HS: Henkilöautolla Helsinki-Oulu-Helsinki maksaa 640e

Matkaa on rautatieasemalta rautatieasemalle 607km eli edestakaisin 1214km. Jos sähköauto vie 25kWH/100lk, matka vie n. 200kWh sähköä, joka kalleimmalla pikalaturilla voi maksaa 50snt/kwh eli n. 100 euroa koko matkalla. Paljon halvemmalla toki pääsee, jos lähtee kotoa edullisella pörssisähköllä ladatulla autolla, lataa vaikka molempiin suuntiin Jyväskylässä vähän suurteholaturilla ja lataa taas edullisella hitaammalla laturilla yön yli Oulussa. Mutta moniko matkustaa julkisella satasen panostuksella?

On kuitenkin aika harvalla se juna-asema mökin takapihalla tai pussipysäkki vaikka saaren rannassa. Mitäs maksaa se sinne pääteasemalle pääseminen juna- tai bussimatkan lisäksi? Millä matkan taittaisi? Taksilla?

Helsingistä Ouluun on tietä pitkin 607 km. Jos liikkuu vähäkulutuksisella autolla bensaa kuluu 5 litraa sadalla, eli oletetusti noin 31 litraa suunta. Jos lasketaan pelkät polttoainekulut, niin menopaluu maksaa noin 120 euroa omalla autolla.  Samalla voi nauttia matkasta ilman haisevaa vieruskaveria, puhelimeen huutavaa tolloa, eväitten mupeltajaa, pierevää, selkänojaan potkijaa, itkevää lasta tai ihan mitä tahansa kanssaolijaa, joka matkaajan rauhaa rasittaa, esim. paluumatkalla vanhalta viinalta ja oksennukselta haisevaa juhannuksenjuhlijaa. Vessaan pääsee silloin kun haluaa, syömään voi poiketa minne haluaa. Matkaa voi edistää juuri niin kuin itselle sopii tai vaikka yöpyä puolimatkassa ja käydä katsomassa nähtävyyksiä. Sekin on vielä hyvä puoli, että autossa usein matkaa muita ihmisiä ja huomattavasti enemmän tavaroita kuin julkisella mennessä. Samalla poikkeaa mökkimatkalla kaupassa ja vie tuoreet ruoat ilman sen suurempia hikoiluja.

Tankillinen mulla menee suuntaansa . Maksaa siis 180 euroa. Jos lasken vain polttoainekulut.

Mistä ne tuon hinnan keksinyt, aivan utopinen.

Mun pikkudieselillä polttoaineet tuolle reissulle maksaa 48€ suuntaansa

Vierailija kirjoitti:

Mistä ne tuon hinnan keksinyt, aivan utopinen.

Lue juttu niin selviää, mistä.

120 € koko matka omalla autolla. Kun otan kaverin kyytiin jakamaan polttoainekustannukset niin se on vaan 60 €. Eli pääsen halvemmalla kuin sähköauto.

Hesarin utopistinen väite ei kestä faktantarkistusta eikä peruskoulumatematiikkaa. Vastuullista journalismia?

"Automatkan hinta on laskettu verottajan vuoden 2023 kilometrikorvauksen perussummalla, joka on 0,53 euroa/kilometri. Todelliset bensakulut ovat merkittävästi vähemmän kuin verottajan laskennallinen kilometrikorvaus."

Vierailija kirjoitti:

"Automatkan hinta on laskettu verottajan vuoden 2023 kilometrikorvauksen perussummalla, joka on 0,53 euroa/kilometri. Todelliset bensakulut ovat merkittävästi vähemmän kuin verottajan laskennallinen kilometrikorvaus."

Voi helvetti tuota viherjournalismin tasoa. Tuo varmaan lukee pienellä printillä ja aivan artikkelin lopussa.

Mistä edes revitään verottajan kilometrikorvaus verrokiksi? Kyseessä on vapaa-ajan ajo, eli omaan piikkiin menevä matka juhannuksen viettoon. Muutenkin aika tollo artikkeli, kellä on mökki siellä Oulun keskustassa? Ei varmaan monella? Ehkä on ajateltu, että koko junassa matkustava porukka kuljettaa junassa ne City-pyörät mukana, niin voi polkea sitten menemään mökille ja woltti tuo ruoat vaikka kumiveneellä perässä?

