Liikenteen uhkarohkeat ohittelijat - mitä näiden päässä liikkuu kun vaarantavat itsensa ja muut?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tieteellisten tutkimusten mukaan ei heidän päässään ole havaittu mitään elollista toimintaa.

Yksi vaarallinen ohitus kaupungissa, ja kuitenkin seuraavissa liikennevaloissa auto on viereisellä kaistalla rinnallani. Hauskoja nuo kehällä ohittajat, hirveällä riskillä mennään ohi, ja kuitenkin 5km jälkeen ensimmäisssä liikennevaloissa Tapiolassa sama auto on vain 1-2 autoa edelläni."

Täsmälleen samaa olen miettinyt.

Uhkarohkea toisia vaarantava läheltäpiti ohitus eteen---->  ja sen jälkeen notkutaan seuraavassa liikennevaloissa jonottamassa.

Tätä näkee joka päivä ja jatkuvasti. Samoin kaksien punaisten välin ajaminen nopeudella, josta lähtisi kortti kuivumaan. Ei voi ymmärtää latvalahojen "järjen" juoksua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

On kiistatonta, että 130-135km/h ajavat ovat ajotaidottomia ja luonnehäiriöisä täystaukkeja.

Oletko ikinä ajanut Saksassa, Ranskassa, Espanjassa, Ruotsissa, tai yleensäkään missään muualla kuin Juupajärvellä?

Vierailija kirjoitti:

Krooninen ohittelu liikennevirrassa lisää kaikkien tienkäyttäjien onnettomuusriskiä ja HIDASTAA SEKÄ JONOUTTAA liikennettä.

Se on niin monta nähty kun katkeamaton liikennevirta vaikka viikonlopun paluuliikenteen aikaan ajaa sallittua 80 km/h, niin yksi muiden jaloissa pyörivä ja väleihin kiilaava ohittelija saa takana kymmenien autojen jarruvalot syttymään kun joudutaan hidastamaan ettei ajeta väliin kiilannen ohittajan päälle.

Nämä urpot eivät ymmärrä ettå eivät nopeuta edes omaa matkaansa.

Juuri näin. Aiheuttaa jatkuvaa vietäriliikettä sen sijaan, että koko letka voisi ajaa tasaista matkanopeutta.

Vierailija kirjoitti:

Krooninen ohittelu liikennevirrassa lisää kaikkien tienkäyttäjien onnettomuusriskiä ja HIDASTAA SEKÄ JONOUTTAA liikennettä.

Se on niin monta nähty kun katkeamaton liikennevirta vaikka viikonlopun paluuliikenteen aikaan ajaa sallittua 80 km/h, niin yksi muiden jaloissa pyörivä ja väleihin kiilaava ohittelija saa takana kymmenien autojen jarruvalot syttymään kun joudutaan hidastamaan ettei ajeta väliin kiilannen ohittajan päälle.

Nämä urpot eivät ymmärrä ettå eivät nopeuta edes omaa matkaansa.

Tota noin. Jos et kestä jonoa, niin mene junalla. Sillä pääset vauhdikkaasti. Saat myös hermolepoa. Ja oikeasti juna on hyvä.

Älyvapaata on ajatella, ettei monien ihmisten edetessä samoihin aikoihin samoihin paikkoihin, olisi jonoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

On kiistatonta, että 130-135km/h ajavat ovat ajotaidottomia ja luonnehäiriöisä täystaukkeja.

Oletko ikinä ajanut Saksassa, Ranskassa, Espanjassa, Ruotsissa, tai yleensäkään missään muualla kuin Juupajärvellä?

Oletko tietoinen, että silloin kun ajat Suomessa, et ole Saksassa, Ranskassa, Espanjassa, Ruotsissa, tai yleensäkään missään muualla?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

On kiistatonta, että 130-135km/h ajavat ovat ajotaidottomia ja luonnehäiriöisä täystaukkeja.

Oletko ikinä ajanut Saksassa, Ranskassa, Espanjassa, Ruotsissa, tai yleensäkään missään muualla kuin Juupajärvellä?

Kai me kuitenkin puhutaan nyt näistä meidän Suomen teistä?

Empiiriset tutkimukseni ovat osoittaneet, että reikäpäisiä ohitteluja ja kaahaamista harrastava on poikkeuksetta myös auton ulkopuolella täysi kusipää. Hidastelija sen sijaan on usein varsin sosiaalinen ja miellyttävä henkilö, uskallus/taidot liikenteessä eivät vain ole kovin hyvällä tasolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

Vähän vajaa pitää olla ajatellakseen näin, mutta siitä kertoo myöskin toistuvasti provoilu samalla aiheella. Tyhmä mikä tyhmä.

