Lue keskustelun säännöt.
Finnair perii hintaa myös käsimatkatavarasta
16.05.2023 |
1.6. alkaen , kun matkustat , joudut maksamaan lisähintaa käsimatkatavarasta , jos on suurempi ,kuin 40cm x 30cm x 15cm. Ei kiva.
Kommentit (241)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Finnair alkaa muistuttaa päivä päivältä enemmän Ryanairia. Koht wc käyntikin muutetaan maksulliseksi.
Mutta siitä huolimatta kansa haluaa maksaa "sinivalkoisista siivistä".
Vielä jotkut jonkin aikaa.
Minulla on F Plus, jolla vielä saa jotain, mutta onhan Finnair jo halpisyhtiö. Sinänsä tykkään kyllä lentää suomalaisella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kastrupissa ovat jo pidempään olleet tiukkoja käsipakaasien mittojen suhteen.
Vierailija kirjoitti:
Ettekö osaa lukea? Kyseisessä uudistuksessa tulee uusi lipputyyppi Superlight, johon kuuluu vain tämä pieni penkin alle sijoitettava laukku. Muissa lipputyypeissä saa edelleen ottaa normaalikokoisen käsimatkatavaran ja toisen pienemmän.
Kyseessä on siis samanlainen muutos kuin aikoinaan kun Finnairille tuli Economy Light-lippu, joka ei sisällä ruumaan laitettavaa matkalaukkua. Aiemmin kaikissa Finnairin lipuissa ruumalaukku kuului hintaan.
Käytännössä tällä ei ole tarkoitus sujuvoittaa mitenkään lentoa vaan rahastaa kun tuodaan uusi lippu, joka korvaa entisen halvimman lipun. Nyt joutuu maksamaan enemmän jos haluaa normaalikokoisen käsimatkatavaralaukun lentokoneeseen eli Finnair saa tuloja enemmän.
Ei tässä ole kyse vain uudesta lipputyypistä, vaan myös siitä että paljon matkustavien etujakin muutetaan. Nyt silver-kortilla saa jokaiselle lennolle ilmaisen matkalaukun. Uudistuksen jälkeen ei saa, vaan matkalaukun tilalle voi ottaa nykyisenkokoisen lentolaukun matkustamoon. Tajusitko?
Vierailija kirjoitti:
ihana kun voi kantaa vain takkia ja omaa pientä kirjekuorilaukkua. Laukussa on kännykkä, passi, oleelliset paperit ja kukkaro. Ei kai sitä ihminen tarvitse liikkuessa paikasta toiseen muuta?
Et ole tainnut oikeasti paljon matkustaa? Sen verran usein on syystä tai toisesta joutunut jäämään matkan varrella yllättäen hotelliin yöksi, että todellakin otan käsimatkatavaroihin mukaan hygieniatarvikkeet ja vaihtovaatteet, kirjan ja tabletin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaikka Finnair antaa mitat laukuille niin niitä ei kukaan tarkista ellei ne selvästi pullota = tungettu tavaraa täyteen.
Air Francella on yksi tiukimmat mittarajoitukset matkalaukuille, mutta niin vaan hyvin monella niiden koko on paljon isompi. Eli voitte jatkossakin viedä tavaraa samallalailla kuin ennen, loppujen lopuksi se perustuu siihen että asiakkaat toteuttavat Finnairin "vaatimusta".
Ei ainakaan minusta ole kiva joutua jännittämään, puututaanko liian isoon laukkuun vai ei, ja tarkastuksen osuessa kohdalle joutua maksamaan kallis lisähinta.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä että tulee kurinpalautus. Ihmisillä on ihan liikaa käsimatkatavaraa. Kaikki matkalaukut ruumaan sanon minä. Ylälokero on tarkoitettu päällysvaatteille ja ostoskasseille.
