Lue keskustelun säännöt.
MTV: Sähköautojen eliniästä tehtiin huolestuttava havainto - lyhyempi kuin polttomoottoriautoilla
24.05.2023 |
"Vuosina 2013-2022 rekisteröidyistä polttomoottoriautoista käytöstä on poistunut 5,2 prosenttia. Samassa ajassa 6,6 prosenttia sähköautoista on siirtynyt ajasta ikuisuuteen."
Lyhyempi elinikä tarkoittaa mm. suuremmat valmistuspäästöt/käyttövuosi. Erityisesti akun osalta joka melko saastuttava valmistaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-eliniasta-tehtiin-huol…
Kommentit (301)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika epätoivoiselta sähköautojen dissaus näyttää. Polttomoottori: hävitty peli.
Sähköautojen myyntihän on romahtanut Suomessa ja EU perui polttomoottorikiellon, mielestäni näyttää kyllä siltä että sähköauto jäi välivaiheeksi.
Sehän tosiaan oli voitto polttomoottoreille kun EU perui kiellon, kuka haluaisi sähköauton kun nopeasti tankattava plttis saatavilla, kulkekoon vaikka synteettisillä.
Minä. En kaipaa tankkailua kun auto lataa itseään aina kun se ei ole ajossa.
Itse en kyllä jaksaisi päivittäin kytkeä jotain kuraista sähköjohtoa autoon useitakin kertoja.
Joo, siitähän on suurinpiirtein yhtä paljon vaivaa kuin oven sulkemisesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika epätoivoiselta sähköautojen dissaus näyttää. Polttomoottori: hävitty peli.
Sähköautojen myyntihän on romahtanut Suomessa ja EU perui polttomoottorikiellon, mielestäni näyttää kyllä siltä että sähköauto jäi välivaiheeksi.
Sehän tosiaan oli voitto polttomoottoreille kun EU perui kiellon, kuka haluaisi sähköauton kun nopeasti tankattava plttis saatavilla, kulkekoon vaikka synteettisillä.
Minä. En kaipaa tankkailua kun auto lataa itseään aina kun se ei ole ajossa.
Itse en kyllä jaksaisi päivittäin kytkeä jotain kuraista sähköjohtoa autoon useitakin kertoja.
Joo, siitähän on suurinpiirtein yhtä paljon vaivaa kuin oven sulkemisesta.
On se vähän isompi juttu.
Bensa-automme tankkaa palvelumestari noin kerran kuukaudessa kun itse juon kahvia. Siitä on paljon vähemmän vaivaa kuin rutkata jotain kuraista sähköjohtoa useita kertojakin päivässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Kyllähän niitä tehdään. EU:ssa ja muuallakin maailmassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Etpä sinä paljon asioista tiedä. Liikenteessä on vetyrekkoja, vetypakettiautoja, vetyjunia, vetykuorma-autoja, vetylaivoja ja vetylentokoneitakin on tulossa. Ja varmaan jossain vaiheessa tulee vetykäyttöisiä henkilöautojakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Onko nyt akkukenno shortannut?
:)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Kyllähän niitä tehdään. EU:ssa ja muuallakin maailmassa.
Suomi on käsittääkseni EU:ssa. Montako vetyasemaa Suomessa on avattu vaikkapa viimeisten viiden vuoden aikana?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Kyllähän niitä tehdään. EU:ssa ja muuallakin maailmassa.
Suomi on käsittääkseni EU:ssa. Montako vetyasemaa Suomessa on avattu vaikkapa viimeisten viiden vuoden aikana?
Ensimmäisiä ryhdytään kohta rakentamaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/14448-lietoon-rakennetaan-suomen-ensim…
Vedyn liikennekäyttöä edistetään Euroopassa voimakkaasti. Lokakuussa 2022 Euroopan Parlamentti äänesti kunnianhimoisten sähkö- ja vetyliikennetavoitteiden puolesta: MEPit ehdottavat vetytankkausasemien rakentamista pääteiden varsille enintään 100 kilometrin välein vuoteen 2028 mennessä. Tämä tarkoittaisi jopa 1780 vetytankkausaseman ja 59 000 vetykuorma-auton käyttöönottoa. Lisäksi useissa selvityksissä12 ennakoidaan, että vuonna 2030 Euroopassa on käytössä jopa 100 000 vetykuorma-autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Kyllähän niitä tehdään. EU:ssa ja muuallakin maailmassa.
Suomi on käsittääkseni EU:ssa. Montako vetyasemaa Suomessa on avattu vaikkapa viimeisten viiden vuoden aikana?
Ensimmäisiä ryhdytään kohta rakentamaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/14448-lietoon-rakennetaan-suomen-ensim…
No palataan asiaa 1,5 vuoden kuluttua. Siihen asti pysyttäydyn kannassani.
Vierailija kirjoitti:
Vedyn liikennekäyttöä edistetään Euroopassa voimakkaasti.
Ei edistetä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Kyllähän niitä tehdään. EU:ssa ja muuallakin maailmassa.
Suomi on käsittääkseni EU:ssa. Montako vetyasemaa Suomessa on avattu vaikkapa viimeisten viiden vuoden aikana?
Ensimmäisiä ryhdytään kohta rakentamaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/14448-lietoon-rakennetaan-suomen-ensim…
No palataan asiaa 1,5 vuoden kuluttua. Siihen asti pysyttäydyn kannassani.
