Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Poliisin mukaan suojatietä ylittävää polkupyöräilijää ei lähtökohtaisesti kannattaisi väistää
10.05.2023 |
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ce3d606c-e800-4cac-8602-e3c799f6…
Moni autoilija kuitenkin noin toimii. Joko kohteliaisuudesta tai sitten siksi, että luulee polkupyörien olevan kevyttä liikennettä vaikka lain mukaan polkupyörä on ajoneuvo.
Kommentit (505)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertaisinta olisi laittaa pyöräilijöille väistämisvelvollisuus aina suojatiellä.
Ajokortittomat pyöräilijät ei toki ymmärrä miksi autolla vaikea väistää tuhatta ja sataa nurkan tai puskan takaa tulevaa pyöräilijää.
Juurikin näin. Aina kun suojatie, pyörä tallutetaan. Helppoa muistaa.
Tuo on kohtuutonta, koska silloin polkupyörää pitäisi alvariinsa taluttaa.
No voivoi. Ei autollakaan ole kiva alvariinsa pysähtyä punaisiin valoihin tai hidastaa risteyksiin, mutta pakko se on, jotta ei synny vaaraa.
Pyöräilijän pitää jo nyt pysähtyä punaisiin valoihin ja hidastaa risteyksiin. Ja se on minulle pyöräilijänä ihan ok. Sen sijaan se ei ole ok, että pyörä pitäisi taluttaa risteyksien yli, ihan niin vaikkapa mopon tai moottoripyörän taluttaminenkaan ei olisi ok niissä tilanteissa.
Sitten sinut luetaan ajoneuvon kuljettajaksi, jos et taluta sitä pyörää suojatien yli. Siksi myös mopon ja mottoripyörän taluttaminen ei ole ok, koska ne ovat ajoneuvoja, joilla yleensä ajellaan päällä. Jos mopoilija jalkautuu niin hän on jalankulkija. Yksinkertaista kun ymmärtää, vai?
Mitähän vaikkapa moottoripyöräilijä olisi siitä mieltä, jos laki pakottaisi hänet taluttamaan pyöränsä risteyksien yli? Eli risteyksen yli ei saisi ajaa. Tämähän on juuri se mitä polkupyöräilijöille on ehdotettu tuossa yllä monessa viestissä.
Moottoripyöräilijällä ei ole mitään asiaa suojatielle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenteista kyllä huomaa, että pyöräilijöiltä ei vaadita liikennesääntöjen osaamista.
No, ei tietenkään, eiväthän he ole käyneet autokoulua, etenkään lapset! Vaaditko sinä että lasten pitää mennä autokouluun oppimaan liikennesäännöt että voivat pyöräillä?? Siksi tuollainen monimutkainen väistämissääntö on ihan perseestä!!!!
Lapset ovat pyöräillessään verrattavissa jalankulkijoihin, ja saavat ajaa kävelytiellä.
Mikä niissä väistämissäännöissä on niin monimutkaista?
Pyöräilijä väistää aina autoilijaa, PAITSI
1. Kun autoilija kääntyy suojatien yli tai
2. ennen suojatietä autoilijalla on kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki.Todella yksinkertaista mielestäni.
Itse asiassa pyöräilijän väistämissääntöjen perustapaus on tasa-arvoinen risteys missä ensisijaisena sääntönä väistetään oikealta tulevaa ja toissijaisena sääntönä kääntyvä väistää suoraan menijää. Moniko tämän tietää? Aika harva.
Mutta nyt puhutaan suojatietä ylittävästä pyöräilijästä.
Suojatiet ovat usein myös pyörätienjatkeita. Silloin autoilija väistää.
Ei ei ei. Pyörätienjatke ei vaikuta väistämisiin. Väistämissäännöt on erikseen. Pyörätie jatketta ei tarvitse niihin sekoittaa.
Mitä ihmettä sekoilet? Jos suojatie on pyörätienjatke, on silloin autoilijalla väistämisvelvollisuus. Tämähän on aivan pässinselvä asia. Jos edes noin selvää liikennesääntöä et ymmärrä, niin älä hyvä ihminen mene auton rattiin.
