Lue keskustelun säännöt.
MTV: Sähköautojen eliniästä tehtiin huolestuttava havainto - lyhyempi kuin polttomoottoriautoilla
24.05.2023 |
"Vuosina 2013-2022 rekisteröidyistä polttomoottoriautoista käytöstä on poistunut 5,2 prosenttia. Samassa ajassa 6,6 prosenttia sähköautoista on siirtynyt ajasta ikuisuuteen."
Lyhyempi elinikä tarkoittaa mm. suuremmat valmistuspäästöt/käyttövuosi. Erityisesti akun osalta joka melko saastuttava valmistaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoautojen-eliniasta-tehtiin-huol…
Kommentit (301)
Sähkärit saa elää ihan omaa elämäänsä, ei niitä kaipaa kun pieni marginaali, sama kuin esim. leipäkoneiden kanssa. Suurta yleisöä ei ns. voisi vähempää kiinnostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärit saa elää ihan omaa elämäänsä, ei niitä kaipaa kun pieni marginaali, sama kuin esim. leipäkoneiden kanssa. Suurta yleisöä ei ns. voisi vähempää kiinnostaa.
Teppo: sulla ei ole varaa edes leivänpaahtimeen kuin korkeintaan käytettyyn kierrätyskeskukselta 😁
Sekoitat varmaan johonkin toiseen, en ole Teppo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Vain autot puuttuvat. Tai no, onhan se jo kahdesti flopannut Toyota Mirai ilmeisesti edelleen saatavana jostakin. Pelkkä auton hinta tosin on enemmän kuin sähköautoilla. Millä vetyautolla itse muuten ajelet?
Kyllähän erilaisia vetykäyttöisiä laitteita on olemassa. On paketti- ja kuorma-autoja, linja-autoja, junia, rekkoja, laivoja ja lentokoneitakin on tulossa. Eiköhän sieltä henkilöautojakin tule jossain vaiheessa.
Älä kiertele. Mikset osta Toyota Miraita jo nyt?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin yksi.
Jaa mihis Huyndai Nexo nyt katosi?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin kaksi.
Eli sä et tiedä hevonvittuakaan edes vetyautoista ja silti täällä länkytät vedystä vuodesta toiseen. Runpalin pää alkanut mädäntyä kun ei enää muista edes Miraita ja Nexoa. Ja siinähän ne vetyautot sitten olikin. Bemarin polttisversio taisi jäädä protoasteelle.
Oletko kobolttipoika nyt viimeaikoina taas leikkinyt ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa? Vai minkälaisia roolileikkejä olet nykyään leikkinyt vauva-palstalla?
Ootko runputellut uusia "improvisaatioita" ? X-D Ja yritätkö taas rakentaa 10000 viestin ketjua monumentiksi mielenterveysongelmillesi.
Älä viitsi olla noin kateellinen ja katkera.
Olisit sinäkin oppinut soittamaan jos olisit harjoitellut sen sijaan, että vain netissä selittelet mitä milloinkin ja leikit roolileikkejäsi aamusta iltaan ja vuodesta toiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslan akkukorjausta edullisesti:
Yksittäisten akkumoduulien vaihtaminen vanhaan akkuun on aika turhaa touhua kun hetken päästä pitää olla vaihtamassa seuraavaa. Edes Tesla itse ei enää vaihda yksittäisiä moduuleita vanhaan akkuun.
Pötyä. Tesla nimenomaan vaihtaa itse kunnostamiaan akkuja, antaen niille takuun.
Ei ainakaan tuon sähköautokorjaajan mukaan.
"Tesla yritti moduulinvaihtoja, mutta lopetti sen tekemisen jo vuosia sitten, koska eivät saaneet sitä ilmeisesti toimimaan. Tesla kyllä uudelleenvalmistaa akkuja, mutta ei moduuleja vaihtamalla."
Lue: Tesla ei vaihtele moduuleja eism. Suomen huoltopisteissä. Kaikki vaihdossa otetut akut lähetetään Teslan tehtaalle jossa niille tehdään kunnostus. Se miten se siellä tehtään sitä ei joku suomalainen läskipää tiedä.
