Lue keskustelun säännöt.
Miksi ihmiset ajaa vielä polttomoottori autoilla?
02.09.2023 |
Meillä oli auton vaihto edessä vanhan ollessa 5 vuotta vanha.
Nyt ostettiin uusi Tesla joka maksoi 54 000€, saman verta kuin polttomoottorinen auto. Nyt ajamme noin 2€/100km hinnalla ja säästämme huimasti verrattuna tuohon polttomoottori autoon.
Vaihtakaa nyt hyvät ihmiset sähköautoon, älkää olko tyhmiä.
Kommentit (111)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pensamiehillä on jatkuvasti 2 tonnin kärry perässä ja työmatkat on 800 km päivässä. Ei siihen yhtälöön sovi sähköauto.
Yksi tyyppi käytti vaippoja, jotta pääsee kusematta vaikka Lappiin yhdeltä istumalta.
Eipä ole kummoinen tyyppi jos ei kusematta aja lappiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.
Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.
Mihin töpseliin? Vedänkö kotoa 100 metrin jatkojohdon parkkipaikalle?
Missä ihmeen slummissa asutte? Meillä ainakin töpseli autokatoksessa.
No en nyt Pursimiehenkatua slummiksi kutsuisi.
Pari vuotta sitten yritin selvittää latausmahdollisuutta omakotitalossa. Maksoi 500 euroa, että tulisivat edes arvioimaan mitä vaatii ja minkä verran maksaa. Siis pelkkä kartoituskäynti. Ei missään muussa remontissa ole kartoituskäynti maksanut tuollaisia summia, usein ei maksa mitään. Jäi tolppa asentamatta ja hybridi vaihtui dieseliin. Luonto kiittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiedän yhden, jolla on täyssähköauto. Se on ollut korjaamolla nyt kaks kertaa tänä vuonna ja hintaa näille tullut monta sataa ja kestänyt noin viikon /kerta, vara-auton joutui vuokraamaan. Toisella on hybridi, osti uutena ja kahden ekan vuoden aikana se joutui korjaamolle kuukaudeksi, joska kennostosta oli joku osa hajonnut, jota ei saanut kuin saksasta ja osalla oli tuotanto-ongelmia. Oma diesel oli öljynvaihdossa, kesti tunnin vaihtaa. Että tämän takia.
Tiedän yhden tutun jolla on useita polttomoottoreita. Ne on kaikki ollut korjaamolla ainakin kuusi kertaa tänä vuonna ja hintaa on tullut tuhansia euroja ja kestänyt kuukausia, jatkuvasti joutuu vuokraamaan vara-autoa. Oma Tesla model X ei ole ollut edes öljynvaihdossa ensimmäisen kolmen vuoden aikana, ainoa huoltokulu on ollut raitisilmasuodatin. Tämän takia ajan sähköllä.
Öljynvaihdossa?
Trollaatko?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.
Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.
Mihin töpseliin? Vedänkö kotoa 100 metrin jatkojohdon parkkipaikalle?
Missä ihmeen slummissa asutte? Meillä ainakin töpseli autokatoksessa.
Ei sähköautoa voi mistä tahansa töpselistä ladata, ei monet vanhat lämmityspistokkeet ole tarkoitettu sellaiseen kuormitukseen.
En tiedä mitä tarkoitat 'sellaisella kuormituksella', mutta sähköautot osaa/voi rajoittaa latausta myös alle sen mitä pistorasia on mitoitettu kestämään. Esim. 2 kilowattia tulee mistä tahansa pistokkeesta jatkuvalla syötöllä (siis vaikka olisi 16 ampeerin ulkopistorasia ja kestäisi speksien mukaan 3n2kw) . Ei nopea, mutta perus 77 kw tesla/id.4/ym. sähköauto lautautuu tyhjästä täyteen mökkiviikonlopussa siitäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.
Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.
Mihin töpseliin? Vedänkö kotoa 100 metrin jatkojohdon parkkipaikalle?
Missä ihmeen slummissa asutte? Meillä ainakin töpseli autokatoksessa.
No en nyt Pursimiehenkatua slummiksi kutsuisi.
Aika kusinen paikka jos ei edes sähköjä ole vedetty.
Teen heti kaupat jos joku lainaa 40 000 euroa auton ostamiseksi.
Tai en taitaisi ostaa sittenkään, koska ei mulla ole varaa maksaa osareita, kohonneita sähkölaskuja, eikä erikoisrenkaita joita sähkäri vaatii.
EI myöskään pienintäkään mahdollisuutta viedä erikoiskorjaamoon jos esim pohjan akkukotelo vaurioituu.
Kyllä köyhän ainoa keino on pysyä näissä muutaman tonnin ritsoissa jotka saa ostettua käteisellä, korjattua itse, ajaa niinkauan kun katiska kestää, laittaa paaliin ja ostaa seuraava tilalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.
Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.
Mihin töpseliin? Vedänkö kotoa 100 metrin jatkojohdon parkkipaikalle?