Joo ja tuollaiset "aikuiset" vaatii että lasten pitäisi osata liikennesäännöt vaikka eivät edes itse osaa niitä!
Siis yritätkö nyt ihan pokerilla väittää, ettei liikennemerkein osoitetulla pyörätienjatkeella pyöräilijällä ole etuajo-oikeus???
Ei ole. Kts esim selkokielellä tästä
https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/vaistamissaannot-liikenteessa…Etuajo-oikeus määrittyy sen perusteella onko autolle Stop tai kolmio tai kääntyykö auto.
Jätit sitten tietoisesti huomioimatta sen pyörätienjatkeesta kertovan liikennemerkin, joka on siis tämä: https://www.turvakilvet.fi/21-B7-B7-Vaeistaemisvelvollisuus-pyoeraeilij…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenteista kyllä huomaa, että pyöräilijöiltä ei vaadita liikennesääntöjen osaamista.
No, ei tietenkään, eiväthän he ole käyneet autokoulua, etenkään lapset! Vaaditko sinä että lasten pitää mennä autokouluun oppimaan liikennesäännöt että voivat pyöräillä?? Siksi tuollainen monimutkainen väistämissääntö on ihan perseestä!!!!
Lapset ovat pyöräillessään verrattavissa jalankulkijoihin, ja saavat ajaa kävelytiellä.
Mikä niissä väistämissäännöissä on niin monimutkaista?
Pyöräilijä väistää aina autoilijaa, PAITSI
1. Kun autoilija kääntyy suojatien yli tai
2. ennen suojatietä autoilijalla on kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki.Todella yksinkertaista mielestäni.
Itse asiassa pyöräilijän väistämissääntöjen perustapaus on tasa-arvoinen risteys missä ensisijaisena sääntönä väistetään oikealta tulevaa ja toissijaisena sääntönä kääntyvä väistää suoraan menijää. Moniko tämän tietää? Aika harva.
Mutta nyt puhutaan suojatietä ylittävästä pyöräilijästä.
Suojatiet ovat usein myös pyörätienjatkeita. Silloin autoilija väistää.
Ei ei ei. Pyörätienjatke ei vaikuta väistämisiin. Väistämissäännöt on erikseen. Pyörätie jatketta ei tarvitse niihin sekoittaa.
Mitä ihmettä sekoilet? Jos suojatie on pyörätienjatke, on silloin autoilijalla väistämisvelvollisuus. Tämähän on aivan pässinselvä asia. Jos edes noin selvää liikennesääntöä et ymmärrä, niin älä hyvä ihminen mene auton rattiin.
Ohis, mutta ei sinällään pidä paikkaansa. Suojatien jatke kertoo sen, että suojatien yli saa ajaa. Väistämisvelvollisuus on erikseen.
Uuden tieliikennelain mukaan suojatien jatkeen yhteydessä autoilijalla on aina väistämismerkki, ja suojatie on myös korotettu. Laissa on siirtymäaika eli vanhanlaisia paikkoja on yhä olemassa.
Saatko laitettua linkin tänne?
Talvella ei esim maahan maalatut merkit näy.Linkin mistä? Tieliikennelaista?
Google.com
En sitä itselleni tarvitse, mutta sellaisille jotka selkeästi eivät ole sitä lukenut. Ne tuskin viitsii sitä googlata. Mutta joku jo laittoi hyvä linkin.
Minä en väistä.
Sukkahousupyöräilijältäkin löytyy ne jarrut kun ajaa pokkana vaan väistämissääntöjen mukaisesti eli ajaa ensin.
Moni niistä vaan testaa autoilijan kanttia ja sitähän ei kaikilta löydy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenteista kyllä huomaa, että pyöräilijöiltä ei vaadita liikennesääntöjen osaamista.
No, ei tietenkään, eiväthän he ole käyneet autokoulua, etenkään lapset! Vaaditko sinä että lasten pitää mennä autokouluun oppimaan liikennesäännöt että voivat pyöräillä?? Siksi tuollainen monimutkainen väistämissääntö on ihan perseestä!!!!
