Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Puskista suoraan eteen hyppivät, huppupäiset suojateiden ylittäjät!
29.11.2023 |
Aloin tässä miettiä, että päivittäisillä tai viikottaisilla reiteilläni ei ole kovin montaa suojatietä, jonka läheisyydessä olisi kasvillisuutta estämässä näkyvyyttä. Ja jos pensas on, on kuitenkin korkealle sen ylitse ulottuva suojatiestä kertova liikennemerkki.
Mikä siinä on autoilijalle niin vaikeaa, että ne suojatiet tulee aina yllätyksenä?
Vaikka ajaisi keskellä kaupunkia, niin yllätytään kovasti että joku haluaa ylittää kadun ja tekee sen paikassa jossa laki suosittelee ylittämään kadun? Ja miten ne jalankulkijatkin onkin muka AINA huput päässä ja kuulokkeet korvilla ja kännykät kädessä. Ja vaikka olisi kesäinen aamupäivä, niin silti niitä jalankulkijoita ei meinaa nähdä kun niillä ei ole heijastimia.
Pointtini on, että kuljen kaupunkini keskustassa joka päivä, ja joka päivä joku autoilija aiheuttaa vaaratilanteen joko minulle tai siten, että itse näen vaaratilanteen. Syy ei voi olla siinä kävelijässä joka kerta, sillä näen paljon tilanteita joissa kävelijä varoo varomistaan, ja silti saattaa tietä pitkin tulla auto joka ei jarruta vaikka joku on JO SUOJATIELLÄ! Olen itsekin ollut tilanteessa, jossa olen keskellä suojatietä ja minun on väistettävä autoa.
Voitaisiinko edes joskus keskustella autoa ajavien jatkuvista virheistä ilman, että heitetään se puskista hyppivä hupputyyppi joka ketjuun muka selittämään kaiken?
Kommentit (194)
Vierailija kirjoitti:
Näitä vaaratilanteita syntyy, vaikka ajan 40h/km, jossa 50km/h rajoitus. Monesti jotkut jalankulkijat odottavat ennen suojatielle tuloa, mutta yht`äkkiä päättävätkin juuri lähes auton ollessa suojatietä, niin menenkin tästä yli? En autoa ajaessa voi tietää etukäteen, kuka on ylittämässä tietä ja varsinkin talvella ja liukkaalla, niin jarrutusmatka on pidempi. Ei ole heijastimia, että näkyisi pimeällä jalankulkijoita. Näkyvyys autosta on todella heikkoa pimeän tullessa ja iltahämärässä. Molemmin puolin pitäisi osata ne liikennesäännöt. Ja onhan toki autoilijoita, jotka ajavat liian lujaa.
Jos jalankulkijat odottelevat suojatien äärellä tilaisuutta ylittää tie, niin eikö siitä voi jo päätellä, että he ovat ylittämässä tietä?
Eri asia olisi, jos jalankulkija olisi kävelemässä ihan eri suuntaan, sitten yhtäkkiä tekisi käännöksen ja juoksisi suojatien yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos kävelijöille sallitaan monenlaisia inhimillisiä heikkouksia niin kuin syventyminen luurin katsomiseen, ajatuksissaan kävely, muutoin vain ennakoimaton pomppaaminen suojatielle, niin eikö se sama päde myös autolijaankin. Jos köröttelen aluenopeuksien mukaan 30-40 km/h kaupunkialueella, yritän pysyä hereillä ja kuitenkin ajatukseni harhailevat joskus ihan muualle saatan todellakin melkein ajaa suojatietä ylittävän päälle, Ihailen aina suojatietä kävelevien luottavaista, sinisilmäistä elämänasennetta , joten joku päivä ihan varmasti ajan jonkun päälle ihan vaan ajatuksissani. MIksi ihmeessä kävelijät ottavat riskejä? Se on ihan uskomatonta, miten työnnetään vaunut suojatielle ja oikeasti luullaan, että autoilija on joka aisti viritettynä juuri silloin.
Onhan se ikävää, jos ajan joskus jonkun päälle. En todellakaan halua sitä, mutta en voi kaiken aikaa kantaa vastuuta kävelijöidenkään turvallisuudesta ja etenkin jos se ei ole heiltä yhteistyötä autoilijoita kohtaan. Kävelijät aiheuttavat hitaalla löntystelyllään ja äkillisillä ylityksillään riskejä monille autoilijoille etenkin liikenneympästä pois ajaessa. Kävelijät eivät hahmota kuin sen 30 cm ympäriltään, kun taas autoilija joutuu hahmottamaan satoja metrejä.
