokin uusi vero sähköautoillijoille, tehdään sitten ne latauskentät lupauksilla... jos tehdään. Muutenkin pitäisi sähköautoilijoille käyttömaksu olla vaikka muutama tonni vuodessa kun on varaa laittaa kallis autokin.
Eiköhän Tesla ole ihan itse nuo Superchargerinsa rakentaneet.
Jonkun kiinteistöllä ne on ja sähköliittymää tuskin tesla omistaa taitaa tesla omistaa vain tuotemerkin, millä markkinoidaan brändiä, muut kulut on ulkona ja ne maksaa joku muu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakkanen 30 astetta. Akusta vain puolet sen energiamäärästä siirtää autoa eteenpäin. Lataat 80% :iin ja et aja akkua tyhjäksi vaan jätät sen suositeltuun 20%:iin.
Pääset yhdellä latauksella vain 141km .
Käytännössä latauspysähdyksiä tulee enemmän, koska latausasemat eivät ole tasaisin välimatkoin. Kuka uskaltaa 30 asteen pakkasessa ajaa akkua tyhjäksi pimeässä erämaassa?.
EU:n Keski-Euroopan maat ovat pakottaneet kunnianhimoisen ja osaamattoman huulipunahallituksen myötävaikutuksella sähköautopakon Suomeen, johon se ei todellakaan sovi!
Katsotaan n. 10 vuoden päästä mitä se tarkoittaa, kansa saa niitä käytettyjä akkupaskoja myrkkyakkuautoja ostaa jos rahat siihenkään riittää. Ajellaan ja hinaillaan, mutta kaikki on kallista ja matkanteko kestää.
Aika jännä, joka ikiseen sähköautoilua koskevaan ketjuun tulee kommentoimaan ihmisiä, joilla ei ole mitään käsitystä sähköautoilusta.
Ap, kovaa ajoa vaan. Tauot silloin kun tarvitsee, lataat pikalaturilla samalla kun käyt vessassa ja kahvilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tänään oli porintien ja pispalan valtatien kohdalla jollakin peugeotin e-2008 hyytynyt.
en kysynyt että kuinka pitkälle oli päässyt ennen hyytymistä.
Muutaman vuoden kuluttua alkaa kuulua laskelmia siitä, säästääkö sähköautoilija lopulta yhtään euroa ajettuaan vuosia sähköllä, kun tulee se pakollinen akkuremontti ja/tai aletaan oikeasti huomaamaan se etät miten noiden arvo laskee kun kukaan ei halua käytettyä sähköautoa - ja heti perään tulevaa potentiaalista toistakymmenen tonnin akuremppaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei lähde edes käyntiin!
kerrotko vielä miten sähköauto KÄYNNISTETÄÄN? niinpä. sitä EI käynnistetä.
En näistä paljon mitään tiedä mutta kävin tuossa koeajolla hynridimersulla niin ei se kyllä liikkunut mihinkään ei sähköllä eikä moottorilla kun istuin kuskin paikallle. Jotain nappia piti painaa.
Sähköautossa ei ole käynnistysnappia. Jollain keinolla täytyy tietysti autolle tunnistautua (yleisimmin app puhelimessa). Meillä autossa on vielä sen lisäksi numerokoodi, ennenkuin saa vaihteen vaihdettua. Sit vaan ajelemaan.
Virtanappi on.
Ei ole mitään -30 asteen pakkasta. Se on joko 30 (Celsius-)asteen pakkanen tai -30 (Celsius-)asteen lämpötila.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko noita ABC-asemia paljonkin pohjoisessa? Auki 24/7, niin että pääsee sinne pullaa syömään yölläkin?
Valittettavasti tuolla matkalla, noissa olosuhteissa, on myös pysähdyttävä kylimille latausasemille. Eihän se tietenkään ole kivaa 30 asteen pakkasessa odotella jopa tunteja sähköauton latausta pimeässä tuntemattomassa paikassa.
Mutta päättäjät ovat valinneet tämän tulevaisuudenkuvan meille. Kiitos Sanna, Maria, Ursula, Roberta ja Charles ja monet muut.
Ja mikä pakottaa sut ostamaan sähköauton?
Vierailija kirjoitti:
Voi että muo raukkaa harmittaa, kun ajan vaan diisselillä.
Takki takapenkillä.
Meillä on molemmat pihassa, sähkö ja diesel. Kumman luulet tänäkin aamuna lähteneen kuin palmun alta ja ollen heti lämmin?
Vierailija kirjoitti:
Tänään oli porintien ja pispalan valtatien kohdalla jollakin peugeotin e-2008 hyytynyt.
en kysynyt että kuinka pitkälle oli päässyt ennen hyytymistä.
Mutta ranskalaiset ja sähkö. Ei toimi polttiksissakaan.
Vierailija kirjoitti:
Aika jännä, joka ikiseen sähköautoilua koskevaan ketjuun tulee kommentoimaan ihmisiä, joilla ei ole mitään käsitystä sähköautoilusta.
Ap, kovaa ajoa vaan. Tauot silloin kun tarvitsee, lataat pikalaturilla samalla kun käyt vessassa ja kahvilla.
Jep, stereotypiat.
139: Nimenomaan. En ole ikinä ymmärtänyt miksi ihmiset änkevät Lappiin sankoin joukoin. Jos haluan nauttia kauniista luonnosta ja hyvästä latausinfrasta niin menen lautalla Ruotsiin ja ajan Norjaan.