Voisko ne ruosteiset pakut siellä takana ymmärtää etten hidastele vaan adaptiivinen vakkarini pitää normaalia turvaväliä edelläajavaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Voit olla varma että menen vikkelästi ohi kaikista tiellä nysvääjistä, olin sitten liikkeellä ruosteisella tai vähemmän ruosteisella pakulla tai ei-niin-pakulla.

Taidat olla juuri tuollainen olo ruosteisen pakun kuljettaja joka tekee yhden ohituksen ja jää sitten eteen jumittamaan.

Voit olla varma että pääset ohi vain jos lasken.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hur ofta byter du bromsklossar? Våra bilar har redan en längre tid haft adaptiva farthållare. Nu har många fler av dem och arbetsresan är närmast outhärdlig.

Chaufförer kan beakta det kommande, den adaptiva farthållaren endast det skedda, varför trafiken blir ryckig och inbromsningarna ofta häftiga. Vid gläs trafik är detta inget stort problem, men vi har för det mesta tät trafik.

mitä höpäjät?

Haluatko että fiksumpi suomenkielinen tulkkaa sulle, tollo? Parempi olisi, että palaisit suorittamaan peruskoulusi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Voit olla varma että menen vikkelästi ohi kaikista tiellä nysvääjistä, olin sitten liikkeellä ruosteisella tai vähemmän ruosteisella pakulla tai ei-niin-pakulla.

Taidat olla juuri tuollainen olo ruosteisen pakun kuljettaja joka tekee yhden ohituksen ja jää sitten eteen jumittamaan.

Voit olla varma että pääset ohi vain jos lasken.

Voit olla varma, ettet ole päästäsi terve ja että sinulla on maailman pienin muna.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hur ofta byter du bromsklossar? Våra bilar har redan en längre tid haft adaptiva farthållare. Nu har många fler av dem och arbetsresan är närmast outhärdlig.

Chaufförer kan beakta det kommande, den adaptiva farthållaren endast det skedda, varför trafiken blir ryckig och inbromsningarna ofta häftiga. Vid gläs trafik är detta inget stort problem, men vi har för det mesta tät trafik.

mitä höpäjät?

Haluatko että fiksumpi suomenkielinen tulkkaa sulle, tollo? Parempi olisi, että palaisit suorittamaan peruskoulusi.

Suomenkielinen palsta. Ei kiinnosta tulkata mitään vieraskieltä edes googletranslaattorilla.

Vierailija kirjoitti:

Persiessä roikkujat on siitä jänniä, että ne eivät näe muuta kuin edellä ajavan takapuolen.

Siksihän niillä ei ole mitään käryä nopeusrajoituksista, ohituskaistojen lähestymisestä tai vastaantulijoista, ei myöskään sen jonon pituudesta, jossa ajavat.

Ja kaikilla niistä ei ole edes korttia. Työajoja ajavat pakuäijät on monesti matalasti koulutettuja narkkeja ja juoppiksia. 

Kun ohituskaista lähestyy on nimenomaan tärkeää päästä ohi kaikenlaisista kinnaajista ja asemoida itsensä rekkojen yms. taakse. Muuten jää kinnaajan taakse ohituskaistalle kun tämä körrää varovasti ohituskaistaa ja rekka jää ohittamatta kaikilta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Voit olla varma että menen vikkelästi ohi kaikista tiellä nysvääjistä, olin sitten liikkeellä ruosteisella tai vähemmän ruosteisella pakulla tai ei-niin-pakulla.

Taidat olla juuri tuollainen olo ruosteisen pakun kuljettaja joka tekee yhden ohituksen ja jää sitten eteen jumittamaan.

Voit olla varma että pääset ohi vain jos lasken.

Voit olla varma, ettet ole päästäsi terve ja että sinulla on maailman pienin muna.

...öyhöttää ruosteisella pakulla turhia ohituksia nysväävä jumittaja

Ymmärrän huolesi, mutta miksi pitää mollata köyhempää kansalaista tuollaisilla ruosteinen paku -sananvalinnoilla? Oletko moukka?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Persiessä roikkujat on siitä jänniä, että ne eivät näe muuta kuin edellä ajavan takapuolen.

