Lue keskustelun säännöt.
Miten ryhmitytään kun käännytään vilkasliikeinteiseltä 100km/h nopeusrajoitetulta tieltä vasemmalle, vaikka omalle pellolle?
07.06.2023 |
Siis eikö tarvitse välittää massiivisesta liikenteestä mitään, vaan voi jäädä tien tukkeeksi keskiviivan oikealle puolelle?
Kommentit (166)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
"Kovin syrjäseuduilla" on usein metsää, joissa on metsäautoteitä ja niiden liittymiä.
Ja toisaalta siellä ei kyllä ole liikennettäkään niin paljon että tarvitsisi hirveästi ketään väistellä kääntyessään.
Silti asia on niin, että siinä vilkkaalla 100km/h tielläkin saa kääntyä vasemmalle ihan normaalisti ryhmittymällä keskiviivan lähelle odottamaan. Pitää vaan ajoissa näyttää vilkkua ja jarruttaa rauhallisesti, että letka takana ehtii reagoida. Renkaat suoraan ja vaihde vapaalle minimoi riskejä myös.
"Renkaat suoraan"? Tosiaankin, kun on renkaat suorassa niin ei niin haittaa vaikka joku perään täräyttääkin 100km/h nopeudella. Pääasia että on ryhmitytty oikein....just joo!
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
Nimenomaan syrjäseudulla liikun - jos ei metsästä ole tielle liittymiä, niin miten ihmeessä puunkorjuu onnistuu, jos metsätraktorilla pitää ajaa 5 kilometriä liittymää etsien. Vilkaisepa uudelleen, kun seuraavan kerran syrjäseudulla kuljet. Ohjearvona pidetään yksi liittymä per kilometri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
"Kovin syrjäseuduilla" on usein metsää, joissa on metsäautoteitä ja niiden liittymiä.
Ja toisaalta siellä ei kyllä ole liikennettäkään niin paljon että tarvitsisi hirveästi ketään väistellä kääntyessään.
Silti asia on niin, että siinä vilkkaalla 100km/h tielläkin saa kääntyä vasemmalle ihan normaalisti ryhmittymällä keskiviivan lähelle odottamaan. Pitää vaan ajoissa näyttää vilkkua ja jarruttaa rauhallisesti, että letka takana ehtii reagoida. Renkaat suoraan ja vaihde vapaalle minimoi riskejä myös.
"Renkaat suoraan"? Tosiaankin, kun on renkaat suorassa niin ei niin haittaa vaikka joku perään täräyttääkin 100km/h nopeudella. Pääasia että on ryhmitytty oikein....just joo!
ap
Jos sä seisot oikeassa laidassa, takuuvarmasti saat jonkun perääsi. Onko sulla edes ajokorttia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
"Kovin syrjäseuduilla" on usein metsää, joissa on metsäautoteitä ja niiden liittymiä.
Ja toisaalta siellä ei kyllä ole liikennettäkään niin paljon että tarvitsisi hirveästi ketään väistellä kääntyessään.
Silti asia on niin, että siinä vilkkaalla 100km/h tielläkin saa kääntyä vasemmalle ihan normaalisti ryhmittymällä keskiviivan lähelle odottamaan. Pitää vaan ajoissa näyttää vilkkua ja jarruttaa rauhallisesti, että letka takana ehtii reagoida. Renkaat suoraan ja vaihde vapaalle minimoi riskejä myös.
"Renkaat suoraan"? Tosiaankin, kun on renkaat suorassa niin ei niin haittaa vaikka joku perään täräyttääkin 100km/h nopeudella. Pääasia että on ryhmitytty oikein....just joo!
ap
Jos sä seisot oikeassa laidassa, takuuvarmasti saat jonkun perääsi. Onko sulla edes ajokorttia?
Pientareella, ajoradan ulkopuolella.
ap
Vierailija kirjoitti:
Kerran eräs oli kääntymässä oikealle pihaansa ja hiljensi rymittyäkseen keskiviivan oikealle puolelle ja joku tömäytti perään.
Oikeudessa ryhmittäytyjä tuomittiin väärässä olijaksi. Oikeiden mukaan hänen olisi pitänyt ajaa ajoradan oikeaan reunaan ja päästää takana tuleva liikenne esteettä menemään ja vasta sen jälkeen ryhmityttävä ajoradan keskiviivan oikealle puolelle ja käännyttävä omaan pihaansa vasemmalle.
Tuskin meni ihan juuri tuolla tavalla. Eiköhän siinä ollut kyse siitä, että ajatuksissaan meinasi missata käännöksen ja teki äkkijarrutuksen tai autossa oli puutteelliset valot tai jotain muuta vastaavaa. Selkeästi tarinasta puuttuu jotain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ap olisi sun ehdottama vaihtoehto? Mihin sen auton pitäisi ryhmittyä tuossa tilanteessa?
