Lue keskustelun säännöt.
Ostin ensimmäistä kertaa kitkarenkaat, enkä aio enää koskaan siirtyä nastoihin.
26.10.2023 |
Kitkat on kyllä tosi mukavat ja hiljaiset nastoihin verrattuna. Kaikinpuolin paremmat. Ei nastoja enää ikinä.
Kommentit (176)
Ostin ensimmäiset kitkat nyt kun vaihdoin sähköautoon. On kyllä renkaat kehittyneet huimasti siitä kun viimeksi kitkoilla ajoin. Näiden arvostelijoiden kannattaisi kokeilla että tietäsivät mistä puhuvat. Kehitys kehittyy ja kaikki ei ole aina kuten ennen. Hienosti toimii kitkat sähköauton alla kun on painoakin yli 2300 kg. Huomattavasti mukavammat kuin kakkosautossa olevat nastarenkaat. Sopii hyvin muutenkin hiljaiseen sähköautoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tälle nosto, olen itse useamman vuoden ajellut kitkoilla mutta nyt alkutalvesta 25000km ajetut Contit tuntuu todella liukkailta. Voiko menettää ominaisuudet kahdessa talvessa. Ajan rauhallisesti eli en revittele turhaan.
https://kustomcars.fi/parhaat-kitkarenkaat-testi/
itse ostin tuon vertailun perusteella nuo toisena olevat hankoon kitkat, enkä aio enään vaihtaa nastoihin
Meillä maalla saasttaa tiet edelleen talvisin olla ihan peilikirkkaassa jäässä, joten kitkat eivät ole vaihtoehto. Vain nastoilla pysyy tiellä.
En osta kitkoja, niin kauan kuin niistä joutuu maksamaan saman hinnan, kuin nastarenkaasta.
Kuitenkin per rengas satoja nastoja joudutaan laittamaan ja se maksaa, joten kitkoissa pitäisi olla alempi hinta.
Valitettavasti näin vain ei ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
oletkos jotenkin saanut kolhun aivoihin? kitkat on huonoin valinta.
Vierailija kirjoitti:
En osta kitkoja, niin kauan kuin niistä joutuu maksamaan saman hinnan, kuin nastarenkaasta.
Kuitenkin per rengas satoja nastoja joudutaan laittamaan ja se maksaa, joten kitkoissa pitäisi olla alempi hinta.
Valitettavasti näin vain ei ole.
Nastarenkaita joudutaan myymään lähes tappiolla, koska niiden myynti ei vedä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on ajanut kitkarenkailla viimeksi yli viisi vuotta sitten, kannattaa kokeilla näitä nykyajan Continentalin kitkarenkaita. Mahtava ajaa ja pitoa riittää kaikilla pinnoilla.
Vierailija kirjoitti:
Jos on ajanut kitkarenkailla viimeksi yli viisi vuotta sitten, kannattaa kokeilla näitä nykyajan Continentalin kitkarenkaita. Mahtava ajaa ja pitoa riittää kaikilla pinnoilla.
No porukka ostaa kuitenkin jotain paskoja nastarenkaita tyyliin triangle tms. Niissä ei paljoa nastat auta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tietyissä keliolosuhteissa huomattavasti huonommat kuin nastarenkaat. Huomaat kyllä sitten.
Ja tietyissä olosuhteissa paremmat. Niitä tuntuu olevan enemmän.
Vierailija kirjoitti:
tälle nosto, olen itse useamman vuoden ajellut kitkoilla mutta nyt alkutalvesta 25000km ajetut Contit tuntuu todella liukkailta. Voiko menettää ominaisuudet kahdessa talvessa. Ajan rauhallisesti eli en revittele turhaan.
Kyllähän se kumi menettää kimmoisuuttaan ajan mittaan. Itsellä ei kyllä ihan kahdessa talvessa. Pintahan niistä ei helpolla kulu loppuun vaan juuri sen kumiseoksen vanhentunisen takia joutuu vaihtamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tein saman valinnan vuonna 2001. Ei ole tullut tarvetta palata vanhaan tekniikkaan.
Vaikka nastaheebot laatii pitkiä luetteloita ja opaskarttoja siitä, missä kelissä, missä osassa maata ja minkälaisilla alustoilla kuuluu milläkin renkaalla ajaa.
Olen kotihoidossa töissä maaseudulla ja päivittäin kilometrejä kertyy sadan molemmin puolin.
Kitkoilla ajan kelillä kun kelillä ilman ongelmia.
Pitää osata ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kitkoilla menty jyväskylässä jo 12 vuotta, ihan parhaat renkaat.
Minulla on toisessa sähkärissä ne Contin kitkat. Tämä on niiden kolmas talvi.
Marraskuussa hankkimaani sähkäriin ostin Nokialaiset nastoilla. Ihan siksi, että pääkallokelin sattuessa vaimo pääsee turvallisesti 50 km työmatkan.
Tämän talven pakkasilla ne ikääntyneetkin kitkat ovat pelanneet kyllä hyvin. Mutta on niiden uusien nastarenkaiden pito lumella ja etenkin jäällä kuitenkin ihan toista luokkaa.
Toisaalta ne kitkat voi pitää keväällä vähän pidempään alla odottamassa sitä jokakeväistä takatalvea. Puolensa siis molemmilla.
”Fakta on, että nastat pitävät kovempaa melua, ovat epämukavammat ajaa, kuluttavat teitä enemmän, lisäävät päästöjä ja tulee vaihtaa täsmällisemmin mitä kitkat.”
Jep. Mutta yksikään yllämainituista ei täytä sitä itselleni tärkeintä renkaan ominaisuutta: turvallisuutta. Ja siksi nastat.