Johanna Vuorelman kolumni: Pelastetaan kansantalous ja -terveys, lopetetaan turha autoilu

Hävittäisin auton saman tien jos pärjäisin ilman. Asun Turussa ja työmatka kestää autolla 25 min ja busseilla 1 h. Töiden jälkeen täytyy saada lapset harrastuksiin. En edes ehdi kotiin ajoissa bussilla, saati että ehtisin viedä lapset bussilla.

Jos tämä Turussa toimii näin huonosti, niin tuskin voi olettaa että se pienemmillä paikkakunnilla toimisi tämänkään vertaa.

Inhoan autoa. Siihen menee aivan sairaasti rahaa, mutta muutakaan vaihtoehtoa ei nyt ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmiset eivät monesti ymmärrä että jos jokainen meistä tekee edes vähän, se on kokonaisuutena todella paljon. Jos vaikka jokainen vähentäisi autoilua 10% niin se tuskin tuntuisi arjessa paljoakaan. Se onnistuu monilta ihan vain hieman paremmalla arjen suunnittelulla niin että ei turhaan suhailla edestakaisin vaan yhdistellään monia asioita samaan matkaan.

Se olisi nimittäin varsin kova juttu jos äkkiä liikenteen kokonaispäästöt laskisivat sen 10%.

Ei olisi kovin kova juttu. Paljon kovempi juttu olisi, kaikki vähentäisit lihansyöntiä tuon 10%, jopa 50% onnistuisi helposti ilman että tarvitsisi edes luopua mistään. Lihantuotanto on kuitenkin se suurin ilmastonmuutoksen aiheuttaja.

Ei kun lehmien pierut ovat pahimmat.

Nyt kun meillä sitten on ilmastonmuutosvouhkaajien toivomat ihanne säätilat: Sataa niin, ettei vilja tuleennu, eikä sitä saa märkyyden takia korjattua, niin ei muuta kuin kaikki heinää syövät elukat pois vaan ja tuodaan soijaa ruokapöytään rikkiä mereen päästävillä aluksilla, eiku.. 

Vierailija kirjoitti:

Olen asunut pienehkön kaupungin sekä Helsingin keskustassa ja kyllähän silloin turha autoilu onnistuu kun kauppaan ja töihin pääsee kävellen tai pyörällä. Mutta kokeile perheenpyöritystä ilman autoa taajamassa ja se on pakollinen jos mielii ajoissa töihin, hakemaan lapsia hoidosta, viemään harrastuksiin ja käymään sellaisissa itse. Suurin osa ei voi laittaa autoilua minimiin ihan siitä syystä ettei julkiset kulje tarpeeksi sujuvasti ja luotettavasti sillä alueella. Suomalaisen autoilut on vähän eri juttu kuin amerikkalaisten jotka kulkevat kaikki autoa pidemmät matkat autolla.

Jäädään kaikki työttömäksi. Suomi nousuun autoilun lopettamisella. 

Vierailija kirjoitti:

Ihmisillä on lukemisen ymmärtäminen huonolla tolalla, kun eivät käsitä, että kun puhutaan turhasta autoilusta,  niin se ei tarkoita sitä autoilua kun sä käyt kaupasta viikon ostokset kerralla, vaan sitä autoilua, kun vaikka kauniilla ilmalla kuskaat terveen teinisi jonnekin kilometrin päähän, kun se ei viitsi kävellä tai pyöräillä. Tai jos illalla mieleesi tulee, että tahdot karkkia ja autoilet alle kilsan päässä olevaan lähikauppaan ostamaan sen karkkipussin.

Tuohon nyt ei ole vara enää muilla kuin sähköauton omistajilla. Jos haluttaisiin autoilusta oikein erityisen ympäristötehokasta, niin suosittelen muillekkin tuollaista 20 vuotta vanhaa 2.4 bensakonetta mikä itselläni on. Kyllä kuule loppuu turhat autoilut! Hitto hyvä kun ei ime tankkia tyhjäksi jo matkalla huoltikselta kotiin. En vain uskalla enää pikkuautoa laittaa, kun hajoavat niin herkästi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä on turha autoilu? Auto ei sitä paitsi ole pelkkä auto vaikka vihervassu niin uskoo ja toivoo, se on osa identiteettiäni.

No vaikka sitä että ajetaan kilometrin päähän kauppaan hakemaan se yksi unohtunut maitopurkki ja tunnin päästä sitten taas toisaalle joku pikkumatka.

Eli siis matkat jotka oikeasti voisi kätevästi hoitaa kävellen tai pyörällä kannattaa hoitaa kävellen tai pyörällä.