Ei se kuitenkaan maksa edes tuolla hinnalla mitään verrattuna sähköauton hankintahintaan+ hotelliyö puolimatkassa mennen tullen.

Lainaus artikkelista "Lentomatkojen vertailussa käytetty superlight-lentolipun hinta ei sisällä ylälokeron matkalaukkua. Kotimaan lennolle sen voi lisätä ennakkohinnalla 9 euroa." Eli mökille mennessä ei tarvita matkatavaroita? Ilman vaatteita vaan pannaan menemään ja mennään...?

Vierailija kirjoitti:

Mistä edes revitään verottajan kilometrikorvaus verrokiksi? Kyseessä on vapaa-ajan ajo, eli omaan piikkiin menevä matka juhannuksen viettoon. Muutenkin aika tollo artikkeli, kellä on mökki siellä Oulun keskustassa? Ei varmaan monella? Ehkä on ajateltu, että koko junassa matkustava porukka kuljettaa junassa ne City-pyörät mukana, niin voi polkea sitten menemään mökille ja woltti tuo ruoat vaikka kumiveneellä perässä?

Koska pelkkä bensan hinta ei kerro tuon matkan todellisia kustannuksia. Aina kun omalla autolla ajaa, niin auto kuluu ja aiheutuu muitakin kustannuksia: renkaat, huollot, korjaukset, arvonaleneminen. Näitä on hyvin vaikea laskea edes karkealla tasolla yleispätevästi, mutta näitä on otettu huomioon verottajan kilometrikorvauksessa, sen takia siis sitä on käytetty.

Helsinki-Jyväskylä-Helsinki maksoi eilen sähköautolla n. 4 euroa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä edes revitään verottajan kilometrikorvaus verrokiksi? Kyseessä on vapaa-ajan ajo, eli omaan piikkiin menevä matka juhannuksen viettoon. Muutenkin aika tollo artikkeli, kellä on mökki siellä Oulun keskustassa? Ei varmaan monella? Ehkä on ajateltu, että koko junassa matkustava porukka kuljettaa junassa ne City-pyörät mukana, niin voi polkea sitten menemään mökille ja woltti tuo ruoat vaikka kumiveneellä perässä?

Koska pelkkä bensan hinta ei kerro tuon matkan todellisia kustannuksia. Aina kun omalla autolla ajaa, niin auto kuluu ja aiheutuu muitakin kustannuksia: renkaat, huollot, korjaukset, arvonaleneminen. Näitä on hyvin vaikea laskea edes karkealla tasolla yleispätevästi, mutta näitä on otettu huomioon verottajan kilometrikorvauksessa, sen takia siis sitä on käytetty.

Verottajan kilometrikorvausta on käytetty ainoastaan sen takia, että on pitänyt saada propaganda artikkeli tehtyä. Oikeilla kustannuksilla olisi tullut epämieluisa tulos, kun henkilöauto olisikin ollut kaikista halvin. 

Vierailija kirjoitti:

Helsinki-Jyväskylä-Helsinki maksoi eilen sähköautolla n. 4 euroa. 

Siis sähköt maksoivat tuon ilmeisesti?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä edes revitään verottajan kilometrikorvaus verrokiksi? Kyseessä on vapaa-ajan ajo, eli omaan piikkiin menevä matka juhannuksen viettoon. Muutenkin aika tollo artikkeli, kellä on mökki siellä Oulun keskustassa? Ei varmaan monella? Ehkä on ajateltu, että koko junassa matkustava porukka kuljettaa junassa ne City-pyörät mukana, niin voi polkea sitten menemään mökille ja woltti tuo ruoat vaikka kumiveneellä perässä?

Koska pelkkä bensan hinta ei kerro tuon matkan todellisia kustannuksia. Aina kun omalla autolla ajaa, niin auto kuluu ja aiheutuu muitakin kustannuksia: renkaat, huollot, korjaukset, arvonaleneminen. Näitä on hyvin vaikea laskea edes karkealla tasolla yleispätevästi, mutta näitä on otettu huomioon verottajan kilometrikorvauksessa, sen takia siis sitä on käytetty.

