Lue keskustelun säännöt.
Olen säästänyt sähköautollani 18 000€ neljän vuoden aikana verrattuna jos ajaisin polttomoottoriautolla
Kommentit (174)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kilometrejä ilmeisesti kertyy? Nimimerkillä polttoainekulut n. 60 € kuussa plus 1-2 pidempää lomareissua vuodessa.
N. 400km/kk. Miksi et kävele? Mitä järkeä edes omistaa autoa? Vuokraa auto lomareissulle.
Koska arvostan vapaa-aikaa arjessa ja oma auto mahdollistaa eniten sitä.
Jos kilometrejä tulee noin vähän niin kannattaisi mennä taxilla. Auton vakuutukset ja verot juoksee kokoajan ja katsastettavakin on. Korjaukset lisäksi.
Taksikin pitää tilata joka kerta ja odottaa saapumista. Paljon nopeammin hyppään parkissa olevaan autoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ketjun tekijä, sähköautofanaatikko, jätti jotain oleellista kertomatta.
Sähköautolle kertyy käyttökustannuksia ja pääomakuluja. Noin paljon ajavalla käyttökustannukset ovat luokkaa 1000€/kk. Siihen päälle pääomakulut ja niistä arvonalenema on se joka on sähköautossa epäedullista verrattuna pm-autoon. Kun sähköauton (akun) joutuu uusimaa 10 vuoden välein ja diesel-autolla ajetaan noin 22 vuotta.
Tässä esimerkkiä todellisistä kuluista, pelkät käyttökulut lähes 900€/kk kun ajetaan 47000km/v. Tesla on kyseessä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Tuolla ajotahdilla auto ja akku on kulutettu ja poistettu loppuun 8 vuodessa. Silloin arvonalenema lähes 10 000€/v eli melkein käyttökulujen verran lisää "tappiota".
Vierailija kirjoitti:
Vielä kun ajat sillä 8 v, olet säästänyt sen, mitä siitä autosta maksoit.
Sama pätee polttomoottoriautoon, mikä on pointtisi? Pakkohan se on hyvä auto ostaa jos meinaa ajaa pitkää matkaa.
Varmaan niin. Mutta mitenkäs säästää kun Rolls Royceja ei ole saatavana sähköisenä ? Vaikka kyllä säästön pitäisi olla suurempi kuin tuon hallintoneuvoston kokouspalkkion verran.
Vierailija kirjoitti:
Ketjun tekijä, sähköautofanaatikko, jätti jotain oleellista kertomatta.
Sähköautolle kertyy käyttökustannuksia ja pääomakuluja. Noin paljon ajavalla käyttökustannukset ovat luokkaa 1000€/kk. Siihen päälle pääomakulut ja niistä arvonalenema on se joka on sähköautossa epäedullista verrattuna pm-autoon. Kun sähköauton (akun) joutuu uusimaa 10 vuoden välein ja diesel-autolla ajetaan noin 22 vuotta.
Tässä esimerkkiä todellisistä kuluista, pelkät käyttökulut lähes 900€/kk kun ajetaan 47000km/v. Tesla on kyseessä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Huhuh onpa kallista huoltohin toisena vuonna 5373€!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä kun ajat sillä 8 v, olet säästänyt sen, mitä siitä autosta maksoit.
Sama pätee polttomoottoriautoon, mikä on pointtisi? Pakkohan se on hyvä auto ostaa jos meinaa ajaa pitkää matkaa.
Sähköäautossa on rahat mennyt 10 vuodessa, diesel-autossa vasta 20+ vuodessa.
Kumpaa vihersiirtymä-mafia haluaa pakottaa, ilmaston ym muiden keinojen avulla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enää ajoa lisäksi 8-10 vuotta ja olet sähköautollasi säästänyt sen hankintahinnan.
No täytyyhän se polttomoottoriautokin ostaa jos ajaa meinaa.
Oletko ihan pösilö?