Lapset ovat pyöräillessään verrattavissa jalankulkijoihin, ja saavat ajaa kävelytiellä.
Mikä niissä väistämissäännöissä on niin monimutkaista?
Pyöräilijä väistää aina autoilijaa, PAITSI
1. Kun autoilija kääntyy suojatien yli tai
2. ennen suojatietä autoilijalla on kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki.Todella yksinkertaista mielestäni.
Itse asiassa pyöräilijän väistämissääntöjen perustapaus on tasa-arvoinen risteys missä ensisijaisena sääntönä väistetään oikealta tulevaa ja toissijaisena sääntönä kääntyvä väistää suoraan menijää. Moniko tämän tietää? Aika harva.
Mutta nyt puhutaan suojatietä ylittävästä pyöräilijästä.
Suojatiet ovat usein myös pyörätienjatkeita. Silloin autoilija väistää.
Ei ei ei. Pyörätienjatke ei vaikuta väistämisiin. Väistämissäännöt on erikseen. Pyörätie jatketta ei tarvitse niihin sekoittaa.
Mitä ihmettä sekoilet? Jos suojatie on pyörätienjatke, on silloin autoilijalla väistämisvelvollisuus. Tämähän on aivan pässinselvä asia. Jos edes noin selvää liikennesääntöä et ymmärrä, niin älä hyvä ihminen mene auton rattiin.
Ohis, mutta ei sinällään pidä paikkaansa. Suojatien jatke kertoo sen, että suojatien yli saa ajaa. Väistämisvelvollisuus on erikseen.
Uuden tieliikennelain mukaan suojatien jatkeen yhteydessä autoilijalla on aina väistämismerkki, ja suojatie on myös korotettu. Laissa on siirtymäaika eli vanhanlaisia paikkoja on yhä olemassa.
Saatko laitettua linkin tänne?
Talvella ei esim maahan maalatut merkit näy.Linkin mistä? Tieliikennelaista?
Google.com
En sitä itselleni tarvitse, mutta sellaisille jotka selkeästi eivät ole sitä lukenut. Ne tuskin viitsii sitä googlata. Mutta joku jo laittoi hyvä linkin.
Ja siellä lukeekin että lailla oli kahden vuoden siirtymäaika, joka päättyi viime kesäkuussa. Nyt pyörätien jatke takaa siis aina pyöräilijälle etuajo-oikeuden (sillä autoilijalle se osoitetaan merkein).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenteista kyllä huomaa, että pyöräilijöiltä ei vaadita liikennesääntöjen osaamista.
No, ei tietenkään, eiväthän he ole käyneet autokoulua, etenkään lapset! Vaaditko sinä että lasten pitää mennä autokouluun oppimaan liikennesäännöt että voivat pyöräillä?? Siksi tuollainen monimutkainen väistämissääntö on ihan perseestä!!!!
Lapset ovat pyöräillessään verrattavissa jalankulkijoihin, ja saavat ajaa kävelytiellä.
Mikä niissä väistämissäännöissä on niin monimutkaista?
Pyöräilijä väistää aina autoilijaa, PAITSI
1. Kun autoilija kääntyy suojatien yli tai
2. ennen suojatietä autoilijalla on kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki.Todella yksinkertaista mielestäni.
Itse asiassa pyöräilijän väistämissääntöjen perustapaus on tasa-arvoinen risteys missä ensisijaisena sääntönä väistetään oikealta tulevaa ja toissijaisena sääntönä kääntyvä väistää suoraan menijää. Moniko tämän tietää? Aika harva.
Mutta nyt puhutaan suojatietä ylittävästä pyöräilijästä.
Suojatiet ovat usein myös pyörätienjatkeita. Silloin autoilija väistää.
Ei ei ei. Pyörätienjatke ei vaikuta väistämisiin. Väistämissäännöt on erikseen. Pyörätie jatketta ei tarvitse niihin sekoittaa.
