Minkälaiset ihmiset ostaa 30-50 tonnia maksavia autoja kun niitä on autoliikkeissä myytävänä vaikka kuinka paljon käytettyinä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.

Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.

Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.

Miksi tuhlaisin aikaani julkisessa katsomalla jotain sarjaa pienestä ruudusta paskalla penkillä, kun voin siirtyä nopeasti kotia, ja katsoa sitä sarjaa PALJON paremmissa puitteissa. Mielekkäämpää se on tehdä mukavissa oloissa kotona kuin meluisassa ahtaassa epämukavassa liikennevälineessä.

Julkinen liikenne SUomessa on 1) hidasta 2) kallista 3)epämukavaa.

Koska julkinen ei välttämättä ole paljoa hitaampi ja ajan voi käyttää edes johonkin hyödylliseen, sen sijaan että sen tuhlaisi ratin kääntelyyn.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.

Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.

Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.

Itse kuljin busseilla ennen, eikä siellä kirjoja näkynyt.

Aijaa, no sitten bussissa ei varmaan voikaan lukea kirjaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

Eikö taksi olisi parempi? Ei mene aikaa parkkeeraukseen, huoltoihin ynnä muuhun. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?

Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.

Ei Suomessa ole paikkoja, joissa julkinen on autoa nopeampi. Se on sitten eri asia jos asuu Lontoossa tai muussa isossa kaupungissa.

Onhan niitä, juna kulkee kovempaa.

jos ylipäätään kulkee.

Viimeksi kun yritin päästä espoosta helsingin suuntaan junalla niin joutui taksiin hyppäämään kun junat seisoivat asemilla, eikä mitään tietoa milloin taas liikkuvat.

jep.

Raideliikenteessä tuntuu olevan ongelmia kun .

-paistaa aurinko.

-sataa vettä.

-on lehtiä.

-sataa lunta

-on lunta

-on pakkasta

-on lämmintä

Sellainen ihminen, joka ei ajattele luonnonvaroja tippaakaan. Ihan liikaa valmistetaan uusia autoja. Vain siksi, että päästään parin vuoden välein päivittämään uuteen.

Arvostan rikasta, joka valitsee käytetyn, vaikka olisi varaa uuteen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

Eikö taksi olisi parempi? Ei mene aikaa parkkeeraukseen, huoltoihin ynnä muuhun. 

Aikaa parkkeeraukseen? Ei minulla mitään "aikaa parkkeeraukseen" mene. Se auton pysäyttäminen nyt ei hirveämmin aikaa vie, ja pitää se taksikin pysäyttää ja MAKSAA.

On rahaa, mutta en silti osta noin kallista autoa. Puoli vuotta vanhan Toyota hybridin saa 20 tonnilla. Ja se on hyvä auto.

Vierailija kirjoitti:

Sellainen ihminen, joka ei ajattele luonnonvaroja tippaakaan. Ihan liikaa valmistetaan uusia autoja. Vain siksi, että päästään parin vuoden välein päivittämään uuteen.

Arvostan rikasta, joka valitsee käytetyn, vaikka olisi varaa uuteen. 

Miksi ihminen rikastuisi jos haluaa tyytyä halpaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?

Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.

Ei Suomessa ole paikkoja, joissa julkinen on autoa nopeampi. Se on sitten eri asia jos asuu Lontoossa tai muussa isossa kaupungissa.

Onhan niitä, juna kulkee kovempaa.

jos ylipäätään kulkee.

Viimeksi kun yritin päästä espoosta helsingin suuntaan junalla niin joutui taksiin hyppäämään kun junat seisoivat asemilla, eikä mitään tietoa milloin taas liikkuvat.

jep.

Raideliikenteessä tuntuu olevan ongelmia kun .

-paistaa aurinko.

-sataa vettä.

-on lehtiä.

-sataa lunta

-on lunta

-on pakkasta

-on lämmintä

Unohdit mainita syksyn, jolloin itsetuhoiset hyppii junan eteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sellainen ihminen, joka ei ajattele luonnonvaroja tippaakaan. Ihan liikaa valmistetaan uusia autoja. Vain siksi, että päästään parin vuoden välein päivittämään uuteen.

Arvostan rikasta, joka valitsee käytetyn, vaikka olisi varaa uuteen. 

Miksi ihminen rikastuisi jos haluaa tyytyä halpaan?

Pitää olla melko rikas että voi elää lopun ikäänsä tekemättä töitä, vaikka tyytyisikin halpaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.

Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.

Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.