Siksihän niillä ei ole mitään käryä nopeusrajoituksista, ohituskaistojen lähestymisestä tai vastaantulijoista, ei myöskään sen jonon pituudesta, jossa ajavat.

Ja kaikilla niistä ei ole edes korttia. Työajoja ajavat pakuäijät on monesti matalasti koulutettuja narkkeja ja juoppiksia. 

Kun ohituskaista lähestyy on nimenomaan tärkeää päästä ohi kaikenlaisista kinnaajista ja asemoida itsensä rekkojen yms. taakse. Muuten jää kinnaajan taakse ohituskaistalle kun tämä körrää varovasti ohituskaistaa ja rekka jää ohittamatta kaikilta.

Toinen suomalainen hullunkurisuus on että satasien tiet on täynnä mittari90-95 köröttejiä mutta kun alkaa ohituskaista tukevaan ylämäkeen niin jopas se kaasujalka löytyykin. Kun ohituskaista loppuu niin bwwääääääääpötpöttakaisin90iä köröttelemään.

Vierailija kirjoitti:

Suomenkielinen palsta. Ei kiinnosta tulkata mitään vieraskieltä edes googletranslaattorilla.

Ei suomenkielinen vaan suomalainen.

Vierailija kirjoitti:

Ymmärrän huolesi, mutta miksi pitää mollata köyhempää kansalaista tuollaisilla ruosteinen paku -sananvalinnoilla? Oletko moukka?

Ymmärrätkö että aloituksen ilmiötä tekee useimmiten ruosteiset pakut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Voit olla varma että menen vikkelästi ohi kaikista tiellä nysvääjistä, olin sitten liikkeellä ruosteisella tai vähemmän ruosteisella pakulla tai ei-niin-pakulla.

Taidat olla juuri tuollainen olo ruosteisen pakun kuljettaja joka tekee yhden ohituksen ja jää sitten eteen jumittamaan.

Voit olla varma että pääset ohi vain jos lasken.

Kehotan tutustumaan tieliikennelain 33. pykälään.

Mulla on se adaptiivinen vakkari ihan omassa päässä ja kaasujalassa. Mutta joo, tunnistan ongelman. Vaikka kuinka ja missä meen jonon vauhtia ja vaikka vauhti olis jonolla jopa se suurin sallittu tai vaikka se jono olis silmänkantamattomiin niin se turvaväli on aina jonkun mielestä justiin se väli johon hänen autonsa hienosti sopisi. Ja siihen sitä pitää ängetä, vaikka vastaantulevaa jonoa uhmaten (niin lyhyellä ohitusajalla ja kehnolla vauhdilla, että seuraavaksi pöllöilee mun nokan edessä). Eikä ne oo yleensä mitään ruosteisia pauja vaan ihan valkosia mersuja. Välillä ihmettelen, että mitä näiden toopeilijoiden päässä liikkuu. Aiheuttavat vaaratilanteita, jonon haitarointia(kun ohitettava taas joutuu hidastamaan jättääkseen turvaväliä), eikä se matka tuostavedisty yhtään nopeemmin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Ehkä kannattaisi pysyä vuosi tai kaksi poissa ratista ja keskittyä ymmärryksen kehittämiseen.

Voit olla varma että menen vikkelästi ohi kaikista tiellä nysvääjistä, olin sitten liikkeellä ruosteisella tai vähemmän ruosteisella pakulla tai ei-niin-pakulla.

Taidat olla juuri tuollainen olo ruosteisen pakun kuljettaja joka tekee yhden ohituksen ja jää sitten eteen jumittamaan.

Voit olla varma että pääset ohi vain jos lasken.

Kehotan tutustumaan tieliikennelain 33. pykälään.

Kannattaa lukea myös neljäs pykälä. Se on lyhyempi ja helpompi ymmärtää vähän heikommallakin ymmärryksellä.

