Lue keskustelun säännöt.
Lada-aikakautta eläneet, oliko nämä mainokset alunperinkin provoja vai tehtiinkö nämä ihan vakavissaan?
09.12.2023 |
"Yhdistettiin etelän lämmin temperamentti ja avaruustekniikan taitajien kylmä järki, tulos on tämä laatuauto, Lada."
Kommentit (187)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niille naureskeltiin.
Lada. Vuoden auto, joskus jopa kahden.
..Suomen teille eniten levinny auto !
No, itse asiassa kun oikein miettii, niin ladoja ei kyllä hirveästi näkynyt tienposkeen hyytyneenä. Kyllä siellä talvella oli muita merkkejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä oli lapsuudessani aina Lada. Muistini mukaan ei tielle koskaan jääty. Isäpuoli tosin vaihtoi uuteen Ladaan 3-4 vuoden välein.
N 52v
Vierailija kirjoitti:
Joo. Miksihän ihmiset ei enää aja niillä ihanilla superhuipuilla ladoilla
Siksi kun ne muut automerkit kehittyivät ja uudistuivat vuosien saatossa. Ladat ei juurikaan
Markinoille tullessaan se oli sen aikakaisella mittapuulla kelvollinen auto. Punaväri kyllä haittasi monia. Suomen ja etenkin pohjoisen oloihin ja hiekkateille riittävän hyvä.
Olikos Volga kopio jostain amerikannraudasta?
Sedällä oli sellainen 50 - 60 -luvull alussa taksiajossa.
Entäs mosse ja popeda?
Varhainen muistikuva oli kun niin mossen kuin popedankin moottorin alle pantiin kovilla pakkasilla pölykapselissa tenttua palamaan. Sen aikainen lohkolämmitin.
Varmaan noun tehtiin länsiautojenkin kanssa, sikäli kuin niitä edes oli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo. Miksihän ihmiset ei enää aja niillä ihanilla superhuipuilla ladoilla
Onko niitä myynnissä?
Lada on ollut Venäjän suosituin auto edelleen, jo kauan ennenkuin mistään pakotteista on edes kuultukaan. Ja ennen kun alatte vitsailla, niin kyllä ne ihan auton näköisiä ja oloisia nykyisin ovat.
https://www.google.fi/search?sca_esv=589834132&q=lada+new+models&tbm=is…
Nostalgiaa kaipaavalle löytyy edelleen tuotannossa oleva Lada Niva, joka ei ole muuttunut ulkoisesti lainkaan :) Sitähän tuotiin Suomeenkin ennen tätä sotaa pieni erä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vanhemmat Ladat katosivat Suomesta Neuvostoliiton hajottua, koska ne ostivat kaikki sinne takaisin. Osasivat korjata ja oli varaosia omasta takaa. Suomessa niihin oli asennettu sisälokasuojat, lokinlämmittimet ym., joten olivat haluttuja, ja kaikki meni.
Sähköpaskat hyytyy pakkaseen ja Lada vaan rouskuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomi oli köyhä perähikiä noihin aikoihin.
Olikohan... uusien autojen myyntiennätys koko Suomen historiassa on vuodelta 1989...
Kirvesmies sai silloin tuliterän perheauton muutaman kuukauden palkalla. Ei enää nykyään saa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi oli köyhä perähikiä noihin aikoihin.
Olikohan... uusien autojen myyntiennätys koko Suomen historiassa on vuodelta 1989...
Ja silloin Espoossa oli Suomen tihein autokanta, kun pk-seudulla pystyi vielä liikkumaan autolla.
Elin 70-90 -luvut pk-seudulla. Eipä Ladoja näkynyt kuin joku yksittäinen joskus jossain.
Ihan hyvä auto, ja hintaansa nähden erittäin hyvä. Ei ole tarkoituskaan verrata johonkin Mersuun. Useamman vuoden ajelin 2107:lla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vanhemmat Ladat katosivat Suomesta Neuvostoliiton hajottua, koska ne ostivat kaikki sinne takaisin. Osasivat korjata ja oli varaosia omasta takaa. Suomessa niihin oli asennettu sisälokasuojat, lokinlämmittimet ym., joten olivat haluttuja, ja kaikki meni.