Kaupunkilaisethan niitä tekee, eikä mikään polttoaineveronkorotus suitsi tätä ryhmää, koska se kilometri kuluttaa niin paljon vähemmän polttoainetta kuin esimerkiksi 30 kilometriä, mikä on toisille jopa hyvin lyhyt työmatka. Joten miten ajattelit suitsia sitä turhaa autoilua? Nostamalla verotusta ja rankaisemalla sitä hyötyliikkujaa lisää?

Mun vanhemmat asuu maalla, itekin asuin lapsuuteni ja voin sanoa, että kyllä muuten maallakin ajellaan turhaan. En esim. muista, että mun lapsuudessa 80- ja 90-luvuilla ihmiset ois enää fillarille menneet minnekään, jos niillä oli auto.

Jos naapuriin parin kilometrin päähän mennään kylään, niin sinne mennään autolla. Uimaan mennään autolla, lammelle on matkaa alle 3 km. Sen minä ymmärrän, että kauppaan mennään autolla ja töihin, mutta oikeasti on siellä sitä turhaa rälläämistäkin.

Opin vasta kaupunkiin muutettuani sen ajattelutavan, että ihan joka matkaa ei tartte autolla ajaa.

Ei tuon mittaluokan toimista ole käytännössä mitään apua enää, vaikutus on marginaalinen. Nämä toimenpiteet joita viime vuosina on tehty olisivat olleet hyvinkin hyödyllisiä jos niitä olisi aloitettu joskus 70-luvulla. Vähintäänkin niillä olisi kertautumisen kautta saatu vuosikymmeniä lisäaikaa kestävien ratkaisujen etsimiseen. Sellaiset toimet, joita nyt kunnon vaikuttavuutta varten tarvittaisiin ovat poliittisen realismin puitteissa täysin mahdottomia toteuttaa.

Globaali sivilisaatio tulee ilmastonmuutoksen vaikutuksesta romahtamaan lähivuosikymmeninä, luultavasti parinkymmenen vuoden sisään. Valtaosa ihmiskunnasta kuolee, jotkut onnekkaat voivat selvitä hengissä keskiaikaisella elämäntyylillä ja tämän päivän miljardöörit lähipiireineen jatkavat mukavaa elelyä jossain huolella valmistelluissa piilopirteissä. Romahdus on alkanut jo, mutta todellinen rysäys käynnistyy sitten, kun tapahtuu ns. multiple breadbasket failure, jonka myötä globaali ruokahuolto lakkaa toimimasta.

Puheet asioista, joita jokainen voi tehdä, uudesta vihreästä teollisuudesta, kestävästä kehityksestä jne. ovat disinformaatiota siinä missä denialismikin. Sen tarkoituksena ei tosin ole pelottelu, kuten foliohatut luulevat, vaan tarkoitus on tismalleen päinvastainen: tarkoitus on pitää ihmiset rauhallisina uskottelemalla, että tilanne ei vielä ole kovin paha ja pelastuskeinot ovat olemassa.

Kertokaa mitä on turha autoilu ?

Vierailija kirjoitti:

Ralliautoilu voitaisiin lopettaa. Se on turhaa.

Nehän ajavat jo hybrideillä.

Imekää parsaa, minä tarvitsen autoa. Se ei ole turhaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmiset eivät monesti ymmärrä että jos jokainen meistä tekee edes vähän, se on kokonaisuutena todella paljon. Jos vaikka jokainen vähentäisi autoilua 10% niin se tuskin tuntuisi arjessa paljoakaan. Se onnistuu monilta ihan vain hieman paremmalla arjen suunnittelulla niin että ei turhaan suhailla edestakaisin vaan yhdistellään monia asioita samaan matkaan.

Se olisi nimittäin varsin kova juttu jos äkkiä liikenteen kokonaispäästöt laskisivat sen 10%.

Ei olisi kovin kova juttu. Paljon kovempi juttu olisi, kaikki vähentäisit lihansyöntiä tuon 10%, jopa 50% onnistuisi helposti ilman että tarvitsisi edes luopua mistään. Lihantuotanto on kuitenkin se suurin ilmastonmuutoksen aiheuttaja.

Ei kun lehmien pierut ovat pahimmat.

Oikeammin märehtiminen, mutta lihantuotannon syh joka tapauksessa. Tätä ei vaan moni suostu uskomaan, koska lihamäärää ei missään tapauksessa voi pudottaa sinne 50-luvun tasolle.

