Lada-aikakautta eläneet, oliko nämä mainokset alunperinkin provoja vai tehtiinkö nämä ihan vakavissaan?

Vientimallit kuulemma oli laadukkaampia kuin kotimaahan jäävät,silti huonompia kuin länsivehkeet.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne lähti kovillakin pakkasilla käyntiin. Ja oli halpoja.

Ladan startti ehkä pyöritti hitaammin ja siksi suuremmalla vääntömomentilla,siltä se ainakin kuulosti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Skoda on joku mikälie baltialainen kaalivaunu, lada on sentään aito pyccapeli.

Helsinki sai juuri uudet baltialaiset kaaliratikat.

"Škoda Transtech on suomalainen kiskokalustovalmistaja, jonka tehdas sijaitsee Kajaanin Otanmäessä ja pääkonttori Oulussa"    - sanoo wikipedia"

Sieltä on pääkaupunkiseudun Raide jokerin ratikat myös...

Lada Niva maasturi saattaa olla varma kulkupeli?

Ei ole itäautoista kokemusta eikä just nyt kiinnostakkaan. Tosin korjaaminen  varmaankin on helpompaa. Onko niissä vikakoodeja edes? Ei ole sitten vikojakaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joo. Miksihän ihmiset ei enää aja niillä ihanilla superhuipuilla ladoilla 

Onko niitä myynnissä? 

Lada on ollut Venäjän suosituin auto edelleen, jo kauan ennenkuin mistään pakotteista on edes kuultukaan. Ja ennen kun alatte vitsailla, niin kyllä ne ihan auton näköisiä ja oloisia nykyisin ovat.

https://www.google.fi/search?sca_esv=589834132&q=lada+new+models&tbm=is…

Nostalgiaa kaipaavalle löytyy edelleen tuotannossa oleva Lada Niva, joka ei ole muuttunut ulkoisesti lainkaan :)  Sitähän tuotiin Suomeenkin ennen tätä sotaa pieni erä.

Över hälften av kärrorna i länken är sådana som aldrig har producerats. Av dem som har producerats är en stor del leksaker. Kvar blir bara ryssens skrot som inte går att sälja i den civiliserade delen av jorden och i Sovjet har väldigt få råd med något så fint då äggen redan kostar 11 cent/styck.

On siinä Lada 1200-mallissa jotain sympaattista nappisilmineen ja karuine muotoiluneen. Kesällä näkee muutamia selvinä kesäautoina, jokin siinä juuri ja juuri 80km/h menevässä pörisijässä vaan huvittaa. Sopii henkilölle joka ei ota itseään kauhean tosissaan ja omaa ironian taidon.

Yhden näin kerran jossa oli antennin nokassa semmonem eläimenhäntähärpäke ja kyljissä punamustat liekkimaalaukset, konepellin ja katon kautta takapaksiin kulki musta raita ja oli vielä jotkut räyhäkkäät pölykapselit. Siinä oli tyyliä.

Vierailija kirjoitti:

Vanhemmat Ladat katosivat Suomesta Neuvostoliiton hajottua, koska ne ostivat kaikki sinne takaisin.  Osasivat korjata ja oli varaosia omasta takaa.  Suomessa niihin oli asennettu sisälokasuojat, lokinlämmittimet ym., joten olivat haluttuja, ja kaikki meni.

Eu-Suomeen ei ole saanut tuoda perus-Ladoja, koska niissä oli liian kova ääni tai liian jotain sellaista, jota ei silloin enää sallittu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä ne lähti kovillakin pakkasilla käyntiin. Ja oli halpoja.

 

 

Ladan startti ehkä pyöritti hitaammin ja siksi suuremmalla vääntömomentilla,siltä se ainakin kuulosti.

Käyntiin lähti 30 asteen pakkasesta. Oli iso etu silloin kun yövyin sellaisessa paikassa, jossa ei ollut lämmitysmahdollisuutta.