Lue keskustelun säännöt.
Autoton työkaveri ärsyttää kaikkia
05.10.2023 |
Tytöllä ei ole edes ajokorttia. Ensi kuussa on tulossa työreissu toiselle puolelle Suomea. Kyseli että pääseekö sinne julkisilla, ei. Seuraavaksi kysyi pääseekö jonkun kyydillä - ei ole meidän ongelmamme.
Suunnitelma meni hieman mönkään kun eräs toinen työkaveri meni möläyttämään että hänellä ei ole auto käytössä juuri noina päivinä ja tarvitsee kyydin. Miten hänelle kehtaisi tarjota ilman että tämä yksi lude hyppää samaan kyytiin? Huoh. Ollaan samaa työporukkaa siis
Kommentit (362)
Kannattaisi keskustella esihenkilön kanssa, mitä hän on luvannut. Ei siinä, jos esihenkilölle ok, että lähdetään aikaisemmin, jos niin on sovittu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos se tyttö on fiksu, keksii et sairaslomatkin on olemassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Epäselvää on edelleen, millä alalla ap toimii. Kuulostaa todella oudolta, että ilmeisesti isompikin porukka ajaa toiselle puolelle Suomea työtehtäviin, ja jokainen peräkanaa omalla autolla. Meillä kun oli divisioonakokous Tampereella (kun työntekijöitä Espoossa, Vaasassa ja Turussa) niin työnantaja järjesti bussikuljetukset näistä kaikista paikoista. Omalla autollakin sai mennä, mutta harva viitsi.
Juuri tämä, että porukka ajaa toiselle puolelle Suomea on epäilyttävää. En keksi, mikä työpaikka tuollaista voisi edellyttää. Ja miksi ihmeessä ajokortiton olisi edes otettu töihin, jos työssä edellytetään matkustamista toiselle puolelle Suomea paikkaan, johon julkisilla ei pääse?
En tiedä yhtään mistä ap jutussa kyse mut kyllä meilläkin oli aikoinaan ravintoloiden startteja ympäri suomen ja omilla autoilla niihin piti päästä. Tai osalla porukkaa roolista riippuen oli firman työsuhdeauto mut kaikilla ei ja kyllä heidänki oletettiin olevan kohteess tiettyyn aikaan vaikkei kaikilla ollu omaa autoa. Siinäpä nämä autottomat sit sompaili aina jonkun kyytiin tai junalla jonnekin ja vuokrasivat siitä auton, ottivat taksin tms.
Ap:n jutussahan normitilanne on se että jokainen autollinen menee omalla autollaan. Nyt kun yhdellä auton omaavalla ei auto käytössä hän tarvitsee kyytiä. Sen autottoman lisäksi. Muutoin edelleen kaikki autolliset ajavat omineen eikä mitään kimppakyytiä tms.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.
Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.
Ap
Ellet ole firman omistaja tai esimies niin toisten kotiinlähtöajat eivät kuulu sinulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Logiikka 6/5 kun autolliselle voi tarjota kyydin, mutta autottomalle ei.
Tämä autollinen kun ei ole jatkuvasti karkaamassa työpaikalta sillä tekosyyllä että viimeinen bussi lähtee sori pakko mennä.
Ap
Karkaamassa, eli ennen työajan loppuako?
Tiettyinä päivinä paikalla ollaan niin kauan kun hommat on saatu päätökseen ja asiat toimimaan. Silloin töistä ei lähdetä siihen viimeiseen bussiin ja jätetä työkavereita illaksi hommiin.
Ap
Eli olette kateellisia kun yhdellä on selkärankaa sanoa "ei" kun pitäisi tehdä yllättäen ylitöitä..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä ap on selvästi jokukeski-ikäinen yksinkertaisuus, joka ei saa omia töitään tehtyä työajan sisällä ja siksi pitää jäädä niitä työajan ulkopuolella, yötä myöden, tekemään. Ja sitten ärsyttää, joku nuori, reipas likka, jolla on muutakin elämää!
Niin kiusa se on pienikin kiusa, kun kyydistä kieltäytyy piruuttaan =D!