Mitä ihmettä sekoilet? Jos suojatie on pyörätienjatke, on silloin autoilijalla väistämisvelvollisuus. Tämähän on aivan pässinselvä asia. Jos edes noin selvää liikennesääntöä et ymmärrä, niin älä hyvä ihminen mene auton rattiin.
Ohis, mutta ei sinällään pidä paikkaansa. Suojatien jatke kertoo sen, että suojatien yli saa ajaa. Väistämisvelvollisuus on erikseen.
Uuden tieliikennelain mukaan suojatien jatkeen yhteydessä autoilijalla on aina väistämismerkki, ja suojatie on myös korotettu. Laissa on siirtymäaika eli vanhanlaisia paikkoja on yhä olemassa.
Saatko laitettua linkin tänne?
Talvella ei esim maahan maalatut merkit näy.Linkin mistä? Tieliikennelaista?
Google.com
En sitä itselleni tarvitse, mutta sellaisille jotka selkeästi eivät ole sitä lukenut. Ne tuskin viitsii sitä googlata. Mutta joku jo laittoi hyvä linkin.
Ja siellä lukeekin että lailla oli kahden vuoden siirtymäaika, joka päättyi viime kesäkuussa. Nyt pyörätien jatke takaa siis aina pyöräilijälle etuajo-oikeuden (sillä autoilijalle se osoitetaan merkein).
Aika harva autoilija tietää tuosta yhtään mitään ja kuten tämä ketju on osoittanut, autoilijat vihaavat (luontoa säästäviä) pyöräilijöita ja jopa poliisi kehoittaa ajamaan heidän yli autolla??
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertaisinta olisi laittaa pyöräilijöille väistämisvelvollisuus aina suojatiellä.
Ajokortittomat pyöräilijät ei toki ymmärrä miksi autolla vaikea väistää tuhatta ja sataa nurkan tai puskan takaa tulevaa pyöräilijää.
Juurikin näin. Aina kun suojatie, pyörä tallutetaan. Helppoa muistaa.
Tuo on kohtuutonta, koska silloin polkupyörää pitäisi alvariinsa taluttaa.
No voivoi. Ei autollakaan ole kiva alvariinsa pysähtyä punaisiin valoihin tai hidastaa risteyksiin, mutta pakko se on, jotta ei synny vaaraa.
Pyöräilijän pitää jo nyt pysähtyä punaisiin valoihin ja hidastaa risteyksiin. Ja se on minulle pyöräilijänä ihan ok. Sen sijaan se ei ole ok, että pyörä pitäisi taluttaa risteyksien yli, ihan niin vaikkapa mopon tai moottoripyörän taluttaminenkaan ei olisi ok niissä tilanteissa.
Sitten sinut luetaan ajoneuvon kuljettajaksi, jos et taluta sitä pyörää suojatien yli. Siksi myös mopon ja mottoripyörän taluttaminen ei ole ok, koska ne ovat ajoneuvoja, joilla yleensä ajellaan päällä. Jos mopoilija jalkautuu niin hän on jalankulkija. Yksinkertaista kun ymmärtää, vai?
Mitähän vaikkapa moottoripyöräilijä olisi siitä mieltä, jos laki pakottaisi hänet taluttamaan pyöränsä risteyksien yli? Eli risteyksen yli ei saisi ajaa. Tämähän on juuri se mitä polkupyöräilijöille on ehdotettu tuossa yllä monessa viestissä.
Moottoripyöräilijällä ei ole mitään asiaa suojatielle.
Kyllä on. Laki sallii kaikille ajoneuvoille suojatien käytön. Moottoripyöräilijä on siis suojatiellä samassa asemassa kuin polkupyöräilijä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Päivittäin saa töissä huitoa autoilijoille, että menevät omalla etuoikeudellaan sen suojatien yli antamatta tietä. Jaan postia painavan pyörän kanssa ja mielelläni odotan hiljaista ja turvallista hetkeä ylittää tien, mutta jostain syystä autoilijat väkisin yrittää antaa tietä. Painavan pyörän taluttaminen ja liikkeelle polkaisu varsinkin peräkärryn kanssa on haastavaa ja siksi huidonkin, että pysähtyjät jatkavat matkaansa. Kun liikenne pysähtyy, niin kaikkia vaan vituttaa. Joutuu huitoo ja toiset tööttäämään, kun liikenne seisoo ihan turhaan, kun sääntöjä ei viittitä noudattaa. Sitten kun on ilman pyörää kävellen liikenteessä, niin ei sit millään anneta tietä. Näin ainakin Turussa mennään päivittäin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenteista kyllä huomaa, että pyöräilijöiltä ei vaadita liikennesääntöjen osaamista.
