Miksi ihmiset ajaa vielä polttomoottori autoilla?

Aika yleinen hokema on, että sähköautolla ajaminen on niin halpaa. Kyllähän se onkin vielä nykyisin halvempaa kuin bensalla ajaminen (johtuen vääristyneestä verotuspolitiikasta), mutta vain vähän halvempaa.

Minun hybridini (MB C350e) sähköiseksi toimintamatkaksi on virallisesti ilmoitettu 31 km. Paras, mihin olen päässyt, on 15 km (tosin kaupunkiajossa).

Akun nettokapasiteetti on n. 6 kWh. Sähkön kulutukseksi tulee siis 6 kWh / 15 km, eli 40 kWh / 100 km. ABC-latauksessa sähkö maksaa 25 c/kWh, joten sähkökustannuksiksi tulee 10 € / 100 km.

Polttomoottorilla (hybridi-moodissa) ajettaessa pitkällä matkalla bensan kulutus on tyypillisesti 5,5 l / 100 km. Kun bensan hinta on viime aikoina ollut n. 2 €/l, niin bensakuluiksi tulee 11 € / 100 km.

Eli ei sillä sähköllä paljon säästä.

Hieman halvemmaksi tosin tulee, jos lataa kotona. Taloyhtiö perii sähköstä 20 c/kWh.

Jos taas erehtyy menemään sellaiselle latauspisteelle, jolla on minuuttitaksa, niin hinta voi nousta moninkertaiseksi, kun on niin pieni latausteho.

Siksi ajan polttomoottoriautolla, koska sähköhokötykset on aivan paskoja ja rumia hökötyksiä kaikin puolin.

Vierailija kirjoitti:

Laskitko mukaan painavamman auton isommat rengaskulut? Paino myös rasittaa niveliä ja jousitusta huomattavasti enemmän.

Sähköautoilussa lasketaan vain säästöt! kun ideologialla mennään niin kuluja ei huomioida

Vierailija kirjoitti:

Pensamiehillä on jatkuvasti 2 tonnin kärry perässä ja työmatkat on 800 km päivässä. Ei siihen yhtälöön sovi sähköauto.

Nerokkaasti päätelty.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.

Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.

Trolli vai tyhmä?

Sähköauton kuluiksi ei tietenkään lasketa sitä 12 tonnin akkuremonttia joka tulee 6 vuoden kuluttua.

Ja se tulee vaikka itkisit

Laadukas bensa auton moottori kestää isältä pojalle kun viitsii joskus öljyt vaihtaa

Miks viisi vuotta vanha auto pitää vaihtaa?

Vierailija kirjoitti:

Kuinkas paljon noita sähköautoja saa farkkuina? Kahden isohkon koiran takia on on pakko olla riittävän iso kuljetustila.

Tosi helposti. Porschen liikkeeseen vaan ja sano että haluat yhden sähkö Panameran farkkuversion

Joka palstalla törmää siihen että sähköautoilijat valistaa meitä kärryn vetäjiä.

Kuulemma ajetaan viis kertaa viikossa lappiin ja takaisin 2 tonnin  kärry perässä.

Että niinkun ettekö voi pysyä kotona.on varmaan se viesti.

Mutta kun kuulkaapas. Ei tarvitse kuin kerran vuodessa vetää se kärry jonnekin niin matkalle jää.

Isolla teslalla pääsi testissä 70km 1600kg kärry perässä.

Sellaista on sähköautoilu kärryn kaa.

Ja tiedättekö vielä mitä? Joillakin on rahaa tehdä elämästään mukavaa.

Ei ehkä halua juosta vesisateessa joku saatanan sähkökaapeli kädessä joka päivä parkkipaikoilla.

On muuten bensa auton ratin takaa katsottuna aika apinan näköistä touhua.

Ajan polttomoottoriautolla, koska se on minulle halvempaa. Jos ostaisin sähköauton, saisin vanhasta autostani ehkä 5000 € ja joutuisin ottamaan 50000 € lainaa. Pelkästään tuon lainan lyhentäminen nostaisi autoilun kustannuksia 600-700 €/kk. Säästän siis 70000-9000 e/vuosi ajamalla dieselillä.

liityn patteriautoilijaksi kunhan akkutekniikka paranee ja niitä voi alkaa kohtuuhinnalla korjata.

Nyt esim englannissa satoja hylättyjä tesloja joissa akut hajonneet ja korjaaminen kalliimpaa kuin auton arvo.

Kannattaa lukea noista muutakin kuin myyntimiesten juttuja, haittapuolia on paljon myös.

Todella kestävää kehitystä, vw konserni onneksi menossa oikeaan suuntaan litiumakkujen kanssa. Noita kun mälläläillään suomenkin talvessa niin vakuutusmaksut nousee kun korjaaminen liki mahdotonta. 

Ajan polttomoottorilla vielä vuosia ja hyvällä omallatunnolla..