Vierailija kirjoitti:
En kyllä hyppäisi eteen ihan puskista vaikka kuski huomaakin sinut niin ei auto pysähdy näin liukkaalla nopeasti etenkin jos on kitkat alla.
Poliisi oli videon perusteella itseasiassa aika hyvin hereillä. 70km/h tarkoittaa noin 20m/s, eli sekunnin reaktioajassa liikkuisi siis tuon 20 metriä. Ehti kuitenkin vielä yrittää väistääkin, vaikka ei naista voinut nähdäkään kuin muutamaa autonmittaa ennen suojatietä.
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt höpötä moista. Kyseisessä videossa/tapauksessa, poliisiauto menossa kovaa tiellä, pillit päällä. Ja sieltä tulee kyseinen naikkonen, huppu päässä, kuulokeet korvilla, autojen lomitse, täysin irti tilanteesta ja ympäristöstä, suorastaan astuu auton alle. Aloituksessa voi olla sinun kokemuksesi AP mutta tässä tapauksessa, se oli 110% naisen syy.
Kupletin juoni onkin että sieltä autojen välistä, täysin irti tilanteesta ja ympäristöstä suorastaan astuu SUOJATIELLE vaikkapa 4 pientä lasta.
Autolijan on aina osattava ajatella ja kuvitella et kyllä, kyllä sieltä joku voi tulla vaikka eilen ei ketään tullutkaan.
Ei ole mitään insinööritiedettä.
Vierailija kirjoitti:
Näitä vaaratilanteita syntyy, vaikka ajan 40h/km, jossa 50km/h rajoitus. Monesti jotkut jalankulkijat odottavat ennen suojatielle tuloa, mutta yht`äkkiä päättävätkin juuri lähes auton ollessa suojatietä, niin menenkin tästä yli? En autoa ajaessa voi tietää etukäteen, kuka on ylittämässä tietä ja varsinkin talvella ja liukkaalla, niin jarrutusmatka on pidempi. Ei ole heijastimia, että näkyisi pimeällä jalankulkijoita. Näkyvyys autosta on todella heikkoa pimeän tullessa ja iltahämärässä. Molemmin puolin pitäisi osata ne liikennesäännöt. Ja onhan toki autoilijoita, jotka ajavat liian lujaa.
No jos näet jalankulkijoita odottamassa suojatielle tuloa niin silloin sinun on kyllä ihan yksiselitteisesti varauduttava antamaan heille tietä jos päättävät yli lähteä. Eli syypää noihin vaaratilanteisiin olet kyllä yksin sinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Poliisilla oli varsin hyvä syy olla reagoimatta vasemmalle kaistalle pysähtyneeseen autojonoon - olihan hän hetkeä aikaisemmin nähnyt kuinka nämä autot sinne rvasemmalle ryhmittyvät hälytysajoneuvolle tietä antaakseen.
Eikä ollut! Autot ryhmittyivät vasemmalle kaistalle väistääkseen poliisiautoa mutta ei sen takia tarvitse eikä missään nimessä edes pidä pysähtyä. Autot joutuivat pysähtymään koska ensimmäinen auto oli pysähtynyt suojatien eteen väistämään jalankulkijaa. Poliisin olisi pitänyt tämä huomata ja huomioida.
Vierailija kirjoitti:
Ei autoilija näe heijastitonta täysmustiin pukeutunutta henkilöä pimeällä.
Rakas autopää,
Tiesitkö, että autossasi on ajovalot joiden pitäisi olla päällä? Ja kadut ollaan yleisesti valaistu. Voi toki myös olla, että sinun tulisi käydä specsaversillä, jos et huomaa ihmistä 30kmh nopeudessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt höpötä moista. Kyseisessä videossa/tapauksessa, poliisiauto menossa kovaa tiellä, pillit päällä. Ja sieltä tulee kyseinen naikkonen, huppu päässä, kuulokeet korvilla, autojen lomitse, täysin irti tilanteesta ja ympäristöstä, suorastaan astuu auton alle. Aloituksessa voi olla sinun kokemuksesi AP mutta tässä tapauksessa, se oli 110% naisen syy.