Keskustellaanko tässä siitä millainen maailma on vai siitä millainen itse kukin sen haluaisi olevan? Tuo mitä kirjoitin on kuvaus todellisuudesta eikä ota kantaa siihen onko se oikein vai ei. Oletko sitä mieltä että aloittajan mielipidettä kritisoivilla ei pitäisi olla oikeutta saada olla eri mieltä? Aloittaja provosoi minkä ehtii ja on epäselvää minkälaiset argumentit esimerkiksi sinä hyväksyisit eri mieltä olevilta. Haluatko avata ajatteluasi? Joka tapauksessa minä poistun nyt lauantain viettoon enkä jää tänne jankkaamaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

On kiistatonta, että 130-135km/h ajavat ovat ajotaidottomia ja luonnehäiriöisä täystaukkeja.

Oletko ikinä ajanut Saksassa, Ranskassa, Espanjassa, Ruotsissa, tai yleensäkään missään muualla kuin Juupajärvellä?

Kai me kuitenkin puhutaan nyt näistä meidän Suomen teistä?

Kirjoittaja väitti että suurin osa saksalaisista, ranskalaisista, espanjalaisista, ruotsalaisista ja muista eipä-juupajärveläisistä on täystaukkeja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

Vähän vajaa pitää olla ajatellakseen näin, mutta siitä kertoo myöskin toistuvasti provoilu samalla aiheella. Tyhmä mikä tyhmä.

Keskustellaanko tässä siitä millainen maailma on vai siitä millainen itse kukin sen haluaisi olevan? Tuo mitä kirjoitin on kuvaus todellisuudesta eikä ota kantaa siihen onko se oikein vai ei. Oletko sitä mieltä että aloittajan mielipidettä kritisoivilla ei pitäisi olla oikeutta saada olla eri mieltä? Aloittaja provosoi minkä ehtii ja on epäselvää minkälaiset argumentit esimerkiksi sinä hyväksyisit eri mieltä olevilta. Haluatko avata ajatteluasi? Joka tapauksessa minä poistun nyt lauantain viettoon enkä jää tänne jankkaamaan. 

Vastailet vain itsellesi ja nyt sitten meni hermot. Olit siis aika tosissasi. Sen tunnistaa siitä, että et edes osaa käyttää pilkkuja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Alinopeutta hinkkaavat aiheuttavat näitä vaaratilanteita, kerätään hirveät jonot perään ja lopulta joku kyllästyy ja lähtee tekemään hengenvaarallisia ohituksia.

Miksi joku kyllästyy niin kovin että on valmis hengenvaaralliseen ohitukseen kun alkaa muka "toisen hidastelu" v---ttaa??

Miksi sellainen ihminen on ajamassa autoa jonka hermot ei kestä jonoa ilman että on aivan pakko päästä painamaan sitä kaasua muiden hengen vaarantaen?

Hidastelija on aivan yhtälailla väärässä paikassa kuin ohittaja.

Jos minä hiljennän sakeassa lumipyryssä vauhtia satasesta kahdeksaankymppiin koska ei nää mitään ja tie on liukas, niin se on tasan sen raivopääohittelijan vika jos tulee vaaratilanne. Ihan jo autokoulussa opetetaan että vaarallisissa keliolosuhteissa vähennetään nopeutta. Mutta ehkä te raivopääohittelijat olette saaneet korttinne muropaketista askartelemalla.

" Kamala kohtalo neliraajahalvautua tai joutua loppuikäkseen letkuihin tai pyörätuoliin tuollaisen takia.

Tai menettää perheensä.

Pitäisi laittaa nuo ohittelijat kohtaamaan näitä liikenteessä pahasti vammautuneita ihmisiä."

.. ja pakottaa kertomaan onnettomuudessa pahasti vahingoittuneille  kuinka "alinopeutta hinkkaavat ne tietsä oikeesti aiheuttaa näitä vaaratilanteita".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

On kiistatonta, että 130-135km/h ajavat ovat ajotaidottomia ja luonnehäiriöisä täystaukkeja.

Mikä tää kommentti sisältää? En oikein tajua tuota kommentin logiikkaa.

Mitä liikkuu päässä, voin kertoa. 'Mitä veeetua toi p*skaläjä tossa hidastalee, onko se joku veeetun mummo tai n**keri? Veeetu mun auto kiihtyy veeeetu kun tallaan vähän oikealla jalalla. Menis veeetuun tollaset matelijat, veeeetu täältä tullaan!!!'

Juuri eilen oli tilanne kapealla metsätiellä, vastaan tuli traktori ja olin pyörällä menossa oikealla puolella päinvastaiseen suuntaan, traktorin ollessa kohdalla pyyhälsi pakettiauto tuhatta ja sataa aivan kylkeä hipoen siitä välistä. Oli siis aivan siinä ja siinä ettei vasen pyörän sarvi raapinut kylkeä. Kyllä täytyi olla aivan ääritärkeä meno kuskilla, kun oli valmis päältäni hidastamatta ajamaan.