Ja Tesla voi tehdä akun kunnostuksen tavoilla johon ulkopuoliset pajat ei pysty. Tesla voi laittaa kunnostettavaan akkuun uuden moduulin murehtimatta esim balansoinnista koska Tesla voi koodata BMS:n niin että uusi moduli toimii vanhojen rinnalla.
Eli se uusi moduuli "balansoidaan" vanhojen mukaiseksi? Eli niitä huonoja vastaavaksi. Se vasta onkin järkevää. Seuraavana vuonna vaihdetaan taas muutama moduuli. Ja sitä seuraavana seuraava. Yksittäisten moduulien vaihto vanhaan sähköauton akkuun on loputon suo. Toki työllistää, mutta järkeä ei touhussa kauheasti ole.
Se että moduulit alkavat hajota joka vuosi on vain sinun olkiukkosi. Ja kyllä, pitää joko korvata vanha moduuli vastaavalla vanhalla moduulilla tai sitten koodata BMS ymmärtämään että yhdellä moduulilla on kapasiteettia enemmän kuin muilla jotta BMS ei yritä balansoida muita moduuleja alas uuden moduulin jännitetasolle.
Samassa sähköauton akussa moduulit kuluvat aika tarkkaan samalla tavalla. Ja asiat riippuvat paljon latauksista ja auton säilytyksestä. Lyijyakuissakin kennot heikkenevät suunnilleen samalla tavalla. Huonoimman moduulin vaihtaminen uuteen ei tee akusta uutta, eikä myöskään kunnosta toisia heikkoja kennoja.
Kapasiteetin heikkeneminen ja moduulin hajoaminen kun kenno shorttaa tms ovat kaksi eri asiaa.
"Shorttaa"?
You are very funny.
Ah ha ha!
Jos kenno "shorttaa" koko paska litiumakku räjähtää tuleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärit saa elää ihan omaa elämäänsä, ei niitä kaipaa kun pieni marginaali, sama kuin esim. leipäkoneiden kanssa. Suurta yleisöä ei ns. voisi vähempää kiinnostaa.
Teppo: sulla ei ole varaa edes leivänpaahtimeen kuin korkeintaan käytettyyn kierrätyskeskukselta 😁
Sekoitat varmaan johonkin toiseen, en ole Teppo.
No tepon sivupersoona sitten 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärit saa elää ihan omaa elämäänsä, ei niitä kaipaa kun pieni marginaali, sama kuin esim. leipäkoneiden kanssa. Suurta yleisöä ei ns. voisi vähempää kiinnostaa.
Teppo: sulla ei ole varaa edes leivänpaahtimeen kuin korkeintaan käytettyyn kierrätyskeskukselta 😁
Sekoitat varmaan johonkin toiseen, en ole Teppo.
No tepon sivupersoona sitten 😂
Sinä "sähkö-sebbo" ihan oikeasti kuvittelet, että Suomen suurimmalla keskustelupalstalla kaikki viestit tulevat joltain "tepolta" jota olet vainonnut yli 20 vuotta? Tiedetään, että narsismiin liittyy aina erilaista harha-ajattelua, mistä sinä olet nyt hyvä esimerkki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslan akkukorjausta edullisesti:
Yksittäisten akkumoduulien vaihtaminen vanhaan akkuun on aika turhaa touhua kun hetken päästä pitää olla vaihtamassa seuraavaa. Edes Tesla itse ei enää vaihda yksittäisiä moduuleita vanhaan akkuun.
Pötyä. Tesla nimenomaan vaihtaa itse kunnostamiaan akkuja, antaen niille takuun.
Ei ainakaan tuon sähköautokorjaajan mukaan.
"Tesla yritti moduulinvaihtoja, mutta lopetti sen tekemisen jo vuosia sitten, koska eivät saaneet sitä ilmeisesti toimimaan. Tesla kyllä uudelleenvalmistaa akkuja, mutta ei moduuleja vaihtamalla."