Olet väärässä. Nainen toimi tyhmästi koska ei vilkaissutkaan sivulle mutta ei laki varsinaisesti kiellä jalankulkijalta huppua tai kuulokkeita. Poliisi sen sijaan ajoi kovaa ylinopeutta 70 km/h 40:n alueella, tosin poliisilla on siihen lupa Poliisi ei kuitekaan mitenkään reagoinut siihen, että vasemman kaistan autojono oli pysähtynyt suojaeteen jalankulkijan takia. Pelkästään tästä rikkeestä normiautoilijalta olisi lähtennyt kortti samantien vaikka suojatie olisi ollut tyhjä. Poliisi mokasi mutta ilmeisesti poliisill
Toisaalta taas muulla liikenteellä on lain mukaan velvollisuus antaa tietä hälytysajoneuvolle kun se on hälytysajossa. Nainen ei niin tehnyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei autoilija näe heijastitonta täysmustiin pukeutunutta henkilöä pimeällä.
Rakas autopää,
Tiesitkö, että autossasi on ajovalot joiden pitäisi olla päällä? Ja kadut ollaan yleisesti valaistu. Voi toki myös olla, että sinun tulisi käydä specsaversillä, jos et huomaa ihmistä 30kmh nopeudessa.
Sinulle voisi joskus tehdä hyvää kokeilla ihan itse auton ratissa miten hyvin ne mustiin pukeutuneet heijastimettomat kävelijät näkyvät. Selvästikään sinulla ei ole siitä mitään käsitystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt höpötä moista. Kyseisessä videossa/tapauksessa, poliisiauto menossa kovaa tiellä, pillit päällä. Ja sieltä tulee kyseinen naikkonen, huppu päässä, kuulokeet korvilla, autojen lomitse, täysin irti tilanteesta ja ympäristöstä, suorastaan astuu auton alle. Aloituksessa voi olla sinun kokemuksesi AP mutta tässä tapauksessa, se oli 110% naisen syy.
Kupletin juoni onkin että sieltä autojen välistä, täysin irti tilanteesta ja ympäristöstä suorastaan astuu SUOJATIELLE vaikkapa 4 pientä lasta.
Autolijan on aina osattava ajatella ja kuvitella et kyllä, kyllä sieltä joku voi tulla vaikka eilen ei ketään tullutkaan.
Ei ole mitään insinööritiedettä.
Vähän väsynyttä tuo lapsilla ratsastamisesi. Ei se edes muuta tilannetta juridiselta kantilta mitenkään, vaikka tunteisiin vetoaakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei autoilija näe heijastitonta täysmustiin pukeutunutta henkilöä pimeällä.
Rakas autopää,
Tiesitkö, että autossasi on ajovalot joiden pitäisi olla päällä? Ja kadut ollaan yleisesti valaistu. Voi toki myös olla, että sinun tulisi käydä specsaversillä, jos et huomaa ihmistä 30kmh nopeudessa.
Sinulle voisi joskus tehdä hyvää kokeilla ihan itse auton ratissa miten hyvin ne mustiin pukeutuneet heijastimettomat kävelijät näkyvät. Selvästikään sinulla ei ole siitä mitään käsitystä.
Minulle ei ole koskaan ollut ongelma nähdä ihmisiä ratin takaa, vaikka olisivat pukeutuneet yhtä tummiin vaatteisiin, kuin sinun sielusi on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei autoilija näe heijastitonta täysmustiin pukeutunutta henkilöä pimeällä.
Tässä tapauksessa autoilija vie kärrynsä romutettavaksi ja palauttaa ajokorttinsa poliisille.
Tässä on hyvä esimerkki ihmisestä joka ei ole koskenutkaan auton rattiin
Eikä tarvitse edes rattiin koskea. Riittää, että istuu matkustajana auton kyydissä, niin tajuaa, ettei niitä helposti näe.
Nämä ihmiset ovat niitä, jotka kuvittelevat autoilijan huomaavan heidät yhtä hyvin, kun he huomaavat sen valot päällä ajavan auton.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei autoilija näe heijastitonta täysmustiin pukeutunutta henkilöä pimeällä.
Rakas autopää,
Tiesitkö, että autossasi on ajovalot joiden pitäisi olla päällä? Ja kadut ollaan yleisesti valaistu. Voi toki myös olla, että sinun tulisi käydä specsaversillä, jos et huomaa ihmistä 30kmh nopeudessa.
Sinulle voisi joskus tehdä hyvää kokeilla ihan itse auton ratissa miten hyvin ne mustiin pukeutuneet heijastimettomat kävelijät näkyvät. Selvästikään sinulla ei ole siitä mitään käsitystä.