Väistettävä ajoradan oikeaan reunaan. Päästettävä päätien liikenne esteettä kulkemaan ja sen jälkeen liikennesääntöjen mukaan ryhmitys ja kääntyminen vasemmalle.
ap.
(myös 7 )
Lisäksi en edes uskaltaisi ryhmittyä tukkeeksi. Voisi lähteä henki kun joku ajaa perään.
Monesti moottoripyöräilijät suhauttaa tossa vauhdilla ohi kun eivät näe monen auton takaa kääntymään aikovan vilkkua vasemmalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse käyn suosiolla kääntymässä seuraavassa isommassa risteyksessä ja palaan takaisin. Varsinkin jos on useampi auto perässä niin usein ensimmäiset voi huomata että käännyn, mutta takanatulevat ilman turvaväliä ei ehdi reagoida. Typerintä olisi ryhmittäytyä oikealle valtatiellä. Mitä teet, jos joku muukin kääntyy perässä samasta risteyksestä kun itse olet tien reunassa ? Jos ei tule ketään vastaan, väistän vastaantulevien kaistan kautta. Talvikelillä, pimeällä ja jonossa on vaarallista kääntyä edes oikealle pienestä risteyksestä.
Täällä se seuraava isompi risteys on noin 5 kilometrin päässä. Eipä ole koskaan juolahtanut mieleen ajaa ylimääräistä 10 kilometriä kotimatkalla.
Sitä minä vaan ihmettele, miksi tähän ketjuun kirjoittaa niin moni, jolla ei ole ajokorttia tai jos on, miten liikennesäännöt ovat jääneet noin vieraiksi.
Jos on liikkeellä henkilöautolla eikä jollakin massiivisella traktori-kylvökone-yhdistelmällä, niin ajoneuvon saa käännettyä pienemmässäkin risteyksessä. Enpä muista missään nähneeni 5 kilometrin pätkää, ettei siitä olisi liittymää metsään tai pellolle. Tietysti, jos kyseessä kotimatkalla on kohta, jossa tie rajoittuu noin pitkältä matkaa vesistöön, niin siinä ei ole liittymää.
No et ole kovin syrjäseudulla sitten ajanut.
"Kovin syrjäseuduilla" on usein metsää, joissa on metsäautoteitä ja niiden liittymiä.
Ja toisaalta siellä ei kyllä ole liikennettäkään niin paljon että tarvitsisi hirveästi ketään väistellä kääntyessään.
Silti asia on niin, että siinä vilkkaalla 100km/h tielläkin saa kääntyä vasemmalle ihan normaalisti ryhmittymällä keskiviivan lähelle odottamaan. Pitää vaan ajoissa näyttää vilkkua ja jarruttaa rauhallisesti, että letka takana ehtii reagoida. Renkaat suoraan ja vaihde vapaalle minimoi riskejä myös.
"Renkaat suoraan"? Tosiaankin, kun on renkaat suorassa niin ei niin haittaa vaikka joku perään täräyttääkin 100km/h nopeudella. Pääasia että on ryhmitytty oikein....just joo!
ap
Ei sen tarvii perään osua enää kuin kävelyvauhtia ja sulla on renkaat käännettynä niin olet keskellä vastaantulevien kaistaa.
Katsoin että ko. tien liikennemäärät n. 11 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Näistä raskasta kalustoa 1100 kpl.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ap olisi sun ehdottama vaihtoehto? Mihin sen auton pitäisi ryhmittyä tuossa tilanteessa?
Väistettävä ajoradan oikeaan reunaan. Päästettävä päätien liikenne esteettä kulkemaan ja sen jälkeen liikennesääntöjen mukaan ryhmitys ja kääntyminen vasemmalle.
ap.
(myös 7 )
Lisäksi en edes uskaltaisi ryhmittyä tukkeeksi. Voisi lähteä henki kun joku ajaa perään.
Sitkun joku toinen toimii oikein ja ryhmittyy keskiviivalle, siinähän sitten seisot sen auton vieressä siinä mistä muiden on tarkoitus ohittaa leskiviivalle ryhmittynyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Ainakin 110-tie välillä Muurlan liittymä - Korvenmäki on rajoitukseltaan 100 km eikä siellä ole muiden risteysten kuin Ruotsalantien kohdalla levike. Kaikki pienemmät taloihin menevät tiet ovat ilman levikettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Paljon noita liittymiä mun mielestä on mistä voi kääntyä jonnekin pellolle sekä metsä- tai pihatielle
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Paljon noita liittymiä mun mielestä on mistä voi kääntyä jonnekin pellolle sekä metsä- tai pihatielle
Ja niissä on tilaa mennä oikealta ohi. Eri asia sit jossain kapealla 60 tiellä, mutta siellä tosiaan on niin vähän liikennettä ettei montaa minuuttia joudu seisomaan.