Missä ihmeen slummissa asutte? Meillä ainakin töpseli autokatoksessa.
Ja 2h ajastin....joten kyllä siinä vähän yöunet kärsii kun joutuu 2h välein ryntäilemään kelloa kääntämään. Enkä usko että saat taloyhtiön piikkiin latailla autoasi.
Sano nyt että mistä saan 1200 € sähköauton (mielellään Teslan) kauppakassikseni? Tuossa tuo FIAT näköjään nyttenkin pihassa seisoo varmaan neljättä päivää kun ei ole ollut tarvetta sille. Jos seisontaan laittaminen ei maksaisi kuutta euroa niin luultavasti tuo seisoisi omassa pihassani paljon enemmän kun olisi liikkeellä. Noin 3000 km tulee vuodessa mittariin ja siinä on myös ns. tarpeettomat ajelut jotta auto pysyy jotenkuten kunnossa ja akkua ei tarvitsisi ladata. Sähköä kyllä saisin vaikka omakotitaloni lukemattomista ulkosukopistorasioista. Jos tulee jonnekin pidemmälle lähtö niin otan junan tai bussin. Kesällä ajelen pääsääntöisesti sähköpyörällä koska julkisia ei oikeastaan kulje ja talvisin pyöräteillä ajelu on tehty mahdottomaksi. Tietenkin sateella tulee otettua auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pari vuotta sitten yritin selvittää latausmahdollisuutta omakotitalossa. Maksoi 500 euroa, että tulisivat edes arvioimaan mitä vaatii ja minkä verran maksaa. Siis pelkkä kartoituskäynti. Ei missään muussa remontissa ole kartoituskäynti maksanut tuollaisia summia, usein ei maksa mitään. Jäi tolppa asentamatta ja hybridi vaihtui dieseliin. Luonto kiittää.
Meillä kävi sähkömies arvioimassa 0€. Veti kolmivaihetöpselin autokatokseen ja lasku oli 230€.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.
Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.
Mihin töpseliin? Vedänkö kotoa 100 metrin jatkojohdon parkkipaikalle?
Missä ihmeen slummissa asutte? Meillä ainakin töpseli autokatoksessa.
Ei sähköautoa voi mistä tahansa töpselistä ladata, ei monet vanhat lämmityspistokkeet ole tarkoitettu sellaiseen kuormitukseen.
En tiedä mitä tarkoitat 'sellaisella kuormituksella', mutta sähköautot osaa/voi rajoittaa latausta myös alle sen mitä pistorasia on mitoitettu kestämään. Esim. 2 kilowattia tulee mistä tahansa pistokkeesta jatkuvalla syötöllä (siis vaikka olisi 16 ampeerin ulkopistorasia ja kestäisi speksien mukaan 3n2kw) . Ei nopea, mutta perus 77 kw tesla/id.4/ym. sähköauto lautautuu tyhjästä täyteen mökkiviikonlopussa siitäkin.
Hyvin monessa taloyhtiössä lämmityspistorasioissa on kello, joka rajoittaa käyttöajan kahteen tuntiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.
Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.
Mihin töpseliin? Vedänkö kotoa 100 metrin jatkojohdon parkkipaikalle?
Missä ihmeen slummissa asutte? Meillä ainakin töpseli autokatoksessa.
Ei sähköautoa voi mistä tahansa töpselistä ladata, ei monet vanhat lämmityspistokkeet ole tarkoitettu sellaiseen kuormitukseen.
En tiedä mitä tarkoitat 'sellaisella kuormituksella', mutta sähköautot osaa/voi rajoittaa latausta myös alle sen mitä pistorasia on mitoitettu kestämään. Esim. 2 kilowattia tulee mistä tahansa pistokkeesta jatkuvalla syötöllä (siis vaikka olisi 16 ampeerin ulkopistorasia ja kestäisi speksien mukaan 3n2kw) . Ei nopea, mutta perus 77 kw tesla/id.4/ym. sähköauto lautautuu tyhjästä täyteen mökkiviikonlopussa siitäkin.
"Sähköautoa ei tule ladata tavallisesta pistokkeesta kotona, sillä perinteisiä pistorasioita ei ole mitoitettu pitkäaikaiseen raskaaseen kuormitukseen, joten auton lataaminen niistä aiheuttaa palovaaran. Tämän sijasta sähköauto ladataan erityisellä kotilatauspisteellä."
Tämän nyt äkkiseltään löysin netistä Googlaamalla sähköauton lataus kotona. Saman tiedon sain kyllä useampaan kertaan kun muutama vuosi sitten asiaa selvittelin, mm vakuutusyhtiöstä sanoivat etteivät korvaa jos jotain käy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei minulla ole aikaa maleksia kauppojen parkkipaikoilla latausta odotellen. Kotilatausmahdollisuutta ei ole.
Täh? Kotona auto vain töpseliin ja aina ollut akussa tarpeeksi voimaa.
