Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onpas halpaa ajella töihin uudella sähköautolla
29.09.2023 |
2€/päivä 100km. Ennen meni 7l bensaa ja 14€/päivä.
Tämähän säästää paljon€ vuodessa.
Kommentit (217)
141/217
|
29.09.2023 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mikä katulaillinen vakiopolttis menee varttimailin alle 8 sek?
En tiedä mutta mikään sähköauto ei mene maililla 300mph :D
Eikä yksikään polttiskottero.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mihin ihmeen mailille? Mikä se on?
Varmaan joku bensalenkkareiden homoklubi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mikä katulaillinen vakiopolttis menee varttimailin alle 8 sek?
En tiedä mutta mikään sähköauto ei mene maililla 300mph :D
Eikä yksikään polttiskottero.
On menty jo vuosia sitten.
Mulle koitettiin myydä sähköautoa ja hybridiä. En ostanut koska ei ollut latausmahdollisuutta missään. Ajelen uudella bensa-autolla ja olen tyytyväinen. Se kestänee koko sen ajan mitä mulla on autoilua edessäpäin. Töissä käyn tavallisella fillarilla, joten ei tule kustannuksia työmatkoista.
En tiedä autoista mitään muuta kuin, että niissä on neljä pyörää eikä kastu sateella (kuten fillaroidessa). Olettaisin kuitenkin, että sähköautoilla/hybrideillä on vielä paljon matkaa kehityksessään, joten siinäkin syy miksi en olisi vaihtamassa sellaiseen vaikka tilanne sattuisikin kohdalle. Antaa niiden kehittyä rauhassa ja samalla hieman halventua.
Mun seuraava kulkupelin osto saattaa olla sähköpyörä mutta sitäkin vielä harkitsen. Ne kun kuuluu olevan varkaiden suosiossa eikä mulla ole kunnollista säilytyspaikkaa sille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mihin ihmeen mailille? Mikä se on?
Jotain karvanoppa-bensalenkkarin salakieltä, jota hän kuvittelee kaikkien muidenkin ymmärtävän. 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskimääräinen sähköauto käyttää maantiellä n. 20kWh/100km hyvällä kelillä, motarilla tai huonolla kelillä selvästi enemmän.
Jos laitetaan vaikka 25kWh/100km, niin rahaa menee: sähkö 10c/kWh, siirto 5c/kWh -> 3,75€/100km. Pörssisähköllä voi päästä paljon halvemmalla jos pystyy halvalla sähköllö aina lataamaan, mutta toisaalta jos kerrankin joutuu lataamaan kalliilla niin menettää helposti kymmenen halvan latauksen "säästöt".
Halpaahan tuo on silti, mutta kuitenkin melkein tuplahintaista tuohon väitettyyn 2€/100km.
Minulla on sähkön hinnan keskiarvo ollut 4,2c/kWh tänä vuonna ja siirto 4,20c/kWh.
Ap
Missä päin Suomea sähkön siirto veroineen maksaa 4,20 c/kWh?
En tiedä, kalliilta kuulostaa kyllä. Meillä maksaa 1,41 c/kwh.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mikä katulaillinen vakiopolttis menee varttimailin alle 8 sek?
En tiedä mutta mikään sähköauto ei mene maililla 300mph :D
Eikä yksikään polttiskottero.
On menty jo vuosia sitten.
Laita rekisterinumero.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On kokonaan ilmaista, kun ei ole autoa ollenkaan ja koko perheen tulot Kelasta. Mieti sitä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2800€ pelkkää säästöä/vuosi mun ajoilla.
Eli 50'000 euron hinta on säästetty alle 20 vuodessa. Ellei akku hyydy sitä ennen. Tai hallitus laita sähköautoveroa (joka tulee ihan varmasti). Tai mikään muukaan ei mene pieleen.
Congratulations!
Mutta olishan se polttiskin maksanut jotain jos samantasoisen olisi ostanut. Sulla on nyt puurot ja vellit päässä sekaisin.
Joo. 7-paikkainen halpismerkkiautoni maksoi uutena ykkösellä maksavan summan. Sama hybridinä (laadukkaammalta merkiltä, kun sellaista ei halpismerkiltä saa) olisi vuosia myöhemminkin maksanut vitosella alkavan summan. Täyssähköautona sellaista ei taida edelleenkään edes saada, ei ainakaan sellaista, jolla voi tehdä sellaista matka-ajoa, johon autoani tarvitsen pari kertaa kuussa.
