Lue keskustelun säännöt.
"Kimurantteja sammuttaa" Sähköauto paloi mustaksi romuksi Poliisi jakoi varoittavan kuvan Mikkelistä Pelastuslaitoksen mukaan maasturi syttyi täyteen roihuun erittäin nopeasti.
18.05.2023 |
"Kimurantteja sammuttaa" Sähköauto paloi mustaksi romuksi Poliisi jakoi varoittavan kuvan Mikkelistä
Pelastuslaitoksen mukaan maasturi syttyi täyteen roihuun erittäin nopeasti.
Etelä-Savon päivystävä palomestari Jarno Laikola kertoo, että kyseinen auto syttyi palamaan nopeasti ja tuhoutui täysin. Laikola arvioi, että auto syttyi täyteen roihuun vain noin kymmenessä minuutissa.
Se on kyllä todella nopeasti palanut, Laikola sanoo.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6c18cbc7-324a-4095-9efd-cce427c8af51
Kommentit (188)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Iso valtamerialus tuhoutui ja upposi laajassa sähköautopalossa. Sähköauton akun palolämpötila kun voi olla niin suuri, että teräskin sulaa.
Tulevaisuudessa kokonaisia kaupunkeja tuhoutuu kun ruuhka-aikana yksi sähköauto tai sähköbussi siellä keskellä syttyy palamaan. Mitään ei voida. Ei yhtään mitään.
Onkohan tätä mietitty? Miten sinne autojen ruuhkaan voi viedä sitä vesiallasta? Tai poimia niitä autoja?
Erityisesti sähköbussin palo on vaarallisin monella tavalla. Vaarantaan ihmishenkiä ja voi aiheuttaa helpommin sen suurpalon.
Sähköbusseissa akut on sijoitettu erilaisiin paikkoihin. Osassa akusto on kattorakenteissa.
Katsokaa kuinka suurella teholla akusta (kattosijoitus) liekit purkautuu:
Tuostahan syttyy laaja metsäpalokin.
Kun polttomoottorit on syrjäytetty Suomessa on lähes 3 miljoonaa sähköautoa. Jos 25 sähköautoa syttyy palamaan sataatuhatta sähköautoa kohti, niin se tekee vähintään 750 paloa vuodessa . Suuri riski, että joku palo syttyy keskustassa, ruuhkassa, laivassa, parkkihallissa, suurtapahtumassa jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti sähköautojen kuljettaminen laivoilla kielletään. Turvallisuusriski.
Ja säilyttäminen parkkihalleissa ym.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti sähköautojen kuljettaminen laivoilla kielletään. Turvallisuusriski.
Norjassa, jossa on paljon valtion tukirahoituksella hankittuja sähköautoja, on kieltoihin jo menty.
Minusta sähköautoja ei saisi ottaa matjustajalaivoihin. Ei ainakaan missään tapauksessa saisi niitä ladata.
Kaikkein paras olisi jos sähköautokuskejakaan ei otettaisi laivoihin eikä oikeastaan minnekään muuallekaan. Ne ovat erkaantuneet todellisuudesta ja elävät jossain psykoosi viherhippikuplassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Iso valtamerialus tuhoutui ja upposi laajassa sähköautopalossa. Sähköauton akun palolämpötila kun voi olla niin suuri, että teräskin sulaa.
Tulevaisuudessa kokonaisia kaupunkeja tuhoutuu kun ruuhka-aikana yksi sähköauto tai sähköbussi siellä keskellä syttyy palamaan. Mitään ei voida. Ei yhtään mitään.
Onkohan tätä mietitty? Miten sinne autojen ruuhkaan voi viedä sitä vesiallasta? Tai poimia niitä autoja?
Erityisesti sähköbussin palo on vaarallisin monella tavalla. Vaarantaan ihmishenkiä ja voi aiheuttaa helpommin sen suurpalon.
Sähköbusseissa akut on sijoitettu erilaisiin paikkoihin. Osassa akusto on kattorakenteissa.
Katsokaa kuinka suurella teholla akusta (kattosijoitus) liekit purkautuu:
Tuostahan syttyy laaja metsäpalokin.
Kun polttomoottorit on syrjäytetty Suomessa on lähes 3 miljoonaa sähköautoa. Jos 25 sähköautoa syttyy palamaan sataatuhatta sähköautoa kohti, niin se tekee vähintään 750 paloa vuodessa . Suuri riski, että joku palo syttyy keskustassa, ruuhkassa, laivassa, parkkihallissa, suurtapahtumassa jne.
Eikös tuohon ole lisättävä semmoinen 10000 bussia, siis sähköbussia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti sähköautojen kuljettaminen laivoilla kielletään. Turvallisuusriski.
Ja säilyttäminen parkkihalleissa ym.
Jos on vaikka Turun toriparkissa halli täynnä sähköautoja ja yksi syttyy tuleen ja sytyttää muutkin, niin se palo kestää viikkokausia.
Kyllä, valitettavasti, palaa parkkihalli ja tavaratalo. Ja jos kaupunki on täynnä sähköautoja, niin palaa koko Turku. Niin se vaan menee akkupalo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Iso valtamerialus tuhoutui ja upposi laajassa sähköautopalossa. Sähköauton akun palolämpötila kun voi olla niin suuri, että teräskin sulaa.
Tulevaisuudessa kokonaisia kaupunkeja tuhoutuu kun ruuhka-aikana yksi sähköauto tai sähköbussi siellä keskellä syttyy palamaan. Mitään ei voida. Ei yhtään mitään.
Onkohan tätä mietitty? Miten sinne autojen ruuhkaan voi viedä sitä vesiallasta? Tai poimia niitä autoja?
Erityisesti sähköbussin palo on vaarallisin monella tavalla. Vaarantaan ihmishenkiä ja voi aiheuttaa helpommin sen suurpalon.
Sähköbusseissa akut on sijoitettu erilaisiin paikkoihin. Osassa akusto on kattorakenteissa.
Katsokaa kuinka suurella teholla akusta (kattosijoitus) liekit purkautuu:
Onko Suomessa jo näitä busseja. Kiinalaisia? Ja miten paljon?
Minkä merkkinen tää palanut auto oli?
Tuostahan syttyy laaja metsäpalokin.