Lue keskustelun säännöt.
Miten ryhmitytään kun käännytään vilkasliikeinteiseltä 100km/h nopeusrajoitetulta tieltä vasemmalle, vaikka omalle pellolle?
07.06.2023 |
Siis eikö tarvitse välittää massiivisesta liikenteestä mitään, vaan voi jäädä tien tukkeeksi keskiviivan oikealle puolelle?
Kommentit (166)
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran eräs oli kääntymässä vasemmalle pihaansa ja hiljensi rymittyäkseen keskiviivan oikealle puolelle ja joku tömäytti perään.
Oikeudessa ryhmittäytyjä tuomittiin väärässä olijaksi. Oikeiden mukaan hänen olisi pitänyt ajaa ajoradan oikeaan reunaan ja päästää takana tuleva liikenne esteettä menemään ja vasta sen jälkeen ryhmityttävä ajoradan keskiviivan oikealle puolelle ja käännyttävä omaan pihaansa vasemmalle.
No kummalla puolella tuo oma piha sitten oli, oikealla vai vasemmalla?
Vasemmalla, kuten on jo korjattu toisessa vastauksessa.
Pistää miettimään että menikö kuitenkaan koko onnettomuus tuon vasemmalle kääntyjän piikkiin. Joka tapauksessa kääntyjän liikennevakuutuksesta korvattiin perään törmänneen vahingot.
Muistat koko kohdan väärin. Laitapa linkki sivustolle, uutiseen tai oikeuden päätökseen jossa tuo asia on esitelty kuvaamallasi tavalla. Muussa tapauksessa väitteesi ei ole missään määrin uskottava kun se on tieliikennelain vastainen.
Ei löytynyt eli feikistä kysymys.
Seuraavan liittymän kautta takaspäin ja siitä oikealle. Tai sitten menet sinne pellolles hiljaiseen aikaan. Tai teet uuden reitin sinne pellolle jostain helpommasta ja tai turvallisemmasta paikasta.
Vierailija kirjoitti:
Kerran eräs oli kääntymässä oikealle pihaansa ja hiljensi rymittyäkseen keskiviivan oikealle puolelle ja joku tömäytti perään.
Oikeudessa ryhmittäytyjä tuomittiin väärässä olijaksi. Oikeiden mukaan hänen olisi pitänyt ajaa ajoradan oikeaan reunaan ja päästää takana tuleva liikenne esteettä menemään ja vasta sen jälkeen ryhmityttävä ajoradan keskiviivan oikealle puolelle ja käännyttävä omaan pihaansa vasemmalle.
Siis 10 vuoteen en ole ajanut enkä autoilijoille tarkoitettuja liikennesääntöjä tarvinnut, mutta tiedän, että varmasti ei ole oikealle kääntyessä koskaan ollut sääntönä keskiviivalle ryhmittäytyä!!! Mitä hemmetin asiaa sinne keskiviivalle olisi oikealle kääntymisen takia?!
Autoliitto:
Pääsääntö on, että risteyksessä oikealle käännyttäessä käännytään mahdollisimman lähelle risteävän ajoradan oikeaa reunaa.
Vastaavasti risteyksessä vasemmalle käännyttäessä käännytään välittömästi risteävän ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisen ajoradan vasempaan reunaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ap olisi sun ehdottama vaihtoehto? Mihin sen auton pitäisi ryhmittyä tuossa tilanteessa?
Väistettävä ajoradan oikeaan reunaan. Päästettävä päätien liikenne esteettä kulkemaan ja sen jälkeen liikennesääntöjen mukaan ryhmitys ja kääntyminen vasemmalle.
ap.
(myös 7 )
Lisäksi en edes uskaltaisi ryhmittyä tukkeeksi. Voisi lähteä henki kun joku ajaa perään.
Liikeneestä kun kirjoittaa ja kommunikoi niin pitäisi osata ilmaista ajatuksensa täsmällisesti. Valitettavasti en itsekään osannut.
Siis oikeaan reunaan pientareelle. Ei ajoradan oikeaan reunaan.
ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran eräs oli kääntymässä oikealle pihaansa ja hiljensi rymittyäkseen keskiviivan oikealle puolelle ja joku tömäytti perään.
Oikeudessa ryhmittäytyjä tuomittiin väärässä olijaksi. Oikeiden mukaan hänen olisi pitänyt ajaa ajoradan oikeaan reunaan ja päästää takana tuleva liikenne esteettä menemään ja vasta sen jälkeen ryhmityttävä ajoradan keskiviivan oikealle puolelle ja käännyttävä omaan pihaansa vasemmalle.