Ei minulla ole uskonnollista syytä pysyä polttisautossa. Tässä segmentissä vaan ei ole mitään järkevän hintaista puoli- tai kokosähkövispilää saatavana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mikä katulaillinen vakiopolttis menee varttimailin alle 8 sek?
En tiedä mutta mikään sähköauto ei mene maililla 300mph :D
Eikä yksikään polttiskottero.
On menty jo vuosia sitten.
Tuo on ajettu jenkeissä.
Laita rekisterinumero.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mihin ihmeen mailille? Mikä se on?
Varmaan jotain sellaista, millä on ihan tosi paljon merkitystä kun puhutaan Suomen teillä ajettavista massatuotanteisista henkilöautoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskimääräinen sähköauto käyttää maantiellä n. 20kWh/100km hyvällä kelillä, motarilla tai huonolla kelillä selvästi enemmän.
Jos laitetaan vaikka 25kWh/100km, niin rahaa menee: sähkö 10c/kWh, siirto 5c/kWh -> 3,75€/100km. Pörssisähköllä voi päästä paljon halvemmalla jos pystyy halvalla sähköllö aina lataamaan, mutta toisaalta jos kerrankin joutuu lataamaan kalliilla niin menettää helposti kymmenen halvan latauksen "säästöt".
Halpaahan tuo on silti, mutta kuitenkin melkein tuplahintaista tuohon väitettyyn 2€/100km.
Minulla on sähkön hinnan keskiarvo ollut 4,2c/kWh tänä vuonna ja siirto 4,20c/kWh.
Ap
Missä päin Suomea sähkön siirto veroineen maksaa 4,20 c/kWh?
Esim. Meillä Kymenlaakson sähköverkossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
Sähköautot järjestään tehokkaampia ja vääntö heti käytettävissä.
Elä naurata enempää :D
Enpä ole nähnyt yhdenkään teslan jäävän valoissa jollekin bensaprutkuttimelle. 😂
jaa nyt se sähköauto == tesla taas :D
Aika harvoin tuolla omalla plugarillakaan jää, täytyy olla jo selkeästi kalliimpi bensalenkkari jotta niin käy (ja senkin taas se kallimpi tesla olisi jättänyt kuin nallin kalliolle).
Mitä hiton väliä jos jää? Auto on kulutushyödyke jolla pääsee paikasta a paikkaan b.
Ai nyt ne maalitolpat taas siirtyi?
Mitkä v,,,,,n maalitolpat?.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskimääräinen sähköauto käyttää maantiellä n. 20kWh/100km hyvällä kelillä, motarilla tai huonolla kelillä selvästi enemmän.
Jos laitetaan vaikka 25kWh/100km, niin rahaa menee: sähkö 10c/kWh, siirto 5c/kWh -> 3,75€/100km. Pörssisähköllä voi päästä paljon halvemmalla jos pystyy halvalla sähköllö aina lataamaan, mutta toisaalta jos kerrankin joutuu lataamaan kalliilla niin menettää helposti kymmenen halvan latauksen "säästöt".
Halpaahan tuo on silti, mutta kuitenkin melkein tuplahintaista tuohon väitettyyn 2€/100km.
Minulla on sähkön hinnan keskiarvo ollut 4,2c/kWh tänä vuonna ja siirto 4,20c/kWh.
Ap
Missä päin Suomea sähkön siirto veroineen maksaa 4,20 c/kWh?
En tiedä, kalliilta kuulostaa kyllä. Meillä maksaa 1,41 c/kwh.
Älä viitsi valehdella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
No, kyllä. Pistä vaikka Leaf ja joku Qashqai viivalle ja katso mitä tapahtuu.
Kahden etanan kisa? :D
Kasvain menee ohi kun lehti on rajoitettu johonkin 160 :DEihän täällä saa edes ajaa 120 nopeampaa.
Ei muutakuin mailille kokeilemaan, siellähän ne sähköautot juhlii :D
Mihin ihmeen mailille? Mikä se on?
Varmaan joku bensalenkkareiden homoklubi.
Maili k y r pää perseeseen jossain polttisauton takapenkillä🤣😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oli 8000€ kalliimpi kuin polttismalli. Sen säästää kolmessa vuodessa ja sitten pelkkää säästöä.
Siinähän sen näkee, taloustaidot aivan huipussaan.
"Maksoin 8000€ ylimääräistä, jotta voin 'säästää' kolmen vuoden päästä päivittäisissä kuluissa".