Lue: Tesla ei vaihtele moduuleja eism. Suomen huoltopisteissä. Kaikki vaihdossa otetut akut lähetetään Teslan tehtaalle jossa niille tehdään kunnostus. Se miten se siellä tehtään sitä ei joku suomalainen läskipää tiedä.
Ja Tesla voi tehdä akun kunnostuksen tavoilla johon ulkopuoliset pajat ei pysty. Tesla voi laittaa kunnostettavaan akkuun uuden moduulin murehtimatta esim balansoinnista koska Tesla voi koodata BMS:n niin että uusi moduli toimii vanhojen rinnalla. Nää kunnostuspajat joutuu etsimään vanhoihin akkuihin yhteensopivia käytettyjä moduuleja joissa kapasiteetti mätsää muihin moduuleihin. Muuten BMS alkaa kitistä.
Vanhojen sähköautojen korjaus näyttää olevan sen verran hankalaa puuhaa, että en ihmettele niiden menevän romuttamoon aika pienistäkin vioista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärit saa elää ihan omaa elämäänsä, ei niitä kaipaa kun pieni marginaali, sama kuin esim. leipäkoneiden kanssa. Suurta yleisöä ei ns. voisi vähempää kiinnostaa.
Teppo: sulla ei ole varaa edes leivänpaahtimeen kuin korkeintaan käytettyyn kierrätyskeskukselta 😁
Sekoitat varmaan johonkin toiseen, en ole Teppo.
No tepon sivupersoona sitten 😂
Sinä "sähkö-sebbo" ihan oikeasti kuvittelet, että Suomen suurimmalla keskustelupalstalla kaikki viestit tulevat joltain "tepolta" jota olet vainonnut yli 20 vuotta? Tiedetään, että narsismiin liittyy aina erilaista harha-ajattelua, mistä sinä olet nyt hyvä esimerkki.
teppo: sinä olet ainoa trolli koko palstalla 😁
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Vain autot puuttuvat. Tai no, onhan se jo kahdesti flopannut Toyota Mirai ilmeisesti edelleen saatavana jostakin. Pelkkä auton hinta tosin on enemmän kuin sähköautoilla. Millä vetyautolla itse muuten ajelet?
Kyllähän erilaisia vetykäyttöisiä laitteita on olemassa. On paketti- ja kuorma-autoja, linja-autoja, junia, rekkoja, laivoja ja lentokoneitakin on tulossa. Eiköhän sieltä henkilöautojakin tule jossain vaiheessa.
Älä kiertele. Mikset osta Toyota Miraita jo nyt?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin yksi.
Jaa mihis Huyndai Nexo nyt katosi?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin kaksi.
Eli sä et tiedä hevonvittuakaan edes vetyautoista ja silti täällä länkytät vedystä vuodesta toiseen. Runpalin pää alkanut mädäntyä kun ei enää muista edes Miraita ja Nexoa. Ja siinähän ne vetyautot sitten olikin. Bemarin polttisversio taisi jäädä protoasteelle.
Oletko kobolttipoika nyt viimeaikoina taas leikkinyt ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa? Vai minkälaisia roolileikkejä olet nykyään leikkinyt vauva-palstalla?
Ootko runputellut uusia "improvisaatioita" ? X-D Ja yritätkö taas rakentaa 10000 viestin ketjua monumentiksi mielenterveysongelmillesi.
Hienosti näyttää "teppo" tykittävän improvisaatiota. Suomen paras on ainakin, jos ei koko maailman. Hieno saavutus sellainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkärit saa elää ihan omaa elämäänsä, ei niitä kaipaa kun pieni marginaali, sama kuin esim. leipäkoneiden kanssa. Suurta yleisöä ei ns. voisi vähempää kiinnostaa.
Teppo: sulla ei ole varaa edes leivänpaahtimeen kuin korkeintaan käytettyyn kierrätyskeskukselta 😁
Sekoitat varmaan johonkin toiseen, en ole Teppo.