No, ei tietenkään, eiväthän he ole käyneet autokoulua, etenkään lapset! Vaaditko sinä että lasten pitää mennä autokouluun oppimaan liikennesäännöt että voivat pyöräillä?? Siksi tuollainen monimutkainen väistämissääntö on ihan perseestä!!!!
Lapset ovat pyöräillessään verrattavissa jalankulkijoihin, ja saavat ajaa kävelytiellä.
Mikä niissä väistämissäännöissä on niin monimutkaista?
Pyöräilijä väistää aina autoilijaa, PAITSI
1. Kun autoilija kääntyy suojatien yli tai
2. ennen suojatietä autoilijalla on kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki.Todella yksinkertaista mielestäni.
Itse asiassa pyöräilijän väistämissääntöjen perustapaus on tasa-arvoinen risteys missä ensisijaisena sääntönä väistetään oikealta tulevaa ja toissijaisena sääntönä kääntyvä väistää suoraan menijää. Moniko tämän tietää? Aika harva.
Mutta nyt puhutaan suojatietä ylittävästä pyöräilijästä.
Suojatiet ovat usein myös pyörätienjatkeita. Silloin autoilija väistää.
Ei ei ei. Pyörätienjatke ei vaikuta väistämisiin. Väistämissäännöt on erikseen. Pyörätie jatketta ei tarvitse niihin sekoittaa.
Mitä ihmettä sekoilet? Jos suojatie on pyörätienjatke, on silloin autoilijalla väistämisvelvollisuus. Tämähän on aivan pässinselvä asia. Jos edes noin selvää liikennesääntöä et ymmärrä, niin älä hyvä ihminen mene auton rattiin.
Ohis, mutta ei sinällään pidä paikkaansa. Suojatien jatke kertoo sen, että suojatien yli saa ajaa. Väistämisvelvollisuus on erikseen.
Uuden tieliikennelain mukaan suojatien jatkeen yhteydessä autoilijalla on aina väistämismerkki, ja suojatie on myös korotettu. Laissa on siirtymäaika eli vanhanlaisia paikkoja on yhä olemassa.
Saatko laitettua linkin tänne?
Talvella ei esim maahan maalatut merkit näy.Linkin mistä? Tieliikennelaista?
Google.com
En sitä itselleni tarvitse, mutta sellaisille jotka selkeästi eivät ole sitä lukenut. Ne tuskin viitsii sitä googlata. Mutta joku jo laittoi hyvä linkin.
Ja siellä lukeekin että lailla oli kahden vuoden siirtymäaika, joka päättyi viime kesäkuussa. Nyt pyörätien jatke takaa siis aina pyöräilijälle etuajo-oikeuden (sillä autoilijalle se osoitetaan merkein).
Aika harva autoilija tietää tuosta yhtään mitään ja kuten tämä ketju on osoittanut, autoilijat vihaavat (luontoa säästäviä) pyöräilijöita ja jopa poliisi kehoittaa ajamaan heidän yli autolla??
Höpön löpön, päinvastoin autoilijat ovat luulleet jo vuosia että pyörätien jatke tarkoittaa pyöräilijän etuajo-oikeutta. Kuten pyöräilijätkin. Siis jo ennen uutta lakia.
Laitatko jonkun lähteen tuolle että poliisi kehottaa ajamaan pyöräilijöiden yli autolla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kommenteista kyllä huomaa, että pyöräilijöiltä ei vaadita liikennesääntöjen osaamista.