Kuules Pösilö. Ostin 5000 eurolla polttomoottoriauton 5 vuotta sitten. Olen korjannut/korjauttanut autoa 5 vuoden aikana noin 1300 eurolla (sis. renkaat).
Olisiko sähköauto tullut edullisemmaksi?
Eri.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ketjun tekijä, sähköautofanaatikko, jätti jotain oleellista kertomatta.
Sähköautolle kertyy käyttökustannuksia ja pääomakuluja. Noin paljon ajavalla käyttökustannukset ovat luokkaa 1000€/kk. Siihen päälle pääomakulut ja niistä arvonalenema on se joka on sähköautossa epäedullista verrattuna pm-autoon. Kun sähköauton (akun) joutuu uusimaa 10 vuoden välein ja diesel-autolla ajetaan noin 22 vuotta.
Tässä esimerkkiä todellisistä kuluista, pelkät käyttökulut lähes 900€/kk kun ajetaan 47000km/v. Tesla on kyseessä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Polttikselleko ei kerry pääomakuluja? Tai käyttökustannuksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Möin autoni pois. Pelkkää voittoa.
Sähköautoa en osta. Kukaan ei tiedä mikä määrä hirveää saastetta niistä akuista sitten viimein tulee. Joitakin vuosia sitten ei edes automyyjä tiennyt akkukierrätyksestä yhtään mitään.
Ei tiedä kukaan oikeasti nytkään. Kännykän litiumakuista saadaan vain murto-osa kierrätettyä, vaikka asiaa harjoiteltu vuosikymmeniä.
Sähköautojen mykkyakkujen valmistusprosessi se vasta on saastuttavaa ja monella tapaa luontoa tuhoavaa.
Meinaat että öljynporaus, jalostus ja sen polttaminen ei saastuta?
🤣Ne öljykentät ja porausreijät ovat olleet valmiina vuosikymmeniä. Miksei sitä öljyä pumpattaisi pois, kunnes siirrytään synteettisiin polttoaineisiin, joilla autoa voi ajaa ilman hankaluuksia.
Koska öljystä pitää päästä nopeasti pois. Oletko kuullut että ilmasto lämpenee kun poltetaan fossiilisia polttoaineita?
Olen kuullut ja lukenut, että sähköautojen ja niiden akkujen valmistus kiihdyttää ilmastonlämpenemistä.
5. Akun valmistus vastaa jopa 9 vuoden ajoja
Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Tuossa on siis vain akun valmistus. Sähköautonkin valmistus kasvattaa CO2 päästöjä. Esim. sähköautoon on louhittava, rikastettava ja sulatettava puhdasta kuparia 80 kiloa, kun pm-autoon vain 20 kiloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enää ajoa lisäksi 8-10 vuotta ja olet sähköautollasi säästänyt sen hankintahinnan.
No täytyyhän se polttomoottoriautokin ostaa jos ajaa meinaa.
Oletko ihan pösilö?Kuules Pösilö. Ostin 5000 eurolla polttomoottoriauton 5 vuotta sitten. Olen korjannut/korjauttanut autoa 5 vuoden aikana noin 1300 eurolla (sis. renkaat).
Olisiko sähköauto tullut edullisemmaksi?
Eri.
Kuka haluaa ajaa jollain 5000€ romulla vähänkin pidempää matkaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ketjun tekijä, sähköautofanaatikko, jätti jotain oleellista kertomatta.
Sähköautolle kertyy käyttökustannuksia ja pääomakuluja. Noin paljon ajavalla käyttökustannukset ovat luokkaa 1000€/kk. Siihen päälle pääomakulut ja niistä arvonalenema on se joka on sähköautossa epäedullista verrattuna pm-autoon. Kun sähköauton (akun) joutuu uusimaa 10 vuoden välein ja diesel-autolla ajetaan noin 22 vuotta.
Tässä esimerkkiä todellisistä kuluista, pelkät käyttökulut lähes 900€/kk kun ajetaan 47000km/v. Tesla on kyseessä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Polttikselleko ei kerry pääomakuluja? Tai käyttökustannuksia?