Siis 10 vuoteen en ole ajanut enkä autoilijoille tarkoitettuja liikennesääntöjä tarvinnut, mutta tiedän, että varmasti ei ole oikealle kääntyessä koskaan ollut sääntönä keskiviivalle ryhmittäytyä!!! Mitä hemmetin asiaa sinne keskiviivalle olisi oikealle kääntymisen takia?!
Autoliitto:
Pääsääntö on, että risteyksessä oikealle käännyttäessä käännytään mahdollisimman lähelle risteävän ajoradan oikeaa reunaa.
Vastaavasti risteyksessä vasemmalle käännyttäessä käännytään välittömästi risteävän ajoradan keskiviivan tai, jos keskiviivaa ei ole, keskilinjan oikealle puolelle tai yksisuuntaisen ajoradan vasempaan reunaan.
Kyse oli kääntymisestä vasemmalle. Ei oikealle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kerran eräs oli kääntymässä vasemmalle pihaansa ja hiljensi rymittyäkseen keskiviivan oikealle puolelle ja joku tömäytti perään.
Oikeudessa ryhmittäytyjä tuomittiin väärässä olijaksi. Oikeiden mukaan hänen olisi pitänyt ajaa ajoradan oikeaan reunaan ja päästää takana tuleva liikenne esteettä menemään ja vasta sen jälkeen ryhmityttävä ajoradan keskiviivan oikealle puolelle ja käännyttävä omaan pihaansa vasemmalle.
No kummalla puolella tuo oma piha sitten oli, oikealla vai vasemmalla?
Vasemmalla, kuten on jo korjattu toisessa vastauksessa.
Pistää miettimään että menikö kuitenkaan koko onnettomuus tuon vasemmalle kääntyjän piikkiin. Joka tapauksessa kääntyjän liikennevakuutuksesta korvattiin perään törmänneen vahingot.
Muistat koko kohdan väärin. Laitapa linkki sivustolle, uutiseen tai oikeuden päätökseen jossa tuo asia on esitelty kuvaamallasi tavalla. Muussa tapauksessa väitteesi ei ole missään määrin uskottava kun se on tieliikennelain vastainen.
Ei löytynyt eli feikistä kysymys.
Viesti 74:
En ole tuota päätöstä lukenut, mutta luultavasti vasemmalle kääntyvä teki ainakin kaksi näistä virheistä, jos tuomio tuli:
a) laittoi vilkun päälle vasta sitten, kun ryhmittyi ja toinen ehti lähteä ohittamaan
b) jarrutti samalla niin äkäisesti, että toinen ei ehtinyt varoa
c) teki muuten niin äkkinäisen liikkeen, että takana tulija ei ehtinyt ennakoida.
Tarina ei kerro, minkälaisen rangaistuksen tai perään ajanut, koska hänelläkin jäi muuan aiemmin mainittu tieliikennelain pykälä noudattamatta. Veikkaan, että tuossa tapauksessa kummallakin jäi oman ajoneuvon vauriot omaksi vahingoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Hengenvaarallinen tilanne oli, kun mopopoika oli pysähtynyt tien oikeassa laidassa olevalle levikkeelle ilmeisesti aikomuksenaan päästää liikenne kulkemaan ohi ennen vasemmalle kääntymistään.
Vasemmalle ryhmittyi kääntymään myös henkilöautoja keskiviivan viereen. Mopopoika oli siis törmäysalueella, koska levikkeen kautta ohitetaan ryhmittyvät autot.
Tien oikeaan laitaan pysähtyminen risteysalueella on erittäin huono idea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Entäs pienempi risteys tai bussipysäkki? Onko niihinkin 5 km matkaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Ai nyt siinä on liittymä. Tottakai silloin keskiviivan oikealle puolelle ryhmittäydytään. Älä aja autoa, jos et liikennesääntöjä osaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
"Kovin syrjäseuduilla" on usein metsää, joissa on metsäautoteitä ja niiden liittymiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
"Kovin syrjäseuduilla" on usein metsää, joissa on metsäautoteitä ja niiden liittymiä.
Ja toisaalta siellä ei kyllä ole liikennettäkään niin paljon että tarvitsisi hirveästi ketään väistellä kääntyessään.
Silti asia on niin, että siinä vilkkaalla 100km/h tielläkin saa kääntyä vasemmalle ihan normaalisti ryhmittymällä keskiviivan lähelle odottamaan. Pitää vaan ajoissa näyttää vilkkua ja jarruttaa rauhallisesti, että letka takana ehtii reagoida. Renkaat suoraan ja vaihde vapaalle minimoi riskejä myös.
Muistat koko kohdan väärin. Laitapa linkki sivustolle, uutiseen tai oikeuden päätökseen jossa tuo asia on esitelty kuvaamallasi tavalla. Muussa tapauksessa väitteesi ei ole missään määrin uskottava kun se on tieliikennelain vastainen.