Lue keskustelun säännöt.
Minkälaiset ihmiset ostaa 30-50 tonnia maksavia autoja kun niitä on autoliikkeissä myytävänä vaikka kuinka paljon käytettyinä?
02.08.2023 |
Ja ne on uutena maksaneet paljon enemmän niin onko ihmisillä noin paljon ylimääräistä rahaa kun on vara ostella noin kalliita autoja?
Kommentit (221)
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Menen aika usein polkupyörällä töihin. Siinä tulee liikuntaa ja työmatkat hoidettua samalla kertaa. Autolla sadepäivinä ja jos käyn kotimatkalla ruokakaupassa. Työpaikka kannattaa valita läheltä kotia niin ei tarvitse pendelöidä mistään pidemmältä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?
Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.
Vierailija kirjoitti:
Sellainen joka haluaa tehdä töitä, itse pidän ennemmin palkatonta lomaa. Toisaalta tuollainen vuosituhannen alun avensis on jo niin hyvä auto, ettei paremman ostamalla oikein saa mitään. Ainakaan niin kauan kun ei joudu kolariin, tosin silloinkin se uudempi auto voi olla huonompi, jos oikein huono tuuri käy.
Kannattaisi vähän tutustua autojen turvatekniikkaan. 20 vuotta vanha Avensis on romurautaa kolaritilanteessa verrattuna uuteen autoon. Ja muutenkin, se 20-vuotias Avensis tuntuu paremmslta vain, jos ei ole muusta kokemusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Jos asuu periferiassa, josta tulee pari krt päivässä linja-autokyyti, niin silloin olen samaa mieltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?
Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.
Riippuu missä tarkalleen työpaikka ja koti on. Asun espoossa parin kilometin päässä metrosta, ja työpaikka on pasilassa niin eipä kyllä julkisilla ole mitään asiaa lähteä töihin. Tai no voihan sitä mennä töihin julkisilla mutta työmatka-aika pitenisi tuplasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.
Hyväpalkkainen tekee melkein aina etätyötä tai matkustaa pitkin maailmaa. USAssa hyväpalkkaiset matkustavat liikesuihkareilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen joka haluaa tehdä töitä, itse pidän ennemmin palkatonta lomaa. Toisaalta tuollainen vuosituhannen alun avensis on jo niin hyvä auto, ettei paremman ostamalla oikein saa mitään. Ainakaan niin kauan kun ei joudu kolariin, tosin silloinkin se uudempi auto voi olla huonompi, jos oikein huono tuuri käy.
Kannattaisi vähän tutustua autojen turvatekniikkaan. 20 vuotta vanha Avensis on romurautaa kolaritilanteessa verrattuna uuteen autoon. Ja muutenkin, se 20-vuotias Avensis tuntuu paremmslta vain, jos ei ole muusta kokemusta.
Tietysti on, mutta ajan niin vähän että riski joutua kolariin on vastaavasti pienempi. Toisaalta uudemmalla autolla saattaisin jäädä kitumaan ja halvaantua. Ajan kyllä välillä piennarta pitkin polkupyörälläkin ja se vasta vaarallista onkin, mutta ei sitä yleensä pidetä vaarallisena.
Joo olen ajanut uudemmillakin autoilla, mutta en ole hirveästi huomannut eroa. Samassa ajassa pääsee perille ja edelleen joutuu itse ajamaan, plääh.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?
Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.Riippuu missä tarkalleen työpaikka ja koti on. Asun espoossa parin kilometin päässä metrosta, ja työpaikka on pasilassa niin eipä kyllä julkisilla ole mitään asiaa lähteä töihin. Tai no voihan sitä mennä töihin julkisilla mutta työmatka-aika pitenisi tuplasti.
Onko sulla nyt käsityksessä vikaa kaikesta asemasta ja rahasta huolimatta? Sanot, ettei hyvätuloisen kannata kulkea julkisilla. Sanasta sanaan näin.
No sinun ei kannata. Mutta se ei tarkoita, ettei kenenkään kannata. Tiedän monia, jotka kulkevat ratikalla. Kannattaa. Eli riippuu, missä asuu ja missä se työpaikka on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.
Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.
Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.
Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?
Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.Riippuu missä tarkalleen työpaikka ja koti on. Asun espoossa parin kilometin päässä metrosta, ja työpaikka on pasilassa niin eipä kyllä julkisilla ole mitään asiaa lähteä töihin. Tai no voihan sitä mennä töihin julkisilla mutta työmatka-aika pitenisi tuplasti.
Onko sulla nyt käsityksessä vikaa kaikesta asemasta ja rahasta huolimatta? Sanot, ettei hyvätuloisen kannata kulkea julkisilla. Sanasta sanaan näin.
No sinun ei kannata. Mutta se ei tarkoita, ettei kenenkään kannata. Tiedän monia, jotka kulkevat ratikalla. Kannattaa. Eli riippuu, missä asuu ja missä se työpaikka on.
En ole sanuonut noin. Et taida tajuta että täällä voi olla USEAMPIA kirjoittajia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?
Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.
Ei Suomessa ole paikkoja, joissa julkinen on autoa nopeampi. Se on sitten eri asia jos asuu Lontoossa tai muussa isossa kaupungissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?
Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.Ei Suomessa ole paikkoja, joissa julkinen on autoa nopeampi. Se on sitten eri asia jos asuu Lontoossa tai muussa isossa kaupungissa.
Onhan niitä, juna kulkee kovempaa.
Ostan 2 vuoden välein uuden auton koska pystyn. Velattoman
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.
Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.
Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.
Miksi tuhlaisin aikaani julkisessa katsomalla jotain sarjaa pienestä ruudusta paskalla penkillä, kun voin siirtyä nopeasti kotia, ja katsoa sitä sarjaa PALJON paremmissa puitteissa. Mielekkäämpää se on tehdä mukavissa oloissa kotona kuin meluisassa ahtaassa epämukavassa liikennevälineessä.
Julkinen liikenne SUomessa on 1) hidasta 2) kallista 3)epämukavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
No onpa erikoinen mielipide. Ethän tiedä, missä ihmiset asuvat ja missä käyvät töissä. Jos asuu vaikka Helsingissä kantakaupungissa ja on töissä jossain Helsingin alueella, niin ei muka kannata mennä julkisilla?
Tai asuu Espoon Matinkylässä ja käy töissä Helsingin keskustassa, ei kannata käyttää metroa vaan lähteä ryysimään omalla autolla joka aamu? Jne.Ei Suomessa ole paikkoja, joissa julkinen on autoa nopeampi. Se on sitten eri asia jos asuu Lontoossa tai muussa isossa kaupungissa.
Onhan niitä, juna kulkee kovempaa.
jos ylipäätään kulkee.
Viimeksi kun yritin päästä espoosta helsingin suuntaan junalla niin joutui taksiin hyppäämään kun junat seisoivat asemilla, eikä mitään tietoa milloin taas liikkuvat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Hyväpalkkaista työtä tekevän ei kannata kulkea julkisilla, koska siihen menee enemmän aikaa kuin omalla autolla. Aikaa kannattaa mieluummin käyttää työn tekemiseen kuin työmatkaa, koska työstä maksetaan.
Julkisissa ajan voi käyttää johonkin järkevään, autoillessa se menee täysin hukkaan ellei kuuntele äänikirjoja tms, kun autonomisia autoja ei vielä ole.
Aika harva pystyy tuottamaan itselleen tuloja puolessa tunnissa.
Siitä en tiedä, mutta aika moni pystyy tekemään puolessa tunnissa jotain mielekästä, kuten vaikka lukemaan kirjaa tai katsomaan vaikka jakson jotain sarjaa.
Itse kuljin busseilla ennen, eikä siellä kirjoja näkynyt.
Sellainen joka haluaa tehdä töitä, itse pidän ennemmin palkatonta lomaa. Toisaalta tuollainen vuosituhannen alun avensis on jo niin hyvä auto, ettei paremman ostamalla oikein saa mitään. Ainakaan niin kauan kun ei joudu kolariin, tosin silloinkin se uudempi auto voi olla huonompi, jos oikein huono tuuri käy.