Minulle ei ole koskaan ollut ongelma nähdä ihmisiä ratin takaa, vaikka olisivat pukeutuneet yhtä tummiin vaatteisiin, kuin sinun sielusi on.
Ei varmasti ethän sinä ole ratin takana koskaan istunutkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei autoilija näe heijastitonta täysmustiin pukeutunutta henkilöä pimeällä.
Rakas autopää,
Tiesitkö, että autossasi on ajovalot joiden pitäisi olla päällä? Ja kadut ollaan yleisesti valaistu. Voi toki myös olla, että sinun tulisi käydä specsaversillä, jos et huomaa ihmistä 30kmh nopeudessa.
Sinulle voisi joskus tehdä hyvää kokeilla ihan itse auton ratissa miten hyvin ne mustiin pukeutuneet heijastimettomat kävelijät näkyvät. Selvästikään sinulla ei ole siitä mitään käsitystä.
Minulle ei ole koskaan ollut ongelma nähdä ihmisiä ratin takaa, vaikka olisivat pukeutuneet yhtä tummiin vaatteisiin, kuin sinun sielusi on.
Ei
Mene sitten silmälääkäriin, autopää. Ja psykologille...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä vaaratilanteita syntyy, vaikka ajan 40h/km, jossa 50km/h rajoitus. Monesti jotkut jalankulkijat odottavat ennen suojatielle tuloa, mutta yht`äkkiä päättävätkin juuri lähes auton ollessa suojatietä, niin menenkin tästä yli? En autoa ajaessa voi tietää etukäteen, kuka on ylittämässä tietä ja varsinkin talvella ja liukkaalla, niin jarrutusmatka on pidempi. Ei ole heijastimia, että näkyisi pimeällä jalankulkijoita. Näkyvyys autosta on todella heikkoa pimeän tullessa ja iltahämärässä. Molemmin puolin pitäisi osata ne liikennesäännöt. Ja onhan toki autoilijoita, jotka ajavat liian lujaa.
Jos jalankulkijat odottelevat suojatien äärellä tilaisuutta ylittää tie, niin eikö siitä voi jo päätellä, että he ovat ylittämässä tietä?
Eri asia olisi, jos jalankulkija olisi kävelemässä ihan eri suuntaan, sitten yhtäkkiä tekisi käännöksen ja juoksisi
Jos jalankulkija seisoo keskellä kävelytietä ja räplää puhelintaan, minä en voi tietää odottaako hän siinä myöhässä olevaa kaveriaan vai aikooko hän ylittää suojatien.
Ohis
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En kyllä hyppäisi eteen ihan puskista vaikka kuski huomaakin sinut niin ei auto pysähdy näin liukkaalla nopeasti etenkin jos on kitkat alla.
Poliisi oli videon perusteella itseasiassa aika hyvin hereillä. 70km/h tarkoittaa noin 20m/s, eli sekunnin reaktioajassa liikkuisi siis tuon 20 metriä. Ehti kuitenkin vielä yrittää väistääkin, vaikka ei naista voinut nähdäkään kuin muutamaa autonmittaa ennen suojatietä.
Tilannenopeus oli liian kova ja mitään ei ollut enää tehtävissä. Hyvä yritys ei paljon lämmitä. Tässä tullaan siihen paljonko poliisii voi ottaa riskiä hälytysajossa. Nyt se riski kostautui.
Vierailija kirjoitti:
Jos kävelijöille sallitaan monenlaisia inhimillisiä heikkouksia niin kuin syventyminen luurin katsomiseen, ajatuksissaan kävely, muutoin vain ennakoimaton pomppaaminen suojatielle, niin eikö se sama päde myös autolijaankin. Jos köröttelen aluenopeuksien mukaan 30-40 km/h kaupunkialueella, yritän pysyä hereillä ja kuitenkin ajatukseni harhailevat joskus ihan muualle saatan todellakin melkein ajaa suojatietä ylittävän päälle, Ihailen aina suojatietä kävelevien luottavaista, sinisilmäistä elämänasennetta , joten joku päivä ihan varmasti ajan jonkun päälle ihan vaan ajatuksissani. MIksi ihmeessä kävelijät ottavat riskejä? Se on ihan uskomatonta, miten työnnetään vaunut suojatielle ja oikeasti luullaan, että autoilija on joka aisti viritettynä juuri silloin.