Se on kuule niin, että lentoyhtiöt alunperin itse halusivat käsimatkatavaroihin siirtymistä. Vähemmän isoja laukkuja=kevyemmät koneet=pienempi polttoaineen kulutus=parempi ympäristölle.
Kun kone on tulossa täyteen, kuulutetaan, että trolleyt ylälokeroon ja pienemmät nyssykät penkin alle.
T:paljon matkustava
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävin lukemassa Finnairin sivuilta. Tuo muutos tulee voimaan vain 1.6. alkaen ostetuilla lipuilla, ei siis takautuvasti. Sivuilla kerrottiin toisestakin huononnuksesta! Enää ei saa peruslipuilla valita istumapaikkaa ilmaiseksi checkinin yhteydessä vapaana olevista paikoista, vaan jos ei maksa erillistä maksua, Finnair lätkäisee minkä tahansa paikan eikä siihen saa ollenkaan vaikuttaa.
Olen aiemmin suosinut Finnairia, koska se on suomalainen yhtiö, mutta nämä uudistukset ovat sen verran merkittävä huononnus, että luultavasti jatkossa valitsen muita lentoyhtiöitä.
Tälle istumapaikkauudistukselle ei kyllä voi olla mitään muuta syytä kuin rahan nyhtäminen matkustajilta. Finnairin liput ovat jo muutenkin olleet palvelutasoon nähden hintavia. Eipä ole enää syytä tukea kotimaista lentoyhtiötä.
Tämä "näppärä" uudistus eli huononnus on suoraan verrannollinen Finnkinon kieltoon tuoda omat naposteltavat elokuvanäytöksiin. Täytyy ostaa leffateatterin omasta myymälästä reippaasti ylihintaisia karkkeja, limsoja ja poppareita.
Artisti, eiku asiakas maksaa. Koronakriisin jälkipuinteja siis.
halpalentoyhtiön palvelutaso kallislentoyhtiön hinnoittelulla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta on inhottavaa luopua matkalaukun hallinnasta.
Haluaisin pitää tavarani koko ajan lähelläni.
Sit kannattaa matkustaa junalla.
Nykyajan junavaunutkin ovat pahuksen ahtaita.
- Eri
Huono ja hankala muutos - oletetaan varmasti yleisesti ottaen, että ei-halpalentoyhtiöyhtiöillä saa ilman lisämaksuja ottaa matkustamoon lentolaukun, jonka kokoisia edelleen markkinoidaan käsimatkatavaralaukkuina. Monet ihmiset, kuten minä, ovat hankkineet kalliin laukun juuri käsimatkatavaralaukuksi. Joo sen voi laittaa ruumaan (tai maksaa sitä lisämaksua), mutta olen hankkinut sen arvokkaan laadukkaan laukun juuri siksi, että se on kätevä matkoilla, joilla en tarvitse ruumalaukkua ja saan sen pidettyä matkassa varmasti (/ei mene mahdollisesti vaikka väärään koneeseen).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen nyt lentänyt viimeisen kuukauden aikana norwegianilla italiaan ja ryanairilla espanjaan. Molemmilla joutuu maksamaan jos haluat muuta kuin pienen istuimen alle laitettavan laukun mukaasi. Ihan oikeen tekee myös finnair.
Eikös tämä ole just koko tän keskustelun pointti: palvelutaso tippuu halpalentoyhtiöiden tasolle, MUTTA hinta pysyy korkeana. Minusta on ihan ok maksaa lisäpalveluista JOS se perushinta ilman niitä on edullinen. Mutta kallis hinta ilman palveluja karkottaa asiakkaat.
Vierailija kirjoitti:
Halpalentoyhtiön käytännöt, mutta oikein lentoyhtiön hinnat? Ei nyt oikein vaikuta loppuun asti harkitulta tämä... Näköjään ei saa istumapaikkaakaan enää valita lähtöselvityksen yhteydessä.