Tehdään näin:
- ajetaan eteenpäin seuraavaan isompaan risteykseen tai liittymälle jossa voidaan tehdä u-käännös
- tehdään u-käännös
- nyt auto on käännetty oikein päin nin että pikkutielle voi mennä turvallisesti kääntymällä oikealle pientareen kautta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Ainakin 110-tie välillä Muurlan liittymä - Korvenmäki on rajoitukseltaan 100 km eikä siellä ole muiden risteysten kuin Ruotsalantien kohdalla levike. Kaikki pienemmät taloihin menevät tiet ovat ilman levikettä.
Kaista on tuolla riittävän leveä ilman levikettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Ihan Suomen isoimmilla maanteilläkin on tällaisia pätkiä. Siis lähtien vaikka nelostiestä. Voin vaikka etsiä sulle sellaisen risteyksen googlemapsista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Ihan Suomen isoimmilla maanteilläkin on tällaisia pätkiä. Siis lähtien vaikka nelostiestä. Voin vaikka etsiä sulle sellaisen risteyksen googlemapsista.
Kuutostie on pullollaan näitä myös. Tie on sen verran kapea, että kyllä se vasemmalle kääntyvä blokkaa takanatulevan liikenteen, jos joutuu odottelemaan vastaantulijoiden loppumista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa, en edelleenkään tule ryhmittymään ajoradan keskiviivan viereen kääntyessäni vasemmalle liittymään, yhdellä maan vilkasliikenteisemmistä valtateistä.
En vaan halua riskeerata omaa elämääni. Riski menettää henkensä on monikymmenkertainen verraten esim. saada lottovoitto.
Ajan tien oikeaan reunaan piennaralueelle ja päästän liikenteen esteettä menemään ja sen jälkeen käännyn vasemmalle, kun on sopiva rako se turvallisesti tehdä.
ap
Älä missään tapauksessa pysähdy oikeaan reunaan vasemmalle kääntyvän risteyksen kohdalle! Jos haluat päästää letkan ohi, tee se edeltävässä oikealle kääntyvässä risteyksessä tai levikkeellä.
Kuka idootti tekisikään risteysalueella mitään ihme temppuja.
Vaikka nyt on lakipykälin jo osoitettukin että mikä tahansa liittymä luetaan ryhmityssäänöissä risteykseksi. On kuitenkin olelliinen ero "risteyksissä" ja pelkässä liittymässä tieltä ulos esim. vaikka pellolle. Näitä liittymiä on maaseudulla vaikka kuinka paljon. Ei ne kansan ymmärryksen mukaan ole mitään risteyksiä. Jos marjassa käy ja haluaa metsään, niin näitä liittymiä on tuhansia ja kymmeniä tuhansia.
ap
On, ne on ihan samanlaisia risteyksiä kuin muutkin. Niissä ryhmittäydytään keskiviivalle ja muut menevät ohi oikealta. Jos sä törttöilet siellä oikealla ja muut ajaa sääntöjen mukaan, vaarallisempaa se on.
Ei he mahdu oikealta ohi ajorataa käyttäen. Toki voivat käyttää osin ajoradan ulkopuolta, vaan eivät käytä, vaan jäävät perään odottamaan.
Sellaista tietä ei olekaan, jossa saat ajaa satasta eikä liittymissä tai risteyksissä ole levikettä ohittaa. Ja jos ei muka ole, edelleen sieltä oikealta ne autot kuitenkin ohi menee. Kuulostaa siltä että sä pysähdyt keskelle kaistaa kun et uskalla mennä riittävästi vasemmalle. Sun kannattaa todella ajaa seuraavalle levikkeelle ja vetää ympäri.
Ihan Suomen isoimmilla maanteilläkin on tällaisia pätkiä. Siis lähtien vaikka nelostiestä. Voin vaikka etsiä sulle sellaisen risteyksen googlemapsista.
Ei kuule tarvitse. Ajan nelostietä tuhansia kilometrejä vuosittain. Siellä ei ole yhtäkään kohtaa, jossa keskiviivalle oikein ryhmittyneen auton oikealta puolelta ei mahtuisi ohi. Kaikissa varsinaisissa risteyksissä on levike lisäksi. Toki jos siellä joku tollo oikeassa reunassa tolloillee vilkku vasemmalle, kukaan uskalla mennä ohi.
Samaa mieltä. Jos vaan ajetaan niinkuin säännöt sanoo, ja jos ei uskalla kääntyä vasemmalle autoletka perässään niin se letka päästetään eka ohi tai käydään kääntymässä seuraavassa risteyksessä/liittymässä. Ei sinne oikeaan laitaan saa jäädä jumimaan kuin pakkotilanteessa.