Hitaammassa ajamisessa ei ole mitään väärää eikä se aiheuta aggressioita liikenteessä, mikäli 

ajaa TASAISESTI hitaammin. 

Valitettavan paljon on hitaampia autoilijoita, joiden nopeus seilaa edestakaisin.

Kun tulee loiva kaarre kuivana kesäpäivänä, niin nopeus laskee 20 km/h, kun vastaan tulee toinen 

auto, niin nopeus laskee, kun pilven varjo tulee tielle, niin nopeus laskee.

Kun tulee suora, missä hänet voisi ohittaa, nopeus nousee yli rajoituksen.

Ja sitten nämä ihmettelevät kun joku ohittaa vaikka hän ajaa suurinta sallittua nopeutta koko ajan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Alinopeutta hinkkaavat aiheuttavat näitä vaaratilanteita, kerätään hirveät jonot perään ja lopulta joku kyllästyy ja lähtee tekemään hengenvaarallisia ohituksia.

Miksi joku kyllästyy niin kovin että on valmis hengenvaaralliseen ohitukseen kun alkaa muka "toisen hidastelu" v---ttaa??

Miksi sellainen ihminen on ajamassa autoa jonka hermot ei kestä jonoa ilman että on aivan pakko päästä painamaan sitä kaasua muiden hengen vaarantaen?

Hidastelija on aivan yhtälailla väärässä paikassa kuin ohittaja.

Jos minä hiljennän sakeassa lumipyryssä vauhtia satasesta kahdeksaankymppiin koska ei nää mitään ja tie on liukas, niin se on tasan sen raivopääohittelijan vika jos tulee vaaratilanne. Ihan jo autokoulussa opetetaan että vaarallisissa keliolosuhteissa vähennetään nopeutta. Mutta ehkä te raivopääohittelijat olette saaneet korttinne muropaketista askartelemalla.

Sain kerran aamuliikenteessä toiselta autoilijalta töötit ja reippaan ohituksen RAMPILLA motarille noustessa. Oli syksyn ensimmäinen kehno ilma, satoi alijäähtynyttä vettä ja kun olin testannut että tien pinta jäässä eikä jarrut pitäneet. Tuo reipas ohittajakin joutui pakosta hidastamaan vauhtiaan kun motari oli poikki kuolonkolarin vuoksi...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

On kiistatonta, että 130-135km/h ajavat ovat ajotaidottomia ja luonnehäiriöisä täystaukkeja.

Mikä tää kommentti sisältää? En oikein tajua tuota kommentin logiikkaa.

AP:n puolustajilla ovat argumentit loppuneet aikoja sitten. Osaavat enää hyökätä muita kirjoittajia vastaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

Vähän vajaa pitää olla ajatellakseen näin, mutta siitä kertoo myöskin toistuvasti provoilu samalla aiheella. Tyhmä mikä tyhmä.

Keskustellaanko tässä siitä millainen maailma on vai siitä millainen itse kukin sen haluaisi olevan? Tuo mitä kirjoitin on kuvaus todellisuudesta eikä ota kantaa siihen onko se oikein vai ei. Oletko sitä mieltä että aloittajan mielipidettä kritisoivilla ei pitäisi olla oikeutta saada olla eri mieltä? Aloittaja provosoi minkä ehtii ja on epäselvää minkälaiset argumentit esimerkiksi sinä hyväksyisit eri mieltä olevilta. Haluatko avata ajatteluasi? Joka tapauksessa minä poistun nyt lauantain viettoon enkä jää tänne jankkaamaan. 

Vastailet vain itsellesi ja nyt sitten meni hermot. Olit siis aika tosissasi. Sen tunnistaa siitä, että et edes osaa käyttää pilkkuja.

Tuota teidän kinaamistanne seuraavana, ehdotan että pysykää aiheessa.

Tämä on ihan asia.

Pysyy muutkin paremmin mukana, ja voi kommentoida. Tollaisiin älyttömiin heilautuksiin ja loppukaneetteihin päättyvä hyvä argumentti menee ihan mönkään tuon lopputölväisyn takia.

Toisin sanoen: Peukuttaisin asian takia ylös, mutta typerän loppulausahduksen takia en peukuttaisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

On kiistatonta, että 130-135km/h ajavat ovat ajotaidottomia ja luonnehäiriöisä täystaukkeja.

Mikä tää kommentti sisältää? En oikein tajua tuota kommentin logiikkaa.

AP:n puolustajilla ovat argumentit loppuneet aikoja sitten. Osaavat enää hyökätä muita kirjoittajia vastaan.

Kuule. Ei tämä vänkyttämällä selkene.

Mene lenkille. Juokse siellä kovaa. Aja autolla liikenteessä rajoitusten mukaan, niin se on meille kaikille sopivaa toimintaa. Ystävällisesti toivoo hän..