Meidän taloyhtiössä on nimenomaan kielletty lataaminen lämmityspistokkeista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari vuotta sitten yritin selvittää latausmahdollisuutta omakotitalossa. Maksoi 500 euroa, että tulisivat edes arvioimaan mitä vaatii ja minkä verran maksaa. Siis pelkkä kartoituskäynti. Ei missään muussa remontissa ole kartoituskäynti maksanut tuollaisia summia, usein ei maksa mitään. Jäi tolppa asentamatta ja hybridi vaihtui dieseliin. Luonto kiittää.
Meillä kävi sähkömies arvioimassa 0€. Veti kolmivaihetöpselin autokatokseen ja lasku oli 230€.
HUOM! Vähemmistö suomalaisista asuu omakotitalossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari vuotta sitten yritin selvittää latausmahdollisuutta omakotitalossa. Maksoi 500 euroa, että tulisivat edes arvioimaan mitä vaatii ja minkä verran maksaa. Siis pelkkä kartoituskäynti. Ei missään muussa remontissa ole kartoituskäynti maksanut tuollaisia summia, usein ei maksa mitään. Jäi tolppa asentamatta ja hybridi vaihtui dieseliin. Luonto kiittää.
Meillä kävi sähkömies arvioimassa 0€. Veti kolmivaihetöpselin autokatokseen ja lasku oli 230€.
Hienoa jos on muuttunut, ihan naurettava systeemi olikin. En kyllä kysynyt perus sähkömieheltä vaan ihan noita kotilatauspisteitä asentavalta firmalta.
Vierailija kirjoitti:
Pari vuotta sitten yritin selvittää latausmahdollisuutta omakotitalossa. Maksoi 500 euroa, että tulisivat edes arvioimaan mitä vaatii ja minkä verran maksaa. Siis pelkkä kartoituskäynti. Ei missään muussa remontissa ole kartoituskäynti maksanut tuollaisia summia, usein ei maksa mitään. Jäi tolppa asentamatta ja hybridi vaihtui dieseliin. Luonto kiittää.
Kyseessä oli sähkömiesten tuntema ns. "tyhmältä rahat pois" kusetus.
Jos asennuksesta otetaan pois triviaali ruuvien poraaminen ym., niin tässä on video joka kestää sähköjen asennuksen osalta noin 30 sekuntia: https://shop.tesla.com/fi_fi/product/wall-connector
Helpompaa tuon asennus on kuin esim. lieden asennus keittiöön.
Sähköauton omistajat voisivat pitää suunsa kiinni ja olla tyytyväisiä, että mihin hyvänsä tänään niillä eliittiautoilla ajavatkin, siellä heidän pysähdyspaikoillaan, kahviloissa, kylpylöissä, ravintoloissa, myymälöissä jne on väkeä heitä palvelemassa ja heidän elämyksiään mahdollistamassa ja heidän jälkiään siivoamassa. Näillä ihmisillä tuskin on niitä Tesloja. Kuulun itsekin tähän ryhmään jotka tekevät työtä mahdollistaakseen muiden elämyksiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari vuotta sitten yritin selvittää latausmahdollisuutta omakotitalossa. Maksoi 500 euroa, että tulisivat edes arvioimaan mitä vaatii ja minkä verran maksaa. Siis pelkkä kartoituskäynti. Ei missään muussa remontissa ole kartoituskäynti maksanut tuollaisia summia, usein ei maksa mitään. Jäi tolppa asentamatta ja hybridi vaihtui dieseliin. Luonto kiittää.
Meillä kävi sähkömies arvioimassa 0€. Veti kolmivaihetöpselin autokatokseen ja lasku oli 230€.
HUOM! Vähemmistö suomalaisista asuu omakotitalossa.
Kerrostalokasarmeissa asuvat työttömät ja opiskelijat ei ajele minkäänlaisilla autoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pari vuotta sitten yritin selvittää latausmahdollisuutta omakotitalossa. Maksoi 500 euroa, että tulisivat edes arvioimaan mitä vaatii ja minkä verran maksaa. Siis pelkkä kartoituskäynti. Ei missään muussa remontissa ole kartoituskäynti maksanut tuollaisia summia, usein ei maksa mitään. Jäi tolppa asentamatta ja hybridi vaihtui dieseliin. Luonto kiittää.
Kyseessä oli sähkömiesten tuntema ns. "tyhmältä rahat pois" kusetus.
Jos asennuksesta otetaan pois triviaali ruuvien poraaminen ym., niin tässä on video joka kestää sähköjen asennuksen osalta noin 30 sekuntia: https://shop.tesla.com/fi_fi/product/wall-connectorHelpompaa tuon asennus on kuin esim. lieden asennus keittiöön.
Joo, no minulle on henk koht täysin yhdentekevää miten helppoa se on ihmiselle koka tietää mitä tekee, kun minä en tiedä niin olen niiden varassa jotka näitä palveluita myy.
itse ajan vielä häkäpönttöautolla :)