Lue keskustelun säännöt.
Saako pyörällä ajaa jalkakäytävällä?
14.09.2023 |
Jos autotien sivussa on jalkakäytävä, ajan aina siinä. Kyllä niissä on aina tarpeeksi tilaa että mahtuu pyörät ja jalankulkijat samalle tielle. Autotien sivussa en kyllä rupea ajamaan, vaarallista, autoilijat sitten joutuu väistelemään kun on siinä edessä.
Kommentit (97)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
Myös alle 12-vuotiaan pyöräilijän pitää käyttää pyörätietä, jos sellainen on.
"(Liikennemerkki) D5 Pyörätie
Merkillä osoitetaan pyörätie, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan."
Tuossa säännössä ei ole mitään ikärajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Pyörätiellä ei pitäisi normaalisti olla jalankulkijoita. Tosin säännöissä on tuossakin lievennys:
"Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä.
Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Nimenomaan. Pyöräilijät eivät ole kävelijöitä, joten miksi ajaisivat kävelytiellä? Miksi sinua häiritsee, että on teitä, jotka on pelkästään kävelyyn tarkoitettuja?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Pyörätiellä ei pitäisi normaalisti olla jalankulkijoita. Tosin säännöissä on tuossakin lievennys:
"Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä.
Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa."
No todellakin on pyörätiellä jalankulkijoita. Sen takia pyörätien kyltissä on myös se jalankulkijan kuva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Pyörätiellä ei pitäisi normaalisti olla jalankulkijoita. Tosin säännöissä on tuossakin lievennys:
"Jalankulkijan on käytettävä jalkakäytävää tai piennarta. Hän ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata muuta liikennettä.
Jos jalkakäytävää tai piennarta ei ole tai jos sillä kulkeminen ei käy haitatta päinsä, jalankulkijan on käytettävä pyörätien tai ajoradan reunaa."
No todellakin on pyörätiellä jalankulkijoita. Sen takia pyörätien kyltissä on myös se jalankulkijan kuva.
Puhut nyt yhdistetystä kävely- ja pyörätiestä, tämä toinen puhuu puhtaasti pyörätiestä. Ainakin Helsingissä niitä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Tottuu jos autoilijoiden teloitusyritykset ei haittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Tieliikennelaki ei tunne käsitettä kävelytie. Kävelykatu on määritelty, sitä koskee tällaiset säännöt:
"44 §
Kävelykadulla ajaminen, pysäyttäminen ja pysäköinti
- Ajoneuvolla kävelykadulla ajettaessa on jalankulkijoille annettava esteetön kulku.
- Moottorikäyttöisen ajoneuvon saa kävelykadulla ajaa vain kävelykadun varrella olevalle kiinteistölle, jos kiinteistölle ei ole muuta ajokelpoista yhteyttä. Kävelykadun ylittäminen on kuitenkin sallittu. Myös huoltoajo kävelykadulla on sallittu, jos liikennemerkillä niin osoitetaan.
- Ajonopeus on sovitettava kävelykadulla jalankulun mukaiseksi, eikä se saa ylittää 20 kilometriä tunnissa.
- Moottorikäyttöistä ajoneuvoa tai sen perävaunua ei saa pysäyttää eikä pysäköidä kävelykadulla. Pysäyttäminen on kuitenkin sallittu pakollisen liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden noudattamisen tai hätätilanteen vuoksi.
- Jos huoltoajo on kävelykadulla liikennemerkillä sallittu, ajoneuvon saa pysäyttää huoltoajon vaatimaksi ajaksi."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Tieliikennelaki ei tunne käsitettä kävelytie. Kävelykatu on määritelty, sitä koskee tällaiset säännöt:
"44 §
Kävelykadulla ajaminen, pysäyttäminen ja pysäköinti
- Ajoneuvolla kävelykadulla ajettaessa on jalankulkijoille annettava esteetön kulku.
