Voisko ne ruosteiset pakut siellä takana ymmärtää etten hidastele vaan adaptiivinen vakkarini pitää normaalia turvaväliä edelläajavaan

Nää on näitä liikenteen kalluja.

En minä koe ongelmana sitä että joku ohittaa.

Kunnes heräsit haaveistasi saada auto.

Opettele ajamaan.

Vierailija kirjoitti:

En minä koe ongelmana sitä että joku ohittaa.

Turhat ohitukset aiheuttavat turhia potentiaalisia vaarantilanteita.

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Entä muut puskurissa roikkujat?

Voitatteko aikaa ajamalla 20cm päässä edellisestä kärrystä?

Sen vuoksihan edellä ajavaan pidetään etäisyyttä että ohittajat mahtuvat väliin eikä heidän tarvi ohittaa koko letkaa kerralla.

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Vierailija kirjoitti:

Sen vuoksihan edellä ajavaan pidetään etäisyyttä että ohittajat mahtuvat väliin eikä heidän tarvi ohittaa koko letkaa kerralla.

Ei nämä ohita koko letkaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Taidat olla juuri tuollainen olo ruosteisen pakun kuljettaja joka tekee yhden ohituksen ja jää sitten eteen jumittamaan.

Turwawäli kirjoitti:

Entä muut puskurissa roikkujat?

Voitatteko aikaa ajamalla 20cm päässä edellisestä kärrystä?

Ajoin nelikaistaisella vakionopeudensäätimellä rajoituksen mukaan 100km/h joka oli säädetty GPS:n mukaan. Takaa tuli ylinopeudella tuunattu teinivolkkari, joka paineli ohi. Sitten nelikaistainen loppui ja edessä ajeli rekka rajoitinta vasten 90km/h. Volkkarin takapuskuri alkoi lähestyä. Päästin vakkarin lähelle puskuria ja jäin siihen roikkumaan. Herrasmiessäännöt liikenteessä koskevat vain toisia herrasmiehiä. Muille on sellaiset säännöt joita he itse noudattavat.

Hur ofta byter du bromsklossar? Våra bilar har redan en längre tid haft adaptiva farthållare. Nu har många fler av dem och arbetsresan är närmast outhärdlig.

Chaufförer kan beakta det kommande, den adaptiva farthållaren endast det skedda, varför trafiken blir ryckig och inbromsningarna ofta häftiga. Vid gläs trafik är detta inget stort problem, men vi har för det mesta tät trafik.

Persiessä roikkujat on siitä jänniä, että ne eivät näe muuta kuin edellä ajavan takapuolen.

Siksihän niillä ei ole mitään käryä nopeusrajoituksista, ohituskaistojen lähestymisestä tai vastaantulijoista, ei myöskään sen jonon pituudesta, jossa ajavat.

Ja kaikilla niistä ei ole edes korttia. Työajoja ajavat pakuäijät on monesti matalasti koulutettuja narkkeja ja juoppiksia. 

Vierailija kirjoitti:

Hur ofta byter du bromsklossar? Våra bilar har redan en längre tid haft adaptiva farthållare. Nu har många fler av dem och arbetsresan är närmast outhärdlig.

Chaufförer kan beakta det kommande, den adaptiva farthållaren endast det skedda, varför trafiken blir ryckig och inbromsningarna ofta häftiga. Vid gläs trafik är detta inget stort problem, men vi har för det mesta tät trafik.

mitä höpäjät?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Voit olla varma että menen vikkelästi ohi kaikista tiellä nysvääjistä, olin sitten liikkeellä ruosteisella tai vähemmän ruosteisella pakulla tai ei-niin-pakulla.

Taidat olla juuri tuollainen olo ruosteisen pakun kuljettaja joka tekee yhden ohituksen ja jää sitten eteen jumittamaan.

Ruosteinen paku ei ymmärrä yhtään mitään. Ei tosin ruosteetonkaan paku. 

Vaikuttaa siltä että sinä olet tässä se ongelma joka vaarantaa liikennettä

Vierailija kirjoitti:

Hur ofta byter du bromsklossar? Våra bilar har redan en längre tid haft adaptiva farthållare. Nu har många fler av dem och arbetsresan är närmast outhärdlig.

Chaufförer kan beakta det kommande, den adaptiva farthållaren endast det skedda, varför trafiken blir ryckig och inbromsningarna ofta häftiga. Vid gläs trafik är detta inget stort problem, men vi har för det mesta tät trafik.

Jep.

Tarkistakaa jarruvalojenne toiminta myös.

Liian tiuha jono sahaa aina. Kun ajelee yksin, vakkari on hyvä.