Joo ja vielä vähän väliä pitää antaa valtion tukea sille verovaroista että pysyy suomalaisomistuksessa eikä tee konkurssia. Työntekijöitten haluaa olevan jostakin halpatyövoiman maasta tukiaisista huolimatta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen todella onnellinen jos tuo on oikeasti tapahtumassa ja alan käyttämään entistä enemmän Finnairia. Nyt olen lentänyt SAS:lla, BA:lla ja AA:lla pääasiassa. Jos vaikka saadaan ne halvalla lentävät suomalaiset vielä pois sieltä matkustamosta niin aina parempi. Mulla ei ole ikinä, siis ei ikinä ollut ongelmia matkalaukkujen laitossa ruumaan. Laukut ovat päätyneet aina oikeaan paikkaan ja ihana kun voi kantaa vain takkia ja omaa pientä kirjekuorilaukkua. Laukussa on kännykkä, passi, oleelliset paperit ja kukkaro. Ei kai sitä ihminen tarvitse liikkuessa paikasta toiseen muuta?.
No tosi kiva, ettei sinulla ole koskaan ollut ongelmia! Minulla on.
Esimerkkeinä: Lento Irlantiin, välilasku Heathrowssa. Gaala-illallinen 3 h perille pääsystä. Laukku jäi ties minne ja iltapuku, korkkarit ja meikit siellä laukussa.
Toisen kerran suuntana Sisilia ja kiertomatka siellä. Vaihto Amsterdamissa, jonne laukku jäi. Se laukku sitten seurasi meitä kiertomatkalla aina päivän jäljessä ja saapui seuraavaan hotelliin, kun me olimme jo lähteneet.
Kolmas kerta :Suora lento Pisasta Bretagneen peruttiin ja reititettiin uudelleen 4(!) eri koneella. Bretagnessa oli iso pitkän vkl mittainen kilpailu, jonka tuomaroinnissa olisi tarvittu edustusasuja, jotka olivat siinä matkalaukussa, joka viimein saapui kolhittuna ja rikottuna kotiin matkan jo päätyttyä.
Mutta minä matkustankin paljon, joten näistä viisastuneena matkustan AINA käsimatkatavaroilla ja jos on pidempi matka, on minulla ruumaan menevän laukun lisäksi silti vielä käsimatkatavara.
Sitäpaitsi on mukavaa olla jo kaukana kentältä siinä vaiheessa, kun muut vielä odottelevat laukkujaan. Ja lähtiessä ei tarvitse jonottaa mihinkään luukulle, vaan painelee käsimatkatavaransa kanssa Fast trackista läpi suoraan koneeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vaikka Finnair antaa mitat laukuille niin niitä ei kukaan tarkista ellei ne selvästi pullota = tungettu tavaraa täyteen.
Air Francella on yksi tiukimmat mittarajoitukset matkalaukuille, mutta niin vaan hyvin monella niiden koko on paljon isompi. Eli voitte jatkossakin viedä tavaraa samallalailla kuin ennen, loppujen lopuksi se perustuu siihen että asiakkaat toteuttavat Finnairin "vaatimusta".
Lupaavat ainakin omilla sivuillaan muutosta tuohon valvontaa. Olisivat vain hoitaneet sen valvonnan aiemmin, niin näihin muutoksiin ei olisi ollut tarvetta. Itse odotan innolla sitä, että liian suurilla käsimatkatavaramäärillä matkustavilta aletaan kerätä ylimääräisiä nyssäköita pois. Saa nähdä toteutuuko.
Erinomainen uudistus, jos ihminen ei ymmärrä, että ei voi ottaa viiden istuinpaikan säilöä ikiomaan käyttöönsä tuomalla koneeseen 4 matkalaukkua.
Se on jo turvallisuuskysymyskin, kun tungetaan ylälokerot niin täyteen ra skaita laukkuja, että voivat pienestäkin iskusta avautua.