No tepon sivupersoona sitten 😂
Sinä "sähkö-sebbo" ihan oikeasti kuvittelet, että Suomen suurimmalla keskustelupalstalla kaikki viestit tulevat joltain "tepolta" jota olet vainonnut yli 20 vuotta? Tiedetään, että narsismiin liittyy aina erilaista harha-ajattelua, mistä sinä olet nyt hyvä esimerkki.
teppo: sinä olet ainoa trolli koko palstalla 😁
Kannabismyrkytys 🥶
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika epätoivoiselta sähköautojen dissaus näyttää. Polttomoottori: hävitty peli.
Sähköautojen myyntihän on romahtanut Suomessa ja EU perui polttomoottorikiellon, mielestäni näyttää kyllä siltä että sähköauto jäi välivaiheeksi.
Sehän tosiaan oli voitto polttomoottoreille kun EU perui kiellon, kuka haluaisi sähköauton kun nopeasti tankattava plttis saatavilla, kulkekoon vaikka synteettisillä.
Minä. En kaipaa tankkailua kun auto lataa itseään aina kun se ei ole ajossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän tosiaan oli voitto polttomoottoreille kun EU perui kiellon, kuka haluaisi sähköauton kun nopeasti tankattava plttis saatavilla, kulkekoon vaikka synteettisillä.
Matematiikka, fysiikka ja taloustiede kertoo miksi mitään synteettistä polttoainetta ei tule yleiseen käyttöön.
Ja vetyautohan on sitten sähköauto.Ja ihmiset kyllä kertoo, miksi kylmään harvaan asuttuun pohjolaan ei kallista sähköautoa tule. Siihen ei tarvitse enempää matikkaa.
Totta kai tulee. Ihan koko ajan tulee lisää sähköautoja tänne pohjolaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sehän tosiaan oli voitto polttomoottoreille kun EU perui kiellon, kuka haluaisi sähköauton kun nopeasti tankattava plttis saatavilla, kulkekoon vaikka synteettisillä.
Matematiikka, fysiikka ja taloustiede kertoo miksi mitään synteettistä polttoainetta ei tule yleiseen käyttöön.
Ja vetyautohan on sitten sähköauto.Hinta-arvio vuodelle 2026 oli 1,80 litra synteettiselle
Siihen verot, jakelumaksut ja kate päälle niin ollaan jossain 4-5 €/litra.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika epätoivoiselta sähköautojen dissaus näyttää. Polttomoottori: hävitty peli.
Sähköautojen myyntihän on romahtanut Suomessa ja EU perui polttomoottorikiellon, mielestäni näyttää kyllä siltä että sähköauto jäi välivaiheeksi.
Sehän tosiaan oli voitto polttomoottoreille kun EU perui kiellon, kuka haluaisi sähköauton kun nopeasti tankattava plttis saatavilla, kulkekoon vaikka synteettisillä.
Minä. En kaipaa tankkailua kun auto lataa itseään aina kun se ei ole ajossa.
Itse en kyllä jaksaisi päivittäin kytkeä jotain kuraista sähköjohtoa autoon useitakin kertoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottori voi myös käyttää vetyä. Ei ole vaikeaa. Bensatankki vaihdetaan kaasusäiliöön ja kaasutellaan.
No heh heh.
Ihan samalla tavalla vetyä voidaan käyttää polttomoottorissa kuin mitä tahansa muutakin palavaa kaasua jota nykyään käytetään. Toyota on testannut vetypolttomoottoria rallissa ja rata-ajossakin, ja hyvin on toiminut.
Juu, tosi hyvin on toiminut:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/26bbdb91-7ca4-408a-bec1-cba67c35…
Ihan samalla tavalla mikä tahansa kaasua käyttävä polttomoottori voi syttyä tuleen jos kaasuventtiili alkaa vuotamaan. Verrattavissa sähköauton akkupaloon. Yksi palo ei tee vetytekniikasta surkeaa.
Mutta toki yksikin akkupalo tekee akkutekniikasta surkean, eiks niin.
Tavallaan on surkeaa. Litiumakkupalo on vaikea sammuttaa, vetypalo ei.