No, ei tietenkään, eiväthän he ole käyneet autokoulua, etenkään lapset! Vaaditko sinä että lasten pitää mennä autokouluun oppimaan liikennesäännöt että voivat pyöräillä?? Siksi tuollainen monimutkainen väistämissääntö on ihan perseestä!!!!
Lapset ovat pyöräillessään verrattavissa jalankulkijoihin, ja saavat ajaa kävelytiellä.
Mikä niissä väistämissäännöissä on niin monimutkaista?
Pyöräilijä väistää aina autoilijaa, PAITSI
1. Kun autoilija kääntyy suojatien yli tai
2. ennen suojatietä autoilijalla on kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki.Todella yksinkertaista mielestäni.
Itse asiassa pyöräilijän väistämissääntöjen perustapaus on tasa-arvoinen risteys missä ensisijaisena sääntönä väistetään oikealta tulevaa ja toissijaisena sääntönä kääntyvä väistää suoraan menijää. Moniko tämän tietää? Aika harva.
Mutta nyt puhutaan suojatietä ylittävästä pyöräilijästä.
Suojatiet ovat usein myös pyörätienjatkeita. Silloin autoilija väistää.
Ei ei ei. Pyörätienjatke ei vaikuta väistämisiin. Väistämissäännöt on erikseen. Pyörätie jatketta ei tarvitse niihin sekoittaa.
Mitä ihmettä sekoilet? Jos suojatie on pyörätienjatke, on silloin autoilijalla väistämisvelvollisuus. Tämähän on aivan pässinselvä asia. Jos edes noin selvää liikennesääntöä et ymmärrä, niin älä hyvä ihminen mene auton rattiin.
Ei ei ja vielä kerran ei. Menkää lukemaan ne säännöt. Pyörienjatke, eikä edes suojatie annan pyöräilijälle etuajo-oikeutta eikä aseta autoilijaa väistämisvelvollisuuteen.
Pyörtienjatke antaa pyöräilijälle oikeuden ajaa tien yli, mutta väistäminen katsotaan muista asioista. Esim sen jatkeen yli kääntyvä auto väistää. Mutta suoraa auto ajava ei. Stop ja kärkikolmio vaikuttaa väistämisiin, mutta ei se jatke itsessään.
Kettuiletko vain, vai oikeasti et tiedä?
Ei ei ja ei. Sinä et näköjään lainkaan ymmärrä koko asiaa. Nykylainsäädännön mukaan suojatiellä saa aina ajaa polkupyörällä, kunhan noudattaa varovaisuutta ja liikennesääntöjä. Suojatiellä ajamiseen ei mitään suojatienjatketta tarvita. Suojatienjatke suojatie on silloin, kun se on liikennemerkein sellaiseksi merkitty ja silloin väistämisvelvollisuus on autoilijoilla.
Vierailija kirjoitti:
Päivittäin saa töissä huitoa autoilijoille, että menevät omalla etuoikeudellaan sen suojatien yli antamatta tietä. Jaan postia painavan pyörän kanssa ja mielelläni odotan hiljaista ja turvallista hetkeä ylittää tien, mutta jostain syystä autoilijat väkisin yrittää antaa tietä. Painavan pyörän taluttaminen ja liikkeelle polkaisu varsinkin peräkärryn kanssa on haastavaa ja siksi huidonkin, että pysähtyjät jatkavat matkaansa. Kun liikenne pysähtyy, niin kaikkia vaan vituttaa. Joutuu huitoo ja toiset tööttäämään, kun liikenne seisoo ihan turhaan, kun sääntöjä ei viittitä noudattaa. Sitten kun on ilman pyörää kävellen liikenteessä, niin ei sit millään anneta tietä. Näin ainakin Turussa mennään päivittäin.
Siitä saa kyllä kiittää Turun spandexeja, jotka on opettaneet autoilijat väistämään joka pyöräilijää. Jokainen pyöräilijä on potentiaalinen kamikazekandidaatti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertaisinta olisi laittaa pyöräilijöille väistämisvelvollisuus aina suojatiellä.