Ottaisin tietenkin myös autottoman mukaan ja pyytäisin häneltä bensarahat, kuten muiltakin (jos siis jonnekine olisimme menossa, enkä puhu nyt työpaikan menoista). Vuosia tällaisena jatkuva tilanne voi ymmärrettävästi ärsyttää auton omistavaa tyyppiä. Auton pitäminen kun on jäätävän kallista ja vaivalloista. Aina saattaa joutua ottamana oman auton ja kyyditä muita. Eivät nämä muut mitenkään osallistu muihin kustannuksiin koskaan. Tilanne tasoittuu, kun porukassa tarjotaan kyytejä tasaisesta (vaikka sitten sillä bensan hinnalla). Autottoman tulee tajuta ottaa matkoille takseja mahdollisimman usein tai muuten vain tulla julkisilla. Tarjoan siis mielelläni kyytejä, eli ihan muutaman kanssa on näin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autot on kalliita. Hyvät autot maksaa kymppitonneja. Korttikin maksaa 3000e ja ajokoulu pitää uusia useasti. Rahaa menee paljon.
Ei nykyisillä palkoilla ajokorttiakaan hankita. Rahaa ei jää säästöön.
Vierailija kirjoitti:
Autot on kalliita. Hyvät autot maksaa kymppitonneja. Korttikin maksaa 3000e ja ajokoulu pitää uusia useasti. Rahaa menee paljon.
Ei nykyisillä palkoilla ajokorttiakaan hankita. Rahaa ei jää säästöön.
Mitähän ajokoulua olet uusimassa? Kyllä se kortti pysyy, kun sen on saanut, jos terveys ok. Inssi ei toki aina mene ekalla läpi.
Ja miten autottoman jättäminen matkasta säästää kenenkään rahaa? Saman se auto maksaa oli siinä satunnaisesti saman matkan menevä kyytiläinen tai ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autot on kalliita. Hyvät autot maksaa kymppitonneja. Korttikin maksaa 3000e ja ajokoulu pitää uusia useasti. Rahaa menee paljon.
Ei nykyisillä palkoilla ajokorttiakaan hankita. Rahaa ei jää säästöön.
Polttoaineen unohdit ja parkkipaikkamaksut.
Ei työtätekevällä ole autoon varaa.
Minne Suomessa ei pääse julkisilla? Minusta tosi validi kysymys tuo julsen liikenteen vaihtoehto. Tää mitään asumatonta erämaata ole. Urpot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ootpa ilkee. Toivottavasti autosi joskus stoppaa ja kukaan ei auta. Eritoten autottomat.
Vierailija kirjoitti:
Minne Suomessa ei pääse julkisilla? Minusta tosi validi kysymys tuo julsen liikenteen vaihtoehto. Tää mitään asumatonta erämaata ole. Urpot.
Esimerkiksi tänne missä minä asun.
Vierailija kirjoitti:
Voisiko ap kertoa, mikä työpaikka on kyseessä? Säästyisivät jatkossa vastaavalta harmistukselta, kun autottomat ja ajokortittomat tietäisivät olla hakematta sinne töihin. Plus me kaikki muut, joita oksettaa ap:n käytös.
Näin on, jos työntekijän pitää työasioissa päästä toiselle puolelle Suomea, niin se on "loppuviimetteeksi" työnantajan eikä työntekijän ongelma.
Tuo työpaikka kuulostaa ihan joltain talkoomeiningiltä, mitä valitettavasti huonosti organisoiduissa ja työtekijää polkevissa yrityksissä viljellään. Töitä tehdään tiettyinä päivinä ylimääräistä ja oma auto olisi ilmeisesti välttämätön, mennään omilla autoilla pitkiä matkoja. Eikä työantajaa kiinnosta pätkääkään miten porukka liikkuu. Tai onko ylitöistä mitään järjellistä sopimusta. Kuulostaa siltä, että työssä ja työpaikassa on itsessään jo niin isoja ongelmia. Ja siihen on tavallaan totuttu. Jos joku tulee ulkopuolelta kyseenalaistamaan tai ihan käytännön syistä ei voi tehdä talkoita. On hän ongelma.
Kummallinen työpaikka. Ei ainakaan ole hyvä henki työntekijöiden kesken. Meillä tungetaan autot täyteen ja kaikki osallistuvat polttoainekuluihin. Ketään ei jätetä rannalle ruikuttamaan.
Ja kun sattuu omistamaan muutaman sadan tonnin arvoisen auton, niin myös se ärsyttää kaikkia. Mikään ei ole tässä katkerien ja kateellisten maassa oikein.
Siis, jos työ vaatii autoa ja/tai ajokorttia, se pitää kertoa jo rekrytoidessa.
Itselläni on paljon työmatkoja. Voin valita lentokoneen, junan, vuokra-auton, oman auton. Lyhyet matkat taksilla. Omasta autosta maksetaan tietty kilometrikorvaukset.
Ap vaikuttaa kusipäältä. Toivottavasti tyttö ymmärtää pian lähteä mukavampaan työpaikkaan.