Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?

Vierailija kirjoitti:

Oikeasti? Eihän Suomessa juuri kellään ole automaattia. Minä en tunne ketään. Amerikkalaiset on ihan että "iik iik vaihteita pitää vaihtaa!", ei kai täälläkin olla menossa siihen?

Onko kaikilla kavereillesi myös karvanopat autoissa? Ei-karvanoppajonneilla automaatti ei ole millään lailla harvinainen, että älä yleistä.

Vierailija kirjoitti:

Laiskat ajaa automaatilla poislukien vamman ym. takia jotka pakosta joutuvat automaattia käyttämään. Autoista ymmärtävät ja jotka haluavat nauttia ajamisesta ajavat manuaaleilla. Automaattivaihteisto urheiluautossa on laiskuuden huippu.

Miksihän sinä sitten ajat autolla, jos kerran olet niin reipas? Kävele, hiihdä tai aja fillarilla, niin sitten voit arvostella muita siitä laiskuudesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enää juntit ostavat manuaaleja.

Eikös ne automaattivaihteet ole enemmän teidän invalidien juttu.

Lähdetäänkö juoksu- vai fillarilenkille? Tai vaikka molemmat. Katsotaan seuraavana päivänä sitten kumpi tuntee itsensä invalidiksi?

Ostin juuri kaksi manuaalivaihteista autoa, mitä ap haluaisi tietää?

Vierailija kirjoitti:

En enää itselleni manuaalia automaattivaihteisten jälkeen ottaisi. Nyt oli pakko perheen kolmosautoksi manuaali ottaa, koska yksi junioreista sillä opetetaan ajamaan. Osaan kyllä ajaa manuaalialin aina pienen totuttelun jälkeen

Eikös halvempaa olisi mennä autokouluun? Siellä on kuulema autotkin valmiina : ) En minäkään kuorma-autoa ostanut kun kortin ajoin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin hyvinkin ostaa. Perheessä on tällä hetkellä sekä manuaali että automaatti. Minä ja juuri kortin saanut tytär ajamme sujuvasti molemmilla, vaimo suostuu vain manuaalin rattiin. Hänen mielestään automaatti tekee liikaa omiaan, kuten lähtee ryömimään heti kun nostaa jalan jarrulta. Hänen työmatkansakin on sellaisia teitä, joilla automaatin mukavuushyöty olisi minimaalinen. Itse joudun köröttelemään kaupungissa ja valitettavasti joskus ruuhkassakin, jolloin automaatti on tosi miellyttävä. Toisaalta, sama automalli manuaalina menisi litraa pienemmällä kulutuksella. Oma kulkeminen muuttuu parin vuoden päästä niin että köröttelyt jäävät pois, ja samalla tuo automaattiauto alkaa olla vaihtoiässä. Silloin saatan hyvinkin palata manuaalikuskiksi. Patteriautomaailma saa kaikkineen kehittyä vielä paljon, ennen kuin harkitsenkaan sinne siirtymistä.

Ei taida olla sinun autosi tältä vuosituhannelta, kun puhut, että manuaali menisi litraa pienemmällä?

Nykypäivän automaatit on aina sopivalla vaihteella, manuaalina sitä ajelee vähän väliä joko liian pienellä, tai liian isolla vaihteella.

Voi myös mennä vapaalla, jolloin bensaa säästyy : )

Kahta en vaihda V8 ja vaihdetta. Automaatilla ajo on vain niin leppoisaa etten mukaavuus syistä enään manuaaliin takaisin palaa. Pian 30v automaatilla ajanut. Kuinka moni osaa fullerin vaihtamisen??

Eilen piti apukuskin paikalla kuljettaa niin suurta pakettia ettei vaihtaminen vaihdekepillä olisi onnistunut. Onneksi on sähköauto ja ajosuuntakin valitaan ratin vierestä.

Automaatteja on laidasta laitaan. Jotkut toimii hyvin ja johdonmukaisesti, toiset taas miettii vaihtamista puoli päivää tai nykii niin että niska retkahtaa. Jos pitäisi valita p**kan automaatin ja manuaalin väliltä, valitsen jälkimmäisen.

Manuaalibensarutkut ovat lähtökohtaisesti köyhille.

Vierailija kirjoitti:

Automaatteja on laidasta laitaan. Jotkut toimii hyvin ja johdonmukaisesti, toiset taas miettii vaihtamista puoli päivää tai nykii niin että niska retkahtaa. Jos pitäisi valita p**kan automaatin ja manuaalin väliltä, valitsen jälkimmäisen.

Sähköautoissa on yksi kiinteä välitys.

Automaatit ovat uusavuttomille.

Vierailija kirjoitti:

Kahta en vaihda V8 ja vaihdetta. Automaatilla ajo on vain niin leppoisaa etten mukaavuus syistä enään manuaaliin takaisin palaa. Pian 30v automaatilla ajanut. Kuinka moni osaa fullerin vaihtamisen??

Fullerista en tiedä, mutta henkilöautollani vaihdan aina ilman kytkintä. Olen ajanut niin paljon kytkinvikaisilla autoilla, että ehdin jo tottua siihen enkä jaksa enää painaa kytkintä.

Ostaisin, mutta kaavion pitää olla sellainen missä 2- ja 3-vaihde on päällekäin ja ykkönen omalla paikallaan, kuten pakkikin. Mitään tavisautojen h-kaavioita en kelpuuta.

Automaatti on kaupunkiajossa ihan pakollinen, valitettavasti.

Vierailija kirjoitti:

Manuaalibensarutkut ovat lähtökohtaisesti köyhille.

No tuon oman manuaalibensarutkun hinta uutena oli vähän päälle 100 K€, eli asia on kaiketi niin kuin sen kirjoitit... ;)

Manu-Aali kirjoitti:

Automaatit ovat uusavuttomille.

Sytytysennakkoa ja ruiskutustakin pitää ohjata käsin. Muuten on uusavuton.

Autobahn kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Manuaalibensarutkut ovat lähtökohtaisesti köyhille.

No tuon oman manuaalibensarutkun hinta uutena oli vähän päälle 100 K€, eli asia on kaiketi niin kuin sen kirjoitit... ;)

Aika vähän näkyy täällä Hervannassa parkkikentillä 100 000 euron autoja.

Ennen itsekin haukuin automaattia huonoksi, kuten useimmat täälläkin jotka eivät ole ole koskaan automaattia omistaneet. Eteeni tuli tilanne että jouduin ajamaan laina autolla, joka oli automaatti pari viikkoa. Silloin päätin että seuraava autoni on automaatti, eikä tuota päätöstä ole tarvinnut katua.

Vierailija kirjoitti:

Ennen itsekin haukuin automaattia huonoksi, kuten useimmat täälläkin jotka eivät ole ole koskaan automaattia omistaneet. Eteeni tuli tilanne että jouduin ajamaan laina autolla, joka oli automaatti pari viikkoa. Silloin päätin että seuraava autoni on automaatti, eikä tuota päätöstä ole tarvinnut katua.

Juuri näin. Ei voimansiirron tai moottorin toiminnan ohjaaminen kuulu kuljettajalle. Kuljettajan tehtävä on ohjata ja valita ajonopeus.