Ajokortittomat pyöräilijät ei toki ymmärrä miksi autolla vaikea väistää tuhatta ja sataa nurkan tai puskan takaa tulevaa pyöräilijää.
Juurikin näin. Aina kun suojatie, pyörä tallutetaan. Helppoa muistaa.
Tuo on kohtuutonta, koska silloin polkupyörää pitäisi alvariinsa taluttaa.
No voivoi. Ei autollakaan ole kiva alvariinsa pysähtyä punaisiin valoihin tai hidastaa risteyksiin, mutta pakko se on, jotta ei synny vaaraa.
Pyöräilijän pitää jo nyt pysähtyä punaisiin valoihin ja hidastaa risteyksiin. Ja se on minulle pyöräilijänä ihan ok. Sen sijaan se ei ole ok, että pyörä pitäisi taluttaa risteyksien yli, ihan niin vaikkapa mopon tai moottoripyörän taluttaminenkaan ei olisi ok niissä tilanteissa.
Sitten sinut luetaan ajoneuvon kuljettajaksi, jos et taluta sitä pyörää suojatien yli. Siksi myös mopon ja mottoripyörän taluttaminen ei ole ok, koska ne ovat ajoneuvoja, joilla yleensä ajellaan päällä. Jos mopoilija jalkautuu niin hän on jalankulkija. Yksinkertaista kun ymmärtää, vai?
Mitähän vaikkapa moottoripyöräilijä olisi siitä mieltä, jos laki pakottaisi hänet taluttamaan pyöränsä risteyksien yli? Eli risteyksen yli ei saisi ajaa. Tämähän on juuri se mitä polkupyöräilijöille on ehdotettu tuossa yllä monessa viestissä.
Moottoripyöräilijällä ei ole mitään asiaa suojatielle.
Kyllä on. Laki sallii kaikille ajoneuvoille suojatien käytön. Moottoripyöräilijä on siis suojatiellä samassa asemassa kuin polkupyöräilijä.
Sinun kannattaa kerrata 2 pykälän 1 momentin 8 kohta. Suojatie on jalankulkijoille.
Pyöräilijä saa siitä ajaa "väistämättä" kun se on pyörätien jatke. Moottoripyörällä ei mitään asiaa. Sen "yli" voi ajoradalla tietysti millä vaan tieliikenne käyttöön tarkoitetulla vehkeellä ajaa, kunhan väistää sitä jalankulkijaa, jolle se on tarkoitettu ylittämispaikaksi.
Vierailija kirjoitti:
Aika harva autoilija tietää tuosta yhtään mitään ja kuten tämä ketju on osoittanut, autoilijat vihaavat (luontoa säästäviä) pyöräilijöita ja jopa poliisi kehoittaa ajamaan heidän yli autolla??
Luontoa säästäisi, jos autoilijat joutuvat pysähtymään mahdollisimman vähän. Poliisi ei kohota ajamaan pyöräilijöiden yli vaan kehottaa kaikkia liikkujia noudattamaan liikennesääntöjä. Tällöin liikenne on sujuvaa ja ennakoitavaa. Mikäli liikkujan tulee väistää, niin liikkumistavasta riippumatta hän toivottavasti väistää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autoilijat ajavat jopa jalankulkijoiden yli suojatiellä joten mitä ne pyöräilijöistä välittäisi?
Jalankulkijoita kuolee vuosittain kymmeniä, ja loukkaantuu satoja. Kolmasosa on yli 65-vuotiaita ja suurin osa tapahtuu suojateillä.
Mahtaako nuo vanhukset juosta suojatielle neljääkymppiä, vai ajatteleeko autoilijat ettei niiden tarvitse väistää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika harva autoilija tietää tuosta yhtään mitään ja kuten tämä ketju on osoittanut, autoilijat vihaavat (luontoa säästäviä) pyöräilijöita ja jopa poliisi kehoittaa ajamaan heidän yli autolla??
Luontoa säästäisi, jos autoilijat joutuvat pysähtymään mahdollisimman vähän. Poliisi ei kohota ajamaan pyöräilijöiden yli vaan kehottaa kaikkia liikkujia noudattamaan liikennesääntöjä. Tällöin liikenne on sujuvaa ja ennakoitavaa. Mikäli liikkujan tulee väistää, niin liikkumistavasta riippumatta hän toivottavasti väistää.
