Minkälaiset ihmiset ostaa 30-50 tonnia maksavia autoja kun niitä on autoliikkeissä myytävänä vaikka kuinka paljon käytettyinä?
Ja ne on uutena maksaneet paljon enemmän niin onko ihmisillä noin paljon ylimääräistä rahaa kun on vara ostella noin kalliita autoja?
Kommentit (221)
Tuohan on ihan normiauto.
Itse ostin juuri uuden auton, joka tullee tän kuun lopussa ja se maksoi mausteineen 66000 €. Ei mikään luksusauto vaan tavallinen käyttöauto.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole koskaan autot kiinnostanut. Puuttuu sellainen geeni tai ruuvi jostain, aivoissani ei ole osastoa, joka saisi minut innostumaan jostain hirvittävän hintaisen peltilaatikon ostosta. Koti mulle on kyllä tärkeä, sisustan ja laitan sitä. Auto on, sillä pääsee paikasta a paikkaan b. Auton osto ärsyttää, nytkään ei suosittu merkki ja malli.
Mulla riitti tuon ruuvin tipahtamiseen 90-luvulla, kun isäni osti puolestani ensiautoksi Skodan. Sillä oli häpeä ajella tuolloin, mutta alkaneen länsiyhteistyön vuoksi olikin todella hyvä ja luotettava auto jo tuolloin.
Nykyäänkin ajan halpamerkillä. Koirat haukkuu...
Suuret ikäluokat, eläkerahoillaan, ylisuurilla eläkkeillään taitaa olla iso kohderyhmä liian kalliiit autot ryhmässä.
Suomi on itä Euroopan maa, kuten Viro. Täällä auton omistaminen on kuitenkin aika uusi juttu, medaani huushollin nettovarallisuus on edelleen surkean ja naurettavan välillä. Autolla erotetaan, pyritään erottumaan.
Vierailija kirjoitti:
Ei kai kukaan niitä osta? Tuösuhdeautojahan ne ovat.
Se työsuhdeauto tulee jopa kalliimmaksi käyttäjälleen, mutta mukavuudestahan siinä maksetaan.
Tiedän kun aika-ajoin olen laskuharjoituksen tehnyt, ja aina on laskelma näyttänyt että työsuhdeauto on vähän kalliimpi, mutta onhan se renkaiden vaihdon, säilytyksen, huoltojen jne suhteen karvan verran helpompi.
Vierailija kirjoitti:
Tuohan on ihan normiauto.
Itse ostin juuri uuden auton, joka tullee tän kuun lopussa ja se maksoi mausteineen 66000 €. Ei mikään luksusauto vaan tavallinen käyttöauto.
Ai? Ihan tavisauto? Täällä oltiin vihaisia keskustelijalle, joka kertoi työttömänä ollessaan maalanneensa muutaman seinän. Maalit ja tarvikkeet kun ovat niin kalliita ja se tyyppi kuulemma pröystäili rempallaan.
Kas, kun tähän ketjuun ei hyökätä sanomaan, ettei kaikilla ole varaa tällaisiin autoihin, kun pari maaliämpäriä sai jo kiukun nousemaan.
Minä ostan. Tykkään ajaa autolla, jossa kukaan muu ei ole piereskellyt. Meidän naapurustossamme suunnilleen kaikilla on uudehkot autot, joten mistään statuksen hakemisesta ei voi olla kyse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen, jolla on jo kaikkea. Meillä on velaton koti, remontteja ei ole tulossa kotiin jne, niin ostettiin sitten uusi auto. Hybridi tuli maksamasn 55 000 € kaikilla mausteilla. Ei oo tarvetta leuhkia naapureille. Useampi lähisukulainen on kuollut viimeisen 5 vuoden aikana ja perintöriitoja sivusta seuranneena tultiin siihen tuloksern, että elämä on tässä ja nyt, eikä ole väärin nauttia siitä vaikkapa uuden auton muodossa. Mieluummin omaan huviin kuin lakimiesten taskuun!