Puolet ja allekin siitä mitä sähköisiin. Tuossahan on elinkaarilukuja esitetty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enää ajoa lisäksi 8-10 vuotta ja olet sähköautollasi säästänyt sen hankintahinnan.
No täytyyhän se polttomoottoriautokin ostaa jos ajaa meinaa.
Oletko ihan pösilö?Kuules Pösilö. Ostin 5000 eurolla polttomoottoriauton 5 vuotta sitten. Olen korjannut/korjauttanut autoa 5 vuoden aikana noin 1300 eurolla (sis. renkaat).
Olisiko sähköauto tullut edullisemmaksi?
Eri.
Kuka haluaa ajaa jollain 5000€ romulla vähänkin pidempää matkaa?
Minulle 5000€ auto on jo kalliinpuoleinen. Ajan yleensä halvemmilla. Hyvin toimii.
"Ostin sadan tonnin auton, ja säästin 18 tuhatta. Olen nero, kehukaa!" =D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä kun ajat sillä 8 v, olet säästänyt sen, mitä siitä autosta maksoit.
Sama pätee polttomoottoriautoon, mikä on pointtisi? Pakkohan se on hyvä auto ostaa jos meinaa ajaa pitkää matkaa.
Heheh, niitä "hyviä" kalliita uudehkoja autoja hinataan enemmän kuin vanhoja yksinkertaisempia ja toimivuutensa osoittaneita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vielä kun ajat sillä 8 v, olet säästänyt sen, mitä siitä autosta maksoit.
Sama pätee polttomoottoriautoon, mikä on pointtisi? Pakkohan se on hyvä auto ostaa jos meinaa ajaa pitkää matkaa.
Heheh, niitä "hyviä" kalliita uudehkoja autoja hinataan enemmän kuin vanhoja yksinkertaisempia ja toimivuutensa osoittaneita.
Taisi olla tilasto, että sähköautoja hintataan 20% enemmän kuin muita .
Aika huimaa, että edes isolla ajomäärällä ei saa neljässä vuodessa säästettyä lähellekään sitä sähköauton ostohintaa kasaan. Ei taida onnistua edes siihen mennessä kun aukut on loppu ja auton arvo on 0.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enää ajoa lisäksi 8-10 vuotta ja olet sähköautollasi säästänyt sen hankintahinnan.
No täytyyhän se polttomoottoriautokin ostaa jos ajaa meinaa.
Oletko ihan pösilö?Kuules Pösilö. Ostin 5000 eurolla polttomoottoriauton 5 vuotta sitten. Olen korjannut/korjauttanut autoa 5 vuoden aikana noin 1300 eurolla (sis. renkaat).
Olisiko sähköauto tullut edullisemmaksi?
Eri.
Kuka haluaa ajaa jollain 5000€ romulla vähänkin pidempää matkaa?
Minä, mies uusi kaikki alustan osat saabbiin, ei varmasti ollut uutenakaan noin hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ketjun tekijä, sähköautofanaatikko, jätti jotain oleellista kertomatta.
Sähköautolle kertyy käyttökustannuksia ja pääomakuluja. Noin paljon ajavalla käyttökustannukset ovat luokkaa 1000€/kk. Siihen päälle pääomakulut ja niistä arvonalenema on se joka on sähköautossa epäedullista verrattuna pm-autoon. Kun sähköauton (akun) joutuu uusimaa 10 vuoden välein ja diesel-autolla ajetaan noin 22 vuotta.
Tässä esimerkkiä todellisistä kuluista, pelkät käyttökulut lähes 900€/kk kun ajetaan 47000km/v. Tesla on kyseessä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Tuolla ajotahdilla auto ja akku on kulutettu ja poistettu loppuun 8 vuodessa. Silloin arvonalenema lähes 10 000€/v eli melkein käyttökulujen verran lisää "tappiota".
Siis sähköauton oikeat kulut (kaikki) olisi noin 1700€/kk. ?
Tuo on sinun ongelmasi.