Lue keskustelun säännöt.
Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?
Kommentit (1451)
Kestävyys kirjoitti:
Kyllähän tosimiehet käyttää kolmea poljinta... Etenkin jos ei halua vaihtaa autoa vähän väliä niin manuaali on huomattavasti kestävämpi. Etenkin DSG pohjaiset öljyttömät kötöstykset on järkyttäviä pommeja jotka paukkuu jo alle sadassa tonnissa. Manuaalissa jo pelkkä kytkin kestää moninkertaiesti jos ei nyt ole aivan tumpelo kuski.
Onneksi automaattivaihteisessa autossa ei ole kytkintä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vieläkö joku valmistaa manuaalivaihteisia autoja?
Lada. Oikeita tosimiesten autoja. Ei turhia turvalaitteita tai mukavuuksia, sitä ajetaan ylpeänä, testosteroni suonissa kohisten.
Juntit osaa ajaa manuaalilla 😘
Vierailija kirjoitti:
Vieläkö joku valmistaa manuaalivaihteisia autoja?
3-4 vuotta näitä arvioiden mukaan vielä valmistetaan jonkun verran, mutta sitten ei enää. Yivoimainen enemmistö maailmalla haluaa uuden auton automaattivaihteisena auton valmistajien mukaan. Ja hehän tekevät sitä, mitä kuluttajille menee kaupaksi.
Vierailija kirjoitti:
Onneksi automaattivaihteisessa autossa ei ole kytkintä...
On siinä, kaksoiskytkin-automaatissa jopa kaksi, ja ihan mekaanista. Nehän niistä hajoavatkin, ei itse laatikko. Nestekytkin / momentinmuunnin kyllä kestää maailmantappiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tottakai, mutta ei tarvitse kun jo on. Aina ollut. Automaatit on neideille. Mikä nautinto vaihtaa neloselta takaisin kolmoselle ja painaa kaasua. Auto lähtee kuin raketti motarilla vielä ei-sallituilla nopeuksilla. Lisäksi hyvää treeniä käyttää käsiään ja jalkojaan myös ajaessa. Ei tule veritulppia.
Mikä nautinto on painaa lappu lattiaan ja vaihteisto vaihtaa itse pienemmälle, yleensä ysiltä vitoselle ja manuaalivaihteinen raketti jää jalkoihin. Kyllä manuaalivaihteinen auto on auttamatta menneisyyttä. Sama kuin nauhottaisi elokuvaa VHS-kasetille televisiosta.
Vierailija kirjoitti:
En, vähän niinkuin en lankapuhelintakaan.
Millä ideologilla vertaat auton vaihteistoa ja lankapuhelinta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostaisin mieluiten anaalivaihteisren auton.
manuaalit kuuluvat museoautoihini sekä pariin oikeaan urheiluautoon,
muuten automaatilla tottakai
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Juntit osaa ajaa manuaalilla 😘
Ja tumpelot ei osaa.
Joku bensamanuaali sopii hyvin peltoautoksi. Oikeat ajot sitten sähköautolla, jossa on vain yksi kiinteä välitys. Kestää muuten aika hyvin pelkkä alennusvaihde. Siinä ei montaa osaa ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autobahn kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Manuaalibensarutkut ovat lähtökohtaisesti köyhille.
No tuon oman manuaalibensarutkun hinta uutena oli vähän päälle 100 K€, eli asia on kaiketi niin kuin sen kirjoitit... ;)
Aika vähän näkyy täällä Hervannassa parkkikentillä 100 000 euron autoja.
Huutistelee köyhille ja asuu Hervannassa :D
Hervannassa on muitakin asuntoja kuin vain Opiskelijankadun 70-lukulaiset mörskät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tottakai, mutta ei tarvitse kun jo on. Aina ollut. Automaatit on neideille. Mikä nautinto vaihtaa neloselta takaisin kolmoselle ja painaa kaasua. Auto lähtee kuin raketti motarilla vielä ei-sallituilla nopeuksilla. Lisäksi hyvää treeniä käyttää käsiään ja jalkojaan myös ajaessa. Ei tule veritulppia.
Mikä nautinto on painaa lappu lattiaan ja vaihteisto vaihtaa itse pienemmälle, yleensä ysiltä vitoselle ja manuaalivaihteinen raketti jää jalkoihin. Kyllä manuaalivaihteinen auto on auttamatta menneisyyttä. Sama kuin nauhottaisi elokuvaa VHS-kasetille televisiosta.
Mikä nautinto on sähköautosta painaa lappu lattiaan jolloin sinun automaattilotjasi jää kuin paikalleen seisomaan. Silloin nimittäin lähdetään. Mikä tahansa vaihteisto on kuin nauhottaisi elokuvaa VHS-kasetille televisiosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Uutta en, koska eikai kukaan enää tee manuaaleja? Mutta omalla autobudjetilla (eli alle 10 000€, kun en enempää koe järkeväksi autoon sitouttaa) niin ihan sama onko manuaali vai automaatti, molemmilla pärjää. Onhan se automaatti mukavampi ajaa, mutta ei se ole niin suuri ero etten voisi manuaalia ostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autobahn kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Manuaalibensarutkut ovat lähtökohtaisesti köyhille.
No tuon oman manuaalibensarutkun hinta uutena oli vähän päälle 100 K€, eli asia on kaiketi niin kuin sen kirjoitit... ;)
Aika vähän näkyy täällä Hervannassa parkkikentillä 100 000 euron autoja.
Huutistelee köyhille ja asuu Hervannassa :D
Hervannassa on muitakin asuntoja kuin vain Opiskelijankadun 70-lukulaiset mörskät.
Joo, mutta ei siellä silti kukaan asu jos ei ole köyhä tai sekaisin päästään. T. Entinen hervantalainen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onneksi automaattivaihteisessa autossa ei ole kytkintä...
On siinä, kaksoiskytkin-automaatissa jopa kaksi, ja ihan mekaanista. Nehän niistä hajoavatkin, ei itse laatikko. Nestekytkin / momentinmuunnin kyllä kestää maailmantappiin.
Itse asiassa monista kaksoiskytkin automaateista hajoaa helpoiten se kytkimiä ja vaihteistoja ohjaava mekatroniikka, ei itse kytkimet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vieläkö joku valmistaa manuaalivaihteisia autoja?
Lada. Oikeita tosimiesten autoja. Ei turhia turvalaitteita tai mukavuuksia, sitä ajetaan ylpeänä, testosteroni suonissa kohisten.
Ladalla ajaessa suonissa kohisee yleensä kyllä vodka.
En sen jälkeen kun olen automaatilla ajanut, ei ole paluuta manuaaliin. Etenkin kaupungeissa, ruuhkissa automaatti on niin paljon vaivattomampi ajaa. Mäkilähdöissä automaatti ei valu taaksepäin vaan lähtee heti kun kaasua painaa. Ohitustilanteissa ei tarvitse manuaalin tapaan vaihdella vaihteita, automaatilla korkeintaan "S" eli sporttivaihteen (Audissa ainakin) laittaa silmään ennen ohitusta - jos haluaa lisää kierroksia.
En enää ostaisi manuaalia. Automaatti on vaan niin paljon miellyttävämpi ajaa.