Itsekin myin omani Venäjälle aikoinaan, sai hyvän hinnan. Käteisenä, dollareina :)
Moni sanoo että Lada oli kestävä, mutta ei todellakaan ollut. Aika kultaa muistot. Aina niissä jotain häikkää oli. Ja niiden talviominaisuuksienkin kanssa on niin ja näin, helpostihan ne takavetoisina jäi kiinni sutimaan joka paikkaan.
Se pitää kyllä sanoa, että 1500-malli ("isolohko") oli huomattavasti parempi auto joka suhteessa kuin perus-1200 joita köyhä kansa enimmäkseen osti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla oli isän Lada käytössä ensimmäisenä autonani. Opettelin sillä jopa ajamaan. Ei ikinä ollut ongelmia pakkaskeleillä, joten siitä iso hatunnosto. Sanoinkin autoa Siperian lapseksi. Sen jälkeiset Opel ja Hyundai eivä ole olleet niin kovia talvikelin autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistija lapsuuden Ladasta 80-luvulla:
- muut lapset kiusasi ladaperheiden lapsia
- takaikkunat oli aina huurussa eikä niihin saanut piirrellä
- äiti poltti talvella nahkakenkien pinnat karrelle kun se lämmityksen toinen vaihtoehto "kuuma" oli aika kuuma pitkillä matkoilla ajaessa.
- ja isä lähti jonain päivänä työpaikan pihasta ainoana autolla töistä, kun oli joku -35c pakkasta ja lämmittimet oli käräyttäneet sulakkeet. Aika jolloin työpäivä päättyi kaikilla klo 16. Ei tarjonnut kyytiä muille, mutta oli loppunut myös ladasta vittttuilu työpaikalla.
Siihen maailman aikaan moni auto ei tosiaan käynnistynyt pakkasessa.
Jos ei käynnistynyt niin pyydettiin virtaa kaverin tai tuntemattomankin akusta. Eikä siihen pyyntöön koskaan sanottu ei. Tai voihan se olla että ladakuskit sanoivat ei.
Lada oli siihen aikaan niin vahvast
Joillekin oli aatteen asia, toisille ei. Nämä vasenta laitaa kovasti vastustavat yrittivät kyllä lyödä sitä aatteen leimaa kaikkien niiden niskaan, jotka Ladalla ajoi (hmm, miten tästä tulee mieleen aihe vapaa nyt). Joillekin Lada oli vain edullinen valinta ilman mitään aatteen väriä. Ehkä leimaajille ja vttuilijoille ei haluttu antaa virtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän niille naureskeltiin.
Lada. Vuoden auto, joskus jopa kahden.
..Suomen teille eniten levinny auto !
Volga oli tuo Suomen teille eniten levinnyt. Jonnet ei tiiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joo. Miksihän ihmiset ei enää aja niillä ihanilla superhuipuilla ladoilla
Onko niitä myynnissä?
On. Vieläpä käytetyksi autoksi aika hyvään hintaan. Harrastajat niitä laittelee.
Ei ollut siihen aikaan edes Vihreitä puolueena olemassakaan. Saa nyt nähdä tämän nykymeinengin Venäjällä, tai no eipä tuota paljon tartte arvaillakaan. Teollisuus ja talous on nyt jo viritetty sotamoodiin. Kaikki panostus tehdään sille saralle ja kansa saa kärsiä.
Mutsilla oli joskus Lada, josta kerran hajosi bensaletku niin että bensaa lensi kaaressa kun se oli käynnissä. Ihme ettei syttynyt tuleen, vaikka asian huomattuaan mutsi ajoi sillä vielä lähimmälle korjaamolle. Sen jälkeen vitsailtiin että meilläpäs on todella edistyksellinen auto, nimittäin suorasuihku-Lada!
Ei ne superhuippuja koskaan olleet, mutta hintaansa nähden kelvollisia kulkuneuvoja verrattuna muihin 70-luvun autoihin. Myöhempinä vuosikymmeninä alkoivat toki olla tekniikaltaan vanhentuneita, mutta edelleen käyttökelpoisia ja suosittuja vähävaraisempien parissa. Huonompikin ja suhteellisen toimintavarma auto oli toki parempi kuin ei autoa ollenkaan.