No teoriassa voisin itsekin ostaa mutta kun en raaski !! Auto on niin älyttömän huono sijoitus
N51
Se ei ole sijoitus ensinkään, joten sitä ei sellaisena kannata tarkastellakaan.
Vierailija kirjoitti:
Käytetyissä on jo pantu.
Ja hotelleissa, huh huh, laivojen hyteissä, jopa lentokoneen vessoissa! Ajattele... ja jos ostaa asunnon muuta kuin uutena, mitä siellä onkaan tehty....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytetyissä on jo pantu.
Ja hotelleissa, huh huh, laivojen hyteissä, jopa lentokoneen vessoissa! Ajattele... ja jos ostaa asunnon muuta kuin uutena, mitä siellä onkaan tehty....
Jotkut jopa kuol leet
Vierailija kirjoitti:
Ihan tavallinen keskiluokka noita ostaa. Ylempi keskiluokka sitten niitä 50-100 tuhatta maksavia.
Juu, tavallinen keskiluokka. Välillä mietin, mikä luokka täällä oikein enemmistönä kirjoittelee, on niin irti omasta totutusta.
Minä ostin autoni uutena, koska haluamaani autoa ei ollut käytettynä saatavilla.
Monellakin tuon hintaluokan auton omistajilla on auto ollut jo hyvin pitkään tässä taloustilanteessa.
Tai jos kulkee julkisilla, niin siitä kiittää luonto sekä lompakko. Käteen jää enemmän rahaa, jonka voi käyttää muuhun, eikä omatuntoa paina hiilidioksidipäästöt.
Vierailija kirjoitti:
Työkaverini ihmetteli miten joku voi ostaa uuden auton. Heillä rahat menivät lasten harrastuksiin, jääkiekkoon ja ratsastukseen. Moni on ihan sokea omalle rahan käytölleen.
Näinpä. Meillä ei lapset ole valinneet noin kalliita harrastuksia, harrastavat muita juttuja. Mutta rahaa jää sitten vaikka siihen autoon.
Huvittaa kun asun taloyhtiössä missä asuntojen arvot ovat luokkaa 150-200k mutta sitten parkkipaikalla näkyy silti uusia isoja mersuja, volvoja, ym. joiden hinta on oletetusti luokkaa 75k
Vierailija kirjoitti:
Huvittaa kun asun taloyhtiössä missä asuntojen arvot ovat luokkaa 150-200k mutta sitten parkkipaikalla näkyy silti uusia isoja mersuja, volvoja, ym. joiden hinta on oletetusti luokkaa 75k
Pitääkö asuntojen ja autojen arvossa olla joku hyväksyttävä suhde?
Huvittaako sua myös niin päin, että jollain on rahaa ja omaisuuta paljon, mutta vaatimaton auto?
Olen samaa mieltä tuosta, että auto ei ole sijoitus ensinkään. Voisin ostaa uuden 30-50k maksavan auton, mutta en halua. Pidän rahani mieluummin rahastoissa. Ajelen noin kymppitonnin pirssillä aina muutaman vuoden ja sitten vaihdan ennenkuin tulee liikaa kilsoja mittariin. Eli siinä kun alkaa 200 lähestyyn.
Vierailija kirjoitti:
Huvittaa kun asun taloyhtiössä missä asuntojen arvot ovat luokkaa 150-200k mutta sitten parkkipaikalla näkyy silti uusia isoja mersuja, volvoja, ym. joiden hinta on oletetusti luokkaa 75k
No jos asuu halvalla niin silloinhan on juurikin varaa ostaa vähän arvokkaampi auto.
Minun asunto on noin 450 k€ nyky markkinassa ja autot 70k (uusi) ja 8 k (2. auto, menossa vaihtoon vuoden päästä).
Mäkin ostin satisfyer pron, karvan alle viis kymppiä.
On kiva, kiihtyy ja on sähköinen. Nautin.