Miksi tuhlaisin aikaani julkisessa katsomalla jotain sarjaa pienestä ruudusta paskalla penkillä, kun voin siirtyä nopeasti kotia, ja katsoa sitä sarjaa PALJON paremmissa puitteissa. Mielekkäämpää se on tehdä mukavissa oloissa kotona kuin meluisassa ahtaassa epämukavassa liikennevälineessä.

Julkinen liikenne SUomessa on 1) hidasta 2) kallista 3)epämukavaa.

Koska julkinen ei välttämättä ole paljoa hitaampi ja ajan voi käyttää edes johonkin hyödylliseen, sen sijaan että sen tuhlaisi ratin kääntelyyn.

"ei välttämättä ole".... Kyllä on valtaosalle. Sitten kun otetaan vielä huomioon aikataulujen tuomat viiveet huomioon niin sitten vasta onkin. Aina joudut lähtemään liikkeelle tarpeettoman aikasten ja sitten olet perillä liian aikasten odottamassa, kun seuraavalla vuorolla olisit jo ollut myöhässä...

Kävin juuri julkisilla lääkärillä niin keikkaan meni 4 tuntia (ovelta ovelle), josta 15 minuuttia lääkärissä, Omalla autolla samaan olisi mennyt 45 minuuttia. Olin lainannut epähuomiossa autoni ystävälle samalle päivälle kuin lääkärikäynti oli.

Kuka niillä käytetyillä romuilla haluaa ajaa? Uusi auto on aina uusi, ja hyvällä pidolla pysyy kunnossa ja siistinä. Vaihdamme auton n. kymmenen vuoden välein uuteen ja ihan omalla rahalla ostetaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sellainen ihminen, joka ei ajattele luonnonvaroja tippaakaan. Ihan liikaa valmistetaan uusia autoja. Vain siksi, että päästään parin vuoden välein päivittämään uuteen.

Arvostan rikasta, joka valitsee käytetyn, vaikka olisi varaa uuteen. 

Miksi ihminen rikastuisi jos haluaa tyytyä halpaan?

Pitää olla melko rikas että voi elää lopun ikäänsä tekemättä töitä, vaikka tyytyisikin halpaan.

Sellaiset ihmiset elävät tuilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.

Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.

Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.

Autolla ajo on mielekästä.

Sitten säästät, kun voit mennä autolla hypermarkettiin ja ostaa säästöhintaan ruoat ym. kodin tarvikkeet.

Vierailija kirjoitti:

Huvittaa kun asun taloyhtiössä missä asuntojen arvot ovat luokkaa 150-200k mutta sitten parkkipaikalla näkyy silti uusia isoja mersuja, volvoja, ym. joiden hinta on oletetusti luokkaa 75k

Mä en nyt ymmärtänyt, että mitä huvittavaa tässä on? Itse en ikinä, milloinkaan, ostaisi Suomesta asuntoa joka on kalliimpi kuin 150 000 euroa. On ehkä huonoin sijoitus ikinä laittaa enempää rahaa suomalaiseen asuntoon. Autoon voisin hyvin laittaa sen 75 000 euroa kiinni, koska kilometrejä tulee vuodessa noin 60 000 ja ajaisin pääasiassa autobahnalla tai surffaan Keski-Euroopan isoilla teillä. Mutta koska luontoarvot on sen verran tärkeät niin ollaan kuljettu julkisilla tai takseilla vain. Meillä ei raha ihan heti ole loppumassa. Ei omisteta autoa, ei ole lapsia tai lemmikkejä, kaksi asuntoa kyllä omistetaan (yksi Suomesta, Turusta ja toinen Itävallasta, Linz:stä) ja meillä on tulot 500 000 euroa + bonukset vuodessa. Mutta tosiaan ei todellakaan maksettaisi suomalaisesta kämpästä yli 150 000 euroa, koska se ei ole missään vaiheessa kannattavaa.

Vierailija kirjoitti:

Kuka niillä käytetyillä romuilla haluaa ajaa? Uusi auto on aina uusi, ja hyvällä pidolla pysyy kunnossa ja siistinä. Vaihdamme auton n. kymmenen vuoden välein uuteen ja ihan omalla rahalla ostetaan.