Miksi sinua harmittaa noin kovin muutama vetyasema, joista raskas liikenne saa tulevaisuudessa polttoainetta Suomessakin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyn liikennekäyttöä edistetään Euroopassa voimakkaasti.
Ei edistetä.
Vedyn liikennekäyttöä edistetään Euroopassa voimakkaasti. Lokakuussa 2022 Euroopan Parlamentti äänesti kunnianhimoisten sähkö- ja vetyliikennetavoitteiden puolesta: MEPit ehdottavat vetytankkausasemien rakentamista pääteiden varsille enintään 100 kilometrin välein vuoteen 2028 mennessä. Tämä tarkoittaisi jopa 1780 vetytankkausaseman ja 59 000 vetykuorma-auton käyttöönottoa. Lisäksi useissa selvityksissä ennakoidaan, että vuonna 2030 Euroopassa on käytössä jopa 100 000 vetykuorma-autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Vain autot puuttuvat. Tai no, onhan se jo kahdesti flopannut Toyota Mirai ilmeisesti edelleen saatavana jostakin. Pelkkä auton hinta tosin on enemmän kuin sähköautoilla. Millä vetyautolla itse muuten ajelet?
Kyllähän erilaisia vetykäyttöisiä laitteita on olemassa. On paketti- ja kuorma-autoja, linja-autoja, junia, rekkoja, laivoja ja lentokoneitakin on tulossa. Eiköhän sieltä henkilöautojakin tule jossain vaiheessa.
Älä kiertele. Mikset osta Toyota Miraita jo nyt?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin yksi.
Jaa mihis Huyndai Nexo nyt katosi?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin kaksi.
Eli sä et tiedä hevonvittuakaan edes vetyautoista ja silti täällä länkytät vedystä vuodesta toiseen. Runpalin pää alkanut mädäntyä kun ei enää muista edes Miraita ja Nexoa. Ja siinähän ne vetyautot sitten olikin. Bemarin polttisversio taisi jäädä protoasteelle.
Oletko kobolttipoika nyt viimeaikoina taas leikkinyt ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa? Vai minkälaisia roolileikkejä olet nykyään leikkinyt vauva-palstalla?
Ootko runputellut uusia "improvisaatioita" ? X-D Ja yritätkö taas rakentaa 10000 viestin ketjua monumentiksi mielenterveysongelmillesi.
Hienosti näyttää "teppo" tykittävän improvisaatiota. Suomen paras on ainakin, jos ei koko maailman. Hieno saavutus sellainen.
Maailman parhaita on "improssa".
Melkoinen virtuoosi!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyn liikennekäyttöä edistetään Euroopassa voimakkaasti.
Ei edistetä.
Vedyn liikennekäyttöä edistetään Euroopassa voimakkaasti.
Ei edistetä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärit saa elää ihan omaa elämäänsä, ei niitä kaipaa kun pieni marginaali, sama kuin esim. leipäkoneiden kanssa. Suurta yleisöä ei ns. voisi vähempää kiinnostaa.
Teppo: sulla ei ole varaa edes leivänpaahtimeen kuin korkeintaan käytettyyn kierrätyskeskukselta 😁
Sekoitat varmaan johonkin toiseen, en ole Teppo.
No tepon sivupersoona sitten 😂
Sivupersoona?? Anteeksi mutta kuulostat mielenterveyspotilaalta..
Jos paikalliset sähköyhtiöt tarjoaisivat palvelua jossa voisi myydä aurinkopaneelien ylituotannon vihreän vedyn valmistukseen ja saisit sitä sitten vuorostasi käyttöön niinä kuukausina kun paneelit eivät kata kokonaiskulutusta niin siinä olisi järkevää vetytaloutta yksityisille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Kyllähän niitä tehdään. EU:ssa ja muuallakin maailmassa.
Suomi on käsittääkseni EU:ssa. Montako vetyasemaa Suomessa on avattu vaikkapa viimeisten viiden vuoden aikana?
Ensimmäisiä ryhdytään kohta rakentamaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/14448-lietoon-rakennetaan-suomen-ensim…
No palataan asiaa 1,5 vuoden kuluttua. Siihen asti pysyttäydyn kannassani.
Miksi sinua harmittaa noin kovin muutama vetyasema, joista raskas liikenne saa tulevaisuudessa polttoainetta Suomessakin?
Missä päin Suomea ne muutamat vetyasemat ovat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
No eihän niitä tehdäkään.
Kyllähän niitä tehdään. EU:ssa ja muuallakin maailmassa.
Suomi on käsittääkseni EU:ssa. Montako vetyasemaa Suomessa on avattu vaikkapa viimeisten viiden vuoden aikana?
Ensimmäisiä ryhdytään kohta rakentamaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/14448-lietoon-rakennetaan-suomen-ensim…
No palataan asiaa 1,5 vuoden kuluttua. Siihen asti pysyttäydyn kannassani.
Miksi sinua harmittaa noin kovin muutama vetyasema, joista raskas liikenne saa tulevaisuudessa polttoainetta Suomessakin?
Missä päin Suomea ne muutamat vetyasemat ovat?
Ensimmäisiä ryhdytään kohta rakentamaan.
https://etn.fi/index.php/13-news/14448-lietoon-rakennetaan-suomen-ensim…
Mahtoiko siellä joku kenno "shortata"?