- Moottorikäyttöisen ajoneuvon saa kävelykadulla ajaa vain kävelykadun varrella olevalle kiinteistölle, jos kiinteistölle ei ole muuta ajokelpoista yhteyttä. Kävelykadun ylittäminen on kuitenkin sallittu. Myös huoltoajo kävelykadulla on sallittu, jos liikennemerkillä niin osoitetaan.
- Ajonopeus on sovitettava kävelykadulla jalankulun mukaiseksi, eikä se saa ylittää 20 kilometriä tunnissa.
- Moottorikäyttöistä ajoneuvoa tai sen perävaunua ei saa pysäyttää eikä pysäköidä kävelykadulla. Pysäyttäminen on kuitenkin sallittu pakollisen liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden noudattamisen tai hätätilanteen vuoksi.
- Jos huoltoajo on kävelykadulla liikennemerkillä sallittu, ajoneuvon saa pysäyttää huoltoajon vaatimaksi ajaksi."
Kävelytiet ovat niitä mitä on esim. puistoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Siksi pitääkin seurata liikennemerkkien määräyksiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Siksi pitääkin seurata liikennemerkkien määräyksiä.
Yllä on kyseenalaistettu niiden liikennemerkkien järkevyys, koska turvallinen pyöräily onnistuisi jalkakäytävällä aivan samoilla perusteilla kuin pyörätielläkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Tieliikennelaki ei tunne käsitettä kävelytie. Kävelykatu on määritelty, sitä koskee tällaiset säännöt:
"44 §
Kävelykadulla ajaminen, pysäyttäminen ja pysäköinti
- Ajoneuvolla kävelykadulla ajettaessa on jalankulkijoille annettava esteetön kulku.
- Moottorikäyttöisen ajoneuvon saa kävelykadulla ajaa vain kävelykadun varrella olevalle kiinteistölle, jos kiinteistölle ei ole muuta ajokelpoista yhteyttä. Kävelykadun ylittäminen on kuitenkin sallittu. Myös huoltoajo kävelykadulla on sallittu, jos liikennemerkillä niin osoitetaan.
- Ajonopeus on sovitettava kävelykadulla jalankulun mukaiseksi, eikä se saa ylittää 20 kilometriä tunnissa.
- Moottorikäyttöistä ajoneuvoa tai sen perävaunua ei saa pysäyttää eikä pysäköidä kävelykadulla. Pysäyttäminen on kuitenkin sallittu pakollisen liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden noudattamisen tai hätätilanteen vuoksi.
- Jos huoltoajo on kävelykadulla liikennemerkillä sallittu, ajoneuvon saa pysäyttää huoltoajon vaatimaksi ajaksi."
Kävelytiet ovat niitä mitä on esim. puistoissa.
Eivät kuulu tieliikennelain piiriin. Nekin voi olla tosin merkittyjä vain jalankulkijoille tai myös pyöräilijöille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Siksi pitääkin seurata liikennemerkkien määräyksiä.
Yllä on kyseenalaistettu niiden liikennemerkkien järkevyys, koska turvallinen pyöräily onnistuisi jalkakäytävällä aivan samoilla perusteilla kuin pyörätielläkin.
Onko sinulla yleisemminkin vastustus sääntöjen noudattamiseen? Taloyhtiön järjestyssäännöt (esim. yöllä metelöinti), kaupungin järjestyssäännöt (puskiin ja porttikonkeihin kuseskelu) yms?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa tietenkin, jos on syntymäaikansa perusteella alle 12-vuotias. Jos on vain henkisesti alle 12 vuotiaan tasolle jäänyt henkilö, niin silloin ei tietenkään saa vaarantaa jalankulkijoiden turvallisuutta. Sanon sen vielä uudestaan ja selvemmin: Sinä et saa ajaa jalkakäytävällä!
Selitä nyt vielä, että miksi 11-vuotias ei vaaranna mutta 12-vuotias vaarantaa. Tai että miksi kevyen liikenteen väylä ei ole vaarallinen mutta jalkakäytävä on vaarallinen. Monet kevyen liikenteen väylät ovat kapeampia kuin jalkakäytävät.