Joo. Sehän todettiin jo Hindenburgin kanssa kuinka helppoa se on sammuttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Ajatella, byrokraattiviidakko typerehtii jotain. Sitten huomataan että
a) vihreä vety on helvetin kallista
ja
b) se kaikki tarvitaan teollisuuteen jotta sen prosessit saadaan ympäristöystävällisemmiksi
Kannattaa kiukutella EU:n päättäjille jotka ovat päättäneet panostaa vetyyn.
Teollisuudessa. Ei liikenteessä.
Ja mitä varten uusia vetyasemia tehdään EU:nkin alueelle lisää joka vuosi? Tai tehdään vetyrekkoja ja vetypakettiautoja ja monenlaisia muitakin vedyllä toimivia laitteita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottori voi myös käyttää vetyä. Ei ole vaikeaa. Bensatankki vaihdetaan kaasusäiliöön ja kaasutellaan.
No heh heh.
Ihan samalla tavalla vetyä voidaan käyttää polttomoottorissa kuin mitä tahansa muutakin palavaa kaasua jota nykyään käytetään. Toyota on testannut vetypolttomoottoria rallissa ja rata-ajossakin, ja hyvin on toiminut.
Juu, tosi hyvin on toiminut:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/26bbdb91-7ca4-408a-bec1-cba67c35…
Ihan samalla tavalla mikä tahansa kaasua käyttävä polttomoottori voi syttyä tuleen jos kaasuventtiili alkaa vuotamaan. Verrattavissa sähköauton akkupaloon. Yksi palo ei tee vetytekniikasta surkeaa.
Mutta toki yksikin akkupalo tekee akkutekniikasta surkean, eiks niin.
Tavallaan on surkeaa. Litiumakkupalo on vaikea sammuttaa, vetypalo ei.
Joo. Sehän todettiin jo Hindenburgin kanssa kuinka helppoa se on sammuttaa.
Kylläpä olet todella lapsellinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoot…
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?"
Toyota pelaa hienosti itseään ulos automarkkinoilta näpertelemällä vedyllä.
EU panostaa voimakkaasti vetyyn polttoaineena.
Vain autot puuttuvat. Tai no, onhan se jo kahdesti flopannut Toyota Mirai ilmeisesti edelleen saatavana jostakin. Pelkkä auton hinta tosin on enemmän kuin sähköautoilla. Millä vetyautolla itse muuten ajelet?
Kyllähän erilaisia vetykäyttöisiä laitteita on olemassa. On paketti- ja kuorma-autoja, linja-autoja, junia, rekkoja, laivoja ja lentokoneitakin on tulossa. Eiköhän sieltä henkilöautojakin tule jossain vaiheessa.
Älä kiertele. Mikset osta Toyota Miraita jo nyt?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin yksi.
Jaa mihis Huyndai Nexo nyt katosi?
Eli vetykäyttöisiä kulkuvälineitä on maailmassa jo paljonkin ja lisää tulee, vaikka henkilöautomalleja ei vielä olisikaan kuin kaksi.
Eli sä et tiedä hevonvittuakaan edes vetyautoista ja silti täällä länkytät vedystä vuodesta toiseen. Runpalin pää alkanut mädäntyä kun ei enää muista edes Miraita ja Nexoa. Ja siinähän ne vetyautot sitten olikin. Bemarin polttisversio taisi jäädä protoasteelle.
Oletko kobolttipoika nyt viimeaikoina taas leikkinyt ammattimuusikkoa ja soitonopettajaa? Vai minkälaisia roolileikkejä olet nykyään leikkinyt vauva-palstalla?
Ootko runputellut uusia "improvisaatioita" ? X-D Ja yritätkö taas rakentaa 10000 viestin ketjua monumentiksi mielenterveysongelmillesi.
Hienosti näyttää "teppo" tykittävän improvisaatiota. Suomen paras on ainakin, jos ei koko maailman. Hieno saavutus sellainen.
Maailman parhaita on "improssa".
Onko jossain jotain muuta väitetty?