Ressukka, onnea uuteen vispilään.
Säästön lisäksi sähköautossa saa mm. kotilatausmahdollisuuden, viiveettömän ja laserin tarkan voimalinjan, heti lämmittävän lämppärin, hiljaisuuden, suuren väännön ja nopeat kiihdytykset.. Asioita, joista vanhalla diesel ritsalla voi vain unelmoida vauvapalstalla ruikuttaessa.
Noissa tavallisissa sähköautoissa ei kyllä voimalla juhlita :D
No nimenomaan niissä juhlitaan.
No.. ei :D
Sähköautot järjestään tehokkaampia ja vääntö heti käytettävissä.
Elä naurata enempää :D
Enpä ole nähnyt yhdenkään teslan jäävän valoissa jollekin bensaprutkuttimelle. 😂
jaa nyt se sähköauto == tesla taas :D
Aika harvoin tuolla omalla plugarillakaan jää, täytyy olla jo selkeästi kalliimpi bensalenkkari jotta niin käy (ja senkin taas se kallimpi tesla olisi jättänyt kuin nallin kalliolle).
Mitä hiton väliä jos jää? Auto on kulutushyödyke jolla pääsee paikasta a paikkaan b.
Ai nyt ne maalitolpat taas siirtyi?
Mitkä v,,,,,n maalitolpat?.
🤦🏼
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2800€ pelkkää säästöä/vuosi mun ajoilla.
Eli 50'000 euron hinta on säästetty alle 20 vuodessa. Ellei akku hyydy sitä ennen. Tai hallitus laita sähköautoveroa (joka tulee ihan varmasti). Tai mikään muukaan ei mene pieleen.
Congratulations!
Mutta olishan se polttiskin maksanut jotain jos samantasoisen olisi ostanut. Sulla on nyt puurot ja vellit päässä sekaisin.
Joo. 7-paikkainen halpismerkkiautoni maksoi uutena ykkösellä maksavan summan. Sama hybridinä (laadukkaammalta merkiltä, kun sellaista ei halpismerkiltä saa) olisi vuosia myöhemminkin maksanut vitosella alkavan summan. Täyssähköautona sellaista ei taida edelleenkään edes saada, ei ainakaan sellaista, jolla voi tehdä sellaista matka-ajoa, johon autoani tarvitsen pari kertaa kuussa.
Ei minulla ole uskonnollista syytä pysyä polttisautossa. Tässä segmentissä vaan ei ole mitään järkevän hintaista puoli- tai kokosähkövispilää saatavana.
Niin joo, mullakin vanha lada maksoi satasen mutta uusi saman kokoluokan bemari olisi maksanut kymmeniä tuhansia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
2800€ pelkkää säästöä/vuosi mun ajoilla.
Eli 50'000 euron hinta on säästetty alle 20 vuodessa. Ellei akku hyydy sitä ennen. Tai hallitus laita sähköautoveroa (joka tulee ihan varmasti). Tai mikään muukaan ei mene pieleen.
Congratulations!
Mutta olishan se polttiskin maksanut jotain jos samantasoisen olisi ostanut. Sulla on nyt puurot ja vellit päässä sekaisin.
Joo. 7-paikkainen halpismerkkiautoni maksoi uutena ykkösellä maksavan summan. Sama hybridinä (laadukkaammalta merkiltä, kun sellaista ei halpismerkiltä saa) olisi vuosia myöhemminkin maksanut vitosella alkavan summan. Täyssähköautona sellaista ei taida edelleenkään edes saada, ei ainakaan sellaista, jolla voi tehdä sellaista matka-ajoa, johon autoani tarvitsen pari kertaa kuussa.
Ei minulla ole uskonnollista syytä pysyä polttisautossa. Tässä segmentissä vaan ei ole mitään järkevän hintaista puoli- tai kokosähkövispilää saatavana.
Niin joo, mullakin vanha lada maksoi satasen mutta uusi saman kokoluokan bemari olisi maksanut kymmeniä tuhansia.
Mutta alatko nyt kiven kovaan suu kuolassa räyhätä, että Bemarilla on halvemmat kilometrit?
Vierailija kirjoitti:
Sähkikset kuluttavat asfalttia enemmän kuin polttikset. Keväisin katupölyn lisääntyminen johtuu sähköautoista. Epäekologisia härveleitä.
Eivät kuluta. Tämä todettiin Leedsin yliopiston toimesta toimittajan omiksi horinoiksi.
Alue: Aihe vapaa