12 vuoden ikäraja perustuu siihen, että 12-vuotiasta pidetään motorisesti ja kognitiivisesti tarpeeksi taitavana ajamaan tarvittaessa autotiellä. Johonkin raja on vedettävä. Sama kuin täysi-ikäisyyden kanssa.
Liikenteessä mikä tahansa tie voi olla vaarallinen. Pyöräillessä pitääkin siksi olla tarkkaavainen ja hiljentää risteyksissä tai ohittaessa muita. Kävelytiet on kävelijöitä varten, eli ovat turvallisempia kävelijöille, kun pyörät eivät suhaa siellä.
Pyöräily sääntöjen mukaan voi tuntua aluksi pelottavalta, mutta siihen tottuu kyllä.
Kun pyörätiellä pitää tarvittaessa hidastaa jalankulkijoita ohittaessa ja sillä tavalla se pyörätie pysyy turvallisena, niin eikö samaa periaatetta voisi soveltaa myös jalkakäytävillä?
Miksi pitäisi? Pitäisikö periaatetta mielestäsi soveltaa myös niin, että autot voisivat myös ajella kevyenliikenteenväylällä?
Autot eivät ole kevyttäliikennettä joten miksi ne ajaisivat kevyenliikenteenväylällä?
Samoin kuin pyöräilijä ei otle jalankulkijoita, joten miksi niiden pitäisi saada ajaa jalkakäytävällä?
Pyöräilijä on kevyttä liikennettä. Kevyen liikenteen verkko taas jakautuu pyöräteihin, kävelyteihin ja jalkakäytäviin. Pyöräteillä ja kävelyteillä saavat liikkua sekä jalankulkijat että pyöräilijät mutta jalkakäytävillä vain jalankulkijat ja alle 12-vuotiaat pyöräilijät. Mikä on tosiaan aika epälooginen sääntö, koska fyysisiltä ominaisuuksiltaan kyse on samanlaisista väylistä.
Tieliikennelaki ei tunne käsitettä kävelytie. Kävelykatu on määritelty, sitä koskee tällaiset säännöt:
"44 §
Kävelykadulla ajaminen, pysäyttäminen ja pysäköinti
- Ajoneuvolla kävelykadulla ajettaessa on jalankulkijoille annettava esteetön kulku.
- Moottorikäyttöisen ajoneuvon saa kävelykadulla ajaa vain kävelykadun varrella olevalle kiinteistölle, jos kiinteistölle ei ole muuta ajokelpoista yhteyttä. Kävelykadun ylittäminen on kuitenkin sallittu. Myös huoltoajo kävelykadulla on sallittu, jos liikennemerkillä niin osoitetaan.
- Ajonopeus on sovitettava kävelykadulla jalankulun mukaiseksi, eikä se saa ylittää 20 kilometriä tunnissa.
- Moottorikäyttöistä ajoneuvoa tai sen perävaunua ei saa pysäyttää eikä pysäköidä kävelykadulla. Pysäyttäminen on kuitenkin sallittu pakollisen liikenne-esteen, väistämisvelvollisuuden noudattamisen tai hätätilanteen vuoksi.
- Jos huoltoajo on kävelykadulla liikennemerkillä sallittu, ajoneuvon saa pysäyttää huoltoajon vaatimaksi ajaksi."
Kävelytiet ovat niitä mitä on esim. puistoissa.
Eivät kuulu tieliikennelain piiriin. Nekin voi olla tosin merkittyjä vain jalankulkijoille tai myös pyöräilijöille.
Jos ne eivät kuulu tieliikennelain piiriin, niin miksi niillä ei sitten saa ajaa autolla? Saahan metsäteilläkin ajaa autolla.
Polkupyörä ja auto ovat molemmat ajoneuvoja, mutta niiden liikennesäännöt eivät ole yksi yhteen. Pyörätie on käytössä pyöräilijöiden turvallisuudeksi ja jalkakäytävä on jalankulkijoiden turvallisuudeksi.