Autoilijana olen kuninggas enkä väistä kuin isompaa autoa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päivittäin saa töissä huitoa autoilijoille, että menevät omalla etuoikeudellaan sen suojatien yli antamatta tietä. Jaan postia painavan pyörän kanssa ja mielelläni odotan hiljaista ja turvallista hetkeä ylittää tien, mutta jostain syystä autoilijat väkisin yrittää antaa tietä. Painavan pyörän taluttaminen ja liikkeelle polkaisu varsinkin peräkärryn kanssa on haastavaa ja siksi huidonkin, että pysähtyjät jatkavat matkaansa. Kun liikenne pysähtyy, niin kaikkia vaan vituttaa. Joutuu huitoo ja toiset tööttäämään, kun liikenne seisoo ihan turhaan, kun sääntöjä ei viittitä noudattaa. Sitten kun on ilman pyörää kävellen liikenteessä, niin ei sit millään anneta tietä. Näin ainakin Turussa mennään päivittäin.
Siitä saa kyllä kiittää Turun spandexeja, jotka on opettaneet autoilijat väistämään joka pyöräilijää. Jokainen pyöräilijä on potentiaalinen kamikazekandidaatti.
Tää on jotenkin herttaista. Samat jonnet jotka viritteli mopojaan ja ajaa nyt isin bemarilla törkeää ylinopeutta aina kun kehtaavat, puhuu "spandekseista"
Aloittakaa itse noudattamaan sääntöjä, kuten "ei saa ajaa suojatien yli jos siihen on pysähtynyt toinen auto" tai "nopeusrajoitus on 40kmph, ei 60"
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijoita kuolee vuosittain kymmeniä, ja loukkaantuu satoja. Kolmasosa on yli 65-vuotiaita ja suurin osa tapahtuu suojateillä.
Mahtaako nuo vanhukset juosta suojatielle neljääkymppiä, vai ajatteleeko autoilijat ettei niiden tarvitse väistää?
Kevyenliikenteen käyttäjistä ei ainakaan poliisi kuulu olevan huolissaan eli edelleen odotellaan kiltisti sitä autoilijaa joka väistää suojatielläkulkijoita. Yksi päivä seurasin kun pyöräilijä olisi tarvinnut päästä tienyli eikä kyllä yksikään auto edes hidastanut vaikkei tyyppi ollut enää edes pyöränsä selässä. Siinä saa aika kauan odotella ja varsinkin kaupungissa joka poistaa suojateitä kun ne on niin vaikeita autoilijoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijoita kuolee vuosittain kymmeniä, ja loukkaantuu satoja. Kolmasosa on yli 65-vuotiaita ja suurin osa tapahtuu suojateillä.
Mahtaako nuo vanhukset juosta suojatielle neljääkymppiä, vai ajatteleeko autoilijat ettei niiden tarvitse väistää?
Kevyenliikenteen käyttäjistä ei ainakaan poliisi kuulu olevan huolissaan eli edelleen odotellaan kiltisti sitä autoilijaa joka väistää suojatielläkulkijoita. Yksi päivä seurasin kun pyöräilijä olisi tarvinnut päästä tienyli eikä kyllä yksikään auto edes hidastanut vaikkei tyyppi ollut enää edes pyöränsä selässä. Siinä saa aika kauan odotella ja varsinkin kaupungissa joka poistaa suojateitä kun ne on niin vaikeita autoilijoille.
Poliisin vinkki on tosiaan ollut "älkää pysähtykö suojatien eteen, siinä on vaarana ettei toinen auto pysähdy vaan se ajaa lasten yli"
Siinä autoilijoiden taso tässä maassa, mutta kehtaavat kuitenkin valittaa liikennesääntöjen noudattamatta jättämisestä.
Alue: Aihe vapaa
Kiitos linkistä. Toivottavasti ihmiset jaksaa lukea sen loppuun asti.