Jos ihmisillä olisi ollut järki päässä, niin ei tarvitsisi tuollaisia rajoutuksia tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen aina ihmetellyt, miksi ihmeessä matkustamoon pitää raahata puoli omaisuutta mukaan. Siinä sitten tavaraa tungetaan lokeroihin ja ihmetellään, mihin oma pieni kassi voisi mahtua. Laittakaa ruumaan kaikki tavaranne, joita ette tarvitse lennon (ja mahdollisen myöhästymisen) aikana. Yhdellä kaverilla roikkui repussa rullalauta - mihinkähän se sitä mahtoi tarvita Airbus 350:ssä?!
Et ymmärrä miksi ihmiset haluavat matkustaa pelkillä käsimatkatavaroilla? Aika iso aukko ymmärryksessä ja tuskin selittämällä korjaantuu jos et ole aikuisikään mennessä jo ymmärtänyt.
Hyvin pärjää pelkillä käsimatkatavroilla kun katsoo mikä ilma siellä kohteessa on eikä ota turhaa vaatetta.
Ennen pärjäsikin vielä, mutta läppärilaukkuun alkaa olla vaikea saada enää mitään mukaan.
Esim tämä päiväreppu on Finskille liian suuri
https://scandinavianoutdoor.fi/haglofs/varusteet/reput-rinkat-ja-laukut…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen aina ihmetellyt, miksi ihmeessä matkustamoon pitää raahata puoli omaisuutta mukaan. Siinä sitten tavaraa tungetaan lokeroihin ja ihmetellään, mihin oma pieni kassi voisi mahtua. Laittakaa ruumaan kaikki tavaranne, joita ette tarvitse lennon (ja mahdollisen myöhästymisen) aikana. Yhdellä kaverilla roikkui repussa rullalauta - mihinkähän se sitä mahtoi tarvita Airbus 350:ssä?!
Et ymmärrä miksi ihmiset haluavat matkustaa pelkillä käsimatkatavaroilla? Aika iso aukko ymmärryksessä ja tuskin selittämällä korjaantuu jos et ole aikuisikään mennessä jo ymmärtänyt.
Hyvin pärjää pelkillä käsimatkatavroilla kun katsoo mikä ilma siellä kohteessa on eikä ota turhaa vaatetta.
Ennen pärjäsikin vielä, mutta läppärilaukkuun alkaa olla vaikea saada enää mitään mukaan.
Esim tämä päiväreppu on Finskille liian suuri
https://scandinavianoutdoor.fi/haglofs/varusteet/reput-rinkat-ja-laukut…
Varmaan jo moneen kertaan sanottu, mutta tuonkin repun saa uudistuksenkin jälkeen mukaan matkustamoon, mutta siitä pitää maksaa.
Vierailija kirjoitti:
Erinomainen uudistus, jos ihminen ei ymmärrä, että ei voi ottaa viiden istuinpaikan säilöä ikiomaan käyttöönsä tuomalla koneeseen 4 matkalaukkua.
Se on jo turvallisuuskysymyskin, kun tungetaan ylälokerot niin täyteen ra skaita laukkuja, että voivat pienestäkin iskusta avautua.
Jos ihmisillä olisi ollut järki päässä, niin ei tarvitsisi tuollaisia rajoutuksia tehdä.
Tää rumba alkoi silloi, kun lippuihin lakkasi automaattisesti kuulumasta ruumaan menevät laukut...
Vaikka Finnair antaa mitat laukuille niin niitä ei kukaan tarkista ellei ne selvästi pullota = tungettu tavaraa täyteen.
Air Francella on yksi tiukimmat mittarajoitukset matkalaukuille, mutta niin vaan hyvin monella niiden koko on paljon isompi. Eli voitte jatkossakin viedä tavaraa samallalailla kuin ennen, loppujen lopuksi se perustuu siihen että asiakkaat toteuttavat Finnairin "vaatimusta".