Onhan se ikävää, jos ajan joskus jonkun päälle. En todellakaan halua sitä, mutta en voi kaiken aikaa kantaa vastuuta kävelijöidenkään turvallisuudesta ja etenkin jos
Ei päde sama autoilijaan. Esimerkiksi ajoneuvon kuljettajan on oltava täysin selvin päin.
Jalankulkija voi kävellä vaikka olisi humalassa tai käyttänyt lääkketä jotka vaikuttaa keskushermostoon.
Autokortti myönnetään ihmiselle joka on osoittanut hallitsevansa kulkuneuvon liikenteessä ja huomioi myös muut kulkijat.
Autonkuljettajalla on suuri vastuu kun hän ryhtyy liikuttelemaan yli tonnin painoista peltipurkkia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä vaaratilanteita syntyy, vaikka ajan 40h/km, jossa 50km/h rajoitus. Monesti jotkut jalankulkijat odottavat ennen suojatielle tuloa, mutta yht`äkkiä päättävätkin juuri lähes auton ollessa suojatietä, niin menenkin tästä yli? En autoa ajaessa voi tietää etukäteen, kuka on ylittämässä tietä ja varsinkin talvella ja liukkaalla, niin jarrutusmatka on pidempi. Ei ole heijastimia, että näkyisi pimeällä jalankulkijoita. Näkyvyys autosta on todella heikkoa pimeän tullessa ja iltahämärässä. Molemmin puolin pitäisi osata ne liikennesäännöt. Ja onhan toki autoilijoita, jotka ajavat liian lujaa.
Jos jalankulkijat odottelevat suojatien äärellä tilaisuutta ylittää tie, niin eikö siitä voi jo päätellä, että he ovat ylittämässä tietä?
Eri asia olisi, jos jalankulkija olisi kävelemässä ihan eri suuntaan, sitten yhtäkkiä tekisi käännöksen ja juoksisi
Sitäkin kyllä tapahtuu. Ei lähimainkaan kaikista voi tietää mihin ne aikoo mennä ja saattavat tehdä hyvin yllättäviä liikkeitä. Toki jos näkee ihmisen edes siinä suojatien läheisyydessä niin täytyy olla erityisen valppaana ja valmiina väistämään. Mutta ei se jalankulkijakaan saa alle kävellä, autoilla on jarrutusmatka ja jos auto on jo lähellä suojatietä niin ei voi lähteä säntäämään edestä yli.
Autoilijathan raivoaa sitä, että liikkuvat kaupunkiliikenteessä jossa suojateitä nyt sattuu olemaan. Ei ne ole yllätyksiä kenellekään, niistä ei vain tykätä eikä niiden haluttaisi olla olemassa. Jos jalankulkija lähtee ylittämään suojatietä, autoilijaa tämä ärsyttää suunnattomasti, sillä hän joutuu hidastaan tai jopa pysähtymään.
Siitä ne väitteen suojateille ennakoimattomasti hyppivistä jalankulkijoista tulee. Autoilija haluaa, että kukaan ei mene suojatielle silloin kun hän on ajamassa. Kun jalankulkija onkin röyhkeä ja lähtee ylittämään, tämä koetaan henkilökohtaisena loukkauksena.
Sillä eihän kukaan kaupunkien keskustoissa ihan tosta vain yllätyshypähtele joka risteyksessä koko ajan. Kyllähän sen pitäisi olla itsestäänselvyys jokaiselle, että jalankulkijoita on olemassa ja he haluavat välillä mennä tien yli. Tämä pitäisi ottaa kaupunkiajossa huomioon sekä aikataulujen että tilannenopeuden kanssa, mutta suomalainen autoilija ei halua tehdä näin.
Alue: Aihe vapaa
Näitä vaaratilanteita syntyy, vaikka ajan 40h/km, jossa 50km/h rajoitus. Monesti jotkut jalankulkijat odottavat ennen suojatielle tuloa, mutta yht`äkkiä päättävätkin juuri lähes auton ollessa suojatietä, niin menenkin tästä yli? En autoa ajaessa voi tietää etukäteen, kuka on ylittämässä tietä ja varsinkin talvella ja liukkaalla, niin jarrutusmatka on pidempi. Ei ole heijastimia, että näkyisi pimeällä jalankulkijoita. Näkyvyys autosta on todella heikkoa pimeän tullessa ja iltahämärässä. Molemmin puolin pitäisi osata ne liikennesäännöt. Ja onhan toki autoilijoita, jotka ajavat liian lujaa.