Vierailija kirjoitti:

Hävittäisin auton saman tien jos pärjäisin ilman. Asun Turussa ja työmatka kestää autolla 25 min ja busseilla 1 h. Töiden jälkeen täytyy saada lapset harrastuksiin. En edes ehdi kotiin ajoissa bussilla, saati että ehtisin viedä lapset bussilla.

Jos tämä Turussa toimii näin huonosti, niin tuskin voi olettaa että se pienemmillä paikkakunnilla toimisi tämänkään vertaa.

Inhoan autoa. Siihen menee aivan sairaasti rahaa, mutta muutakaan vaihtoehtoa ei nyt ole.

Lapset voi mennä harrastuksiin pyörällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmisillä on lukemisen ymmärtäminen huonolla tolalla, kun eivät käsitä, että kun puhutaan turhasta autoilusta,  niin se ei tarkoita sitä autoilua kun sä käyt kaupasta viikon ostokset kerralla, vaan sitä autoilua, kun vaikka kauniilla ilmalla kuskaat terveen teinisi jonnekin kilometrin päähän, kun se ei viitsi kävellä tai pyöräillä. Tai jos illalla mieleesi tulee, että tahdot karkkia ja autoilet alle kilsan päässä olevaan lähikauppaan ostamaan sen karkkipussin.

Tuohon nyt ei ole vara enää muilla kuin sähköauton omistajilla. Jos haluttaisiin autoilusta oikein erityisen ympäristötehokasta, niin suosittelen muillekkin tuollaista 20 vuotta vanhaa 2.4 bensakonetta mikä itselläni on. Kyllä kuule loppuu turhat autoilut! Hitto hyvä kun ei ime tankkia tyhjäksi jo matkalla huoltikselta kotiin. En vain uskalla enää pikkuautoa laittaa, kun hajoavat niin herkästi.

Onneksi oma 25v vanha 2.0 bensa-avensis kuluttaa vähän.

Omalla autolla arkipäivän työmatkat 50 min vs julkisilla väh 2h, kas siinä pulma...

Kaupunkipyörät on erittäin käteviä Hkissä.

Vierailija kirjoitti:

Mitä on turha autoilu? Auto ei sitä paitsi ole pelkkä auto vaikka vihervassu niin uskoo ja toivoo, se on osa identiteettiäni.

Se ollaan todella huomattu. Hae apua jostain.

Ymmärsin, että turhaa autoilua ei ole esim. pakolliset ajot esim. ajot jotka tehdään kun ei ole julkisia saatavilla jne. Kauppaan voi kävellä tai pyöräillä jos pienet ostokset eikä kohtuuttoman kaukana, käy kaupassa 1 x viikossa autolla ja ostaa silloin valtaosan ostoksista eikä joka päivä autolla yhtä asiaa jne. Näin yritän toimiakin ja on järkevää esim. oman rahankäytön kannalta ja ajattelen itse saavani hyötyliikuntaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lopetan heti kun julkinen liikenne toimii myös maaseudulla. Nytkin täältä vähennettiin taas yksi vuoro, jotta työssäkäynti vaikeutuisi entisestään.

Sanopa muuta. Ihan pääkaupunkiseudullakin menee julksilla 1,5h matkoihin, jotka autolla taittaa puolessa tunnissa. Linjasuunnittelu ei ole ollut ihan järkevää, mm poikittaisliikennettä lakkautettu, suorat bussiyhteydet lopetettu yms kun metro ja junat...Ja olisiko kiva että lapsen päiväkotipäivä on 6.30 - 17.30? Tämä siis jos tekisin työmatkan julkisilla.

En asu pk-seudulla, mutta Espoossa on joitakin liikkeitä, joissa haluaisin asioida siellä kaverin luona käydessä. Julkisella menisi järjestään tunti jokaiseen, fillarilla puoli tuntia.

Mitäpäs jos ensin lopetetaan turha lentomatkustelu? Se kun on lopetettu niin sen jälkeen lopetetaan turha autoilu.

Mä lopetan kaiken autoilun sitten kun ihmiset lopettaa tilaamasta kaikenlaista KiinaShein-pas*aa laatikkokaupalla tai lopettavat pikajuoksun ostamisen tai kun ilmastotavoitteet alkavat koskea Kiinaa, Intiaa, Brasiliaa jne.

Nytkin vouhkataan siitä, että ei saisi lentää mihinkään ja pitää potea lentohäpeää. Mutta silti tilataan maailman äärestä lentorahtina tulevaa krääsää, kännykänkuoria, vaatteita yms.

Siis pikamuodin ei pikajuoksun, heh