Kai nyt liikenteessä ohittaa saa. Jos se noin ottaa päähän, kannattaa ehkä jättää se oma auto kotiin.

t. Tesla- kuski

Vierailija kirjoitti:

Mulla on se adaptiivinen vakkari ihan omassa päässä ja kaasujalassa. Mutta joo, tunnistan ongelman. Vaikka kuinka ja missä meen jonon vauhtia ja vaikka vauhti olis jonolla jopa se suurin sallittu tai vaikka se jono olis silmänkantamattomiin niin se turvaväli on aina jonkun mielestä justiin se väli johon hänen autonsa hienosti sopisi. Ja siihen sitä pitää ängetä, vaikka vastaantulevaa jonoa uhmaten (niin lyhyellä ohitusajalla ja kehnolla vauhdilla, että seuraavaksi pöllöilee mun nokan edessä). Eikä ne oo yleensä mitään ruosteisia pauja vaan ihan valkosia mersuja. Välillä ihmettelen, että mitä näiden toopeilijoiden päässä liikkuu. Aiheuttavat vaaratilanteita, jonon haitarointia(kun ohitettava taas joutuu hidastamaan jättääkseen turvaväliä), eikä se matka tuostavedisty yhtään nopeemmin.

'Jopa se suurin sallittu'. Eli ajat aina alinopeutta. Nopeusmittarit näyttävät aina todellisuutta suurempaa nopeutta; pääsääntöisesti klappi on 3-5 km/h.

Tien tukkeet ovat ärsyttäviä, niin se vaan on.

Vierailija kirjoitti:

Kai nyt liikenteessä ohittaa saa. Jos se noin ottaa päähän, kannattaa ehkä jättää se oma auto kotiin.

t. Tesla- kuski

Mun audi on nopeempi ku sun faijan tesla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Jos kaikki pitäisivät normaalin turvavälin niin mitään jonoja ei muodostuisi vaan ohittelijat voisivat ohitella yhden auton kerralaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on se adaptiivinen vakkari ihan omassa päässä ja kaasujalassa. Mutta joo, tunnistan ongelman. Vaikka kuinka ja missä meen jonon vauhtia ja vaikka vauhti olis jonolla jopa se suurin sallittu tai vaikka se jono olis silmänkantamattomiin niin se turvaväli on aina jonkun mielestä justiin se väli johon hänen autonsa hienosti sopisi. Ja siihen sitä pitää ängetä, vaikka vastaantulevaa jonoa uhmaten (niin lyhyellä ohitusajalla ja kehnolla vauhdilla, että seuraavaksi pöllöilee mun nokan edessä). Eikä ne oo yleensä mitään ruosteisia pauja vaan ihan valkosia mersuja. Välillä ihmettelen, että mitä näiden toopeilijoiden päässä liikkuu. Aiheuttavat vaaratilanteita, jonon haitarointia(kun ohitettava taas joutuu hidastamaan jättääkseen turvaväliä), eikä se matka tuostavedisty yhtään nopeemmin.

Tien tukkeet ovat ärsyttäviä, niin se vaan on.

...kuten se ruosteinen paku jonka piti päästä ohi vain siksi että saa ajaa seuraavan auton perseessä kiinni loppumatkan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sullahan oli se adaptiivinen valkkari niin haittaako tuo nyt sitte?

Vakkarini tietysti jarruttaa sen verran että pitää turvavälin ruosteiseen pakuun edelläni. Ihmetyttää miksi jotkut vaivautuvat ohittamaan että pääsevät pari sekuntia nopeammin perille. Ymmärtäisin paremmin jos nämä menisi koko jonosta ohi, mutta ei. Silloin vain ohitetaan jos edellä on normaali turvaväli.

Jos kaikki pitäisivät normaalin turvavälin niin mitään jonoja ei muodostuisi vaan ohittelijat voisivat ohitella yhden auton kerralaan.

Ehkä pitäisi jättää se ohittelu sellaisille autoille joilla se sujuu ripeästi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai nyt liikenteessä ohittaa saa. Jos se noin ottaa päähän, kannattaa ehkä jättää se oma auto kotiin.

t. Tesla- kuski

Mun audi on nopeempi ku sun faijan tesla

A8 pärjää just ja just perus Model 3:lle.