Eli joudutte tuhlaamaan aikaa ja rahaa pelkästään siihen auton pitämiseen, esim. pesemään sitä. Vanhan romun pesee sade, eikä auto siltikään ole paljoa likaisempi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huvittaa kun asun taloyhtiössä missä asuntojen arvot ovat luokkaa 150-200k mutta sitten parkkipaikalla näkyy silti uusia isoja mersuja, volvoja, ym. joiden hinta on oletetusti luokkaa 75k

Mä en nyt ymmärtänyt, että mitä huvittavaa tässä on? Itse en ikinä, milloinkaan, ostaisi Suomesta asuntoa joka on kalliimpi kuin 150 000 euroa. On ehkä huonoin sijoitus ikinä laittaa enempää rahaa suomalaiseen asuntoon. Autoon voisin hyvin laittaa sen 75 000 euroa kiinni, koska kilometrejä tulee vuodessa noin 60 000 ja ajaisin pääasiassa autobahnalla tai surffaan Keski-Euroopan isoilla teillä. Mutta koska luontoarvot on sen verran tärkeät niin ollaan kuljettu julkisilla tai takseilla vain. Meillä ei raha ihan heti ole loppumassa. Ei omisteta autoa, ei ole lapsia tai lemmikkejä, kaksi asuntoa kyllä omistetaan (yksi Suomesta, Turusta ja toinen Itävallasta, Linz:stä) ja meillä on tulot 500 000 euroa + bonukset vuodessa. Mutta tosiaan ei todellakaan maksettaisi suomalaisesta kämpästä yli 150 000 euroa, koska se ei ole missään vaiheessa kannattavaa.

Kontula here I come. 🤣

Vierailija kirjoitti:

Sellainen, jolla on jo kaikkea. Meillä on velaton koti, remontteja ei ole tulossa kotiin jne, niin ostettiin sitten uusi auto. Hybridi tuli maksamasn 55 000 € kaikilla mausteilla. Ei oo tarvetta leuhkia naapureille. Useampi lähisukulainen on kuollut viimeisen 5 vuoden aikana ja perintöriitoja sivusta seuranneena tultiin siihen tuloksern, että elämä on tässä ja nyt, eikä ole väärin nauttia siitä vaikkapa uuden auton muodossa. Mieluummin omaan huviin kuin lakimiesten taskuun!

Kyllä se sinun autosi arvo sitten perukirjoihin laitetaan ja joku sen sitten halvalla saa, toki lakimiehet kyllä pesästä kuitenkin osansa ottaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huvittaa kun asun taloyhtiössä missä asuntojen arvot ovat luokkaa 150-200k mutta sitten parkkipaikalla näkyy silti uusia isoja mersuja, volvoja, ym. joiden hinta on oletetusti luokkaa 75k

Mä en nyt ymmärtänyt, että mitä huvittavaa tässä on? Itse en ikinä, milloinkaan, ostaisi Suomesta asuntoa joka on kalliimpi kuin 150 000 euroa. On ehkä huonoin sijoitus ikinä laittaa enempää rahaa suomalaiseen asuntoon. Autoon voisin hyvin laittaa sen 75 000 euroa kiinni, koska kilometrejä tulee vuodessa noin 60 000 ja ajaisin pääasiassa autobahnalla tai surffaan Keski-Euroopan isoilla teillä. Mutta koska luontoarvot on sen verran tärkeät niin ollaan kuljettu julkisilla tai takseilla vain. Meillä ei raha ihan heti ole loppumassa. Ei omisteta autoa, ei ole lapsia tai lemmikkejä, kaksi asuntoa kyllä omistetaan (yksi Suomesta, Turusta ja toinen Itävallasta, Linz:stä) ja meillä on tulot 500 000 euroa + bonukset vuodessa. Mutta tosiaan ei todellakaan maksettaisi suomalaisesta kämpästä yli 150 000 euroa, koska se ei ole missään vaiheessa kannattavaa.

Mullakin on tulot yli 500 000 euroa, monellakin on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.

Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.

Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.

Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.

Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.

Miksi tuhlaisin aikaani julkisessa katsomalla jotain sarjaa pienestä ruudusta paskalla penkillä, kun voin siirtyä nopeasti kotia, ja katsoa sitä sarjaa PALJON paremmissa puitteissa. Mielekkäämpää se on tehdä mukavissa oloissa kotona kuin meluisassa ahtaassa epämukavassa liikennevälineessä.

Julkinen liikenne SUomessa on 1) hidasta 2) kallista 3)epämukavaa.

Koska julkinen ei välttämättä ole paljoa hitaampi ja ajan voi käyttää edes johonkin hyödylliseen, sen sijaan että sen tuhlaisi ratin kääntelyyn.

Hermot menee joka karta Nobinan kuskeihin, kun matelevat eteenpäin, esim. 4-kymppiä ajavat 6-kympin alueella. Jää moni vaihtoyhteys haaveeksi. Tai kun pääset juna-asemalle, niin vuoro jäänyt välistä pois. Puhumattakaan Helsingin tietyömaista, Mannerheimintie monesta kohtaa remontissa, yritä siinä ennustaa, kuinka paljon aikaisemmin pitäisi kotoa lähteä, jotta ehtisi ajoissa perille. Omalla autolla voi mennä vaihtoehtoreittejä.