Jos auto on jo maksettu ja velaton, autosta ei tule enää enempää kustannuksia. Vakuutukset maksetaan joka tapauksessa, jos auton sattuu omistamaan, joten siitä aiheutuu kuluja myös niille päiville, joina ei ajeta, samoin vuosihuolloista yms. Vakuutuksen keskimääräinen vuosihinta on 400e ja huoltoja ehkä samalla summalla. Tästä yhden päivän ajelulle jyvittyy kuluja noin 2 euroa. Eli kiinteiden kulujen osuus on sama kuin +- bensanhinnassa joku sentti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä edes revitään verottajan kilometrikorvaus verrokiksi? Kyseessä on vapaa-ajan ajo, eli omaan piikkiin menevä matka juhannuksen viettoon. Muutenkin aika tollo artikkeli, kellä on mökki siellä Oulun keskustassa? Ei varmaan monella? Ehkä on ajateltu, että koko junassa matkustava porukka kuljettaa junassa ne City-pyörät mukana, niin voi polkea sitten menemään mökille ja woltti tuo ruoat vaikka kumiveneellä perässä?

Koska pelkkä bensan hinta ei kerro tuon matkan todellisia kustannuksia. Aina kun omalla autolla ajaa, niin auto kuluu ja aiheutuu muitakin kustannuksia: renkaat, huollot, korjaukset, arvonaleneminen. Näitä on hyvin vaikea laskea edes karkealla tasolla yleispätevästi, mutta näitä on otettu huomioon verottajan kilometrikorvauksessa, sen takia siis sitä on käytetty.

Verottajan kilometrikorvausta on käytetty ainoastaan sen takia, että on pitänyt saada propaganda artikkeli tehtyä. Oikeilla kustannuksilla olisi tullut epämieluisa tulos, kun henkilöauto olisikin ollut kaikista halvin. 

Jos laskee vain polttoaineen/sähkön. Kuitenkin se, että matkalla saa matkan aikana saa levätä kunnolla ja samalla matka etenee tuo autojunan monelle kiinnostavaksi vaihtoehdoksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä edes revitään verottajan kilometrikorvaus verrokiksi? Kyseessä on vapaa-ajan ajo, eli omaan piikkiin menevä matka juhannuksen viettoon. Muutenkin aika tollo artikkeli, kellä on mökki siellä Oulun keskustassa? Ei varmaan monella? Ehkä on ajateltu, että koko junassa matkustava porukka kuljettaa junassa ne City-pyörät mukana, niin voi polkea sitten menemään mökille ja woltti tuo ruoat vaikka kumiveneellä perässä?

Koska pelkkä bensan hinta ei kerro tuon matkan todellisia kustannuksia. Aina kun omalla autolla ajaa, niin auto kuluu ja aiheutuu muitakin kustannuksia: renkaat, huollot, korjaukset, arvonaleneminen. Näitä on hyvin vaikea laskea edes karkealla tasolla yleispätevästi, mutta näitä on otettu huomioon verottajan kilometrikorvauksessa, sen takia siis sitä on käytetty.

Verottajan kilometrikorvausta on käytetty ainoastaan sen takia, että on pitänyt saada propaganda artikkeli tehtyä. Oikeilla kustannuksilla olisi tullut epämieluisa tulos, kun henkilöauto olisikin ollut kaikista halvin. 

Jos laskee vain polttoaineen/sähkön. Kuitenkin se, että matkalla saa matkan aikana saa levätä kunnolla ja samalla matka etenee tuo autojunan monelle kiinnostavaksi vaihtoehdoksi.

Autojuna yöllä maksaisi yhteen suuntaan yli 150euroa yhdeltä henkilöltä. Kalliimpaa. kuin ajamalla. Lisäksi muiten perheenjäsenten liput. Autolla pääsisi menopaluun 150e. Lopuilla kuvitteellisilla lippurahoilla todennäköisesti voisi yöpyä välietapissa hotellissa, saisi aamiaiset, ja ruoat matkalla.